冷却水漏れ

先週の土曜・・・冷却水漏れで緊急ご入庫のS204C200CGIワゴンをご納車！！さて、どんな漏れ方だったのか・・・こんな感じ・・・冷却水の池ができてしまっているほど。走行中、突然冷却水不足の警告が出たら焦りますよね・・・と、言うことで修理開始。修理と言っても部品交換ですけどね。パッと見は楽勝！！って感じですが、色んな部分に挟まれているので地味に時間がかかります・・・で、摘出・・・パイプが割れちゃって冷却水がダダ漏れ・・・あるある

DR17V今年中に乗り換え予定だった配達員さんのお車ですが、ここへきて冷却水漏れ。原因はラジエーターからのようです。フロントバンパーを取り外しながら冷却水を抜いていきます。なんじゃこの色は。サビではなく、青の冷却水に赤を入れた結果、紫にはならずこの色笑コンデンサをずらして下からラジエーターを取り外し。バイパスホースとタンクから来るホースの付け根がポキっと。車両側はこんな感じ。ATホースは鼻栓突っ込み。極力安価で、まぁ信用できる保証付きラジエーターに交換。お客様が予備で赤の冷

富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気

日差しが夏のようだった月曜日・・・連日大作業中のBMW420ⅰグランクーペです。今回はエンジンセクションを攻めていく。B48エンジンの弱点を克服しよう。触媒を取り外し・・・例のアレを・・・ココです。ターボ冷却用のパイプから冷却水漏れ・・・フィードとリターン両方交換。Oリングだけ交換しても直らないケースが増えてきました。あとは、バランスシャフトのキャップからオイル漏れ。これもB48エンジンならではと言いますか・・・左

空気で膨らますビニールで出来たおもちゃの棒をフリフリしながらお孫ちゃんが近づいてきたのでつま先アゴ脇やめろドリルせんのかぁ～いと吉本新喜劇の乳首ドリルネタを教え2人で大笑いしている昨今、↑何を教えてるんだし今年小学生になる女の子にそんなことを教えてよいもんかとちょっとだけ悩みながらも人生楽しいのが一番しょと言い訳を後付けしたヨロチクビ佐藤でございます。m(__)mそんなこんなで本日は特別にＪカップ仕様の片乳首ちょっと濃い目で攻め

○トヨタヴォクシーDBA-ZRR70W平成20年193000km先日「甘い臭いがするのでボンネット開けたらクーラントダダ漏れです」とのご連絡。近々で予定が有るとの事で、緊急性の有無を遠隔確認です。サブタンクは空でラジエータには500ml入ったそうです。路面への滴下は無いとのご様子。キャップから噴いている感じとの事で、一旦清掃して冷却水を満たしてもらいました。スローリークで有れば多少の走行ではダメージを受ける事は無いと判断です。発見時お客様画像お預かりを予定して、100k

氷見市のお客様からエンジンオイル交換とDCTフルード交換のご依頼です。メルセデスベンツCLA45AMG1173522015年式98600キロ入庫後のテストドライブでは特に違和感は感じず、可もなく不可もなくですかね🫡リフトアップ。どちらかというとDCTフルード交換がメインでエンジンオイル交換はついでに〜だったんですがまずはエンジンオイルを排出しようかなとオイルパン付近を見たら冷却水が漏れて固まった跡が😲何ヶ月か前にエンジン上部のホースから冷却水が漏れて修理をした車だったので

メルセデスでは定番のトラブル？不意に起こるエンジン警告灯点灯そんな時は慌てず自動車整備工場へ！走行中にエンジン警告灯が点いたとご来店。エンジンの不調や違和感など、いつもと違う事など無い様子コンピューター診断をかけてみますエンジンコントロールモジュールに以下のフォルトがストア。なるほど！不調もなく、チェックランプの点灯も頷けます。コンピューター管理されているサーモスタッド、今回のトラブルは、サーモスタッドが開きっぱなしになり、冷

皆様あけましておめでとうございます！2026年もよろしくお願い致します＾＾さぁ新年一発目のブログはメンテナンスブログから！大阪府O様のR60クロスオーバーを進めています！走行中に左後ろからガタガタとすごい音がするとのことでお預かりいたしました。タイヤの溝から避けてワイヤーが出ており凸凹になっている状態でした。単純に言えばタイヤが〇じゃなく△みたいな感じです(^_-)-☆そらゴトゴトしますよね！！でもここ数年前のタイヤってめっちゃ物が悪いような気がします。

8月も後半戦ですが、まだまだ真夏のようです。そんな暑い日にAMGのアツい作業を・・・冷却水が大量に漏れてるんで修理のご依頼なんですが・・・少し問題がありまして・・・エキマニの真下で超熱いんですが・・・頑張ってシールドを開くと加工されたホースが現れる。まあ、ホースAssy交換でしょって思っていたら・・・こちらのホース、国内欠品の為納期にすごく時間がかかると・・・オーナーさんと協議の結果、なんとか不具合部分だけ修理してくれない？と。ということ

DA17この日は宝塚・川西付近を回っていたのでお近くにお住まいのお客様宅へ点検で寄ってみました。ちょうど連絡するところやったんですわ〜とお客様。冷却水が滲んでいるのが気になって！とのこと。走行距離も素晴らしいもので、このヒーターホースジョイントも劣化しやすい箇所ではあるので後日交換でご来店頂きます。で、ご来店頂き、近くの提携喫茶店でお昼を食べて頂いてる間に作業します。エア抜きホースをチョンと触ればピュッピューと。部品は発注済みでしたのでサクッと交換。対策品かと思いきや、同じ材質でビ

CC25いつもご利用いただく中古車販売店様からの依頼で、恐らくラジエーターから冷却水が漏れているとのことで、事前点検をしていましたので後日お預かり。コアサポートで隠れるアッパータンクの亀裂による冷却水漏れ。ファンが回ると冷却水を引っ張るためエンジン内は冷却水まみれ。ちゃちゃっと作業をしていきますよ。バッテリー付近にあるECUを取り外した後にファンを取り外し。保証たっぷりの社外ラジエーターに交換。交換後はエア抜きが必要。オーバーヒートの原因になります。その他ウォッシャー液を満タンに

高岡市のお客様から冷却水が漏れてるということで修理のご依頼です。仕事が終わって駐車場に停めてある車に向かったところ、エンジンの下あたりに冷却水が溜まっていたそうです😅その場で応急処置として水を入れたものの、エンジンをかけるまでもなく漏れてきたので当店に連絡し、自動車保険に付帯されているレッカー搬送を使って入庫となりました。トヨタノアAZR60G2002年式143200キロボンネットを開いてエンジンルームを点検します🙋よくありがちなラジエーター付近ではなく、エアクリーナーボックス

ネタがだいぶ溜まったので再開します。冷却水漏れでお預かりのBNR32スカイラインGT-R。年式も年式なので、部品があるうちにエンジンルーム内のゴムホース関係を一式交換します。エンジンはRB26ツインターボ。ターボ周りのホースを外して、コレクタータンクを外すと、ゴムホースがごっそり出てきます。他の業者さんはエンジンごと降ろして作業するみたいです