北海道中央バス

□北海道中央バス1月7日撮影、東60番で待機するKC-ブルーリボンの札幌200か3089。同じく東60番で待機する290エルガの札幌200か6020。3089との車齢差、実に25年？□ジェイ・アール北海道バス1月8日撮影、新28番に入るJHB厚別の新車290ブルーリボン、527-4913。1月9日に撮影した同車。後運用なのか？1番に入っていました。1/15撮影、発43番で待機するスペースランナーAの538-0966.□札幌市交通局1月8日撮影の市電251。中央図書館

□旭川電気軌道47番旭山動物園行きに入るKL-ノンステエアロスターの旭川200か231。23年選手ですがまだまだ普通に現役のようです。こちらはKC-エアロスターの旭川22か1319。中ドア折戸で、固定窓でない世代の旭川22か1130。この方が見栄え良くて好きです。□道北バス北海道中央バスの札幌200か5891と並ぶ、KC-ノンステの西日本車体工業車、旭川200か938。81番に入るPJ-ノンステエアロスターの旭川200か1344。いい音しそうなMTエアロスターで上川まで乗り通し

2025年4月1日から北海道中央バスと道南バスは高速むろらん号(中央バス)、高速白鳥号(道南バス)を以前の14往復から8往復(2社合計)に減便しました(道南バス・外部リンク)。一方ライバルのJR北海道は、2024年3月に札幌ー東室蘭(一部室蘭)を走行する特急北斗と特急すずらんの全車指定席化を実施。バスとJRとの競争に注目が集まっていました。筆者は減便直前の3月下旬に札幌から高速白鳥号に乗車し、帰りを中央バス・高速むろらん号を利用した室蘭

□夕鉄バス5月13日撮影、新さっぽろ駅前に到着したKC-ブルーリボンの札幌200か3485。5月16日撮影、新さっぽろ駅前で待機する札幌200か4010。5月19日撮影、あけぼの団地行きで待機するエルガの札幌200か5538。5月22日も運用入りしていた同車。野幌車ではこの車が最新。5/29撮影の札幌22か2715。生え抜き短尺ブルーリボン健在。6月2日撮影の札幌200か5680。野幌車唯一のノンステ。6月7日撮影、文教通西行きに入った札幌200か2706。7月1日の減便で、土休