寝台特急

今日はKATOの24系寝台車の話です。色々やっている車両弄りを終えて、JR東日本編成の北斗星3～6号、登場時から2006年位までの姿をカバーできるようになりました。一方で一部車両を共用しようと考えていた夢空間編成の方がイマイチですね～😅。編成表や走行動画も出て来る、ちょっと混み入った話になります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。EF81133が牽引する定期北斗星3～6号と、左の夢空間連結；臨時北斗星トマムスキー編成の話になります。前者は登場時or1995年位が

前回に続き寝台特急北斗星の話ですが、今日は客車の方～JR東日本編成のロビーカー；オハ25501をKATOオハネ25からの大改造で作った話です。塗装色が合わずピュアブルースプレーを併用するという”ギャンブル”でどうにか乗り切りました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。昨日のDD511100整備↓から連続の北斗星ネタですが😅、今日は24系客車＝改造が難しかったロビーカーについてです。国鉄色デーデーに北斗星のヘッドマーク？と思う方もおられると思いますが、1988年3

2025年、2026年2月の四国旅行で四国に行くときは、サンライズ瀬戸を予約していましたが、山陰地方大雪のため2年連続で運休を食らいました。しかも、同じ2月7日だったんですよ。そのおかげでサンライズ乗りたい病が発症してしまいましたので、治療のためには乗りに行くしかないと思い、頑張って予約してみました。運よく、往復分の寝台券を確保することが出来ました。最近のサンライズは平日であれど、満席が珍しくないため、金土発の下りサンライズは特に予約が難しいです。今回はサンライズ出雲で出雲市に行きま

今日はKATOのEF81形電気機関車です。双頭連結器製品を購入～カプラー交換や周囲の改造、白Hゴム化などやって、オリジナルスタイルのEF81139となりました。私の所では初のヒサシ付パーイチ😁、DCC化も節約？でちょっと混み入ったやり方をしています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのEF81JR東日本色双頭連結器車(3066-C)です。スロットレスモーター化された”再販”品を予約していたものが着荷しました。今年1発目の電動車です😁。パワーパッ

皆さんこんばんは、かじ旅です。私は現在夜の東京駅にやってきています。この時間に東京駅にいる理由なんて1つしかないですよね。そうです、寝台特急です！というわけで先日サンライズ号の10時打ちをしてきまして、無事、A寝台のシングルデラックスが取れましたので、乗って旅に出ようと思います。人生2度目のサンライズ号、全力で楽しんで、寝ていこうと思います。↓人生初のサンライズ旅行記はこちら『寝台特急で松山へ前編』皆さんこんにちは、かじ旅です。旅行と徒歩と鉄道が好

今日はKATOの24系寝台客車です。夢空間編成と一部車両を共用して、JR東日本の北斗星3～6号編成を再現しようと構想を抱いて、増備車の整備を終えました。が、既存編成＝晩年のJR北海道/東日本混結より何かしっくり来る．．ヤバい予感がします😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。写真左が既存車8両、これに夢空間車3両を連結して”北斗星トマムスキー”として運転して来ました。が、実は撮影したことも乗ったことも無い列車なので、一部車両を共用して自分にとって馴染み深い寝台特急”

2006年8月20日、山陽本線上郡駅にて。（285系「サンライズ出雲」車内にて）駅停車中の車窓の景色。20年前のきょう。ワタシは前夜東京発の「サンライズ瀬戸・出雲」に乗車して、岡山を目指していた。↓の旅の復路ということになるけど。石巻線完乗とくりでん訪問＋αの旅Part5tohmori-train.sakura.ne.jpこの頃の「サンライズ瀬戸・出雲」、この年の3月ダイヤ改正でのブルトレ「出雲」の廃止を受け、鳥取方面との接続をはかるべく、智頭急行と接続するこの上郡に停車さ

