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このところずっと冷えなくなっていた我が家の冷蔵庫の上段!『冷蔵庫が壊れた?』我が家の冷蔵庫、、、購入したのは6年ほど前。量販店の5年延長保証をつけていたけれど、それが去年切れてしまった状況の中。下の画像の星で囲んだあたり、上の2段が急…ameblo.jpメーカーに連絡した後、こんなことになりました!出張修理の予約を取った日の夜、知らない番号から電話が来たので出てみると...東芝の技術の方からの電話でした!「今、冷蔵庫のそばに移動できますか?」「はい!移動します」「ちょっと野菜室を
タイヤを車から外すことなく、その場で短時間施工‼️マットブラックホイール1本を45分でリペア完了
そうそう、あと負圧を利用している負圧コック、負圧燃料ポンプなんかも意外にトラブルの元だったりする。原因はダイヤフラム劣化による負圧側への燃料混入。純正以外の製品のクオリティもそれ。負圧コックも負圧ホースに燃料が回ったりしたてプラグ被りまくるわけで。それもふと思い出して新品燃料ポンプまで交換してました。整備に整備を重ねた車体になってますのでぜひ壊れないでいて欲しい。フレーム交換から始まりメインハーネス移植エンジンは結局キャブヘッドに戻した。パワーがでてないと勘違いして。ついでにアルミシリン
晴れたので組みます。相変わらずピストンピンを止めるクリップが硬い。ポリーニみたいにして欲しい。青空ガレージだと飛ばしたらアウト。まず見つからないだろう。自立まで。ホイールはSR13インチのまま。ランナードラム12インチあるから最終はそこに。後はハーネスの引廻し。マフラーもあてがうがスチールボティに当たりそう。てか当たるな。アダプターにて延長して足が着くことを願う。これが一番の難関。なんせプリマベーラのメーターはデジタル部分多数。時計も電池でなくバッテリーバックアップぽいので常時電源な
私用で週の真ん中水曜日から1週間が始まった「クレイジャス」です。。。・・1泊2日の悲しいお別れの旅に出てたからね。。本当に人生っていつどうなるか分からないから1日1日を全力で生きた方が良いって思ったよ。「アレやっとけば良かった」とか「アレ欲しかったな〜」なんて「走馬灯」見てる時に思っても手遅れで後悔しか残らないからね。。・・そもそもそんな後悔だらけの人生なら見る走馬灯も短いだろうね。。やはり「超大作」と思う様な走馬灯にしたいよね〜前
バッテリーご自身で交換されていたようで、同じように繋いだのにその後エンジンがかからなくなったとお電話を頂き、現地へε=(ノ゚Д゚)ノどのように取り付けされたかお伺いすると、どうやらバッテリーのLとRを間違えて購入され、そのまま取り付けたのでプラスマイナスが逆になりショートしたようです。そうなると真っ先に疑うのがメインヒューズ。だいたいエンジンルームにあります。N-BOXの場合はこれがメインヒューズになります。バッテリーマークのところです。中を見てみるとこんな感じでヒューズが飛んでいます
今晩は😃デントリペア山口です☺️日々素敵な御縁には本当に感謝ですね❗毎日学ばせて頂く事ばかり。本当に毎日刺激があり、有難いばかりで御座います🙇バイクタンクのデントリペアです。🏍️超希少なバイクなので、オリジナルでなんとかしたい。との御依頼です。厳しいですが、リスク等ご説明させて頂き、それでも良いとの事でしたので、作業させて頂く事になりました。2台施工させて頂きました。希少車な為画像は白黒でご勘弁ください~🙇↓施工前↓施工後↓施工前↓施工後2台目↓施工前↓施工後助かっ
こんにちは先日、突然冷蔵庫の製氷機の調子がおかしくなったある日、氷を使おうと思って開けたらん氷が固まりになっちゃってるとりあえず、様子を見ることに…数日後思いっきり、これはおかしいでしょどうせならこの引き出しをクリーンナップしたりしてまたまた様子見あらら、ダメじゃん結局、メーカーに連絡をして出張修理をしてもらうことにこの吸水タンクの奥製氷皿へ水が移動する管にカルキが付着してしまいスムーズに吸水できなかったようですその管部分などを交
