団臨

ドリームつばめ復活？まだ九州新幹線がない時代。博多～西鹿児島(現・鹿児島中央)間は787系特急つばめが結んでいました。そのときの所要時間は4時間程度。今の新幹線が1時間20分ほどなのでけっこう長い旅でした。そんな特急つばめの中に、1往復だけ夜行運転をするものがありました。その名は「ドリームつばめ」。昼行と同じ787系が使われ、途中時間調整の長時間停車をしながら、約6時間かけて博多と西鹿児島の間を結んでいました。歴史を紐解けば、その前身は門司港～西鹿児島間を結ぶ急行かいもん

1995年9月14日の撮り鉄日記（この日記は1995年9月14日の内容だが、ブログ投稿は2025年9月14日）このときは、EF81-81牽引のスーパーエクスプレスレインボーの『東日本一周号』を撮りに行った。以下、撮影地は常磐線天王台〜取手。この撮影地も、今となっては、全体にトラスがかかっている。この時代のEF81-81は星ガマだった。EF81-81牽引スーパーエクスプレスレインボーの『東日本一周号』この当時は、E501系ができたばかり…試運転を

子供がインフルエンザに感染したので日曜日は何処にも出掛けず一日家で過ごしてました今日辺りからは熱も下がって幾分食欲も出て来たようです私も子供のインフルエンザがうつっていないか暫くは様子見ですしっかり手洗いとうがいの実行、それとマスクさて、本日の更新何となくスマホのJR西日本列車運行情報アプリを見たらば特急マーク？地元本線は特急走って無いし何か来とる・・・直ぐにネットで調べてみると「TWILIGHTEXPRESS瑞風」を使って京都駅から福