みなさんお久しぶりです。前回の１０時打ちから1ヶ月が経過しました。1ヶ月経過したということは？そうです、サンライズの乗車日がついにやって来ました！ずっと楽しみにしていたのでとうとうといった感じですね。でも一回乗ったらもう終わり,,,全力で楽しんでいきたいと思います。また、乗り心地、必要な物等を説明していきますのでよろしければ最後までご覧ください！当日夕方当日、午前中は暇だったので自習して午後から出発です。東京駅出発とのことなので車で東京駅まで移動。駐車場に車を停めて東京駅で

わが線区の関西発着の九州ブルトレは、『KATO14系15形寝台特急「あかつき」10-1360長崎編成／10-1361佐世保編成』先月末、トミーさんから発車した、関西発着の寝台特急。98858JR24系25形特急寝台客車（なは）基本セット(8両)26,070円［鉄道模型］トミッ…ameblo.jp『KATO14系15形寝台特急「あかつき」で「彗星」』昨日投稿した、かとうさんちのあかつき。『KATO14系15形寝台特急「あかつき」10-1360長崎編成／10-1361

本日、始発列車に乗ってＪＲ上野駅に行き、「みどりの窓口」に並んで「１０時打ち」でサンライズ瀬戸の個室（ソロ）を購入できました！昨年１１月に行った時は思いのほか早くから並んでいる人が多く順番遅くて、今回は旅行の予定に組み込んでいて絶対取りたかったんで、始発で５時前に上野駅まで行って取ってきました！昨年１１月の内容もブログに書いたのですが、（ＪＲの「みどりの窓口」でサンライズ出雲のきっぷを買おう～「１０時打ち」の流れやコツ＠上野駅|阪神電鉄タイガース日記２！）その

【主な乗り物：寝台特急「はやぶさ」、鹿児島空港リムジンバス、JAL羽田-鹿児島線】平成9年9月の週末、西鹿児島行き寝台特急列車「はやぶさ」は、電源車を含めた15両の堂々たる編成をEF66型電気機関車に牽かれて、定刻18時16分に東京駅10番線を発車した。久しぶりの「九州特急」の道行きである。「九州特急」に乗ったのは、昭和63年に「みずほ」で熊本に出掛けて以来であるから、平成の御世になって初めて、実に9年ぶりであった。「九州特急」は他の夜行交通機関に比べて発車時刻が早いので、仕事を片付けて

先日、寝台特急サンライズ瀬戸に乗車する機会がありましたので、レポートさせて頂きます。今回は、B寝台シングル(平屋)が取れましたので、こちらのレポートとなります。​サンライズ瀬戸の概要(サンライズ瀬戸に使用される285系電車)寝台特急｢サンライズ瀬戸｣は香川県の高松駅と東京駅を結ぶ列車です。寝台特急ですから、完全に横になって眠りながら移動出来るのが最大のメリットだと思います。​注意点サンライズ瀬戸号には車内販売がありません。高松駅から乗車される際は改札外に大きいセブンイレブンが

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「カニ2417(寝台特急「富士」assyパーツ組み)」その②です。※ブログ容量の関係で、2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前面記事は↓↓↓コチラ〉『KATOカニ2417(寝台特急「富士」assyパーツ組み)入線‼️その➊』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「カニ2417(寝台特急「富士」assyパーツ組み)」その➊です。※ブログ容量の関係で2回(…ameblo.jp〜その

大人のプラレール遊び編！ｗ古いプラレールの再生作業がいくつか完了しました！先駆者の方のブログなど参考に作業を行いました。まずは初級編！165系「きゅうこうアルプス」ギア破損で動かないとの事。一応日本製ですが、こちらは上スイッチなので再生作業は簡単！外装はシールの剥がれなどもなく、少し汚れているが状態は良い方です。モーターBOXをバラシてみると、ギアの破損はありませんでした。という事はモーターが原因！分解して清掃したら動き出しました！無事再生終了！ま

