室内灯

こんばんは～。yasooです。本日はタイトル通り、先日に入線となりましたキハ400系｢利尻｣の整備記事となります。室内灯の作成キハ400が両運転台の車両の為、いつも使っている5cm単位でしか切断出来ないテープLEDだと車両長に合わないので、2.5cm単位で切断出来るテープLEDを使い作成しました。上の2つがキハ400用です。最下段の1本は通常のLEDで作成、スハネフ14用です。キハ400に取付ライトユニットが両側に有るため、7.5cmで作成した室内灯がピッタリ収まります。点灯確

こんにちは。ことでん1070の2回目です。高松と言えばマリンライナーが駅の顔にもなっていますが終着の岡山では運と時間帯で珍しい光景に遭遇しやすい6番線に来る事が。113系は既に走っていない様で。キハ187と並ぶ時間もありますね。187の隣も113系。この時はまだ1編成も廃車になっておらず比較的良く見る電車でしたが方向幕が全部使われていない編成もあったり引退が近い事を伺わせる姿でした。ことでんの模型ですが新製品とは言っても最近出た四国の7000系の様な新規設計のキットと違い

久しぶりの大人のおもちゃ弄りです！10月中旬頃届いたこの怪しい小包み！中身はマイクロエース製のキハ40+キハ58水郡線色2両セットです！箱の裏側には車両解説！こんな物、水郡線マニアとしては買うしかありません！キハ40-2000番代+キハ58水郡線色2両セット【A9865】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場御開帳！塗装、印刷乱れもなく問題なしです！片側運転台のキハ58。先頭車にはダミーカプラー装備！反対側はアーノルドカプラー。両側運転台の

8月も終わりに近づきましたが、まだまだ暑い日が続きますので皆様も熱中症などにお気をつけ下さい！今回は駿河屋通販サイトで購入した、KATO10-400JR東日本E26系特急形寝台客車「カシオペア」6両増結セットを紹介させていただきます！と、その前に•••昨日の仕事帰りに池袋のモデルスIMONさんで予約していたKATOの新製品(再販)TWILIGHＴEXPRESS瑞風を購入しレイアウトで走らせてきました♪カトー(KATO)Nゲージ87系「TWILIGHTEXPRES

ルークスハイウエースターＧプロパイロットエディションやのに不満点がいくつかあります日産HPより写真借用。全くこれと同じです♪■不満点・ルーフスポイラーがオプションこれは標準でええんちゃうん？無しで買ったけどモノ足らんので追加したもっと出っ張ってても良かったと思うわ～・灯火類が未だに電球…新型やのにアカンのちゃうの日産さんそーゆーところ結構大切よ～室内灯、リヤウインカー、バックランプ、ナンバー灯など・ポジションランプ（要はウ

こんにちは。今日は珍しく地元の電車。205系です。地元民的にはこの顔は武蔵野線のイメージでは無かったですが103系がいなくなった後は殆どこれでした。205系時代の晩年は結構変わった編成がいたのでこのM51もその一つ。パンタが3基付いているので少数タイプですね。うちにもだいぶ前からKATOの模型があり何だかんだ見本と化していて半分放置状態。6桁品番の製品なのでKATOの205系では最新？の部類ですが説明書の記載はまだ現役。8年前の模型です。時間が経つのが速い。細かい事を言えば

今日はKATOの24系寝台特急”あけぼの”編成です。最後尾のB寝台など表記のやり直しと、個室B寝台ソロの自作室内灯2階部が点灯していないのに気付いたので、手入れをやりました。TOMIXから発売予告が出ましたね。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。24系”あけぼの”編成が入場しました。KATO10-822,823がベースですが、製品は羽越本線回り；EF64やEF81牽引になった後の9両編成でした。私は奥羽本線回りだった1997年迄の姿；12両編成にアレンジし、晩年の

今日は西武ニューレッドアロー(NRA)Classic編成の話です。2回目はトレーラー車の集電方式をKATOタイプへ改造、室内灯入れまでやりましたが、ちょっとイマイチかな～？という所もあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。年末に買っちゃった西武10000系NRAClassic；マイクロエースA-1984中古品です。前回電動車のDCC化と室内灯入れまで終わったので↓、今度はトレーラー車です。外からの見た目では全然分かりませんが、集電方式が変わっています。改造を

