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昨日の会社休み、日中も色々と用事があって予約した商品の引き取りに行けませんでした。夜、少しだけ車両整備をしました。《781系トレインマーク取り付け他》この前購入した781系ラストラン4両セットの車両を少し整備しました。カプラーは全てTOMIXの0374密自連形TNに取り替えて、トレインマークも貼りつけました。結局選択したのは「L特急いしかり」と「L特急ホワイトアロー」。方向で分けました。トレインマークはセット付属の物には手をつけず、美軌模型店さんのL'x方向幕ステッカーを使いました
おはようございます。本日は過去の乗車レポートからの写真を投稿致しております。こちらは189系電車の車内。昼行特急の他にも、夜行列車として急行アルプス、急行妙高、さらにムーンライト信州で活躍した実績がありました。その時、確か室内灯の減光があったと記憶しています。自由席は消灯せず、指定席は減光し、グリーン席は客室内のみ完全消灯であったと思います。そこで気になったのが、こちらの373系。ムーンライトながら号として走っていた頃、客室の減光はあったのでしょうか。当店
最近グリーンマックスの室内灯政策ばっかりしていたのですが、やはりKATOの製品の室内灯も付けてあげないといけないといけません。で、我が家にはこんなにKATOの室内灯用のLEDがあります。最初のころはKATO製品しか買っていなかったのでこうなっていますCOBテープライトで行くのもいいのですが、KATOの製品にはそれ専用のLEDや照明板があるものがあります。そういったものは使ったほうがいいと思っています。285系サンライズには専用のLEDが用意されています。
今日はKATOEF66リニューアル品の話が中心です。スノープロウを引っ掛ける箇所があったのでサスペンション強化をやってみました。24系寝台特急富士編成の車輪掃除などもやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DCC車両検知のテスト運転絡みでだいぶ走り込んだ24系寝台特急富士編成ですが、EF6651(KATO3090-3)牽引時に写真の位置でスノープロウを線路継目段差に引っ掛け、止まってしまうことがありました😅。車両検知のために新たに入れた絶縁ジョイナー
こんばんは~。yasooです。本日は、お題の通り「銀河」のご紹介。ブログなどで再来月5月にデビュー予定のWESTEXPRESS銀河の記事が多く取り上げられているのを見てまして、当車輌区在籍の「銀河」を出してきた次第です。マイクロエースA-2954&295524系25型0番台寝台急行「銀河」当車輌区に唯一在籍していますマイクロエース製品となります。基本と増結合わせて12両編成となっています。模型鉄に復活した後に色んな方々のブログで、マイクロのモーター車の不具合やお手入
今日は再びの急行荷物列車35レの話です。前回郵便車の話だけで終わっちゃったので..😅、11両編成中1両を除き全車DCC車両検知が出来るように改造を終えました。色々な形式の車両が出て来ます😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。引き続きED75150牽引の東北本線急荷35レです。色々な形式が混結されていた荷物列車ですが、締切扱=室内灯消灯で運転する車両が多いのでDCC車両検知のための手を加えます。先日の郵便車スユ13、オユ10と基本は同じですが色々あります😁。室内灯
さて、1月下旬頃にあみあみさんから届いた怪しいおもちゃが入った箱を、開封する時が、やっと来ました…。やや大きめな箱が2個。開封までに半年も掛かってしまいましたが、無事開封する時が来てホッとしている所です。昨年冬の自分へのご褒美ですよw怪しい大人のおもちゃの正体は、KATO10-1527485系初期型6両基本セットと、増結2両セットが3箱です。これで往年の485系特急ひたち号12両セットを再現します!これに、3月に購入したKATO10-957
昨日からタンタルコンデンサーを使ってNゲージの室内灯LEDを作っていましたが、最初のほうでタンタルコンデンサーがはじけたことがありました。小さい部品なのではんだ付けでの失敗でショートして壊れたのかと思いましたが、本日再度やってみたところしばらくして破裂しました。47μF16Vというタンタルコンデンサーを並列に余ったワイヤーで接続して、あとは清流ダイオードに接続し、LEDとスプリングをつけました。タンタルコンデンサーとスプリングがショートしないように
