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今回は、ヤマハのJOGZRでバッテリー端子のネジが外れなくなったバッテリーの交換作業となります。前ユーザーが自分でバッテリー交換しようとして出来なかった為、そのままとなっていたものです。バッテリーのプラス端子のネジをドライバーで回してみますが固着して全く回りません。次にT型レンチで回してみると、ピンク色囲みのプラス端子ターミナルが土台ごと変形していきますが、全くネジが緩む気配は有りません。ネジを緩めて外すのは困難と判断し、ターミナルの紫色矢印部分をマイナスドライバー等で抉じて壊しなが
AE86.足廻りリフレッシュ、その他修理作業今回リフレッシュする部品達を一式取り外しまずはロアアームブッシュ交換プレスで治具を使って抜き取り、圧入ここ、適当にやるとロアアームを変形させるので注意変形防止にハチロクのスタビマウントブラケットが丁度良かったりしますwね、綺麗に交換出来るでしょ♪お次はテンションロッドブッシュ交換ここにもひと手間大体このネジ部、錆びてたり、長年のシャシブラが重なりナットがすんなり回る個体なんてまず無いなので必ずダイスでネジ山さらいますナットもタップ
バイク整備やDIY作業で「ネジが回らない」「ボルトが抜けない」。そんなとき、静かに効いてくる一本がある。WAKO’Sラスペネ（RP-C）。高浸透・高防錆・高潤滑の三拍子が揃った、プロも信頼する最強ケミカルだ。しかしその万能性ゆえに、正しく使わないと逆効果になることもある。今回は「一家に1本」と言われる理由とともに、適した使い方・注意点・NG例も含めて詳しく解説する。WAKO'SワコーズラスペネCRP-CA122[350mL]楽天市場■ラスペネの特徴とは？高い浸透性
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。孫への贈り物シリーズ5500Ｃ3です。何故か逆のフリクションWシャフトベアリングは少しサビ気配です。この世代辺りから？クラッチアームが竜の落とし子タイプ？（あまり詳しくは知りませんけどね(笑)）ドラグが少し傷んでます。スプールギアは劣化グリスがたっぷりです。
板橋区のカギ屋、アイロックサービス090-8849-002003-5970-7440鍵が有るのにドアが開かないと大家さんからヘルプ現場で鍵をお借りして点検すると……………解錠方向に鍵が回ってますがドアは開かない？この手の不具合の原因は幾つかあるので一つ一つ見ていきますミワRA面付錠はデッドボルトが見えないので錠前ケースの不具合は判明しにくい(;´д｀)ドア自体の不具合から点検しますドアとドア枠は隙間が有るので建て付けの問題ではなさそう？バールをあてがって左右前後に揺らすと
初釣りへ行こうと、3/20〜23と4連休取ったのですが、だんだんと予報が悪くなってきました😭中古で見た目だけキレイな、不動のマーキュリー2スト6馬力船外機を購入マーキュリー2スト6馬力型式3GO19年製暇つぶしに、バラしてみますさて、ヘッドボルトの固着は？問題無く外れたのですが、シリンダーブロックやカバーに補修が‼️思い切って9.8馬力のシリンダーブロックとピストンを購入して、6馬力改9.8馬力化することにしました。新品のシリンダーブロックとピストンとピストンリングを購入ワ
1月31日にNシリーズにリコールが出ました。内容はEGRのパイピング。自然吸気エンジンに搭載されている排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）において、ＥＧＲパイプフランジ部の材質及びＥＧＲの作動制御プログラムが不適切なため、冷間時の短距離走行を繰り返すと、当該パイプフランジ部とＥＧＲバルブ開口部周辺に凝縮水が付着し、腐食することがある。そのため、そのまま使用を続けると、腐食した破片がＥＧＲバルブとバルブシートの間に噛み込み、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し再始動できなくなるおそ
