団臨

どうもnabetuneですもういよいよGWですね。なんとなく楽しめるのが今年いっぱいのような気がするので、特に用事はないのですが休みを入れました。十年ちょっと前だったら、足利大藤まつり号とか湊線の旧型3連とかで楽しかったんですけどね。まぁ足利臨はともかく、湊線の3連なら今も楽しめるか。キハ100動いてるところ見たいなぁ...今日の思い出フォトは、20年2月下旬に常磐線原ノ町以北で運転されたお座敷電車『華』による団臨編『臨時快速ジパング野馬追号19.7』どうもnabetuneです寒

2026.04.27今日の天気はダメ～寝てますわ～まあ自家用車のリコールを予約しているのでディラーに行きますが、これまで何回リコールするねん2026.04.26昨日は、地元ネタで天気に関係なく出撃して来ました。いつもの様に08：00起床して、まあ11：00出撃で良いと余裕をかましていると、友人から08：00で既に集合しているとの連絡が！！仕方なく09：00出撃現地に着くと大変な事に他のポイントも多分ね～曇り予報なので、曇り限定のここに集中したのでしょうまあ場所は友人が

2001年4月22日の撮り鉄日記（この日記は2001年4月22日の内容だが、ブログ投稿は2026年4月22日）この日は、14系和式客車『浪漫』やSL＆ELよこかわ号のようなものを撮りに行った。前日の夜から、中学生時代からのテツの友人、ゆうずる氏と、西新井のテツの友人、いなてぃす氏をクルマに乗せ、まず八高線へ…DD51-842牽引14系和式客車『浪漫』団臨[印画紙プリントよりキャプチャー]撮影地:八高線児玉〜丹荘このあと、渋川〜敷島の大正橋付近の榛名山バ

2026.4.14(火)その２本日はE655系『和（なごみ）』の団臨の返却回送と、E493系牽引のE233系のAT入場配給が同じ場所で1時間くらいで撮れそうなので、豊田〜日野へ…以下、撮影地:中央本線豊田〜日野中央快速撮影時刻14:05頃回9422ME655系『和（なごみ）』阪急交通社主催団臨返却回送撮影時刻14:08頃この1時間後にE493系牽引のE233系AT入場配給が来るようなので、一旦場所を離れて、また1時間後に戻って

団臨室蘭本線キハ40の旅運行させるらしいと室蘭本線栗山方面へその前にｷﾊ1501468Dｷﾊ150-106+105栗山〜由仁9243Dｷﾊ40-1759団臨室蘭本線キハ40の旅栗栗のオーバークロスへ9243Dｷﾊ40-1759団臨室蘭本線キハ40の旅折り返しは栗山で9244Dｷﾊ40-1759栗沢〜栗丘最後はいつもの吉田踏切で9244Dｷﾊ40-1759室蘭本線キハ40の旅ツートンともこれでお別れかな？お疲れ様ありがとう😭

２０２６年４月５日（日）この日は前日運行された苫小牧～函館のクラブツーリズムキハ４０団臨の折り返しで、函館～苫小牧での運行がされるということで、休日だったので撮りに行ってきた。沿線の撮影地はどこも撮影者が沢山いるところが多かったので、人のあまりいない場所を探して、今回は初めての場所に行ってみた。7D特急北斗７号（豊浦～洞爺）2026/4/5虻田漁港付近にてDF200-？（洞爺～豊浦）少し場所を移動してみました。DF200が単機で通過していきました。476D

今日は朝練がてら名古屋本線にてEL＆ホキを捕獲。昨夜金山界隈で砕石を散布し、9004レにて豊明に戻る姿を捕獲しました。ELの撮影後は関西線へ移動今日は213系の「～ありがとう213系～引退記念特別企画」として復刻運転ツアーが開催されました。名古屋駅を出発して豊橋へ向かうツアーですが、名古屋～亀山～神領～武豊～豊橋というルートで運転され、なんでも武豊線は213系初入線との事。私は午後から用事があったため、関西線のみ参戦しました。まず鈴鹿のF１臨でお馴染みのロケ地へ、こちら