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、だいぶ前から在籍し走っている14系のお座敷改造車”ゆとり”の話です。KATOの10-2506両編成が1本在籍です。スロフ14とオロ14の700番台で構成、いずれもスハフ14、オハ14からの改造車です。当初1982年に”サロンエクスプレス東京”として改造された時はコンパートメント主体の”欧風客車”、国鉄に新風を吹き入れ、”サロンカーなにわ”と共にその後多く作られた”ジョイフルトレイン”の草分け的存在になりました。その後JR東日本へ継承され1997年にお
今回は以前から予告していたKATO旧製品583系室内灯取付記をお送りいたします。ちなみに4月8日に583系ラストランから6年を迎えました!(翌日の車内見学会は別物と思ってます)ちなみに583系は、1967年から「月光」「みどり」として、山陽本線と九州で、交直流両用60Hz対応の581系が登場、1968年10月の東北本線全線電化に伴い、交直流両用50Hz/60Hz両対応の583系が登場。建設コストなどの都合で、電化区間が3電源方式となった国鉄線(非電化除く)をどこでも走れるオールマイティな車両
トヨタの、悪路を走ることもある車両や、トラックなんかには初め(新車組立)から使われている接点グリース(グリス)と言うものをご存知でしょうか。英語で言うとコネクティング・グリースです。シリコーングリースを代用すると言う話も聞きますが、電圧が高めになる可能性のある場所では、シリコーンが変質して絶縁性の物質に変化します。コネクターを絶縁化するグリースなんて考えただけでも恐ろしいですぞ❗️原因究明が面倒極まり無いし、それはつまり工賃が爆上がりする可能性があります。最近の車両はそう簡単にコネクタ
大変ご無沙汰しております。先の記事から約2年も経ってしまいました…。月日は流れまして、もう学生ではなくなりました。早いものですねぇ。仕事を始めてから時間の流れが速くなったように感じますハイ。では本題に。社会人になり、さらに模型の導入が捗りまして、部屋中に溢れる始末になっております。あるときは貨物にお熱、又あるときは高崎にお熱……としていたらそうなったみたいです((そんな中、友人のJTシリーズを見てしまい、いまのお熱となっています。先日某オクにて念願の車両を落としました。タイト
本日から連休第2弾がスタート。購入したまま放置されていたCX-3のドレスアップパーツを取り付けてみました。今回も足元から。スカッフプレートを装着しました。こんなの。純正品じゃない中華製。思いっきり「CX-3」で書いちゃってますが大丈夫なんでしょうか( ̄▽ ̄)ヘアライン仕上げがなかなか上品で、お値段以上の質感ではあります。取り付けは超簡単。付属している粘着テープで貼り付けるだけです。フロント運転席
【基本情報】T10×36mmCOBLED全面発光3WクラスT10×36mmCOB全面発光LED3Wクラス12V用ホワイト白色1個冷却アルミヒートシンクボディルームランプマップランプドアランプ楽天市場580円ルーム球間接照明ドレスアップ球に最適!超広範囲照射COBLED搭載T10×36mmルーム球ソケット適合:T10×36mm筒形の直径10mmのものが「T10」「36mm」は全長になります。電源:DC12V最大幅:約14m
外回りから事務所仕事に異動となって1年半。2月から3月にかけて多忙な時期を迎え、1年前は見よう見まねで乗り切ったものの、今年はある程度頑張らないといけない憂鬱な期間が始まろうとしています。その前にあっと驚いたことを。手持ちのTOMIXや鉄コレの旧型国電に室内灯を取付ける場合、車軸距離が長いので、距離に関係ない仕組みのTOMIXの車輪(0651、0652)+集電シュー(JS21)+スプリング(JS06)を用いてました。ところがなかなか進まない営団5000系の室内灯の工作で車軸距離の長い集
今日はNゲージ鉄道模型、何度も出てきているTOMIXの24系夢空間車ですが、ちょっと不具合があったりして再び弄ることになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。TOMIXの92792セットに入っていた3両、しんがりは食堂車オシ25901です。台車のKATO化、集電方式の板バネ化、自作室内灯を大窓の上に収め、テールマークの簡易交換式化、ランプシェードの電球色点灯化等々、これまでにも弄りまくっている車両です😅。(弄りまくりの内容については以下↓いくつかリンクを貼
こんにちは。11月〜12月にかけて仕事が忙しくてなかなか更新ができない日々でしたが、最近になりようやく落ち着いてきました。久々の連続更新です。今日はKATO仕様の各社室内灯を比較し考察していきたいと思います。と言っても、手元には3社の室内灯しかありませんが…最後まで付き合っていただければ幸いです(笑)用意したのは5050系3編成。手前から、①ポポンデッタ製の室内灯(青白色)のクハ4107②タムタム製の室内灯(白色)のクハ4110③KATO製の室内灯(白色)のクハ5173です!
