外部電源

日産キャラバンNV350に外部電源の施工をしました。車外から100Vを引き込むためのコネクター車両のステップ部分に取り付けました。ステップに付けたコネクターから引き込んだ100Vは運転席側クォーターパネル部分に出します。他の作業との兼ね合いでコンセントはまだ仮付けの状態ですが100Vを引き込めるようになりました。

毎日暑いですよねぇ～今日の名古屋店のピットの気温は…37℃！見なきゃいいのに見てしまうのが人間の性なんでしょうねぇ～見てから後悔しますさて、今日は前回足回り（リアスタビ・ショック）を入れてかなり改善したから今度は燃費改善を！って事で”三種の神器”の取付です。まずはこれを取付すれば燃費が約1割良くなる”レデューサー”から取付お次は、イグニッションコイルの電圧を16Vまで高める事ができる”V-UP16”16.59－13.46＝3.13V上昇一般

先月から乗ってる2LTVmaxですが、ETCやスマホの充電など、外部に電源を取り出したいことがあります。なので、外部電源取り出し配線を作りましょ。電源はこのヒューズボッスクから取り出します。左右の端子のどっちが＋でどっちが－かをテスターで確認。進行方向に対して左側が＋でした。電源は、今回はヒューズから取り出せる配線キットを使い手抜きをしました。配線キットの先端にギボシ端子のメスを取り付けます。次に0.75sqの電線を３０cmずつ切りまして…ギボシ端子のオス

【改版0423】USB5Vバスパワーノイズ対策音が悪いUSB接続の改善の基本的知識「ビットパーフェクトのUSBDAC接続は何故音が悪い？」その理由は「デジタルの違いで無くアナログノイズの違い」が分かってなく「Bitパーフェクトだから音は同じ」と、大勢が勘違いです。LANネットワークも同じ話、情報処理の人ほどアナログノイズ影響考えて無いですね。USBのノイズを考えて無い人が「Bitパーフェクトだから音が変わらない」の主張一本。「真実より負けを認めたく無い」何処かの戦争と同じ考え。

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