内航船

東海運(株)運航の粉体貨物船"祥竜丸"です｡1998年9月竣工､石灰石等の輸送を行っているそうです｡2025年10月8日､関門海峡で撮影｡OWNER:大分海運(株)､大分県｡船籍港:津久見1998年9月竣工｡三浦造船所建造｡(#1200)749G.T.1,549D.W.全長:69.50M型幅:11.50M型深:5.10M満載喫水:4.55M主機:1

今年1年間､<VesselsLover内航船>をご覧いただき､有難うございました｡皆様にとって来年が素晴らしい1年となりますように｡!良いお年をお迎えください｡<VesselsLover内航船>今年最後の掲載船は､丸三海運（株)のファンネルマーク貨物船"ちゅらさん"です｡2025年1月竣工｡本船は､省エネ･CO2削減さらに省人運航を目指して開発され竣工しました｡停泊時､荷役時､離着岸など運航全体で従来船よ

栗林商船(株)のファンネルマーク､内航貨物船"第三瑛翔丸"です｡2019年10月竣工､499総トンタイプの貨物船で同社の内航不定期運航船｡本船限定近海資格船です｡2025年10月8日､関門海峡で撮影｡OWNER:寿汽船(株),愛媛県｡他1(独)｡船籍港:今治2019年10月竣工｡矢野造船建造｡(#505)499G.T.1,600D.W.全長:76.32M型

神戸､加藤海運(株)のファンネルマーク､貨物船"七宝丸"です｡2017年11月竣工､2層甲板型･499総トンタイプの貨物船で飼料･穀物輸送が得意｡先日は､宮古から苫小牧への航海でした｡撮影は2025年7月7日､関門海峡｡OWNER:(有)美保海運､熊本県｡船籍港:天草2017年11月竣工｡小池造船海運建造｡(#601)499G.T.1,650D.W.全長:71.66M(登録長

船舶に備え付ける医薬品は、法令で決められています。今回は、総トン数ごとの違いと、令和6年4月改正のポイントを分かりやすく解説します！(登録販売者の資格を持っています💊)目次■総トン数5トン以上（平水区域・沿海区域）▶内用薬▶外用薬▶医療衛生用具▶その他（応急処置用品）■令和6年4月改正のポイント■日本船舶医療便覧の備え付け義務■総トン数5トン未満の場合■検査時の注意点■まとめ目次を開く■総トン数5トン以上（平水区域・沿海区域）対象となる船舶では

貨物船"こうせい丸"です｡本船･･･2017年4月30日の掲載時のファンネルマークは､トピー海運社でした｡そして今回の撮影､2025年10月29日明石海峡ではファンネルマークが変更されていましたが､船体カラー等の変更はありません｡オペレーターはどちらでしょう｡!?<2017年4月30日掲載｡>2017年3月18日､鳴門海峡で撮影｡2005年の竣工､本船も､船体､ファンネルそしてハッチ部分､､､同社カラーで爽やか

神戸､兵機海運(株)のファンネルマーク､貨物船"かるま"です｡2006年6月の竣工､2層甲板型の貨物船で､鋼材輸送が得意のようです｡本船の英文名は"KARMA"､"KALMA"どちらが正解でしょうね｡2025年10月8日､関門海峡で撮影､博多から出てきました｡OWNER:(株)おうら海運｡船籍港:神戸2006年6月竣工｡徳岡造船建造｡(#300)421G.T.1,250D.W.全長:

日鉄物流(株)のファンネルマーク､貨物船"誠宝丸"です｡約4年7ヵ月ぶりの掲載｡今回の撮影は2025年7月7日､関門海峡｡同海峡を満載で東へ･･｡本船･･昨年11月末には釜石から名古屋へまさにほぼ全国区での活躍です｡<2021年5月29日掲載｡>2020年12月19日､明石海峡で撮影｡本船､2016年2月24日竣工の499総トン貨物船｡OWNER:三和海運(有)船籍港:今治2016年2月24

日鉄住金物流(株)のファンネルマーク､内航貨物船"たいほう丸"です｡同社"たいほう丸"は2015年11月13日に掲載済みでした｡そして今回･･･その後継船となる"たいほう丸"､2025年12月11日竣工の航行姿です｡撮影は2026年3月10日､明石海峡｡先代"たいほう丸"についてはしばらく掲載続けます｡OWNER:大宝海運(有)､兵庫県｡船籍港:南あわじ2025年12月11日竣工｡矢野造船建造｡(

上野トランステック(株)のファンネルマーク､黒油タンカー"海龍"です｡2009年10月竣工の限定近海資格の黒油タンカー･･意外にも初掲載､すでに掲載済みとばかり思っていました｡今回掲載するのは2025年9月25日､明石海峡での撮影｡和歌山県､日高より大竹に向かうところです｡発電用オイル輸送みたいですね｡左舷前方間もなくすれ違う白い船･･･"飛鳥III"です｡OWNER:富士海運(株)､山口県｡船籍港:山陽小

内航貨物船"第一明隆丸"です｡2014年8月竣工､499総トンタイプの貨物船｡前回掲載は2015年6月11日でしたが､その後オペレーターが変更され､ファンネルマークそして船体も青く塗り替えられ変身していました｡このグレーのファンネルはどちの会社でしょう｡今回掲載分の撮影は①2025年10月7日､関門海峡(東航)②2025年7月7日､関門海峡(東航)③2025年7月6日､関門海峡(西航)それぞれ航行姿でした｡①2025

(株)エイトラスのファンネルマーク､ケミカルタンカー"栄和"です｡1996年2月竣工のベテラン船｡今回の掲載に際し動静等確認･･･あれっ･･出てきません｡SIGNALLETTER､IMONO.･MMSIそしてもちろん船名も･･困った｡2025年7月6日､関門海峡で撮影｡OWNER:久本汽船(株)､岡山県｡船籍港:備前1996年2月竣工｡向島造機建造｡(#305)401G.T.935D.W.

日鉄物流(株)のファンネルマーク､内航貨物船"第八進宏丸"です｡2023年10月竣工｡499総トンタイプの貨物船｡先日同社の"第五十八進宏丸"を掲載しました｡そして今回が"第八進宏丸"､残るは"第二十一進宏丸"です｡撮影は2026年4月26日､明石海峡､広畑より堺泉北に向け通過｡OWNER:進宏海運(株)､愛媛県｡船籍港:今治2023年10月竣工｡波方造船所建造｡499G.T.1,760D

(株)エイトラスのファンネルマーク､白油タンカー"栄積"です｡本船については旧船名"有新丸"時姿を2017年4月2日に掲載しました｡船名変更後の"栄積"姿は今回が初めてです｡先の掲載時からは船体カラーが変更されました｡もちろん､ファンネルマークも｡撮影は2025年7月7日､関門海峡でした｡<2017年4月2日掲載｡>2017年3月18日､鳴門海峡で撮影｡鶴見サンマリン(株)のファンネルマーク､内航白油タ