内航船

貨物船"こんぴら3"です｡2021年11月竣工｡矢野造船生まれの350総トンの貨物船で､石膏､硫酸鉄などの輸送が得意だそうです｡撮影は2025年7月7日､関門海峡｡OWNER:大内海運(有)｡船籍港:岡山笠岡矢野造船建造｡(#535)350G.T.1,150D.W.全長:61.72M型幅:10.40M型深:6.40M満載喫水:4.03M主機:

昨日の内航貨物船は同社船の2隻のみです！ただ同じ一般貨物船でも積荷は全く異なります扇桜丸船籍港：今治運航：センコー汽船株式会社船主：神宝汽船有限会社センコー株式会社(共同保有)積荷：鋼材名古屋港⇨豊橋港トピー工業豊橋製造所鋼材専用の内航貨物船です着岸場所の工場からして積荷は鋼材の積込みです全長74.82m×幅12.0m喫水：4.8mGT499t／DWT1,650t建造：山中造船株式会社(1,125番船)竣工：2021年3月22日扇駒丸船籍港：今治運航：セ

住鉱物流(株)のファンネルマーク､内航貨物船"第二十一神宝丸"です｡前回･･最初の掲載は2018年3月4日､明石海峡航行姿でした｡今回は2025年10月8日､関門海峡での撮影､鹿児島から新居浜に向けての通過｡前回との大きな違いはありませんんが､ハッチカバーが緑に塗り替えられたかな｡<2018年3月4日掲載｡>2016年2月の竣工､､､初対面です｡499総トンタイプの貨物船､2018年2月23日､スマートな航行姿､､明石海

岩国海運(株)のファンネルマーク､貨物船"碧斗"です｡2025年5月の竣工｡先に掲載の同社"海斗"とは同型船のようで､本船も木材･チップなどの輸送を行っているようです｡撮影は2026年5月18日､関門海峡｡OWNER:(有)相津海運､山口県｡東京センチュリー(株)｡船籍港:長門2018年2月竣工｡太陽造船建造｡298G.T.950D.W.全長:63M型幅

大阪､田渕海運(株)のファンネルマーク､LPGタンカー"第五広祥丸"です｡2022年12月竣工｡同社のLPG船"広祥丸"は本船を含め3隻が就航中｡"広祥丸"ｰｰｰ2014.11.21掲載｡"第五広祥丸"---本船"第三広祥丸"---未掲載｡上記3隻の所有会社は同じです｡OWNER:大柿海運(株)｡船籍港:広島2022年12月21日竣工｡三浦造船所建造｡(#1653)996

「海事代理士」、日本一少ない士業とも言われており、聞きなれない資格だと思います。今回は、海事代理士にどんな事を依頼できるのか、また、岡山県の海事代理士に相談できることをまとめてみました目次１．船舶に関する各種手続き２．船員・海事労務３．事業用船舶の運航開始手続き４．放置艇について５．船舶免許・海技免状の交付手続き６．その他行政とのやり取りを代理・仲介海事代理士に相談するメリット大村海事法務事務所ではまとめ目次を開く１．船舶に関する各種手続き海事代理士は、船舶に

(株)辰巳商会のファンネルマーク､ケミカルタンカー"東南丸"です｡前回の掲載の撮影日からすると約7年11ヵ月ぶり､今回も関門海峡航行姿です｡撮影はいずれも2025年7月7日､行き先信号旗からすると戸畑に向け航行･･･2代ZとB旗が揚がっています｡西航･･･07:02(1枚目)東航･･･12:37(3枚目)揚荷作業時間は約2時間くらい｡!?<2017年10月21日掲載｡>2017年8月3日､日の出時間に関門海峡を通過｡

貨物船"さんだい"です｡2023年4月2日の掲載時の船名は"第三昭洋丸"でしたが､2024年7月でしょうか､船名が"さんだい"に変更されました｡･･･が､ファンネルマーク､船体の喫水部分の塗装が赤く塗り替えられていますが､その他外観上の変化はあまりないようです｡2025年10月7日､関門海峡で撮影｡<2023年4月2日掲載｡>神戸､三栄港運(株)のファンネルマーク､内航貨物船"第三昭洋丸"でした｡先の掲載は

日鉄物流(株)のファンネルマーク､押船"八翔丸"です｡残念ながら押船"八翔丸"の詳細はほぼ不明なんですが､"八翔丸"が押す一体型のバージ"八翔1号"との航行姿です｡"八翔1号"は貨物運搬台船で､本田重工業の第1157番船として建造され2025年10月2日引き渡しされました｡鉄を積載したトレーラーを輸送する台船で､日鉄物流(株)の北九州支店の所属のようです｡2025年10月8日､関門海峡で撮影｡両船の大きさ比較できま

神戸､兵機海運(株)のファンネルマーク､貨物船"かるま"です｡2006年6月の竣工､2層甲板型の貨物船で､鋼材輸送が得意のようです｡本船の英文名は"KARMA"､"KALMA"どちらが正解でしょうね｡2025年10月8日､関門海峡で撮影､博多から出てきました｡OWNER:(株)おうら海運｡船籍港:神戸2006年6月竣工｡徳岡造船建造｡(#300)421G.T.1,250D.W.全長:

三菱ケミカル物流(株)のファンネルマーク､貨物船"菱徳丸"です｡2017年3月竣工､2層甲板型の貨物船｡石炭輸送が得意のようです｡2025年7月7日､関門海峡で撮影｡北九州若松地区へ･･･もう少しです｡OWNER:(有)菅原産業､広島県｡船籍港:呉2017年3月竣工｡伯方造船建造｡(#821)720G.T.2,300D.W.全長:74.00M型幅:13.00M型深:

日鉄物流(株)のファンネルマーク､内航貨物船"第三十八青雲丸"です｡2011年竣工､2層甲板型･499総トンタイプの貨物船｡前回の掲載は2018年1月10日以来の掲載です｡今回の撮影は2025年7月6日､関門海峡航行姿｡先日は釜石より鹿島へ･･･｡<2018年1月10日掲載｡>2017年12月5日､鳴門海峡で撮影｡同社の"青雲丸"は3隻が活躍中かな｡"第十八青雲丸"､､､掲載済｡"第三十八青雲丸"､､本船｡そ

日鉄住金物流(株)のファンネルマーク､内航貨物船"たいほう丸"です｡同社"たいほう丸"は2015年11月13日に掲載済みでした｡そして今回･･･その後継船となる"たいほう丸"､2025年12月11日竣工の航行姿です｡撮影は2026年3月10日､明石海峡｡先代"たいほう丸"についてはしばらく掲載続けます｡OWNER:大宝海運(有)､兵庫県｡船籍港:南あわじ2025年12月11日竣工｡矢野造船建造｡(

日鉄物流(株)のファンネルマーク､内航貨物船"第十八青雲丸"です｡2018年3月竣工｡2層甲板型･499総トンタイプの貨物船で､2021年12月に海外売船された先代"第十八青雲丸"の後継船だと･･･(2016.02.20掲載｡)同社の"青雲丸"は､これまでに"第二十八青雲丸"&"第三十八青雲丸"を掲載済みでしたが､今回の本船掲載で同社運航3隻が揃いました｡撮影は2026年5月19日､尼崎から博多に向かう関門海峡でした｡

鶴丸海運(株)のファンネルマーク､貨物船"大茜丸"です｡2010年12月竣工｡旧船名は"伊勢丸"で鋼材輸送が得意だったようです｡現在の船名への変更は昨年2025年のだったと思われます｡撮影は2026年5月18日､関門海峡｡OWNER:船籍港:上天草2010年12月竣工｡村上造船所鳴門建造｡236G.T.850D.W.全長:59.40M型幅:9.50M型深:5.90M満載喫水

上野トランステック(株)のファンネルマーク､黒油タンカー"海龍"です｡2009年10月竣工の限定近海資格の黒油タンカー･･意外にも初掲載､すでに掲載済みとばかり思っていました｡今回掲載するのは2025年9月25日､明石海峡での撮影｡和歌山県､日高より大竹に向かうところです｡発電用オイル輸送みたいですね｡左舷前方間もなくすれ違う白い船･･･"飛鳥III"です｡OWNER:富士海運(株)､山口県｡船籍港:山陽小

鶴見サンマリン(株)のファンネルマーク､内航白油タンカー"海里"です｡旧船名･･･同社の内航白油タンカー"海光丸"でした｡いつの間にか船名､そして船籍港も変更になっていました｡昨年前半の変更だったのか･･｡!?2025年7月7日､関門海峡で撮影｡<2022年5月30日掲載｡>2022年4月4日､関門海峡下関で撮影｡(船名:"海光丸")2018年12月竣工｡本船､地元下関籍のタンカーです｡2度目の掲載になりま

日鐵物流(株)のファンネルマーク内航貨物船"駿翔丸"です｡前回の掲載はほぼ後ろ姿でしたが､今回は少し改善･･･｡左舷方向からの撮影だと尚良かったのですが｡2026年4月26日､堺泉北より徳山に向かう明石海峡で撮影｡<2023年5月29日掲載｡>同社の"駿翔丸"は2017年10月1日に掲載しましたが2022年6月に船名が"しんえい丸"に変更されました｡そして本船､その船名"駿翔丸"を引き継いだ509総トンの2層甲板型新造貨物船で

博多海砂採取協業組合の海砂採取船"ちくさ1号"&"ちくさ2号"です｡本船もプッシャー･バージ一体タイプ船です｡プッシャーの"ちくさ1号"は2018年12月竣工､408総トンで出力5,000PS.のエンジンを搭載しています｡またバージの"ちくさ2号"は4,169総トン･全長98.4Mです｡撮影は2025年7月7日､2025年10月7日､10月8日それぞれ関門海峡です｡1)2025年7月7日､関門海峡を西へ｡2)

2026年3月16日撮影茨城県鹿島港にて神戸市にある加藤海運が運航する内航貨物船「せいかい丸｣が福島県小名浜港から入って来ました。航行区域は沿岸区域で全国一円で、主に穀物類を輸送している様です。「せいかい丸」総屯499総トン重量屯1,700重トン全長72.9m主機阪神内燃機工業製出力1,323kw船籍港

トピー海運(株)運航の貨物船"寿扇丸"でした｡今回の撮影は2025年4月7日､関門海峡｡････あれっ､船名が変更になっているようです｡撮影から半年になりますが､撮影後すぐにでしょうか｡現在の船名は"佳扇丸"で船籍港は鹿児島です｡本船を検索すると､変更後間もなくの姿を見ることが出来ますが､ファンネルマーク､鮮やかな船体カラーに変化はありません｡<2016年6月3日掲載｡>2016年2月21日､鳴門海峡で撮影｡先に掲載し