2026年4月4日団臨ｷﾊ40があるので久しぶりに西胆振へと3057ﾚDF200-61+コキ本輪西〜東室蘭黄金へと移動3Dｷﾊ261系北斗6Dｷﾊ261系北斗474DH1005Dｷﾊ261系北斗遅延51ﾚDF200-57+コキ8Dｷﾊ261系北斗遅延3097ﾚDF200-5+コキ477DH1003056ﾚDF200-109+コキ7Dｷﾊ261系北斗10Dｷﾊ261系北斗3059ﾚDF200-5+コキ476DH1009xx

2024年の写真を見返していたら、185系の最晩年を撮っていました。撮り鉄を始めた頃は、踊り子として15両で走っており、正直狙って撮る列車ではありませんでした。定期運用が無くなり、団体臨時列車として運行される事しか無くなった2024年。旅客の写真はほとんど撮りませんでしたが、その兼ね合いによる回送は別列車のオマケ程度でしたが撮っておりました。2024年10月28日回9824M高崎地区での団臨運行後に運転された回送2024年5月8日回9583Mなんならかの理由で上野まで団臨運行した際

2001年3月17日の撮り鉄日記（この日記は2001年3月17日の内容だが、ブログ投稿は2026年3月17日）この日は、もうすぐ無くなると言われていた12系和式客車『やすらぎ』のさようなら団臨（RSEC主催）を撮りに行った。ｱﾃｸｼは前日の夜、クルマで出発し、中学生時代からのテツの友人、ゆうずる氏をクルマに乗せて、更に、西新井のテツの友人、いなてぃす氏を迎えに行き、そのあと深夜〜早朝には、北上尾のテツの友人、オッペ氏を迎えに行った。しかし、オッペ氏はなかなか家から出

２０２６年３月１５日（日）北海道もようやく雪解けが進み、運転もしやすくなったので、車で少しだけ遠征へ。久々の高速道路運転と札幌市内の車の多さに緊張しながらナビを頼りになんとか目的地のロイズタウン駅に到着。この日はロイズタウン駅の開業４周年を記念してキハ２６１系はまなす編成を使用した団体列車が運行されるので、それを撮りに来ました。ここに来たのはロイズタウン開駅の時以来かな。あの時は駐車場やトイレの整備もまだできていなかったが、今は駅前の駐車場やトイレも綺麗に整備されていました。ロイズタウン

門司港⇒佐世保間を運行した団臨です客車はかつての「SL人吉」用の50系、前後には「DD200」＆「DE10」を連結した豪華？な編成です江北駅、武雄温泉駅にある程度停車しますので、久々に（^_^;）追っかけしました1箇所目、勝手知ったポイント、783系で試し撮り長閑な麦畑を入れたく敢えて後追い、です「DD200」が先頭でした2箇所目、前日に下見してきました。佐世保線唯一の複線区間となります追っかけ最後は佐世保線内で一番人気のポイント。その為か同業者は10名程でし

15日、普段は見られない大阪メトロの裏側を見学できる「特別列車で行く！秘密のトンネル体験」というイベントに当選したので、ラッキーな60名で参加してきました走行ルート(※は秘密のトンネル)中百舌鳥検車場→※出庫線→御堂筋線大国町駅→※連絡線→四つ橋線なんば駅→※入庫線→緑木検車場まずは堺市北区にある中百舌鳥検車場から御堂筋線の赤いラインの31系に乗車して、車体洗浄の様子を中から見学。一瞬で水しぶきがかかって終了そこから出庫線を通って御堂筋線の営業線に合流。しかし特別列車の貸切臨

３月１５日は秩父鉄道で団臨列車があるようで出撃。７時頃に出区。騎西のすき家で朝食の後、クルマから見た感じでは大麻生７号踏切はゲパが５、６本。んで永田ー小前田の踏切跡にしました。行きはパレオとほぼ同スジのようです。通過予定約２時間前に現着。１番乗りでした。貨レは長期休業に入ったようですが、原谷への回送が来ました。こちらは三岐色の３０３。これで団臨の３０３該当はなくなりました。んで赤帯の５０００系。送り込みの撮影組が徐々に集まりだし、２０人くらいになりました。んで団臨登場！２０１でした。ケツは

