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あけましておめでとうございました⁉️かんちゃんです。昨日、3wのリシャフトという自らの失敗例から、FW用シャフトについて考えてみました。ドライバーと3w、使用条件は何が違うのでしょうか❓❶ドライバーは地面から打たない。「直ドラ」を除き、普通ドライバーを地面から打つことはプロでもありません。それに対し、FWは地面からも、ティーアップしても打つ場合がある。❷ドライバーに対し、3wはヘッド重量が10g以上重い。そしてさらに5wは3wに対して5〜7gほどヘッド重量が重くなる。それはすなわ
前回、装着したY'SGEARのSR400PERFORMANCEDAMPERのファーストインプレッション的なのを(^-^;まず前提としてですが、元々僕のSRにはパワービームを装着していたのですが取り付けてから6万km程乗っておりもしかしたらヘタっていたかもなので新旧の比較としてはあまり当てにはならないかもしれませんのであしからず(^^;(インプレ自体も主観でしかないので…(^ω^;))ただ、装着してすぐの体感はパフォーマンスダンパーの方がわかりやすいかなとは思いま
昨日は会社でRDXで気になっていたところを、カッターでスパッと切り落としてみました。RFサスマウントを逆さに取り付けできるようにしてみました。かなり雑な処理面🤣ですが、結果が良かったらFRPシャーシの導入も検討しようと思います😊まだ暫定ですが、リヤの足回りのバランスが良くなったように思います。前回からロアサスアームなども変更しています。さて、RDXネタまずは3Dプリンターでの試作品。イメージ通りに出来たら、剛性アップとウェイト調整がしやすくなって、いろいろと恩恵が得られたらいいかな