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♪(´ε`)どうもクーリングファンが軒並み壊れて少々凹んでおりましたが、どうせ壊れてるならと以前失敗したことのある分解に再挑戦してみました!右が秋ヶ瀬で突然回らなくなったファン左が回るが羽が1枚欠けてるファンこれを融合すれば元に戻るはずっすよね?融合といえば魔法陣?いやいや。。さて、分解を試みます。ここまでのバラし方は知ってるのでファンの羽を交換するだけなら比較的簡単です!はいきちんと回りました!さて問題はこの断線してしまったほう(⌒-⌒;基盤が両面テー
納車整備中🔧YAMAHAGrandMajestyグランドマジェスティ動きが悪いリアブレーキキャリパー分解しました❗️キャリパーピストン揉み出して分解します🔧汚い💦ドロドロです😅溜まった汚れ除去しましょう☝️全てのパーツを洗浄します😁分解して点検👀そして洗浄☝️キャリパーピストン綺麗になりましたよ👍軽くサビが出てたので研磨しました😁分解して洗浄したパーツを組み立てます🔧パーキングブレーキがブレーキキャリパーと一体型になってるので余計なパーツ
こんにちは。これまで東京マルイ製10歳以上用電動ブローバック・ハイキャパ4.3を、色々といじってきました。完璧とは言いませんが、使える道具にはなったよーに思います。そこで、電ブロでは一番重要とも言える電気回路にヒューズを追加してみました。ずーっと気にはなっていたんですけど、スペースや必要性を考えるとなんか後回しに(苦笑)。絵で見ると「たったこんだけ?」って感じですよね配線図は7.4V360mAh30Cのリポバッテリーを使用し、ハイスピードモーターを回す条件下で
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きF様の《シマノ》18ステラC3000XG整備後半レポートとなります分解してみると…✓ギアグリスの劣化・不足✓回転不良のベアリング―が、メカノイズの要因になっていました洗浄しながら各パーツを見極めていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…1個-以上3点が回転不良となっていまし
久しぶりのブログになりましたが、いきなりこんな画像から(笑)これでは何の画像かわからないですよね。これの正体は?はい、こちら。SONYのXPERIAZ4Tabletドコモ版SO-05Gです。状態の良くないジャンク扱いで購入したものでしたが。。。バッテリーの調子がおかしい。このように、100%まであるはずなのに突然バッテリー残量0になって電源が落ちてしまいます。しかも、残量に関わらずいきなり0になってしまうという厄介な状態。。。まぁ、バッテリーが劣化してるんでしょうね。でも
5月7日(木)昨日まで、弁当宅配の仕事がものすごく忙しくて、仕事を存分に楽しんでいました。宅配って、僕は金銭的に安くはないと思いますけど。お客さんは良く頼むものだと感心します。本日、時間が9:00を回ったので、営業再開するパチンコ店があるのかと、地元地域を車で一回りしてみました。結果、全店休業でした。えらいですやん。仕事が15:00からなので、自宅へ戻って庭の草むしりを1時間ほどかけて行いました。草むしりをしていると、ふと、使えなくなって放置していた油圧フロア
こんにちはHI-GARAGEです今回は長野県K様より《ダイワ》19レグザLT3000S-CXHの整備ご依頼をいただきました購入からノーメンテナンスということで各部からシャリ感・シャー音が出ている患者さんですしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルから分解していきます廉価モデルなのでベアリングではなくブッシュタイプですスプールも分解していきますすでにグリスが溢れ出ています摩耗も無く再使用で
道東に転勤来、こちらでお世話になっている方(悪ジジイ笑)から昨年リールを頂きました。「ガタきてるからだたの飾り物だ〜」とのリールアブガルシア「カーディナルC3」私が中学生の頃、かっこよく見えた国産のリールには手が届かず、お店で安売りしていたこのリールを買いました。自身初のルアー用リールでした。それまでは、家にあった投げ釣り用のリールや近所のおじさんから貰ったフライリールのようなリールを駆使してたので、このリールは最高でした。(予備スプールもついてましたね)思春期を迎え、
さてメンテナンス品を昨日預かってさて何でしょう?が前回までの話正解は↓家の(左)と一緒に記念撮影パシャ✨正解はCAW(ミュール)製のM134ミニガン4000番台なので新型か?そのわりには超~汚いにゃい(汗これを不具合無いの?作動させれるの?何かあったまま動かすとかなりヤバイので現状試射、動作しないまま分解に入ります。基本構造は家のトイテック製ミニガンと一緒なので分解はお手のもの♪まずはキレイににします。埃まみれ何故か?油まみれまぁそのおかげで錆は少
こんにちは!今日はVTR250のセルモーターオーバーホールから。先日、常連さんからセルモーターが3回に1回ぐらい回らない時があってセルモーターを叩くと回ると。症状からしてセルブラシの摩耗が原因の可能性大。丁度、在庫で中古のセルモーターがあったのでこれをオーバーホールして客さんが来た時にパパっと交換出来る様に準備しておきます。中古だが内部の状態はGOOD!消耗品のセルブラシASSYとOリング等を新品に交換します。外見は汚れがあ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きTの《ダイワ》05イグジスト2508整備後半レポートとなりますハンドルノブの固着以外は分解できましたが内部のグリスが真っ黒状態でしたギア類以外のリフレッシュで可能な限り使えるようにしていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…2個・オシレートギアベアリング…1個・ローターナットベアリン
