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QRFmod.1の分解の続きです。今回はギアボックスセット(メカボックス)を分離します。まずストックカバー(ストックケースの蓋)を外して内部のバッファーチューブスクリューを大きいマイナスドライバーで外します。(バッファーチューブストッパーも一緒に外れてきます)バッファーチューブスクリューを外せばストックケースを外すことができます。(配線を引きちぎらないように気をつけながらストックケースを外しましょう)エンハンサーアジャスター(バッファーチューブベースの後ろに付いてるパーツ)を
スズキワゴンRスティングレー当社購入車の車検入庫時に発見したステアリングギアボックスのガタ発生の保証修理です。本体ごとの部品設定がないので分解して部品を交換します。作業後,データモニタで入力値,出力値が範囲内に入っているかを確認して作業完了です。バタバタしていて作業が遅くなりお客様にはご迷惑をおかけしました。またのご利用をお待ちしております。ありがとうございました。
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きT様の《シマノ》19ステラSW14000XG整備後半レポートとなりますお預けいただいた中で『一番魚を釣っているリール』-ということで、分解してみると手ごわい状態でした幸いにもギア類へのダメージはなさそうなので、メンテナンスで良化出来そうです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します濁りましたこれはマギーブイヨンといったところでしょうか洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリン
こんにちはHI-GARAGEです引き続き東京都M様からの《シマノ》17オシアジガー2000NRHGの整備ご依頼をいただきました※M様からはまとめて計4お預けいただけました✓新品購入から初回メンテナンス✓64kgキハダと2時間以上ファイト✓メカノイズが気になるこちらもかなり酷使された患者さんです次なる大物とのファイトのためにもしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブのゴロつきはベアリングでした錆によるものよりも負
こんにちはHI-GARAGEです今回は幼馴染の友人N氏からの依頼で《ダイワ》18シーボーグ300J整備レポートとなります※ダイワ製の電動リールは現在受け付けておりません同型のリールを二台預かりましたが、、・一台はクラッチがうまく切れず、ハンドルが回らない・もう一台はドラグがON/OFFで滑りが悪いひとまず点検してみることとなりましたまずは”ドラグの滑り出しの悪い”一台から診ていきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□この年式のシーボーグは経験が
ミュージシャンU-TAKのWebSitehttp://utak1968.wix.com/u-tak-official-site楽曲の試聴OKRE/F-TECHのページもあります!2017.1.14更新!エンドピンジャック紹介資料追加更新できていませんね~~************************溜まっている記事を、時間がある時に何とか少しずつアップしていきます。今回はアンティーク扇風機の修理。過去にも紹介したかもしれませんが、ギターや楽器のみならず、
2024年3月31日はレッツノートCF-SZ6を分解しHDDをSSDに換装しました。CF-SZ6を分解するのは初めてなので、分解工房さんの動画を参考にさせて頂きました。CF-SZ6は裏パネルの取り外しは比較的簡単なようです。取り付けネジは長さの違いで4種類4種類のネジを入れる袋を用意して入れます。ネジを外しバッテリー部にある封印シールをカットすると、裏パネルは簡単に外せました。(ツメでのロックはなし)HDDを外しました。右が外したHDD1TB
どうもガレージきくちです今回は長くなってしまったので時間のある時に読んでください預かり中のGRヤリス。昨日はオーナーさんへのレポートのため結果のみお伝えしましたが今回はバラしていく工程編。ここまでは簡単な点検と試走をしておおよその原因を想定しバラし前にアライメント等を確認しましたが数値見る限りはきちんとした仕事がされてる感じ。このまま作
こんにちはHI-GARAGEです今回は長野県K様より《ダイワ》19レグザLT3000S-CXHの整備ご依頼をいただきました購入からノーメンテナンスということで各部からシャリ感・シャー音が出ている患者さんですしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルから分解していきます廉価モデルなのでベアリングではなくブッシュタイプですスプールも分解していきますすでにグリスが溢れ出ています摩耗も無く再使用で
【ご注意】★情報はどんどん発信していきます。ご覧いただき、アレンジも良し、パクリもOKです。ただし記事から得た情報の利用公開については出典・引用をあきらかに、管理人の指示に従ってください。音響の世界でも「ビンテージ」の価値が高い場合がありますが・・・希少価値を求める収集家ならわかるが、現用マイクとしてそれは本当に正しい選択なのだろうか。今回はその結論は保留しますので実態をよく御覧ください。マイクロホンはスピーカーとは異なり、「エージング」という概念はありません、最高のコ
