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段ボール箱に入った古い部品を箱買いした中に、シクロのボスフリーが入っていました。極僅かに使用した物と思われますが、回転が何か重く感じます。そこで蓋を開けて中を見て見ることにしました。この蓋は逆ネジ(左ネジ)なのでスプロケットを固定して回そうとしても空回りしてしまいます。車輪(ハブ)に付けたまま作業する人もいますが、私は一寸した治具を使っています。カセットBBの右(訂正)左ワンにロックリングをダブルナットで固定したものです。JIS=BSCの場合はボスフリーとBBは同じネジサイ
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内N様より《ダイワ》20アドミラA100XHLの整備ご依頼をいただきました毎週のように東京湾のタチウオテンヤに通っているN様『調子が悪い』ということで、当店に入庫しました症状としては”クラッチを切ってハンドルを回しても動力が繋がりません”しっかりと整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□カスタムパーツ装着リールは、付属している専用工具の同梱をお願いいたします塩の大きな結晶もあります。。本体
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内K様より《シマノ》21ツインパワーSW6000HGの整備ご依頼をいただきました購入から初回メンテということで入庫しました少しグリス切れの症状が出ているので、ちょうど良さそうなタイミングです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□スプールを分解しますドラグの汚れは少々良好な状態です裏側もきれいですねピニオン付近もきれいですローターも分解していきますベア
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きT様より《シマノ》13ビーストマスター3000の整備ご依頼をいただきました※15FM3000とご一緒にお預けいただけましたこちらもかなり酷使されているようでシャリ感・カサ感はもちろんのこと、ハンドル回転時に引っ掛かりも出ています”メーカー修理不能対応”モデルですが、壊れていなければ整備で対応したいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□こちらもハンドルノブは錆びて固着していました洗浄点検の必要もなく交換で
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きI様の《シマノ》11オシアジガー2000NRHG整備後半レポートとなります整備前の点検でドラグ音が鳴らないと思ったらドラグ音出しバネが折れて、破片が内部に落ちていましたバネとベアリングの交換で大丈夫そうなのでしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□洗浄後の点検にて、・ハンドルノブベアリング…2個(うち1個は固着により破壊)・ハンドル軸ベアリング…1個・スタードラグベアリン
QRFmod.1もカスタムの為に分解していきます。まずピボットピンを左側から抜け止めのピンで止まる位置まで押し出します。ピンで止まる位置以上に押し出すとロアーフレーム破損の原因になります。ダストカバーがピボットピンにぶつからないように気を付けつつ、ボルトキャッチがアッパーフレームと擦れないように気を付けつつ、チャージングハンドルの爪がアッパーフレームの溝から離れるように気を付けつつ、プラスチックハンマー(ゴムハンマー)で優しく叩いてアッパーフレームを前進させてロアーフレームから分
ピカソのセンターコンソールボックス。カップホルダーとスライド式の扉が付いた物入れになっています。ちなみにこのボックス、この様に取り外すことができます。さて、訳あって今回このボックスを分解することにしてみました。せっかくの取り外し式なので、続きはエアコンの効いた涼しい部屋の中で作業することんしましょう。まずはボックスをよく観察し、上部の隙間を内張剥がしで抉ってみると外れそうな雰囲気♪こんな感じに外れました!赤丸のツメ8カ所で固定され
こんにちは、You・Editです。さて愛車のスイフトスタイル、半年ほど前から気になる現象が。。。実はスピードメータが時期によって動かなくなるという現象がありました。とくに冬場、寒い時期に朝一番は動かないケースが。それでも昼間、気温が上昇するとスムーズに動き出すことが多かったのですが、ついに先日、朝も昼も夜もとうとう動かなくなってしまいました。(ちなみに他の針は問題ナシ)そこでネットで色々と調べて実際にトライしてみましたので今回の記事は自身の忘備録と
職場で5年間使った充電式の掃除機が動かなくなったとのこと。普通の人なら「じゃあ新しいの買わないとね~~」とおっしゃるでしょうが、おそらく充電池がいかれたと思われるため、「捨てるのちょっと待って」と申し出て、ダメもとで電池を交換してみるからと預かってきました。マキタのHANDYVACⅡっていうタイプで、型式と思われる番号は4070D。使っている電池はNi-Cdらしい。ちょっと調べると、ラジコンカーのバッテリーにほぼ近いことが判明。てなわけでダメもとで取り寄せ。じゃあ分
2023年7月3日GSX-R1000K7のカムチェーンテンショナーを分解しました66379キロアイドリング中に時々コッコッコッコッコッと音がするのでカムチェーンが緩んでどこかにぶつかっているのかなと思って分解してみました最初にスプリングをとめている中央の12mmのボルトを外し次に上下の5mmのヘックスボルトを外しました。下側のボルトは120mmのロングビットソケットがないと取り外しがきびしいです。自分は120mmのロングビットソケットを持ってないので手
いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、ちょっと使えなくなったパワーユニットの第2話を投稿したいと思います。※ちなみに、事故にもつながる可能性がありますので、分解修理はお薦めしません。こんな感じになっているのかぁ、と云うノリで見ていただければ幸いです。今月初めもパワーユニットの直しを投稿しましたが、今回はまた別のパワーユニットになります。※前回の直しの様子はこちら。『【作ろう系】パワーユニットを直してみる【TOMIX】』いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回
こんにちはHI-GARAGEです今回はO様より《ダイワ》10ソルティガ4000Hの整備ご依頼をいただきました未だに愛用者が多い”10ソルティガ”シリーズ基本性能が高いので、しっかり整備すればまだまだ現役で活躍できる優秀なリールです整備前の症状としては、違和感を覚えるほどに重いハンドル回転…ゴリ感やゴロ感はありませんが、回転が非常に重いですしっかり原因を追究して、整備していきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□海水の影響もなく、錆もありません
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内T様より《ダイワ》ミリオネア300スネークヘッドカスタムの整備ご依頼をいただきましたその名の通り”雷魚のフロッグゲーム”で使われている機体ですこれと言った不具合は出ていませんが、定期メンテナンスとして当店に入庫しましたしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブベアリングは動きが悪くなっていました根元側は径が小さくなっており、ベアリングの追加は出来ない形状ですハ
こんにちは。(*^^*)今回はマルシン製の電動ガン、UZIのギアボックスを分解していきます。先にお断りしますが、今回、ネタは仕込んでませんので、オチはありません(笑)ブロ友のオーハさんのリクエストにより、ギアボックスへのアクセス手順より先にギアボックスピンポイントの分解記事です。ピストン回りも触りません。(* ̄∇ ̄*)ww必要な道具は、特殊なものはありません。+と-のドライバー大小六角レンチピン抜き的なものこれだけです。このマルシンの電動UZIは、マルイの電動に比
XJR400RRH02Jセルモーターメンテナンスブラシ交換取り外し編前回の取り外し編に続き、今回は分解、清掃編です(*^_^*)赤○部分のボルトを外します。このボルトセルモーターの一番下まで有りますので結構長いですが、ネジを切ってあるのは少ないので有る程度回したら引っこ抜きましょう。さもないと、私のようにひたすら回し続ける事になります。(笑)これからセルモーターを分解していきますが、長期間メンテナンスをしていない場合、硬くて分解出来ないので、ドライバーの
こんにちは。高岡ミツエです。メビウスウォーターについてのご案内です。メビウスウォーターとは?・摂氏130度までの熱に耐えられるので、熱を加えるお料理にも使えます。・全ての領域の記憶を持ちます。酸性の記憶、アルカリの記憶、中性の記憶、全ての領域の記憶をさせています。ということは、酸性に対しての生物分解の仕方、アルカリに対しての生物分解の仕方、中性に対しての生物分解の仕方がわかっているので、身体の中での食物の利用を上手にできます。
こんにちは。( ̄ー ̄)すっかりクラウンのエアコキパイソンに苦戦しておりますw(* ̄∇ ̄*)ノーマルでパワーは意外と(10才以上用としては)あるのですが、全く当たりませんw命中精度は「一応前に飛んでいく」レベルですw(* ̄∇ ̄*)wパワーはあるので、なんとか命中精度をあげてやりたいところですが、弄れば弄るほどパワーまで失います。とりあえず、バレル回りを見てみました。まずはバレル付根上部のピンを抜き、フロント回りを抜き取ります。フロントはモナカ構造で接着剤で固定されてます。
こんにちは!今日はシグナスX125SR朝からお客さんからSOSの連絡でシグナスが「押せない」と。押せない??エンジンとかでは無く単純に重いだけ。どうやらブレーキが掛かりっぱなしみたい。ブレーキが固着して押すのが恐ろしく重い苦労して何とか軽トラに積み込む。..何とか固着キャリパーを外すと汚...(泣)ダストの蓄積量が多いピストンガッチリ固着...ピストン横からヒョコっと飛び出てたのは...アレです。鬼固着したピスト
ここ10年くらいの間、中身だけを交換するタイプのオイルフィルターが増えていました。まぁ確かにゴミは減るのですが、作業効率がめちゃくちゃ悪い。中身交換タイプもカートリッジタイプも、純正と言えど中国製、タイ製、マレーシア、ベトナムなどなど…10年前までは純正と言えば【日本製の高性能フィルター】が一般的でした。特にDENSO製が好き。※今燃料ポンプで大変だけどねその後はみなさんの予想通り、性能は捨てて兎にも角にもコストを優先したアジアン製のオイルフィルターが一般的でした。今は中身交換タイプ
いよいよ内部を分解していきます。因みにスプール受けの白いカラーはDDL-1170のベアリングに交換しました。マグシールドが如何なるものか…まずはローターナットを外します。上記の写真では中に収まってる状態ですが、ナットの中にはベアリングが入る金額製のカラーが入っていました。ローターナット内のベアリングもミネベアのDDL-850に交換。磁石のプレートを外しましたが、マグシールドオイルがほぼ固着してたwピニオンギアの上下のベアリングもミネベア製のベアリングDDL-1370ZZとDDL-85