ここ10年くらいの間、中身だけを交換するタイプのオイルフィルターが増えていました。まぁ確かにゴミは減るのですが、作業効率がめちゃくちゃ悪い。中身交換タイプもカートリッジタイプも、純正と言えど中国製、タイ製、マレーシア、ベトナムなどなど…10年前までは純正と言えば【日本製の高性能フィルター】が一般的でした。特にDENSO製が好き。※今燃料ポンプで大変だけどねその後はみなさんの予想通り、性能は捨てて兎にも角にもコストを優先したアジアン製のオイルフィルターが一般的でした。今は中身交換タイプ
皆さん年末いかがお過ごしでしょうか?私は体調を崩しております、、、激務です。残業は管理してるので減らしてはいますが、そりゃもう激務です。メンタル、フィジカルボロボロにされつつ、それでも積まれていく仕事、、、まぁそんな中でも癒しは嫁と釣り私は幸せです🥹とまぁ前置きはこんなもんでイグジスト!アングラーの憧れ、ステラ、イグジスト釣り業界を二分するメーカー2社のフラッグシップスピニングリールですね!大雑把に二つとも持ってみて思うのは、ハイエンドに何を求めるかで使うものは選ぶべきかな?と
こんにちは!今日はニンジャ250セルモーターが回らないと。先月も同じ様な症状のニンジャをやったが前回とはちょっと違う。だいぶ前からセルモーターが回らない時があったらしくここ最近、それがひどくなりついに始動不可。おそらく95%はセルブラシであろうがまずは基本から。バッテリー電圧OKスターターリレーOKセルボタン通電OKリレー直結して無反応なので消耗品のセルブラシ又はセルモーター本体コイルの焼き付き確定。先にバッテリーの端子を外して左右サ
それでは大まかに分解していきます使用した工具はプラスドライバーとマイナスドライバーです『エアガン関連の工具リスト』電動ガンを分解やメンテをする時に使用する工具をまとめておきます。使用頻度が高いものは☆を付けてあります工具は安価でも揃えられますが、多少高くてもしっかり信頼で…ameblo.jpスライドを赤丸の位置まで引きスライドストップを引き抜きます初めは固い場合がありますので、その時はスライドストップ下側に溝があるのでマイナスドライバー等を使いますスライドを引き抜いてしまえばここまで一
去年亜米利加から輸入したローランスのElite9Ti2だが…なんか?タッチパネルの反応がイマイチ?なのでタッチスクリーンのキャリブーレーション↓キャリブレーションモードに移行させて画面上に出てくる四角の十時マークを押していく…画面の角と中央の計9箇所をタッチして直ったかと思いきや?相変わらずタッチパネル不調🥲期待はしていなかったが、そもそもキャリブレーションは位置調整みたいなモンでコレで直ったらラッキー位に思っていた😅なのでもはや分解して成敗するしかナイ?とゆ
こんにちはHI-GARAGEですM様よりお預かりした最後の1台《ダイワ》12キャタリナ4500Hの整備ご依頼をいただきましたこちらは先の2台と違いだいぶ重症な患者さんですメーカー整備後の初回釣行で、大物と1時間ほどビッグファイトしたことでゴロゴロ状態になってしまった患者さんですしっかり点検していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブキャップが塩害で腐食していましたドラグはこちらの患者さんもびしゃびしゃ状態でしたグ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きY様の《シマノ》19ヴァンキッシュ2000SHG整備後半レポートとなります数年前に水没したリールということでしたが、、さすがの防水機構で内部への影響はほとんど見当たりませんでしたパーツの不具合もないので、洗浄・注油で蘇らせていきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検はオールOKすべて再使用します適材適所でグリスとオイルを使い分けていますクラッチも洗
友人が「ノートパソコンを買い替えたい!」というので、DVDドライブ搭載の安いのを探した結果、LenovoIdeaPadL3-15ITL6に行き当たった。10/29に価格ドットコムで、最安値\64,600を見つけて、直ぐにPaidy後払い(翌月10日期限支払)にて購入。10/31には届いた。対応早かったなぁ(⌒∇⌒)※今回より大事な(肝心な)ところのみ背景色を付けます!(;^_^A今回の肝心なポイントIdeaPadL360iの拡張性について分解・SSD交換S
2023年7月3日GSX-R1000K7のカムチェーンテンショナーを分解しました66379キロアイドリング中に時々コッコッコッコッコッと音がするのでカムチェーンが緩んでどこかにぶつかっているのかなと思って分解してみました最初にスプリングをとめている中央の12mmのボルトを外し次に上下の5mmのヘックスボルトを外しました。下側のボルトは120mmのロングビットソケットがないと取り外しがきびしいです。自分は120mmのロングビットソケットを持ってないので手
