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皆さま、おばんです!室蘭本線の沼ノ端(ぬまのはた)駅。この駅のことを知っているよ!という同志の皆さん、きっと多いのではないでしょうかね?室蘭本線と千歳線が分岐するターミナル駅で時刻表でも目にする機会が多い駅でした。。実は自分、そんな沼ノ端駅に降り立ったのは昨年5月が初めてのことでしたけど、ここに来て驚いたことが沢山あったのですよ。一番衝撃的だったのがこれ。沼ノ端駅はこんな近代的な駅舎を持つ駅で、しかも特急列車が停車する駅だっていうのに…無人駅なのです。ねっ、ねっ
新千歳空港からは快速エアポートに乗り判を押したかのように千歳駅に降り立ちます。今回の宿ははじめてとなるホテルに宿泊します。千歳駅のホームから目の前に見えています。千歳駅前にあるJRイン千歳に宿泊します。今回は8階の部屋となります。ごく普通のシングルルームです。デスクは十分な大きさ。荷物を置くスペースも十分。水回りも清潔感がありました。部屋からの眺望は千歳駅、千歳線ビュー。少し遠くには定宿クラウンプラザホテルが見えていました
南千歳に到着しました(19:33)。これから南千歳19:52発の千歳線上り普通電車で苫小牧へ向かいます。uシートの追加料金は無いです😅。苫小牧には20:13に到着する予定です。
以前投稿した通り、2020年3月ダイヤ改正で上りエアポートは基本的に上り副本線の2番線、下りエアポートは基本的に下り副本線の3番線から発車するようになりました。『南千歳駅快速「エアポート」と特急列車の対面乗継取りやめJR北海道2020年3月ダイヤ改正より』公式サイトでも案内されていますが、快速エアポートの増発のため、南千歳駅における快速エアポートと上下特急列車の対面乗継が取りやめとなります。現在の上りエアポート…ameblo.jpただし、新千歳空港行きがすべて2番線から発車するわけで
皆さま、こんにちは!新千歳空港から「快速エアポート」に乗って道内を旅されてる皆さん、こちらの駅名が頭の中にあるって方、多いのではないでしょうかね?今日は恵庭市の玄関口である千歳線・恵庭(えにわ)駅の訪問記です。恵庭駅は大正15年に開設された駅、昭和61年に現在の橋上駅舎に改築されたそうですよ。それまでは広大な敷地を持つ地上駅だったそうですけど、改築にまつわる疑問がありまして…その件は後ほど触れさせて頂きます。こちらは開業当時から駅舎があった西口ですけど、橋上駅舎化後
皆さま、おばんです!最初に謝っておきます。今回のブログ、夢中になりすぎて画像が27枚にもなってしまいました。もし飽きてしまったらそっと閉じてください。そしてお願いです。機会がありましたら最後まで見てくださいね。今回は室蘭本線・苫小牧(とまこまい)駅の訪問記です。北海道を旅する際に太平洋フェリーをよく利用する自分にとって、港がある苫小牧市は、札幌市、旭川市と共に旅の拠点として宿泊する機会が多い街でした。ここは大好きな東横インもありますからね。苫小牧の東横イン、無料の朝
前回に続き、8月下旬の北海道での徒歩鉄記録です。滞在3日間のうち、1日めの銭函周辺と札幌市電での撮影と、2日めの富良野線での撮影を終え、最終日になりました。本日は、千歳線の新札幌から北広島まで歩き、撮影するつもりです。特に何度も撮影を失敗してきた、寝台特急「カシオペア」を撮ることが、最大のミッションでもあります。「北海道でカシオペア撮るなら、もっと良い撮影地があるだろう」という声もあるかと思いますが、限られた時間と、何より徒歩移動という制約の中で、見いだした場所です。では、宿泊