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今日はDCC制御による鉄道模型自動運転の話です。駅を出発してポイントを渡り切るまでなど、これまで出来なかった青信号現示時の速度制限が出来るようになりました。ロジック構築中に追突事故も発生😅、”危険側”に作動する側面があることが分かり、対策を打っています。まただいぶヤヤコシイ話になります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。パソコンによる鉄道模型自動運転、DCC制御でJMRIというフリーソフトを使っています。色々やって続行運転も可能になり、操作パネル上を6列車が同時に
皆さん！こんにちは！私は先日、用向きで大阪に行ったんですが、行きは新幹線で行き帰りは新幹線にしようかなと思ったんですが、JR西日本の指定席予約サイトを見てみたら、なんとサンライズが2席空いていたので、予約して乗ってきました！いやぁ！鉄道YouTuberのがみさんやスーツさんも言っていましたが、サンライズは直前にキャンセルが出る事がありますよと言っていたんですが、まさか土日にそんなんが出るとは驚きでした！これが、サンライズエクスプレスです。国内唯一の寝台特急です。最近はキップを取るのが大変で
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第197巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、寝台特急「ゆうづる」を牽引したED75形700番台交流電気機関車の颯爽とした有志をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、奥底から第197巻の冊子を取り出しましょ
のびのび座席は寝台料金が無いただ横になると結構揺れる寝るには少し床が硬いが、でも寝た20250520サンライズ瀬戸
寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」下り列車の出発時刻が変わる！その理由は？|旅とおでかけ鉄道チャンネルJRグループは2026年3月14日(土)にダイヤ改正を実施。下り「サンライズ瀬戸・出雲」の時刻が変更となります。現行ダイヤでは東京駅21時50分発のところ、ダイヤ改正後は24分早tetsudo-ch.com
【主な乗り物：寝台特急「みずほ」、急行「火の山」、特急「にちりん」、特急「スーパー有明」、特急バス「ありあけ」号、長崎空港リムジンバス】熊本・長崎行き寝台特急列車「みずほ」は、定刻18時05分に、ごとり、と東京駅の9番線を離れた。俊敏な加減速を見せる電車と違って、14両の寝台車を電気機関車1台が引っ張る客車列車の発車は、今日の発動機の加減はどうだろう、と様子を窺っている職人のような慎重さがある。寝台車1両の重さはおよそ32～37t、ブルートレイン1編成で500t近い重量を、強い衝撃が加
トワイライトエクスプレスの客車の整備に入りました。取り敢えず製品付属パーツとエヌ小屋の室内シールを見て考えます。今回はスロネフからカニにかけて1両ずつ、①室内シール貼り→②室内灯取付け→③ボディにインレタ貼りを繰り返して順番に作ることにします。スロネフ25のボディを外しました。このままでは無機質な室内ですね。昨夜はスイートにエヌ小屋を貼ってみました。なんと！ベッドに貼る生地を左右間違えてしまいました。なんとか見られるレベルに修正（汗）先にエヌ小屋を使ってトワイライトExp.を作っ
引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ夜のブルートレイン、この雰囲気が懐かしくいつまでも良い思い出、あの時に乗れて良かったなとつくづく思います。放送の案内と硬券、この２つは持ち帰ることができます。翌朝、明るくなったので24系寝台車を見学。あけぼののテールマーク、雪の中で撮ったりしたのが懐かしい。小坂駅の駅名看板と24系寝台車、こうして宿泊施設としてまた泊まれるの
長かった紅葉の宴のレポートも今日で完結です。どさんこ鉄道運転会Nゲージの続きです。285系サンライズエクスプレスが速く走りました。令和をかける寝台特急でしょう。HOゲージです。DE10+ホキ2200+ヨ8000の貨物列車です。あたかも秩父鉄道の貨物列車みたいです。…ということで、紅葉の宴2025はこれで終わったとさ。また来年の新春の宴もお楽しみに。紅葉の宴おわり。
大阪へ行く用事がありまして～グリコのところは海外の方たちがたくさんでしたねえ平日なのに商店街の人の多さにびっくり。初めて見た！これがあの有名なNGKか～大阪ナイトを満喫しまして、さあ帰らなくては…でも、ただ新幹線で帰るのはツマラナイ。何かネタを作りたい…と言う訳で、頑張ってゲットしましたヨ！寝台特急サンライズ瀬戸Ｂ寝台個室シングル！大阪に行く日程が決まってから、毎日毎日暇さえあればキャンセ
