大雄山線

貴重なお休み。楽しみたい思いで、【半日コース】でソロ活散歩を楽しみました！前半は、お花見🌸『【自転車で散歩】河津桜と菜の花で春満喫！』休日の午前中に、ソロ活楽しみました！！時間を決める。行く場所を心のままに決める。ソロ活の楽しさは気兼ねなく行動できる。満開の河津桜に心癒された^^自転車をこ…ameblo.jpお昼すぎには、自宅に着くように計画立てていたんだけれど、、桜並木を探すのに少し時間がかかってしまった💦着いてからゆっくり桜を見ていたら時間押してる！！汗💦ソロ活後半は、電

2025年8月9日～12日、お盆休みは3泊4日の日程で関東甲信越の乗り鉄・降り鉄を楽しみました。しかし悪天候が続いてしまい、2日目からは雨ばかりだったのが残念でした…。今回は初日(8/9)序盤の内容です。早朝に出発して、東海道新幹線で小田原入りしました。そして伊豆箱根鉄道大雄山線の全駅降り鉄を敢行しました。大雄山線の乗り鉄には『大雄山線1日フリー乗車券金太郎きっぷ【デジタル版】』(620円)を利用しました。今回の日程2025年8月9日(土)【その1】加古川52

相鉄線で時折り見かけた黄色い電車、残念ながら運行時刻が分からず走行は撮れずじまい・・ただ、引退後の一般公開で間近に見ることができました。外観から、旧型国電の車体かと誤解されがちでしたが、上回りは昭和30年代半ばに新製された全金属車体なんですね。新製能の5000系が走り始めた後に、わざわざ「戦前タイプ」の車体を新造したのが不可解・・張り上げ屋根に前面Hゴムの特徴的な外観から、譲渡先のローカル私鉄で即座に「相鉄の電車」と分かる存在で、大雄山線には3編成9両が在籍。日立電鉄ではラッシュ専従の