↑今日はキズ・汚れ物のトミカを3台購入してきました。↑どこかの子供たちがいっぱい遊んだのでしょうね?キズだらけです!いつも思っていました。分解して綺麗にし塗装してまた使えないかと!↑事故車みたい!なんかかわいそう!もったいない!↑分解するにはカシメの部分を外さないと!↑で、買ってきたのは100円ショップでドリル刃です!↑3.0mmか3.5mmにするか迷いましたが、3.5mmでカシメを外す事にしました!↑外れました。よし!これで塗装ができる!↑こんな感じでカシメの部分は外れまし
冬キャンプで薪ストーブを導入する前まで愛用してたフジカハイペット最近使ってなくて久しぶりに点火🔥したんだけど火力調節ダイヤルをMAXにしても火が弱く全く暖かくないネットで調べてみると芯が消耗して短くなってるみたいで替芯をポチッとな☝️上の黒い所がガラス繊維で下の白い所が綿でできてて筒状になってますストーブをバラして交換前の芯古い芯を外して新しい芯のオレンジ色の部分を突起に刺して火力調節ダイヤルをMAXにした時に芯が10mmほど出るように調節して芯交換完了元
KSCCZ75アキュライズ1のフレーム分解の続きです今回はハンマーハウジングユニットを分解します。まずリリースカムのスプリングをソルダーアシストのニードルを刺して外します。次にシアーピンをピンポンチで押し出して外します。シアーピンを外せばシアー&スプリング、リリースカムが外れてきます。次にインパクトフレームスリーブを左側からピンポンチで押し出して外します。インパクトフレームスリーブを外せばインパクトフレームユニット&スプリング&ジョイントを外すことができます。ここまで分解す
こんにちはHI-GARAGEです今回もW様ご友人の方より《シマノ》19ステラSW8000HGの整備ご依頼をいただきました✓リーリング時にコリコリ感✓ラインローラー動作が重い✓ハンドルノブからシャー音外観はかなりきれいですが、しっかりと使い込まれていそうなご様子ですしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□根元側のベアリングから錆が発生していましたシャフトのくすみも強いですスプールを分解します
今日はKSCのMP7A1(ⅱ)の分解整備~まずは日常分解からまずマガジンを外してボルトリリースを上げてボルトを閉じる表面側からピンを叩いて裏面に出すここまで出たら引き抜く、この際にストックのロックを解除しておくとボルトを抜きやすいボルトをチャージングハンドルから外して前方に引き出せば分解完了リコイルスプリングとボルト全体にオイルを塗布して日常メンテは終了1度分解した個体はこのネジが緩んだりするので時々チェックこの個体はピストンカップが粉々になってたので
こんにちは!先日からのマジェC今日はブレーキマスター周りの清掃です。まずは左側から点検窓は.....何か分からないぐらい劣化。もうすぐ割れるかもブレーキオイルの交換をするので抜いて汚れた内部を綺麗にします。点検窓はブスっと突き刺して引き抜きます。溝にはブレーキオイルのカスが沢山。ホジホジしながら綺麗に洗浄したら点検窓の新品を圧入。やはり窓は透明で綺麗方が良い。ブレーキオイルを入れてエア抜き。交換する前と
さて、GEN3M4M-LOK7の性能を最大限に引き出すためにグリスアップやシム調整を行うため、メカBOXを分解します!ってか、電動ガンの弄りはほとんどしたことないし、初のメカボ分解なのでいろいろと調べて予習しました^^;中のノーマルパーツ類も気になるしね。ではレッツトライ‼上:まずはフレーム前側のロックピンを抜くため、六角ネジを外します。下:ポンチで叩いてピンを抜きますが、かなり硬いです。同径のアルミ棒があったのでこいつを抜きました。ネジ穴があるので細いポンチだとネ
リアサス。私のカブは、古い6Vなので、サスペンションが短いタイプ。錆が、ひどいので、ワイヤーブラシでこすってもいいのですが、分解します。しかし、分解するのは少しコツが必要なのです。まずは、サスペンションのスプリングを縮めて、縮んだ隙間にスパナを差し込んで、ダンパーのロッドについている供回りするナットを固定。フレームに固定する部分を回すと、サスは分解できる・・・というあ
タバコを吸っていた時代に使用していたガスライター。ジッポーが好きだったのだけど、スナックとかでは臭いがあり受けが悪かったのでガスに切り替えたのがもう15年以上前の話(笑)タバコを吸わなくなってからは、花火用はジッポーを使い、ガスライターはお誕生日ケーキの蝋燭用になっていた。それが使えなくなった。捨てるくらいなら分解してみようと思ったのです。見た目は立派。GIVENCHYのライター。当時はそんなに気にしていなくて、適当にこれでいいや位で購入したもの。底に付いて
Vol,07502月&3月休日カレンダーはこちらスマホでご覧の方はクリックで電話が繋がります。0237-86-0299■□■□■□■□■明日からまた雪が降りそうな予報にウンザリしている女性ひとりでも怖くない自動車整備工場、北斗クラフトのなかちゃんこと中西(和)です■□■□■□■□■Tさんから「ゴーという音が大きくなったので治して下さい」と、連絡が来ましたおお、ついに・・来ましたね