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型KATOの24系北斗星デラックス編成(10-831,832)の続きです。この編成は写真のように個室寝台が中心、実に色々な形態の車両が繋がっており、自作室内灯装備にはそれぞれ工夫が必要でした。このように均一に室内が光るようにカスタマイズ出来るのは自作テープLED作戦の強みです。先日の583系寝台特急”はくつる”ではブラインド表現を入れました。ブラインドなら隙間から光が漏れてもおかしくないと思いますが、24系は遮光カーテンだった筈。完全に近い形で遮光する
こちらもお問い合わせ、お客様との会話の中での登場頻度がすごく高かったアイテムもうおわかりですよねーそうです、C-HR用の”LEDインテリアPKG”が、間もなく登場となりますこちらですね、(消灯中だけど)現在弊社のC-HRに装着しまして鋭意ロケテスト敢行中という最終段階まで来ていますで、今回のブログタイトル。これがなぜ「後席の弱点克服」かと申しますと・
こんばんは。今日はNゲージ、KATO14系座席車の話です。先日の12系と似たところがあって、2年ほど前に車両が新旧交代しています。交代した新スハフ14(右)と旧スハフ14(左)です。旧製品は殿堂入り車両を引っ張り出して来て最近撮影しました。写真が飛んでしまうためテールライト、サイン消灯で撮影しています。見ての通り随分進化しました。ジャンパ栓類、特にケーブルのボディー接続まで再現できるようになり、車掌室が作り込まれ、テールサインの表現もリアルになっています。ジャンパ栓はケーブル部まで青
こんにちは、ER34スカイライン、バッテリー交換しました。以上です。そんな文字数ならTwitterでやれ!ってツッコミ入りますねwはい、私のクルマのバッテリー替えたってだけなんですが激ヒマな時にどーぞ。交換前の電圧計(キーON始動前)H28年7月からのGSユアサのバッテリー交換前の始動前交換前の始動後端子内部が汚い針金曲げてスコッチブライト巻き付けます。差し込んでグルグル回すハイ綺麗になりました。続いて搭載しまするバッテリーはじゃ~んパナソニックのカオス【80B24
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、コツコツ進めて来た自作室内灯化ラスト1編成になります。285系寝台特急”サンライズエクスプレス”です。KATOの7両編成が2本、計14両が在籍します。今や日本で唯一の定期寝台特急となってしまったサンライズ瀬戸、出雲、それぞれ7両編成が2本併結された14両で東京-岡山を走行し、そこから分割され”出雲”は伯備線、山陰本線経由で出雲市へ、”瀬戸”は瀬戸大橋を通って高松へという列車です。(下り列車の話、上りは逆です。)模型でも併結、分割双方の運転が出来る
こんにちわ。我が家のNゲージ車両のラインナップの傾向として、私鉄以外は国鉄~JR初期のコレクションが多く、比較的新しい車両はE231系ですら購入していなかったのですが、ついにコレE231-500系山手線を購入しました。早速自作室内灯を改nn式で新調して組み込もうとしたのですが、あれ?長さが合わない。よく見ると103系や201系などと比べて集電穴の位置が違うようなので、並べて比べてみるとやっぱり、微妙に位置が違うんですね。ということでチップ積層
先進のPHEVシステムを搭載し、500万円の大台を超えるグレードもあるNewアウトランダーPHEV。500万円が安いのか高いのか・・・最初は高いなとおもったけどいざ納車されて乗ってみるとこのクルマやっぱ安いなと日に日に思うようになってきてます。TOYOTAで同じ内容造ったら600万円超えるんじゃないかな。RAV4PHEVの仕様をみればわかります。で、その安さの秘密がところどころに垣間見えるところがまた三菱らしいっちゃーらしい。フロントウィンカーはLEDシーケンシャ
今日はNゲージ鉄道模型、KATOから発売されたばかりのサロ212Assyパーツを入手しました。サロ124化して113系編成に連結するんですが、先ずは上下階別々に自作テープLED室内灯を入れる所までやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。2階建グリーン車サロ212のボディーと床下セットを入手しました。発売されたばかりのKATO211系フルリニューアル品Assyパーツです。東海道線の211系にも随分お世話になったので製品本体にも興味はあるんですが如何せん高
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、24系豪華寝台車”夢空間”の編成端食堂車オシ25901の話です。室内やランプシェードの光り方が気になり、一工夫加えてみました。写真は弄った後の姿です。夢空間車はTOMIXの92792、他TOMIXとKATOのハネ車が混ざった11両編成をKATOED75757(3075-3改造、改番車)が牽引しています。夢空間はJR東日本が次世代の寝台車のあり方を模索するためとして1989年に新製された3両、唯一JRになってからの24系新製車です。試作的要素が
久々に入庫したKさんのゼロクラ。突然、ルームランプが全部点かなくなったーってことでまずは点検全ての室内灯が点かないってことで、まずヒューズを疑いましょう【DOME】ってのが室内灯の電源ヒューズね。案の定、切れてます。もし切れてない場合は、ECU(コンピュータ)がショートしてると思います。(近づいたらスゥーっと点いたり、Dドライブで減光したりするのはECU側で操作してるので)ヒューズを新品に交換して全て点きましたが、、、これで解決ではありません。案の定、何かの拍子でヒューズがまた
今日はNゲージ鉄道模型、24系寝台~夢空間車連結編成です。KATOとTOMIXがほぼ半々という編成構成ですが、このうちTOMIX車(KATOタイプ集電に改造済)を擬似サス(擬似サスペンション)化、集電安定性向上に期待です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。24系夢空間車です。間もなく再販(もう発売された?)のTOMIX92792ですが、後述するように相当に弄りまくった姿です😁。夢空間3両の他にもTOMIXのオハネ25が2両、他はKATOという混結11両編成(電源車
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの旧形客車スハ43の話です。偶然の購入、だいぶ古い車両と交代=更新することにしました。茶色ながらアルミサッシ仕様に..実際こうだった?は確認できないんですが断片的な情報を元にやってみました。オハフ33簡易サスペンション絡みの話もちょっと出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。整備を終えた・スハ432481です。'82年頃、仙フク=福島区在籍の車両から車番を選びました。自作インクジェット印刷[仙台行]のサボシールを貼っています