ベスパのタイヤを交換しました。色々調べたけども今買えるクラシックタイヤはミシュランS83、ピレリSC30、あとDUROHF208がありました。この中でHF208がダントツ安かったのですが、情報が無さ過ぎて結局SC30に決定。ピレリのSC30ダンロップTT100みたいなパターンで好みスペアタイヤはS83でパターン比較けっこう違うね。DUNLOPD307RUNSCOOTけっこう良いと思う。性能に不満なし見た目が気に入ってないだけかな（笑）交換開
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。アクシス2台が終わり94カルカッタです。こちらは状態が悪いです。ハンドルは辛うじて動きますが決まった箇所で引っかかります。スプールもヤバイな～(-_-;)シャフトもサビてます。キャスコンベアリングも固着。開けて行きます。スプールが・・・
褥瘡（じょくそう）や手術後の創傷ケアで、多くの方に頼りにされてきたソフラチュール。傷口への固着が少なく、交換時の痛みを和らげることを目的に開発された、とても優れた医療用被覆材でした。実際、患者さんやご家族が交換時の痛みに耐えていたこと、それを少しでも和らげてくれたソフラチュールの存在の大きさを、私自身も何度も感じてきました。販売終了のお知らせを聞いたときは、戸惑いや不安を覚えた方も少なくなかったでしょう。ただ、創傷ケアの世界も日々進化しており、近年では乾燥させる従来のガー
■部品づくりに熱中BambuLabA1Comboで部品づくりに熱中したこの１ヶ月。別部屋でリモート操作にてバンバンと印刷を繰り返し、順調に部品試作が進んでおりました最中に突然・・・■問題発生別部屋に設置した３Ｄプリンタが印刷開始しないので見に行きますと、「押し出しができない。ノズルを清掃してください」とのこと。「なんのこと？」ノズルを外からみてもよくわからないので、初めてシリコンカバー（シリコンサック）を外してみますと・・・カバーの中でPLAが溢れてますやん！！
ルイガノのクロスバイクティラール２０１６モデルサイズ370子供用のクロスバイクとしてレストアしてます『子供用ｸﾛｽﾊﾞｲｸルイガノレストア2チェーンを切ってレストア作業』一緒に乗れるかもしれないのもレストアするのも楽しみです少しずつレストアしていき春までに形にするのが目標です『子供用ｸﾛｽﾊﾞｲｸルイガノレストア1簡単に…ameblo.jpレストアのために状態確認ときれいにしやすくするためにまだまだバラします固着していたりすると大変になるので初めてバラしていくの
初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、
S321V配達員さんのお車です。当店で一番過走行のお車ですが、しっかりメンテされてるのでとても快調です。以前足廻りから異音を感じるという事でご連絡を頂いてました。原因はパッドの減りでした。ブレーキキャリパーの動きが悪かったのでスライドピンをチェックすると固着。磨き倒してグリスアップで復活。無事交換完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696で、携帯番号から直接ショートメッセージからのお見積りも可能です！深山自動
平成25年式DBA-JF1N-BOX仕入れた車両ですがリアウィンドウの窓が左右とも動きませんでした。リアスイッチ触ってみるとカチっとモーターの音は一瞬しています。スイッチはもんだいないんかな？この型のNBOXは窓ガラス本体が窓枠に固着して開閉しなくなるものがしばしばあります。二人がかりで窓を押さえつけながら開閉動作してみますが開きません。となるとやっぱりスイッチ？中古スイッチあったので交換してみました。→結果、症状は全く変わらずんーー、となると
■交換作業スタート※微妙に曲がった脱落歴のあるスタビリンク今日はRN1ステラカスタムRSのスタビリンク交換作業。今回用意したのは、AirRepairオリジナル仕様の調整式ショートスタビリンクです。車高ダウン量を前提にリンク長を仮定し、専用設計で製作しました。気になっていたのは、LSD未装着なのに停止直前で不陸路面があると手に伝わるLSD装着車のようなトルクステアと数種類の雑音です。これは車高ダウン量とスタビリンクの長さとかがアンバランスとなった上に、一度左側スタビリンクのシ