おはようございます、こんにちは、こんばんわん~155投稿目ですねー今回はヤフオクで不意に落札できた第5世代iPodの備忘録です。前からiPodの改造は知られていますが、ここにきてiPodの検証がだいぶ出来ていて情報に困らない様になってきました・・・が同時に時期的にiPodが過去の物になってきているのも知れましたね・・・私はまだまだハードユーザーです。第5世代と第6世代(classic)の後期は最大容量の制限が無い様な感じでストレージ(HDDやフラッシュメモリ等の内部記憶
購入・分解・組み立て・廃棄は自己責任でお願いします。Tシリーズの最高機種のT90、通好み人気無い・トラブル多い・ジャンク・電池BOX・底ゴム欠品で500円、一般の修理屋が修理・調整できる最後のカメラ。(;^▽^).。oO(部品無しと逃げられる可能性大、もちろんメーカーは門前払い)底のゴムカバー無し。(・_・。).。oO(何か黒系の物を貼らないと、彩色にして故障歴&異質をアピールするカメラじゃないし)電池BOX無し&液漏れ跡。持っている電池BOX入れても反応無いので分
マウスは、LogicoolMXMaster2Sマウスを愛用しているのですが、電源をOFFにし、数日経ってONにしたところ、ポインタ(カーソル)が動かなくなってしまいました。ホイールや左右のスイッチは問題無いようで、ネットで調べたところ、デフォルトで「ジェスチャー」が割り振られている親指附近のスイッチ(下図赤丸部分)が常時押下状態になっているため、動かなくなるという事が分かりました。一番簡単な方法は該当部分を押し上げる事のようですが、うまく出来ず、試しているうちに上のようにラバ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きF様の《シマノ》18ステラC3000XG整備後半レポートとなります分解してみると…✓ギアグリスの劣化・不足✓回転不良のベアリング―が、メカノイズの要因になっていました洗浄しながら各パーツを見極めていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…1個-以上3点が回転不良となっていまし
午後から天気が良くなったので、このタイミングでエアコン用フィルターの掃除を行いました。昨日はエアコン用簡易フィルターの掃除をしましたが、本日は外気取り入れ口のフィルター清掃です。車のエアコンには【内気循環】と【外気導入】の二種類があります。左側のマークが【内気循環】右側が【外気導入】です。メーカーでは通常は【外気導入】を推奨していて、【内気循環】は冷暖房効果を早める場合、又はトンネル内や渋滞により外気が汚れている場合としています。つまり、外気を導入する入り口にも当然フィルターがあり、外
こんにちは!今日は近所にある車屋さんの若い従業員さんからの依頼で倒立フォークを分解出来る工具を作って欲しいと。自分のバイクのフロントフォークをするんだと。予算を聞くと元気良く「3千円ぐらいなら出せるッス!」とはぁ?・・・。自分で作れ~!!って思わず叫んでしまった(笑)普通に買ったら2万円前後するぞ。最近の若いヤツは専用工具の値段を知らんのか?3千円って材料代にもならん・・・。しかし給料聞いたら・・・納得。。。うちにある廃材とかで組み合わせれば何とかなる
購入・破壊・分解・組立は自己責任でお願いします。カメラ市で300円で購入したカビありの43‐86㎜。6年前にアマで1000円で買ったカニ目レンチ、いちいちレンチで回すの面倒なので片側だけホームセンターで探したネジに交換している。(^◇^;)。oO(最近アマで見ると手で回せるネジがついて同じ位の値段で売っていた)ネジ外してカバーを外す。ここからはカニ目レンチでどんどん外してゆく。この年代のニコンは楽、金属フレームの眼鏡を分解して超音波洗浄機で洗浄して組む感覚でできるの
こんにちはHI-GARAGEです仕事で使っているノートPCですが最近、本体が熱くなっているな-と感じることが増えてきました調べてみると熱くなる原因は”冷却ファン”のようなのでさっそく点検してみることにしました■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□NEC製のLavieシリーズは簡単に冷却ファンにエントリーできる構造でした数年分の埃が堆積していますね固定ボルトを外して裏側を診ると、、これだけ溜まっていると相当抵抗になりますね排熱口の半分が埃で埋まっ
こんにちはHI-GARAGEです今回は千葉県H様より《シマノ》20ビーストマスター3000MDの整備ご依頼をいただきました※今回は特別に作業を受け付けております使用距離74.4km、使用時間103.1H-と、ちょうどオーバーホールのタイミングですとくに不具合はありませんがグリスが劣化しているタイミングなので、各部メンテナンスしていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブはブッシュなので固着・腐食の不安はありません比較的汚れ
まいどっぺん爺でございます今日はしっかりと晴れた仙台気温もあったかくて『THE春の陽気』という一日でございました今日は春の陽気に誘われてかはたまた客数減少な当店を案じてなのかお馴染みさんやご新規さんがそして中学時代の先輩まで多数お越しいただきありがとうございました爺うれしくて涙がちょちょぎれそうでございますさてまずはコレをご覧くださいMontblancの♯149恐らく80年代くらいのものでしょうか実はコレぺん爺の親父殿の万年筆でございます先