今日は二枚EF58148（東）+12系和式8103ㇾ北オク、お座敷列車東海道本線横浜～東戸塚1982.03.07EF58162（浜）+14系8両8116ㇾ金フイ、団臨東海道本線戸塚～横浜1982.03.07おしまい

2001年3月6日の撮り鉄日記（この日記は2001年3月6日の内容だが、ブログ投稿は1996年3月6日）この日は、真っ昼間に新金線に入った12系和式客車『やすらぎ』の団臨を撮影。新中川橋梁のところで撮影した。[印画紙プリントよりキャプチャー]【了】...最近撮った鉄道写真のブログはこちら↓http://ameblo.jp/tetsumamire..ツイッターはこちら↓https://twitter.com/tetsumamille..イン

日曜日。3月突入1発目は支部活動で鹿島臨海へ。DLが気動車をけん引する団臨。これは定番ネタなんですが今回は赤いDLけん引するらしい。プランは本部長に任せて‥大洗のスナップは自重して某高架下でひたすら待つ。大洗を自重したのは戻ってきて駐車スペースが満車だったらを懸念したからで‥100人大集合予想も我々3人組の他1人のみ。大外れもいいとこ。青空をたくさん入れて。。良い天気になりました。鹿島スタからはPP運転。単機が現れる。。大好きな転線シーン。今日から3月。中山と阪神が始まれば春の訪

2026.3.1(日)本日は、『京成電鉄×東武鉄道夢の乗り継ぎツアー第2弾！人気車両で両社の車両基地を巡るツアー』団臨を撮影しに行った。まず、東武鉄道。スカイツリートレインこと東武634型の送り込み回送を、スカイツリーバックで撮影。押上へ行って、歩いて源森橋へ…以下、撮影地は東武スカイツリーラインとうきょうスカイツリー～浅草橋の上からのどかにネギをしょってない鴨の返空を撮影。撮影時刻8:45頃普通の電車も撮る。撮影時刻8:53頃

こんばんは2月も終わり明日から3月と早いですね・・・10年前の今日の1コマです189系M52編成の鎌倉行きの団臨を撮影しておりました・・・2016年2月28日189系M52編成

おはようございます。その1の続きです。諫早駅に来ました。「ふたつ星4047」が到着します。ツアーはここで終了となります。通常の運行では入線しない、3番線に到着しました。9083D団体・諫早行きキハ47-4047＋キシ140-4047＋キハ147-4047このあと折り返し大村線を経由して、佐世保車両センターのある早岐駅まで回送されましたので、大村線岩松〜諫早間で撮影しました。回9284D回送・早岐行きキハ147-4047＋キシ140-4047＋キハ47-4047以上で、

おはようございます。その2の続きです。肥前浜駅に来ました。列車は肥前浜駅に1時間以上停車しており、ツアーの参加者は肥前浜宿の散策を楽しんでいたようです。通常の「ふたつ星4047」の午前便の列車も肥前浜駅の1番線に停車していますが、今回は下り方からの折り返しということで、停目の関係上、通常より上り方に停車していました。9083D団体・諫早行きキハ47-4047＋キシ140-4047＋キハ147-4047そして出発を前に先回りし、肥前七浦駅に移動してきました。9083D団体・諫早

おはようございます。この日は長崎本線諫早〜肥前浜間で、「ふたつ星4047」の車両を使用した団体臨時列車が運転されました。これはJR九州が諫早市からの助成を受けて実施されたツアー『「特急ふたつ星４０４７」で行く！長崎本線（諫早～肥前浜）魅力再発見ツアー』のため運転されたもので、諫早〜肥前浜間を1往復しました。まずは、大村線大村〜岩松間での撮影です。団体臨時列車は諫早駅の発着で、車両は佐世保車両センターのある早岐駅から大村線を経由して、諫早駅まで回送されてきました。通常の運行とは逆