さて、GEN3M4M-LOK7の性能を最大限に引き出すためにグリスアップやシム調整を行うため、メカBOXを分解します!ってか、電動ガンの弄りはほとんどしたことないし、初のメカボ分解なのでいろいろと調べて予習しました^^;中のノーマルパーツ類も気になるしね。ではレッツトライ‼上:まずはフレーム前側のロックピンを抜くため、六角ネジを外します。下:ポンチで叩いてピンを抜きますが、かなり硬いです。同径のアルミ棒があったのでこいつを抜きました。ネジ穴があるので細いポンチだとネ
銀塩カメラPENTAXSP中古/分解・清掃雨続きであまり外で出られないので、今度は、以前にジャンクで入手したSPを分解清掃してみました。構造はKXとほぼ同じということなのですが、実際に開けてみると色々と違いがありました。↓左から、巻戻しレバー、シャッター設定ダイヤル、巻上げレバー&カウンターの3つの大きなボタンがあり、それぞれ分解しますが、どれから分解しても構いません。因みに、シャッターボタンは軍艦部カバーと一緒に取外せるので、分解不要です↓シャッター速度ダイヤルから分解してみ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きN様の《マミヤOP》マーフィックスJシステム整備後半レポートとなります分解時に固着に手を焼きましたが壊れている箇所などはなく、頑丈さが際立つリールですクラッチ交換含めて組み上げていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄していきます濁りました洗浄後の点検にて、、すべてゴロ感が出ており、該当ベアリングは新品交換させていただきましたボディ側は取り外せなかったの
先日購入した、AUGのカスタムを実施したいと思います。カスタム内容としては定番の・電子トリガー取り付け・インナーバレル交換・チャンバーパッキン交換・スプリング交換。スプリングガイド交換・その他チャレンジとして・13:1のギアでハイサイクル・モーター交換でさらにハイサイクル・電子トリガーのトリガーとセレクタースイッチを移設しトリガーフィーリングの改善気になったことで・バレルアッセンブルのガタの処理など行いたいと思います。バレルアッセンブルのガタは赤丸の
前回のレース後、腰上メンテナンスついでにいろいろとチューニングしてみました!とりあえずはオープンクラスにしか出る予定はないので、やりたい放題なのですが、耐久レースに出ますので、耐久性を落とさないようにやっていきます。とりあえず分解して腰上確認結構過酷に使った割に、カーボンが溜まっているくらいでほぼ問題無しですね、ピストンとシリンダーには若干の縦傷もありますが、高温で耐久レースを走っているので、かなりいい状態かと思います。この辺はオイルの性能もあると思い
ビタミンB1注射の効果三石巌:全業績15、DNAとメガビタミン、より私の家では、数年前から、ビタミンB1、B2、Cなどを、注射によりとっていた。それが週2回だったのを、毎日1回に改めたことになる。ビタミンB2は50mg、ビタミンCは100mgであった。(三石先生の奥様は、乳癌の拡大手術を受けておられる)この注射を続けていた5年間、家内の腕は少しも腫れるようすがなかった。ところが、突如として、ビタミンB1の100mgアンプルが発売中止になった。10mgのビタミンB1では不十分という判断
こんにちはHI-GARAGEです今回もW様ご友人の方より《シマノ》19ステラSW8000HGの整備ご依頼をいただきました✓リーリング時にコリコリ感✓ラインローラー動作が重い✓ハンドルノブからシャー音外観はかなりきれいですが、しっかりと使い込まれていそうなご様子ですしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□根元側のベアリングから錆が発生していましたシャフトのくすみも強いですスプールを分解します
こんにちは!先日からのマジェC今日はブレーキマスター周りの清掃です。まずは左側から点検窓は.....何か分からないぐらい劣化。もうすぐ割れるかもブレーキオイルの交換をするので抜いて汚れた内部を綺麗にします。点検窓はブスっと突き刺して引き抜きます。溝にはブレーキオイルのカスが沢山。ホジホジしながら綺麗に洗浄したら点検窓の新品を圧入。やはり窓は透明で綺麗方が良い。ブレーキオイルを入れてエア抜き。交換する前と
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きN様の《シマノ》21ツインパワーSW4000XG整備後半レポートとなります・ハンドル逆転の症状・若干のグリス汚れ-を整備で解消していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します白く濁っただけなので、ダメージは少なそうです今回はベアリング交換の必要なしと判断しましたグリスを充填して再利用ですハンドル逆転の症状があったようですが、これといった不具合は見当たり
気温も上がり、エアガンの種類問わず楽しめる季節になってまいりました。思う存分ガスブロを使えるため、毎日でも撃ちまくりたい私ですm(__)mさて、そんなサバゲー日和が続くこの頃ですが、毎週の様に行けるわけもなく、せいぜい良いとこ月一回のお楽しみです。じゃあその間、何すると言うと、ジャンク探して弄るのが一つの楽しみでもあります。と言うわけで今回はこちら東京マルイガスリボルバーコルトパイソン4インチ(旧型)です。数ヶ月前にリサイクルショップで見つけたパイソンですが、そのまま放置しており