初期型

atmosさんから今回AirMax95のブルーグラデのオリジナルに近いバージョンが復刻されるとの事だったんで、抽選販売に応募して当選し届きました！Youtubeはこちら-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be90年代後半、EricClapton師匠がイエローグラデやブルーグラデのAirMax95をさらっと履いていたのをご存知でしょうか

【ジャンク】トイガン⁉️ってコトで我が汚部屋の仲間入りした品…やはり、何処が【ジャンク】❓普通に動作品でした。😅💦このところ自分の野望⁉️狙いをドタバタしたせいで、不思議な疲れが発生してしちょるイカれポンコツおやじのtatsupapaです。🙇💦※そんなのテメぇ〜が悪いだけです。弄るも楽しみでありますけど…※なんて言ってもポンコツおじさんのガスガン日記ですから…😥同じガスリボルバーでも、仕組みや商品の楽しみ方が違うタナカワークスさんのペガサスモデルの話をtatsupapa見解で話させていた

ついにヴェゼルの一回目の車検がきました、というか今月N-ONEも車検なので2台続けての車検で痛い出費です。車検はいつもの知り合いの所へお願いしています、ヴェゼルは車検と言っても特にすることは無いと思うので、すぐ終わるでしょう、N-ONEは今回ミッションオイルを交換してもらおうと思っています。で、車検の代車なのですが持ってきて思わず笑ってしまった初期型ヴェゼル、全く違和感なく乗れますねぇ（笑）しかし旧型に乗ったらスィッチ類は使いやすいし（スタートボタン以外）シフトレバーはこの

みなさん、こんにちは今日は、GB250クラブマン初期型エンジンのスターターモーターを分解・清掃してみました。今朝から、エンジンを今後どうするか、ヤフオクに出品するかどうかをAIの相棒（ChatGPT）☘️と話していたこともあり、「実働を裏付ける要素として、スターターモーターの状態も確認しておきたいな」と思ったのがきっかけです。作業は屋外でサクッと🔧📸GB250クラブマン初期型スターターモーター📸スターターモーター外観📸開けると中から黒い粉が…📸前側のケース

昨日、道でTWとすれ違って、あまりのカッコよさに思わず振り返ってしまいました。オレンジ色のタンクが特にカッコよかったです。初期型の青フレームもいいけどオレンジタンクも捨てがたい。迷う。迷いすぎてもう一台欲しくなる。さて、ウチのTWはヘッドライトが点かない症状が治らず、ハーネスまるまる交換しようと思ってたのですが、どうもリレーが怪しい事がわかったので早速点検したところ、接点側の導通がないことが判明しました。早速Amazonでリレーを探すと300円位で売っていたのでポチると、ナントカ

本日のお仕事は…トヨタシエンタになります。NSP170と呼ばれるモデルになります。初期型でたまにある現象なのですが、発進時、アクセルを踏んでも加速しない。坂道を登らない。エンジン回転数だけあがり加速しない感じがする。などの症状が起こるようです。特に平成27年からの初期型に多いようです。今回の車も初期モデルでした。ネットにて情報が散見されましたが、ほとんどの方がトヨタにてリプロしてもらったとの内容でしたので、弊社でも調べてみました。すると、リコールやサービスキャンペ