ホカゾノ君が昨日のうちに〜修理完了しましたよ〜✨✨ダンベキレイになりましたね~今日は〜ホカゾノ君が出張修理に出てます🚚社長👓は〜漁船保険使用のお客さんの書類作成中です
運送屋の運転手から連絡を受け、エアサスの動きがおかしいとの事で点検した結果、ハイトセンサー(車高を検出してるセンサー)の故障と診断し、見積もりを経て、部品を揃え出張修理に向かってましたら運転手から電話がきました。「昨日、エアコンのヒーターが効かず、温かい空気が全くでなかったので一緒に見てほしい」ととりあえずセンサーを交換し、エアサスの動作確認で問題が無い事を確認し、ヒーターの点検をする事に。ちなみにハイトセンサーは形もコネクター形状も変わっており、ハーネスでコネクター形状を合うように変換し
一瞬にして秋。でもないんですけど、急に寒くなりましたね。今年は梨も栗も甘くて美味しいなぜかしら。そんなこんなでお仕事です。トラクターを久しぶりに動かそうとキーを回したら、一瞬メーターのランプが点いて消えて、エンジンがかからないんですと。ほうほう現場に向かいましてございます。結構年期の入ったトラクター。バッテリーはまだ元気そう。キーを回してもランプも点かない状態。サーキットテスターでざっと調べていくと、セルのスイッチまで電気が来ていない。あとは、バッテリーのプラスの線がメーター
まちのでんきやの『すみやでんき』です。日常の仕事風景から、思う事、感じた事を綴っていきます。高崎市H町、M様の『みみもとくん』修理です。こちらがテレビの音声を手元で聞ける『みみもとくん』です(^-^)使用していると時々、途切れたりするそうです(>_<)M様、ご自分ではどうにも出来ないとの事で、代わりにメーカーに問い合わせをしました。結局メーカー修理になるそうですが、品物を送ったり、応対が難しいとの事で、代わりに送らせて頂きました!!約10日間で修理が出来上がりました。テレビに
こんにちはこの間、突然冷蔵庫の扉が壊れました正確にいうと冷蔵庫の扉のバネですこのバネ部分がパキッと折れてしまったんです折れたら扉を閉めた時、パッキンみたいな役割をする仕切り板が閉まらなくなりましたバネが正常なら、この白い部分(仕切り板)がドアの開け閉めで開いたり閉じたりしてたんですバネが折れたら扉を閉める時、この白い仕切り板を手で押さえながら閉めないといけなくて、うまく閉まらないと冷気も少し漏れてしまう…調べたらバネの破損は経年劣化でよくあるみたいです(バネ1本
昨日は出張修理してました先週のことダンプカーの荷台を上げ下げするP.T.O装置を操作するレバーが固くて動かないって連絡が来たからですこのP.T.O操作レバーとP.T.O本体を繋ぐワイヤーが固着していたのでワイヤーを交換です現場に到着P.T.O本体はミッションの左側に付いています。ちょうどマフラーの左側に見えますここのポンプで油圧を発生させて油圧シリンダーへ送りダンプを上げますこのポンプのスイッチを入れる為
30年前から使っている、JUKIの家庭用ミシン…初の原因不明な不具合に…直線縫いは出来るけど、ジグザグが出来なくて…20年ほど前に、針が折れて変な所に入り込んでしまって修理した以外では、不具合などはなく…コードリール(電源コードの巻き戻り)の調子が悪いくらいでした。メーカーに問い合わせして、修理先を紹介してもらい、出張修理をして貰える事になりました。とりあえず一通り状態を見てもらい、結果、オーバーフローという、点検もしながら修理する事になりました。一旦分解してダメそうな部品は交
NCZ20続きまして、ファンベルトとパワステベルトとエアコンフィルターの交換。オルタネーターベルトはオルタを緩めてベルト取り外し。パワステベルトはプーリーの穴から工具を入れてボルトを緩めて取り外し。新しいベルト、でーん!古いベルトはカッチカチでひび割れ!新しいベルト装着。一旦エンジン始動させて再調整。次はエアコンフィルターね。グローブボックス奥に隠れてます。取り外したエアコンフィルター。元々白かったのがここまで汚れました。恐ろしいですね。とまぁこれで車検整備は完了です