目次寝台特急「サンライズ瀬戸」の概要◆基本情報◆寝台特急「サンライズ瀬戸」の停車駅寝台特急「サンライズ出雲」の使用車両乗る前に確認！「サンライズ瀬戸」乗車時の注意点・その一、予約は乗車１か月前の10時打ちが必須！・その二、乗車前にシャワー・風呂は済ませておくべし・その三、食事を事前に用意しておくべし・その四、夜更かしはほどほどに、早めに寝て翌日に備えるべし「サンライズ瀬戸」の車内とお勧め座席「サンライズ瀬戸」景色と見所紹介（東京～高松）・東京～熱海【部屋の電気を消して

こんにちはorucoです♪キャンプと日常のあれこれを自由に綴っています。アメブロ登録していない方もコメントできるようにしてありますのでご利用くださいませ〜。時間がかかる時もありますが、なるべく返信させてもらいますね。🍺🍺🍺☞【重要】非公開フォローにしている理由☞はじめましての方は自己紹介の記事もどうぞ『いつか機会があれば乗ってみたいな』と思っていた寝台特急のサンライズ。高速バスを予約する前に空き状況を覗いたらなんと、お目当の個室が空いてるじゃないか！という訳でクノイチノカイ

（『平成29年「ドリームスリーパー」の個室で味わう最上級のおもてなし前篇』の続きです）広島バスセンターを21時50分に発車した、全席個室の夜行高速バス「ドリームスリーパー広島・東京」号の走行距離は833.4km、12時間もの長旅である。中国道を山陽道に乗せ換えて、新名神高速道路や新東名高速道路を使うことで、平成元年に誕生した「ニューブリーズ」号に比べて100km近くも短くなったのかと思う。ビルの3階にあるバスセンターの連絡通路を下り、桜並木が囲む広島城の脇をすり抜けて、まばらに

皆さんこんにちは。今回は九州の西早岐駅からです。早岐駅付近には、早岐客貨車区があってその敷地付近から撮影しました。寝台特急あかつき号。ED76-77牽引。営業運転時に撮影したのかと思いましたが佐世保駅に終着後この早岐客貨車区に戻ってきて夕方まで留置されるために入れ替え作業中のところでした。この時期には、九州島内でも寝台特急にはヘッドマークがついていました。14系15型での運転で2両目に座席車オハ14が連結されていました。この車両後のレガートシート車ではなく４列

先日投稿した、出雲1・4号ｗ『KATO金帯カニ24100番台入線10-117724系寝台特急「あさかぜ」(金帯)より』昨日投稿した、トミーさんの朱デデゴイ。『TOMIX2246JRDD511000形ディーゼル機関車（米子運転所）』2026年、トミーさんの入線1発目は…ameblo.jpまだフル編成組成してへんけど、先に、2・3号が到着ｗ製品名は「さくら」なんですけど、ワシの目には「出雲」にしか見えへんのですわｗｗｗ10-123314系寝台特急「さくら」JR仕様長

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの「オロネ25」(品番5183)です。ブルートレイン24系25形寝台客車は、24系のマイナーチェンジ版として昭和48年から製造された形式です。外観上は車体帯が白帯からステンレス(銀帯)へ変更、オハネフの妻面形状も変更される等、多少、印象が変わりました。設備面ではB寝台が3段から2段へ変更、サービス面が向上しました。模型のオロネ25は、昭和51年に登場した個室A寝台車です。主として九州方面の寝台特急に連結されて活躍しました。車体全景〜。

今夜の横浜駅６番線ホームにて、サンライズ出雲・瀬戸号をお見送り！横浜から乗車は、１車両あたり２・３人くらい。ホームから見ると横浜到着時点でほぼ個室は埋まっていて（人がいるかカーテンが閉まっているのが見える）、横浜で乗る人でほぼ満室ですね、水曜日ですが今宵も大盛況！現行ダイヤでは横浜２２時１５分発ですが、３月１４日のダイヤ改正後は２１時５２分発となるので、２２時１５分発と表示されている列車案内はもうあと半月ほどで見納め、写真に撮っておく。よし、次は乗るぞ！みどりの窓口に