お仲間さんより新大阪からの500系団臨の送り込み回送が早朝に広島から新大阪へと走るとの情報久しぶりに朝練を兼ねて撮影に(^^ゞ冷え込んだ冬の早朝通過時間時は日の出直後先ずはN700系ドア横のAdvancedのAロゴマークがでかい通称「ラージA」日の出前空も明るくなって間もなく日の出のぞみが東京に向けてやって来ます。朝日が昇り始めた頃8912A500系V7編成団臨送り込み回送冬の冷えた早朝、日の出直後の弱い光線が街に当たり始めた頃

子供がインフルエンザに感染したので日曜日は何処にも出掛けず一日家で過ごしてました今日辺りからは熱も下がって幾分食欲も出て来たようです私も子供のインフルエンザがうつっていないか暫くは様子見ですしっかり手洗いとうがいの実行、それとマスクさて、本日の更新何となくスマホのJR西日本列車運行情報アプリを見たらば特急マーク？地元本線は特急走って無いし何か来とる・・・直ぐにネットで調べてみると「TWILIGHTEXPRESS瑞風」を使って京都駅から福

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡国鉄時代から長い間活躍した懐かしの185系を撮影した未投稿写真があったので紹介したいと思います。回送線をゆくA３編成大宮工場前の行く団臨（B6編成）大宮〜北浦和間を行く、A5編成のあかぎ号下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡鉄道大好き撮り鉄おやじ2014年大宮駅近くで撮影

今日は3年ぶりに埼玉新都市交通ニューシャトルの撮影に行き本日1050系のさよならイベントが行われ1050系を使用した団臨が運転され鉄道博物館で撮影しました。1053Fは最後まで残った編成で本日の団臨で運用を最後に引退しました。後続は増備車の2020系(2126F)も撮影しました。

おはようございます。この日は佐世保〜長崎間で、「ふたつ星4047」の車両を使用した団体臨時列車が運転されました。JR九州が大村線沿線観光活性化協議会の助成を受けて実施した『「特急ふたつ星4047」に乗る！佐世保～長崎沿線おもてなしの旅』というツアーのために運転されたもので、佐世保〜長崎間を大村線、長崎本線旧線を経由して往復しました。通常の運行とは異なり、佐世保駅までの乗り入れと、大村線を下っての運転ということで、雪が舞うほどの寒さでしたが撮影に出かけました。まずは、佐世保線大塔〜

こんにちは〜今日は1月25日に行われた6501f引退イベントとおまけ程度に31日に行われた2003fを使用したありがとう名鉄百貨店号の撮影記録を投稿します。ではまず25日から。もちろんいつもの6:01発の特別快速に乗車。都会にお住みのみなさん、これが浜松駅の下り始発列車なんですよ。そしたら豊橋駅へ。すぐ乗り換えて伊奈駅へ。伊奈始発の急行一宮行き。2200系特別車の締切表示と1200系の急行を撮影。その後は徒歩で西小坂井駅まで行きます。この日は名古屋あたりでも雪が降っていた

今日は2000系の団体臨時列車を狙いに出撃してきました。充当された編成はブルーミュースカイ2003F先日ドアラのラッピングが施されて派手になった編成です。馴染みのロケ地に到着し、まずは定期列車にて練習撮影理想的な光線状態の中、小綺麗な外観の6516Fが通過廃車が進む鉄仮面だけにしっかりと記録しておきます。お待ちかねの2000系団臨でしたが・・・・下り列車に被られ撃沈となりました。速攻で三脚からカメラを外し後撃ちにて。復路を狙うためロケ地を移動雲は多

1996年1月28日の撮り鉄日記（この日記は1996年1月28日の内容だが、ブログ投稿は2026年1月28日）このときは、御殿場線に入ったサロンエクスプレス東京の団臨を撮影しに行った。深夜にクルマで1:30頃に岐阜県出身のテツの友人、美濃本郷駅長氏の家に行った。当時の美濃本郷駅長氏は世田谷区に住んでいた。近くのコンビニなどへ買い出しに行って、美濃本郷駅長氏の家でそれを食べたりして深夜3:30頃に出発し、御殿場線の東山北の富士山バックになる撮影地へ行った。まだ暗い