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今日はKATOのキハ82系特急形気動車です。中古品が揃ったので整備開始～屋根塗装や自作室内灯入れなどやりました。早速特急マークが脱落～紛失というトラブルも起こっています😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-2296両セットに単品3両を追加し、自分で1度だけ見ることが出来た特急北斗で運転＝JR北海道になってからの絵入りマークを作った所まで書きました↓。車両が揃ったので本格整備開始～今回室内灯が入り屋根色が変わり、トレインマークの感じもちょっと変わっ
久々の模型ネタです。Rail-Naviではなく、こちらに投稿しておきます。1号車のみTORM.の電球色、他はポポンデッタの黄白色を使用。7号車の展望室は、塗装したマスキングテープを室内灯に貼り付けることで電球色を再現。次はさよなら富士はやぶさセットの整備ですが、アメーバに上げるかは気分次第…。（Rail-Naviに上げた記事をそのままコピペして記事にするかも）
おはようございます。トラックの作業のご依頼を頂きました。お車は、三菱ふそう・ファイターこちらの室内灯を丸ごと交換です外装パネルを外して4箇所のネジを外してアッセンブリーごと外しこちらが新品の純正室内灯こちらを取り付けして点灯確認したらお引き渡しですW様、ご依頼頂きありがとうございました😊当店では遠方のお客様、事情があってご来店が難しいお客様向けに電装品&シートカバーの出張取り付けも承っております。詳細については問合せフォーム、問合せ専用ダイヤルからご連絡下さい。当店は只今
こんにちは。今日は珍しく地元の電車。205系です。地元民的にはこの顔は武蔵野線のイメージでは無かったですが103系がいなくなった後は殆どこれでした。205系時代の晩年は結構変わった編成がいたのでこのM51もその一つ。パンタが3基付いているので少数タイプですね。うちにもだいぶ前からKATOの模型があり何だかんだ見本と化していて半分放置状態。6桁品番の製品なのでKATOの205系では最新？の部類ですが説明書の記載はまだ現役。8年前の模型です。時間が経つのが速い。細かい事を言えば
今日は手を加えまくった鉄道模型車両にスポットを当てて経緯を辿る”弄りまくり車両Index”の6回目、KATOのE26系客車”カシオペア”です。オール2階建の室内を上下階均一に照らすため、自作室内灯に凝りまくった話がメインになります。1両に複数のテープLEDを入れています。記載内容の詳細は沢山貼っているリンク記事をご覧ください。実車の運行は終了との話、ちょっと仕様違いと思われる”クルーズ”仕様の模型製品もまもなく発売が予定されています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。
今日はKATOの113系電車です。通勤形電車にせっせと施工して来た車端集電板の銅箔化をやろうと思ったんですが、手を付けなくても問題なさそうなので中止😲、代わりに室内灯ユニットを高い位置に納める工夫をしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。久々登場の113系、KATO10-1586～1588、基本11+付属4の15両編成を組んでいます。新幹線を除く電車では最大両数の編成です。国鉄時代がプロトタイプの製品ですが、手前のサロ110-56、サロ110-1260
＜満員のサロンエキスプレス東京、Nゲージ＞◆これはいったいいつ購入したのでしょうか私が実車に乗車したのが昭和の終り頃ですから同じような時期か？ジョイフルトレインの先駆けとして登場したサロンエキスプレス東京個室形式のこの車輌、憧れの車輌でした。むかし昔、伊豆方面へ家族旅行をした際東京へ戻るための乗換え駅であった「熱海駅」でサロンエキスプレス東京の車輌を使ったサロンエキスプレス踊り子に空席アリとの情報この機会を逃したら二度と乗れない？そんな危機感を家族にぶつけ当時
今回はドンズバで解説しちゃいます。室内灯がチラ付つくようになったら、メンテを実施しましょう。やるのは清掃だけです。自分の場合は接点復活剤を使います。レールの掃除にも使っています。500円しないで買えるので、某メーカーのクリーナーより量が有るのでお得だと思います。Tomix製の車両はバネで台車とボディを通電する方式。KATO製は床下内の板バネに接触させている。どちらにしても接点部分のカーボンを除去したい。上はTomix車。◯部をヤスリやマイナスドライバー等で酸化っぽくなってる部分を磨きまし
今日はKATOの24系寝台特急”あけぼの”編成です。最後尾のB寝台など表記のやり直しと、個室B寝台ソロの自作室内灯2階部が点灯していないのに気付いたので、手入れをやりました。TOMIXから発売予告が出ましたね。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。24系”あけぼの”編成が入場しました。KATO10-822,823がベースですが、製品は羽越本線回り；EF64やEF81牽引になった後の9両編成でした。私は奥羽本線回りだった1997年迄の姿；12両編成にアレンジし、晩年の
TOMIX近鉄30000系ビスタカー（旧製品）の続きです。『【TOMIX】近鉄30000系「ビスタカー」をバラす。』TOMIXの室内灯が4両分あるので…『【TOMIX】近鉄30000系を手入れ【京都の電車】』近鉄30000系、せっかく出してきたので、ちょっとお手入れ。ステッ…ameblo.jp先頭車ボディも分解しました。室内灯のバネと、座席板の穴の位置が合いません。バネ位置に合わせて床板に新たな穴を開けました。※この作業は4両全車に行いました。組み立てにすったもんだしましたが、どうにか
