国鉄型

４１３系とやま絵巻来年、５２１系中間車がデビュー予定なのですが新車導入の代わりに引退、廃車となるのがこのとやま絵巻あと１年４１３系に気軽に乗れるのは今のうちホームとの段差にご注意くださいその前にステップにご注意くださいｗ手動扉この体験も今のうち自分で開けよバリアフリーってなんですか？昔はホームが低かったＪＲきっぷ販売施策いつまでもあるとは限りませんまだ大丈夫かな．．．あたし自身、ネット購入ばかりしていて利用してませんが．．．

ＪＲ西日本から車両更新の計画が発表されました。製造３０年を超える車両が４割を超えるとして順次新造・導入と発表されています。新造ということから現在２２３系や２０７系で行われている車両更新とは違い、新型車両が投入されるようです。ただ新造なので現行の２２５系や２２７系を増備の可能性もあります。発表によると有料座席車両の充実とありますが、新快速のＡシートを改造で増やすのか、ここに新型車両を投入するのかは正式発表はされていません。ただ２２５系はまだまだＪＲ西日本では新しい車両になるのでここを新型にする

最近ちょくちょく撮っている２１１系の長野車に往年の山スカ色を再現した編成が出現しました。早速先日撮りに行きましたが、ステンレス車なのでリバイバルは帯部分だけです。こちらはオリジナルの青帯の長野色です。正直言っていささか物足りなさを感じます。かって山手線でよく実施された全面ラッピング塗装にしたらどうかなと思いますが(^_^;)本家の１１５系は大好きだったので特に桜の時期には集中的に撮り捲りました。一応最後の国鉄型（ＪＲ後にも製造されましたが）なので、今年の

１１月５日水曜日wＡＭ５時、早朝の高岡駅もちろんこんな早起きは出張とかお仕事な訳でなく今のうちに普段の光景を撮っておきたくてこんな朝早くから活動開始出発準備中カメラくんも寝ぼけてるねむいぞ目を覚まそう今度は手振れ１番列車は５時２７分発城端行から高岡駅はスタートだけれども改札は５時３０分からという訳で改札を通って、城端行き～はこれじゃなくてこっちみたい城端線始発城端行き５時２７分発城端行発車

皆様こんばんは。昭和と聞くと鉄道ファンの僕にとって真っ先に思い浮かぶのが旧国鉄。その旧国鉄は昭和の最末期に民営化された、ということもあり、どうしても「セット」になってしまいます。今日は祝日ということもあり、国鉄型の車輌を撮影すべく、中央線に乗って参りました。先日の記事ではありませんが、今日は本当にふらっと中央線に乗ってしまいました。（笑）実を言うと今日は高崎方面に行こうかなと思っていたのですが、急に気が変わり、行き先を変更しました。ちなみに中央線では高尾以西であれば