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！先月末に発売になりましたKATONゲージ、87系TWILIGHTEXPRESS瑞風はチェックしましたか？言わずと知れた西日本のクルーズトレイン、TWILIGHTEXPRESS瑞風！2015年に引退したトワイライトエクスプレスから名前を受け継ぐ形で2017年から運行を開始しました。大阪-札幌のトワイライトエクスプレスとは路線が大幅に変わっていて、瑞風は下関-大阪･京都をつなぐ路線を運行します。山陽コース、山陰コース

KATOのオハネフ25、オハネ25、オロネ25は電球色の純正室内灯を外し、自家製の白色にしますが、集電板の上部を八の字状に折り曲げ、LEDに半田付けしたブリッジダイオードを半田付けしました。♪点灯～TOMIXの車両（左：オハネ25）と繫げると明度に差がありすぎます。通路側も差がありすぎ。車体を外すとTOMIXのほうは1、2階の仕切りや梯子がある一方、KATOは1階の寝台のみで空間がある分、明るいと考えられます。KATOのみの編成は考えられないため、TOMIXにあわせ仕切りや

昨日の朝に40代最後の旅を終え、今日から社畜生活に戻る踏切の番人であります！長野遠征と比べるとアクシデントは少なめでしたが、とにかく内容の濃い遠征でした！仕事帰りに乗車した行きの夜行バスは2時間しか眠れなかったが、東京から12時間かけて何とか和歌山へ・・・有田川鉄道交流館で有田鉄道の歴史に触れながら、持参した鉄道模型を走らせましたキハ58のお顔が見られず残念奈良からお越しのモデラーさんや地元の方との交流は良き思い出藤並駅から特急くろしお20号で和歌山駅に出て、和歌山城を見学したり紀州

こんにちは🌆。スタッフ太田です。この度、カトーより新製品パーツとして発売予定されている「LED室内灯クリア用カラーフィルター昼白色」について、そのフィルター部分のみのサンプル品をメーカーさんより小分けお譲り頂いた為、それに伴いバラでお1人様ニ個づつ(2両分)、無料でお配り致します。宜しければどうぞご遠慮なく、お試しがてらお手にとってお持ち帰りの程、この太田までお声がけ下さい。↓↓↓👀🙂この🔴内(オレンジ)の昼光色タイプ↑と言う事です尚、この商品内容・詳細については是非こちら💁‍♂️↓

週の真ん中は水曜日です。今週は月曜にお休みをしたので、4日間頑張れば週末を迎えられます。やっと晴れの日が続いていますね！しばらく雨はいいかな？このまま、ずっと晴れてほしいです。さて、唐突ですが室内灯を組み込む際に色味やら明るさやら…と考えることが多いですよね。いち時期、室内灯の色味について研究した日々もありました。現在は養生テープを貼るということで蛍光灯色を出して、落ち着いています。今回のテーマはこちらです↓JR九州24系25形『なは』あっ！EF81形450番台の整備を放っておいて

先に後位側をTN化した後で「スノープロウをつけたら引き締まるんじゃない？」と思ったのですが、JC6388ではスノープロウが付けられない。このためキハ26用のTNカプラー（JC6389）を購入し前位側に取付けようとしたものの、カプラーの構造上、上面をツライチに出来ず（赤丸印）、このため車体に上手く収まらずモヤモヤしていたら、「キハ52128」実車ではスノープロウが無いことが判明。ということでモヤモヤは解消。後位側と同じJC6388を取付けました。『KATOキハ52のTNカプラー化

木曜日は再び猛暑で、会社に掲げたWBGT計測器も30の危険領域を指していました。夜になると風が吹きわたり、エアコンなしでも済む程度でした。あと２日でお盆休みに駆け込める、と少しの辛抱です。真鍮線にΦ３砲弾型LED＋600Ω抵抗を渡しました。しっかり光ります。３個設けました。これで走行試運転。ギヤボックスカバーを付けましたが、ジョリジョリ発しながらゆっくり走るのは面白いです。爆走したらかえっておかしい。さあ、あとは前部標識灯。LEDの取付けや配線に頭をひねることになりす。

今日はKATOのキハ52です。導入予定は無かったんですが、モーター無しを1両買っちゃいました。山陰本線系で活躍した128番とし、キハ58系との併結を想定しています。早速整備を始めつつ、何でこうなった？を書いてみたいと思います😁。発売されたてのKATO6042-3キハ52一般色が１両到着しました。キハ52国鉄色と言えば私は花輪線で末期の活躍の頃、復刻塗装になった車両が馴染み深いんですが、側窓が2段ではなく1段になっていた．．KATO製品から改造するのは難しそうだな～と手を出して来なかった