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図かけるようにしましょう。理屈で描けるように説明します。まずタンクです。ここで知っておかなきゃいけないのは・補給口にはフィラー・インヂケーター・タブがありタブの最低部までの補給で17.5galの使用可能燃料が得られる。reducecapacityFiltertabの下までfuel入れたら17.5ガロンってことです。・フィッティングが左右それぞれ2箇所ある。フィッティングとは液漏れを防いだり、燃料が通るチューブが動かないようにさせるものです。・左右それぞれにタンクドレインバル
リザバータンクは機体のどこにあるでしょう?ここね。副操縦席側床下にある。役割は・燃料の供給を確実にすること・余剰燃料のリターンを集積するなんで燃料供給が確実になるかというと、タンクからは重力で燃料を落としているから飛行機の姿勢次第ではうまくエンジンにいかないんだ。だからほぼエンジンと同じ(水平)の位置に補助のタンク的なものが必要になるからなんだよ。二つ目の余剰分のリターンっていうのは、燃料/空気コントロール・ユニットに送り込む燃料量を増加させることで高温環境
VxはIASで考えると高度と共に増加します。理由を説明します。その前に物理でいう仕事とは何かを理解してください。一言で言うと、仕事とはその物体を動かす能力、みたいなもんです。力✖️移動距離ででます。この式は人間が勝手に決めただけです。具体的にみていきましょう。スラストTとは力です。単位はN。このTの力をかけたら飛行機がnメートル動いたとしましょう。そしたらこの力Tは飛行機に対してTnの仕事をしたことになります。では一秒間にした仕事を考えましょう。1秒間にAメートル
航空機・・・人が乗って航空の用に供することができる飛行機、回転翼機、滑空機、飛行船、そのた政令で定める機器(これ今無い)。人が乗って・・・着座姿勢で飛行し得るもの空港・・・空港法第2条に規定する空港第二条この法律において「空港」とは、公共の用に供する飛行場(附則第二条第一項の政令で定める飛行場を除く。)をいう。だから軍のやつは空港ではない。滑走路やターミナル施設など航空機の離着陸場の総称を、通常は「~空港」と呼んでいます。しかし、「~飛行場」と呼ばれるものもあります。「空
Vーn図とも言われるやつやつですね。Vcって何?Vnoとの違いは?ちなみにVc=Vnoになりがちです。設計巡航速度VC:正および負の制限運動荷重倍数までかけることができる最大の速度で、強度上巡航に用いられる最大速度だからVcはこの位置にあります。ところで、この位置って許容できる荷重の幅が一番広い(−1.52から3.8)中で一番大きい速度ですよね。つまりこの速度以下なら対応できる荷重の幅も広くて制限を超えにくいor制限荷重越える前に失速してくれる、から安全なんです。だ
耐空性審査要領普通飛行機N類について解説していきます。今回は普通N類とは何かです。最大離陸重量が8618kg以下で客席が19席以下のものです。8618kgは18999ポンドです。8619kgは19001ポンドです。アメリカで19000ポンドが基準になっているのでそうすると、区分けが8618と8619になってしまうんです。C172の最大離陸重量をkgで答えられますか?2550ポンドは1156.661kgです。席数が19席以下というのは、20席以上になってしまうと大きさ
航空機及び装備品等の検査に関する一般方針、というサーキュラーの中に、飛行規程の管理というところがあって、飛行規定に書かなくてはならないことが決まっている。(2)航空機の限界事項航空機の限界事項には、耐空性審査要領に規定される事項及び以下の事項とともに、当該航空機に必要とされる事項が記載されること。(a)「運用様式限界」として、次の運用様式の中から、別表の運用様式限界等判定表により判定した結果、許容されるものについて定めること。なお、その際に「この航空機は必要な装備を施した場合、
Vyは高度が上がるとどうなるでしょう。IASで考えるならVyは小さくなります。理由は簡単。余剰馬力が小さくなるからです。もっというと、必要馬力曲線が上に上がり、利用馬力曲線が左下方にシフトするからです。図で見てみましょう。利用馬力曲線の方から考えます。こんな感じです。必要馬力曲線が情報にシフトするのは大丈夫ですか?時間がある時に足しておきます。んで、この二つを合わせるとVyは下がりますね。
ここもまだ一般的な内容です。カテゴリー別のものはそのカテゴリーの説明の中でします。ここで書かれているのは・荷重試験又は計算を行うこと・考えられる全ての重心位置、重量の組み合わせで行うこと・最も不利な重量分布でも行うこと・予想される空気力や慣性力、その他の力で生じる荷重に耐えられること・制限荷重および運用状態において予想される荷重以上の荷重に耐えられること→安全のマージンが必要だからです。・垂直突風速度、水平突風速度、突風速度勾配に基づいて決定された突風荷重に耐えられること
航空路管制業務飛行場管制業務進入管制業務ターミナルレーダー管制業務着陸誘導管制業務の5つ。要するにIFR機、離着陸機、飛行場を守ろうってこと。航空路管制業務IFR機、およびPCA内の航空機対する管制業務。しかし離着陸のために上昇降下をするなら進入管制業務にあたる。PCA内ではVFR機に対してもされる。これはPCA内のIFR機を守るため。飛行場管制業務飛行場に離着陸する航空機、飛行場内で業務を行うもの(車とかいるよね)、当該飛行場の周辺を飛行する航空機(クロスコントロ
