南海本線

和歌山へ南海電車で出かけてきました。梅田方面から南海に乗るには、始発の難波へ地下鉄で向かうか大阪環状線で新今宮に向かう二者択一、今回は地下鉄で難波に向かうことにしました。大阪メトロと北大阪急行相互直通55周年のヘッドマークが付けられていました。特急券うりばに向かい、和歌山観光きっぷを購入。和歌山観光きっぷは、サザン指定席用と、自由席用の2種類があります。先のコラムで自由席好きといっておきながら、今回はサザン指定席用を購入しました。一般席用が2080円、指定席用が26

2026年4月4日土曜日。雨中天下茶屋から新今宮へ移動しての南海高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影の第4弾です。4連区急なんば行きを撮影して、折り返しを撮影するためなんば方に移動しました。前の記事↓『ダイヤ改正で登場した南海高野線4連区急！8300系ブツ2編成区急と5501F南海塗装車を撮る』2026年4月4日土曜日。天下茶屋での高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影してからしばらく天下茶屋で撮影して、そのあと高野線準急で新今宮に移動して…ameblo.jp12時09分頃高野線6503F6両の

2026年4月4日土曜日。朝から河内天美、今川、大阪阿部野橋で近鉄南大阪線臨時快速急行さくら号吉野行きを撮影して、大阪阿部野橋から地下鉄御堂筋線と堺筋線を乗り継いで天下茶屋へやってきました。近鉄撮影時は雨が降ってなかったのですが、天下茶屋は小雨程度でしたが雨が降っていました。高野線下り1番のりばホームで撮影しました。前の記事↓『3連臨時快速急行さくら号吉野行きも登場する春の近鉄南大阪線臨時列車を見る3【4/4大阪阿部野橋】』2026年4月4日土曜日。今川で臨時快速急行さくら号吉野行き撮影ダ

撮影日2025.11.11撮影場所南海電気鉄道南海本線住ノ江駅※立ち入り可能場所から撮影先日南海電車に乗車した際、目撃した住ノ江駅構内の検車区の光景です。ここは阪堺電車の車庫が有る我孫子道電停にも近く、偶然にも2社の基地が近いエリアに存在しています。周囲は住宅地で人通りが有り、且つ車両基地も有る割には駅構内は静かでした。(一枚目)・住ノ江駅のホームから望んだ検車区の様子です。手前から1000系(2代目)、8300系そして古豪の7100系が停まっ

特急サザン号や空港急行等、南海本線を走行する列車を撮影する事が出来ます。①南海本線上り堺・なんば方面オススメ度:★★★★☆順光:朝レンズ:望遠でも広角でも可被り:時々被る備考:特になし②撮影対象:南海本線下り泉佐野・和歌山市方面オススメ度:★★★★★順光:夕方レンズ:望遠被り:時々被る備考:特になし​隣の撮影地準備中です。↓松ノ浜駅の概要・駅構造はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol168】南海本線松ノ浜駅』今回は、松ノ浜駅の訪問記です。(訪問日

[中華料理やっこ]大阪府泉北郡忠岡町忠岡東1-21-31営業時間11:00〜14:0017:00〜22:00定休日は､水曜日です｡1950年(昭和25年)創業(現在は､三代目の店主｡)やっこInstagram〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓[炒飯][餃子][唐揚げ][酢豚]※↑の品々の他にも､複数品種､実食済み｡〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓私の[中華料理やっ

2025年9月27日土曜日。朝から近鉄大阪線俊徳道付近でつどいわんわん列車を撮影して、今度は南海の団体臨時列車グレーターミナミ号を撮影するため萩ノ茶屋へ移動してきました。9時10分頃萩ノ茶屋へ到着。既に難波方には撮影者が集まっていました。送り込み狙いの撮影者もいたため間から撮影できそうだったので難波方に陣取ってグレーターミナミTRAINを待ちました。9時30分頃南海本線7179F＋7169F復刻塗装車6両の貸切列車グレーターミナミTRAINがやってきました。グレーターミナミは、大阪府南部(

南海本線新今宮にて南海1000系1007F急行和歌山市行き登場から約35年、最新鋭の8300系に準じた更新工事を受けた南海1000系リニューアル車です。昨年末から営業開始していましたが、年末年始は運用から離脱していたため、本格的な営業運転は今年に入ってからとなりました。リニューアルにより8300系と同じ帯色に変更され、オレンジと青帯の隙間が無くなったのと、客室扉がステンレス無塗装になりました。また8300系に準じているため、客用扉や貫通扉·乗務員扉の部分の帯が省略されていま

特急サザン、空港急行等の南海本線を走行する列車を撮影する事が出来ます。※参考程度に御覧ください。①撮影対象:南海本線下り和歌山市方面(緩行線)オススメ度:★★★☆☆順光:---レンズ:望遠被り:稀に備考:下り普通列車がこの線路を走行します。②撮影対象:南海本線下り和歌山市方面(急行線)オススメ度:★★★★☆順光:---レンズ:望遠被り:稀に備考:下り特急・急行・回送等がこの線路を走行します。​隣の撮影地準備中です。住吉大社駅の概要・駅構造はこちらから御覧

昨日19時半頃、大阪府貝塚市の南海本線貝塚駅近くの踏切で、特急列車と乗用車の衝突事故があったと報じられました。※毎日新聞より幸いと申しましょうか、乗客と乗員に負傷者は出なかったものの、不幸にも乗用車を運転していた50歳代の女性がお亡くなりになられたようですが、だったらこの事故はどうして起こったのか？はたまた回避することは出来なかったのかを検証していこうと思います。過去の検証↓↓↓『観音寺市踏切事故を検証する（電動シニアカーで踏切を渡る時の注意点）』過日、

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2025年6月11日、南海7100系7187F(めでたいでんしゃさち)+7137Fが和歌山市から羽倉崎検車区まで回送されました。和歌山市にて。今回は7187Fが故障したという事で、7137Fが後ろから押す形での回送となりました。制御は7187Fの運転台から行っていると思われます。(連結面)めでたいでんしゃと一般の7100系が併結するのは今回が初めてだと思います。かなり違和感がありますね。みさき公園にて。まぁ何とも言えない組み合わせですね。実質救援みたいなものだとは思いますが、さす