温かくなってきたこの頃、いかがですか?そろそろアオリイカの準備の季節になりました。釣り具の準備や仕掛け、餌など色々準備しないとです。まず、仕掛けですが、これは昨年シーズン終わりに補充しました。リールは、昨年4つ購入したので全部で5つ。まぁ、老後も多分安泰かな。餌のアジは少しづつ調達してますね。去年、思い切って大量買いしてしまった’23アオリトライアル。良かったのかな・・・3つも大人買いしてしまい都合、4つも家に有る事態。
トランペット改造シリーズ第4回です。ヤマハの古いトランペットを題材にして、改造を進めていく様子をブログで報告しています。前回はマウスパイプとベルの分解を行いました。今回は1番管の改造に取り掛かります。1番管は大きく分けて2つの改造を施します。もともとは1つだけやる予定だったんですが、たまたまSNS上で流れてきた改造例を見て、「あ、これもついでにやってしまおう」と安易に取り入れることにしました。笑ということで、1番管もハンダを外して分解を行っていきます。分解を行い
こんにちはHI-GARAGEです今回は電動リールの参考整備レポートとなります《シマノ》12フォースマスター3000Mkです【電動リール整備について】※電動リールの一般受け付けは現在しておりません※サービス開始までお待ちくださいグリス切れの症状が出ており、シャリ感・シャー音が出ていますスプールフリー時の動きが渋いようなので、仕掛けの落下も遅いようです(使用距離125km、使用時間294H)それでは整備していきましょう■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
購入・分解・組み立て・廃棄は自己責任でお願いします。(;^▽^).。oO(ヤフーブログから移行時に書式等がズレていたので非公開にする→いつの間にか消える→最近になって下書きの項目で復活→修正して再掲、元は2019年頃の記事です)その1の続きです。(・_・;).。oO(オクで買った送込み5個500円ボディキャップなのでFDが斜めになっているのは仕様です)T90は物凄く電気食う+ギア回りとミラーユニットのグリス切れでこのACアダプターの6V700mAだと電圧あるのでbcは出ないが、電
こんにちはHI-GARAGEです今回は長野県K様より《ダイワ》19レグザLT6000D-Hの整備ご依頼をいただきましたK様からまとめて4台お預けいただきました!ありがとうございますシャリ感があるということで”定期メンテナンス”として入庫しましたしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□実勢価格で一万円前半代ですが、ラウンドノブ搭載がナイスですコストカットの為、ブッシュ式ですが錆とは無縁なので気楽ですスプール
こんにちはHI-GARAGEです引き続き東京都M様からの《シマノ》17オシアジガー2000NRHGの整備ご依頼をいただきました※M様からはまとめて計4お預けいただけました✓新品購入から初回メンテナンス✓64kgキハダと2時間以上ファイト✓メカノイズが気になるこちらもかなり酷使された患者さんです次なる大物とのファイトのためにもしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブのゴロつきはベアリングでした錆によるものよりも負
5月7日(木)昨日まで、弁当宅配の仕事がものすごく忙しくて、仕事を存分に楽しんでいました。宅配って、僕は金銭的に安くはないと思いますけど。お客さんは良く頼むものだと感心します。本日、時間が9:00を回ったので、営業再開するパチンコ店があるのかと、地元地域を車で一回りしてみました。結果、全店休業でした。えらいですやん。仕事が15:00からなので、自宅へ戻って庭の草むしりを1時間ほどかけて行いました。草むしりをしていると、ふと、使えなくなって放置していた油圧フロア
こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都M様より《シマノ》タリカ25Ⅱの整備ご依頼をいただきましたとくに不具合などは出ておらず定期メンテナンスで入庫しました今年の2月頃にこのクロマグロを獲ったリールなので非常に興味のある整備です今シーズンのクロマグロ・大型キハダを獲れるべくしっかりと整備していきたいと思いいます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルから作業開始していきます剛性の高いカスタムハンドルが換装されていますボディを
こんにちは!( ̄ー ̄)今日はお気に入りの長物をカスタムしていきます。(*^^*)東京マルイエアーコッキングXM177E2です。(* ̄∇ ̄*)子供の頃は、これを持っていれば友達の間でヒーローになれましたw(* ̄∇ ̄*)wこのエアガン、お値段は定価10800円と、子どもが買うにはちょっとお高いです。しかも、先程アマゾンで調べたら2万3千円代で売られてましたw絶版だからといって盛りすぎでしょうw電動ガンを間違えて表示してると信じたいw(* ̄∇ ̄*)w
最近はPCを手に入れるとバラさないと気がすまなくなってきた。LenovoのMiix520。第8世代corei5搭載の2in1。MicrosoftSurfaceシリーズと同様のキーボードカバーがついているタイプ。ファンの音が何かにぶつかっているような音がしたので掃除がてら原因究明のために分解。スタンドをはね上げるとトルクスネジが露出。まずはココを外す。その後プラスチックピックなどを使ってタッチディスプレイを慎重に外していく。開いた。タッチディスプレイとキーボードカバーのフレキケーブ