・運送事業同じ型式で90日以内に3回の離着陸90➗3🟰30日・計器飛行180日以内に6時間以上の計器飛行180➗6🟰30時間・夜間同じ型式で90日以内に3回の離着陸のうち少なくとも1回を夜間にすること。・操縦教育1年以内に10時間以上
独学で合格を目指したい方、個別指導をしています。詳しくはこちらをどうぞ。このブログは僕の体験記の7回目です。今回は、口述試験です。前回の記事を読みたい方はこちら。口述試験とは口述試験とは、試験委員2人から質問を受けて、その場で答えるものです。考える力は一切要求されません。すべて暗記して、瞬時にこたえるだけす。気の利いたことを言う必要はありません。要は、知ってるか知らないかだけです。わからないと、ちょっとだけ誘導してくれますが、それでもわからなければアウトです。
弁理士試験の予備校合格体験記を書き終えましたが、予備試験・司法試験との比較という視点から、弁理士試験対策を論じてみます。弁理士試験を最後まで受け終えて、法律系資格試験という点で共通する予備試験・司法試験との比較をしてみようかと。両方受かった上でブログにおいて比較評論をする酔狂な人も稀でしょう。1短答は明らかに弁理士の方が難しい予備試験の短答7科目に対し、弁理士試験は特許法・実用新案法、意匠法、商標法、条約、著作権法、不正競争防止法で、分野の数的にそれほど見劣りしません
アニョハセヨ~!韓国人男性と結婚した日本人妻あゆ美です😊9月初旬に社会統合プログラムの종합평가(総合評価)を受けてきました総合評価とは、永住権や帰化を申請する人たちが受ける大事な試験です。過去のブログにも書きましたが、今年の5月から7月まで社会統合プログラムの5段階を受講していました。★『TOPIKの結果は…。社会統合プログラムを申請!』アニョハセヨ~!韓国人男性と結婚した日本人妻あゆ美です😊1月末に、TOPIKを受けてきたことをブログに書きましたが…実は結果がその1ヶ月後に
耐空証明が1年でなくても良い時がある。運送事業に使われる航空機は、国交省大臣の認可を受けた整備規定に従って、整備改造認定事業場による整備が義務付けられている。つまり、めっちゃちゃんとした整備が義務ってこと。そして、だからこそその整備下にあるなら耐空証明の有効期限が1年でなくても良いとしている。いわゆる連続式耐空証明。さぁ、これは運送事業のみしかできないのか?実は使用事業も自家用もできる。上の運送事業と同じ条件が満たされれば可能である。そしてこの有効期間が1年でない耐空証明
Electricalとenginedrivenの二つのポンプがありますね。この二つは絶対にエレクトリカルの方が先に来ます。理由を説明します。ポンプとは圧力さを作り出して流れる方向を決めるものです。こんな感じでポンプの上の圧力が5、したが3だとしたら5から3に向かって流体は流れます。ではエンジンポンプが先、エレクトリカルが後についていたらどうなるでしょう。これだとエンジンが回っていない時はエンジンポンプの前後で圧力差がないので燃料が流れていかず、エンジンポンプのところ
首都圏国公立大学・工学系4年生のZくんが、研究室に入室して、約3か月(4月~6月)がすぎました。当ブログでは、「高校生が理工系の志望大学を考えるときは、大学院修士卒、つまり学士4年+修士2年を前提に」という方針で、ずっと記事を書いてきました。Zくんは、もう自大学の大学院への進学が「内定」。えっ?大学院に「内定」があるの?以下、2018年7月某日、Zくんに取材※1した内容を、農工大・工学部&工学府※2のデータにそって、筆者がアレンジした記事です。よくある質問は、文末にまとめま
NOTAMはnoticetoairmissionの略です。・そもそものNOTAMとは・範囲・検索の仕方・読み方についての理解が必要です。今回は範囲と検索の仕方について。範囲についてはこっちをみて。『NOTAMの範囲』NOTAMの範囲知ってる?AISJAPANのメニューからAIPを開いて、GEN3.1-4のページに記載されている。ページ左側のランチャー上部にある「JP」…ameblo.jpそもそもNOTAMとは、読み方については別の記事で。
A/S、OAT、HDG、ATTITUDE、VS、、、PFDのほぼすべてに×が付いた時どうする?正解はただ待つこと。じつはこれ、POHの緊急操作には載っていない。この現象はNo.1GIAというものが壊れている。このGIAは壊れると2分くらいで勝手に再起動してくれる。だからこの間はMFDで飛べばよい。ちなみにNo.2GIAが壊れるとMFDがダメになる。さらにNo.1GIAはCom1Nav1にNo.2GIAはCom2Nav2につながっているので、それぞれ再起動中
司法書士について多様化する法律・契約社会の中で個人の人権や財産を守るための市民の法律家として活躍する司法書士です。司法書士は不動産・商業に関する登記の申請書作成、少額訴訟の代理・話題の成年後見の業務、供託の事務手続き、審査請求などをおこない、地域住民に貢献します。令和6年度(2024年)の司法書士試験は、通常、2024年4月1日に官報で公告される予定です。試験時間(筆記試験)午前の部:9:30~11:30(指定時刻9:15)午後の部:13:00~16:00(指定時刻
昨日は、スノボー仲間と佐賀で飲みました。佐賀はホントになんもねぇwさて、ずいぶん遅くなったけど、口述対策のまとめをば。まずは俺の再現。一日目刑事再現二日目民事再現口述試験は予備試験の最終試験です。口述まで残った人は大抵法律知識は問題ないはずです。口述試験は、民事実務と刑事実務の2科目で、各科目60点が基準点。119点で合格。俺は121点で75番でした。今年の口述試験は、429人が受験して405人が合格しています。合格率約92パーセント。要するに落ちない試験です。落ち