ブログ記事642件
最終撮影日2025/12/14牽引機と検査車両の組み合わせが多岐に渡り、今後の撮影で構図の重複を避けたい事も有り、甲種の度に調べるのも面倒なので、ここで纏める事にしました。◆記録のスタンス・なるべく多くの組み合わせ（牽引機+検査車両）で記録したい・撮影済の組み合わせは、余力が有れば違う撮影地で狙う・牽引機の車番・エンドは拘らない・検査車両は、塗色（ツートン・赤電・近江・伊豆箱根）だけの分類※今後、追加で記録したらこの記事に加筆、撮り直した分は上書き※
ようこそ、あきちゃんのんびりブログへ今回は、小田急８０００形レポートです。８０５１Ｆ、‐‐‐‐‐（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）（小田急カーボンニュートラル２０５０）（非常用設備ステッカーを更新した編成）（路線図、停車駅のご案内、更新済編成）（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）海老名検車区２７番（海老名区構内留置）８０５３Ｆ＋８２５３Ｆ、Ｅ８５（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）（小田急カーボンニュートラル２０５
西武鉄道車両方向幕集、続いてはサステナ車両「8000系」です。8000系は、小田急電鉄の8000形を譲り受け西武鉄道の仕様に改造した車両です。行先LED表示器ですが、表示器自体は小田急時代のままでROMだけを西武の仕様に変更したものとなっています。2025年現在は国分寺線・拝島線(小平～玉川上水間)のみと活躍の場が狭く、行先表示のバリエーションも少なくなっています。[LEDドット数]縦：32横：160目次①各停表示②その他の表示①各停表示
4月21日は、大和から藤沢まで、小田急電鉄8000形の8263+8063Fによる、快速急行藤沢行き🚋に乗りました。今回乗った列車🚋は、新宿駅の5番線(地上ホーム)を14時50分に発車する快速急行藤沢行き(平日E30運用、3541レ)で、途中、代々木上原、下北沢、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野、中央林間、大和、湘南台の各駅に停車してから藤沢駅(神奈川県藤沢市)へと向かう列車であり、折り返しは、15時56分に発車する快速急行新宿行きであります。その前の運用は、小田原駅を13時15分に発車する快
