和田岬線

関西に行った際に利用した、新大阪駅近くのアパホテルの宿泊記です。新大阪駅前(といってもちょっと離れてる)にドンと聳え立つタワーが今日の宿「アパホテル新大阪タワー」です。過去にも何度か泊まっていますが、久々の宿泊なのでレビューです。ナンバーが343と比較的若い数字が充てられていますが、元々はWBFホテルとして造られた建物。ですが、WBFとして営業した期間は1年もなく、アパホテルに買収されたというよく分からんことになってます。(笑)エントランスはホテル規模の割

●207系●製造年：1991年〜2003年最高速度：120km/h車両数：78編成470両（2026年2月現在）・7両編成66本・6両編成1本・2両編成1本（休車）京阪神緩行線に残っていた103系の淘汰と、1997年のJR東西線開業を見据えて、1991年から製造されました。東西線の地下区間を走行するということで、非常用貫通扉が設けられています。ステンレス製20m級4扉の車両で、ビード加工された拡幅車体のワイドボディーとなっています。半円筒形の独特な