寝台特急「富士」の新型B寝台ソロに乗ってみた！東京→別府93.6.12
1999年12月7日、下関駅にて。東京からやってきた下りブルトレ「さくら・はやぶさ」が、ホームで機関車交換を待つ光景。26年前のきょう。前夜東京発の「さくら・はやぶさ」が下関に到着し、機関車交換を待つところを見ていた。ホームの出発案内表示も、当時はまだ幕式のものが使われていた。ダイヤ改正のたびに、この幕を作り替えていたというのも、今では信じられないところだろうが。長い編成の青い客車がホームに横付けされている姿は、今見ても何かワクワクするもんだなぁと。にほんブログ村
今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、10年前の今日（2015年12月6日）、撮影したEF510510号機が牽引する寝台特急｢カシオペア｣をご紹介させていただきます。2015年は、3月に寝台特急｢北斗星｣が定期運行を終了、8月には臨時運行も終了しました。寝台特急｢カシオペア｣についても、2016年3月に定期運行を終了しましたが、｢カシオペアクルーズ･カシオペア紀行｣として運行が継続されることとなりました。JR東日本所属のEF510は、貨物輸送の受託終了により2013年
ブルートレインを気にしだしてから、初の廃止だった北陸。その後残っているブルトレの撮影を開始しました。【TOMIX】JREF81形電気機関車「長岡運転所・ローズ・ひさし付き」<9149>【TOMIX】JR14系寝台客車「北陸」<98613／98614>さよならセットから数年後、やっと一般販売された「北陸」。しかも一番長かった時期の12連でした。解放B寝台・個室B寝台・個室A寝台・シャワールーム付きブルトレとしては豪華だと思います。一番の繁忙期はEF81もローズピンクだったよ
1999（平成11）年12月4日JRグループダイヤ改正の話題は、熊本行の「はやぶさ」と長崎行「さくら」が東京－鳥栖間で併結運転。それって「みずほ」じゃないの？と囁かれたものでした。機回しEF6647［関］2002.8.9東京合成マークを見た時は「何でこうなっちまったんだよ」と思いましたが、今は「走っていただけマシ」。私は20年かけて東京－九州間の寝台特急の全愛称に乗れましたが、「さくら」が併結運転で残ったからでした。
皆さんこんにちは。「のびのび」私と同じ年代の方だとすぐにピンと来ると思うのですが、そうですこちらの切符です。現在も発売されているあの切符の前身です。（6時15分の公開の記事を加筆しました）青春18のびのびきっぷ。国鉄が運賃増収策の一環として1982年3月に発売を始めた切符です。3月発売分は春期間用で私が残していたのは夏期間用の切符です。一日券2000円が4枚と2日間有効が1枚の５枚綴り1冊10000円でした。皆さんお気づきかと思いますが、1日券と2日券
EF81トワイライト色の続きです。ナンバーはEF8144にしました。何も考えず、1エンド側にモリヤスタジオのヘッドマークを貼り付けました。という事は大阪行きか⁈（この後、2エンド側にも貼りました。）毎度ながらイモンの紙箱に移し替えました。この後は客車の整備に進みます。
早朝の下関駅を訪問下関駅で到着する寝台特急を撮影写真は寝台特急さくら号寝台特急さくら号は列車番号が１でした牽引機はEF66です下関駅で牽引機がEF81になります寝台特急さくら号は門司駅までEF81で牽引し、門司駅からFD76に牽引機が変更になりましたこちらは寝台特急富士号富士号のヘッドマークは富士山の形をしたものでした富士の愛称は、1929年に愛称を命名したとのことで、日本最古の列車愛称とのことです機関車を切り離す作業を撮影現在は、駅のホームから上記作業を見る
龍桜音のブログへようこそあなたは天の愛おしい存在です12月2日、21時50分、JR線の東京駅9番ホームをサンライズ出雲で華麗に出発し✨神在月の出雲✨へ向かっていました😆朝4時頃、京都駅を通過しそろそろ新大阪だと思っていた矢先ホームでもないところで止まりましたすぐに発車するかと思いきや、、なかなか発車しない、、、、午前5時13分、やっと車内アナウンスが流れ貨物列車が所定外のところに停車中で、、とか、だから何なん？とツッコミたくなるようなイミフなアナウンスでしたが、
寝台特急「北斗星」です臨時の「北斗星81号」で森駅まで乗車しました上野17:18→森5:45上野駅2003.01T+K@創作列車