今日はKATOの24系寝台車の話です。DD51国鉄色重連のための客車整備を始めました。24系夢空間編成と一部車両を共用する作戦です。今回は編成端のオハネフ25、カニ24の話です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。登場したばかりのDD511100空；長く休車になっていたDD51800番台(7008-6)から大改造をやって後期耐寒形へアレンジしました。’88年登場時から暫くの間だけ見られた国鉄色重連牽引の寝台特急北斗星をやろうという魂胆😁、自分で何とか撮れた画質

２１年を通年で取り上げたテーマのひとつ「迂回（うかい）運転」です。迂回運転の詳細が掲載された時刻表から、その事実を残していきました。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。１５回目は、寝台特急カシオペア号

★鉄道模型バラシ売り情報！※バラシ売りとは：鉄道模型のセット販売物を、文字通り単品にバラしてタムタムで販売しているものです。※（ご注意）バラシ売りは当方にて商品を選定させて頂いております。お客様のご要望はお受けしかねますので、予めご了承下さい。商品のお取り置きは、大変申し訳ございませんができません。今週のバラシ売りはこちら・TOMIX97611JR24系特急寝台客車「あけぼの」セット・KATO10-221924系25形寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット・KATO

26日、翌日にKY入場するE657系K19編成を見に勝田車両センターへ行って来ました！今回は夜行列車改造の為のKY入場らしく、原色で見られる最後の日となりました。11:00頃、勝田車両センターに到着！コロナ街道踏切側にて！E653系K71編成とE501系K701編成が並んでました。出庫前のE657系K16編成。そしてこれが今回郡山で夜行列車に改造されるE657系K19編成。連結器カバーが外され、KY入場前の整備が行われてました。常磐線仙台ま

年末、かとうさんから本年5月に発車予告があった「瀬戸・あさかぜ」しかし、ワシの嗜好は、パン付スハが組み込まれる直前の編成なんよねｗま、買いますけどねｗｗｗそのため、その編成を組成すべく、ジャンク整備を粛々とすすめてきていたが、『KATOジャンク24系25形銀帯5181オハネフ25100全般検査入場』近頃ハマっている、ジャンク車輌の整備ｗ今回はパーツ取り用として、かとうさんの銀帯ブルトレを。ちょっと前までは、こんな良き車輌が発車してたんですなぁ。その中から…ameblo.j

最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！そもそも、e5489の場合は１か月前の

早いもので年末の総括記事を書く時期になりました。パソコンによる鉄道模型自動運転をやりたいと、始めてから丁度2年が経ちます。今年；2025年も色々やってだいぶ前進したのかな～？、この先の展望も含めて書いてみたいと思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。2024年初、DCC自動運転を目指し始めて丁度２年が経ちました。新たに買った車両検知機器；DigitraxBDL168とはどんな物ぞや～？からスタートして前に列車がつかえていれば減速～停止しながら進むといっ

10:00皆さんおはようございます。かじ旅です。前回までで、寝台特急サンライズ出雲号に乗って出雲市駅までやってきました。さて、ここからは観光の時間です。出雲市をめぐっていきましょう！↓前回はこちら『寝台特急サンライズ出雲で島根1人旅②シングルデラックス乗車記その2』4:35おはようございます。現在位置は神崎川上、まもなく尼崎です。目覚めたのは大阪駅ですが、スマホを取り出して写真を撮るまでに時間がかかりました。眠いです。…ameblo.jp↓初回はこちら『寝台特

おはようございます。今回は学生時代に購入した国鉄ブルートレインの鉄道模型を眺めてみませう（１）...の続きの話です↓最初の記事はこちら↓『【TOMIX】1979年に購入の国鉄24系25形ブルートレイン...（１）』おはようございます。今回は学生時代に購入した国鉄ブルートレインの鉄道模型を眺めてみませう。温故知新など学びながら、少々懐かしんでみたいと思います。1978年頃…ameblo.jp記事のあいだに「鉄道模型フェスティバル2026」を記していましたのでこのような変な投稿