反則金

先の防災警察常任委員会において質疑に立ちました。今回は、令和８年４月１日から導入予定の『自転車の交通違反に対する交通反則通告制度（いわゆる青切符制度）』を踏まえたものです。今回の質疑の目的は４月以降、反則金の額など、何が起こりうるのかを議事録に残すこと、そして、『自転車の取締り方針を明確に記録すること』この２点を主眼としました。制度は変わります。しかし、現場の運用がどうなるのかを曖昧にしたままでは、県民の不安や混乱につながりかねません。今回の質疑において、取り締まり方針が答弁され、

先日、北上に撮影に行った際のこと、国道なのかな？そんなに広くない道路で、車の渋滞にちょっとだけ巻き込まれて、ノロノロ運転に…。しかし、そのノロノロ運転が朝の渋滞だけではなく、自転車が車道を走っていて、なかなか追い越せないことが要因になっていた様です。自転車専用レーンがあるほどの道幅などありません。反対車線にも車の渋滞、そして追い越すのにもタイミングが必要で、なかなか進めない。そこはトラックも通る道なので、自転車が車道を走って