今日はKATOのEF58形電気機関車です。先台車の出っ張り方が気になる車両があったので、修正をやりました。パーツが新旧２種類あって”新”の方が気になる😅、今回は主に150号機について書きます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。EF58150(KATO3049-2)です。既に施工を終えた姿、ボディー先端とにぎり棒の距離感がミソです😁。２年近く前の記事に載せた写真（この時はにぎり棒を金属化していました↓）、左が150号機の施工前です。前から撮ると圧縮されて目
「父ちゃん。今回の『母ちゃんテツ検定』の解答締切時間となった。みなさんからいただいた解答の集計結果はまとまったかえ?」「まとまってるよ」「ならばよし。さっそく答え合わせだ❗️」「かしこまりました。それでは正解発表の前に今回の母ちゃんからの設問と全てのヒントをを改めてご覧いただきましょう」問題「以下の写真を見てこの車両の車両形式を答えよ」難易度★★★★★「解答締切は11月29日土曜日20時00分とする。いつものようにこの父ちゃんブログへのコメント欄にて解答のこと。なおコメントの承認と
最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！駅ごとに多少やり方や時間は異なると思
2025年11月24日夜、大阪駅で発生したキャッシュレス式コインロッカーの通信障害トラブルが、X（旧Twitter）上で大きな話題となりました。投稿したのは、「辺境レポーター」として活動する大熊杜夫さん。大熊さんは「通信エラーが発生しました」と表示されたロッカーの画面の画像とともに、**「なんと、コインロッカーの通信障害とかいう常軌を逸したトラブルにより、大阪駅に荷物を置いて帰宅する男」**という信じられない状況を投稿しました。この「常軌を逸したトラブル」の報告に、ネット上では「うわー、これ
223系2000番台の整備の前に昨年夏に買っていたトワイライトエクスプレスの整備をすることにします。485雷鳥&トワイライトEXP.＆223系の3つは2000年代の関西の代表選手と思います。機関車はいつも通りプレステージモデルを。取付済の金属製の手摺りのお陰で作業は楽チンです。ヘッドマークはモリヤスタジオを用意してみました。週明けまでちょっと忙しいですが、少しずつ進めていきます。
最近は旅行系の動画にハマっている。よく見るのは12時間とか24時間かかる船に乗っている動画。離島に住んでる自分。大きな都市まで船が出てるが2時間半ぐらい。高速船では1時間と少しで着く。離島に住んでると、わざわざ長い時間、船に乗るという思考がなくなってくる。「船に乗る事自体がイベントになっている」自分では考えない事だからこそ長い時間、船に乗る動画を見てしまう。気持ちのどこかでゆったりした旅をしたいと思ってるんだろうか。船に限らず長い時間運
先日、寝台特急サンライズ瀬戸に乗車する機会がありましたので、レポートさせて頂きます。今回は、B寝台シングル(平屋)が取れましたので、こちらのレポートとなります。サンライズ瀬戸の概要(サンライズ瀬戸に使用される285系電車)寝台特急｢サンライズ瀬戸｣は香川県の高松駅と東京駅を結ぶ列車です。寝台特急ですから、完全に横になって眠りながら移動出来るのが最大のメリットだと思います。注意点サンライズ瀬戸号には車内販売がありません。高松駅から乗車される際は改札外に大きいセブンイレブンが
2025・10・27京都大阪関西出張だったのでANAで飛びました。『ご覧あれが竜飛岬北の・・・・♬』昭和の時代本州にわたるのは『青函連絡船』。自分の記憶では4往復お世話になったと思います。摩周丸・羊蹄丸等、約４時間の船旅はなかなかスローな旅でした。今は、飛行機でひとっとび！ですが・・・寝台特急『日本海』，『ゆうずる』，『あけぼの』に乗車した記憶も懐かしく思い出しました。定年退職したらもう少しスローな旅を考えてみます。画像：大間岬ではないかと思っています。竜飛岬はもっと西側
🦆年末恒例の🧳老夫婦旅行について、あれこれプランを考えてみたが、カミサンが「チケットが取れるなら乗ってみたい！」という列車があったので、最寄り駅の🚅みどりの窓口へ行ってみた…。…滅多にそんな所へ行かないアタシだけど、カミサンの入手した情報に寄れば、スマホで予約するより、窓口で購入した方が有利（←駅員さんから聞いたらしい）なのだとか。…オンラインなら、どこでも同じでは？と思ったが、みどりの窓口の端末が最もアクセスしやすく（←そりゃそうだよね）、しかも👍10時打ちなる技が使え
娘と旅行計画の最大の難関、寝台特急のチケットを、本日娘が朝の6時前からみどりの窓口に並んでくれて、寝台特急サンライズシングル2席無事とれました10時打ちというものでないと普段でもなかなかとれないらしく、特に今回は年末のチケットなので余計に入手困難という事で10時打ちの為に早くから並んでとってくれました感謝当日は大阪から東京へ行き、娘と合流。2人でライブ参戦し、終わってからサンライズで1泊。のんびり東京〜出雲へ出雲大社お参りし、そのあと周辺散策してからホテルで1泊。翌日に高速バスで大阪へ
