冷却水漏れ

日差しが夏のようだった月曜日・・・連日大作業中のBMW420ⅰグランクーペです。今回はエンジンセクションを攻めていく。B48エンジンの弱点を克服しよう。触媒を取り外し・・・例のアレを・・・ココです。ターボ冷却用のパイプから冷却水漏れ・・・フィードとリターン両方交換。Oリングだけ交換しても直らないケースが増えてきました。あとは、バランスシャフトのキャップからオイル漏れ。これもB48エンジンならではと言いますか・・・左

こんにちは！TOOLBOXの室本です。今年の1月に冷却水漏れ？でエンジンを載せ替えたスイフト(ZC33S)。最後の方にはマフラーから水が出てくる程の酷い状態でした修理方法としては「中古エンジン載せ替え」でしたのですぐに終わってしまいましたが…アレってどこから“漏れてた”んだろう?しばらく忙しくて降ろしたエンジンは放置していましたが、最近チョットゆとりがあったので分解して点検してみました！まず状態としては①毎朝クーラントを足さないといけない程減少②エンジンルームを見る限り“漏れ”は

富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気

ご入庫理由は、冷却水漏れ。しかし、冷却水の状態を見ると漏れ以外にも不具合がある！漏れプラスαのご提案。業者様よりご入庫です。冷却水が減り、メーターに冷却水異常が表示されるとの事です。リザーブタンクは、空っぽです。まずは、漏れの箇所を特定しましょう！圧力がみるみる減っていきます。ジワジワと冷却水が出てきてるのがわかりますか？漏れの箇所を特定できました。しかし、リザーブタンクを覗くとオイルが混ざっている！？オイルクーラーがパンクしております。オイルエレメントブラケットガスケットや

射水市のお客様から冷却水が漏れているということで修理のご依頼です。メルセデスベンツC2002050772018年式95200キロ詳しくお話を伺うと「冷却水を点検してください」ってメッセージが表示されたので、まずはいつも行ってるディーラーに行かれたそうです。点検してもらうとすぐに漏れの箇所を特定してくれたそうなんですが、修理に日数がかかるやらなんやらと言われて、結局応急処置すらもされずに返されたそうです⤵️そんなこと、、、あるんですねまずは点検ってことでここのタービンへのインテ

メルセデスでは定番のトラブル？不意に起こるエンジン警告灯点灯そんな時は慌てず自動車整備工場へ！走行中にエンジン警告灯が点いたとご来店。エンジンの不調や違和感など、いつもと違う事など無い様子コンピューター診断をかけてみますエンジンコントロールモジュールに以下のフォルトがストア。なるほど！不調もなく、チェックランプの点灯も頷けます。コンピューター管理されているサーモスタッド、今回のトラブルは、サーモスタッドが開きっぱなしになり、冷

ナマステバイクツーリング中は景色で無く、油温計とガソリン計しか見ていないコージローですRSQ3オイル交換にて入庫しましたが、お客様より気になる一言、「冷却水補充のワーニングが出た」、、、リフトアップしアンダーカバー類を外し点検します赤丸の辺りにウォーターポンプがありますが、、フレームとの間のクリアランスは2～3センチしかありませんなのでエンジン周りを相当外しウォーターポンプ側の足回りも外しエンジン、ミッションをボディから浮かし、斜めにしてやっと交換

○トヨタヴォクシーDBA-ZRR70W平成20年193000km先日「甘い臭いがするのでボンネット開けたらクーラントダダ漏れです」とのご連絡。近々で予定が有るとの事で、緊急性の有無を遠隔確認です。サブタンクは空でラジエータには500ml入ったそうです。路面への滴下は無いとのご様子。キャップから噴いている感じとの事で、一旦清掃して冷却水を満たしてもらいました。スローリークで有れば多少の走行ではダメージを受ける事は無いと判断です。発見時お客様画像お預かりを予定して、100k

空気で膨らますビニールで出来たおもちゃの棒をフリフリしながらお孫ちゃんが近づいてきたのでつま先アゴ脇やめろドリルせんのかぁ～いと吉本新喜劇の乳首ドリルネタを教え2人で大笑いしている昨今、↑何を教えてるんだし今年小学生になる女の子にそんなことを教えてよいもんかとちょっとだけ悩みながらも人生楽しいのが一番しょと言い訳を後付けしたヨロチクビ佐藤でございます。m(__)mそんなこんなで本日は特別にＪカップ仕様の片乳首ちょっと濃い目で攻め

まいどおおきに！今日はSV650のクーラント漏れの修理から。結構面倒な位置からの漏れなんです。お預かり修理なので夜間に引上げました。翌日、再度クーラントの漏れてる箇所のチェック。1ヶ所だけとは限らんからね。圧力がかかると最初に大きい所から漏れてそこを交換すると今度は段々小さな穴から漏れて来る2度手間にならない様ある程度はまとめて交換しときます。まずはクーラント抜き取り。交換するスズキ純正パイプ類とOリングホースバンドもス

長年当店ご利用のお客様です。ある日、地面に色のついた液体が漏れている事を知りご来店頂きました。ぎっしり詰まっているエンジンルームを覗いてみると・・・・どうやらラジエーター本体から漏れた跡が見受けられます。という事で、早速見積の提案し部品手配。交換作業に入ります。先ずばフロントバンパー取外し。次に左右のフェンダーライナーラジエーター前のダクトや、コアサポート廻り。。。ドンドンばらばらにして行きます。