伯備線

すっかり新しい顔ぶれが行き交う伯備線が古豪が力強くゆく

2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で待ち2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た

273系特急やくもとは特急やくもは最後の最後まで国鉄型381系が活躍していましたが、2024年4月より273系での運行が開始されました。381系は自然振り子方式を採用していたため、遠心力によってカーブで車体が傾くシステムで曲線でのスピードアップこそ成功したものの、振り遅れや揺り戻しが発生し、登場当初から乗り心地の悪さが指摘されており、デッキ部分にエチケット袋があるくらい乗り物酔いしやすい列車でした。そこで273系では国内初となる『車上型制御付き自然振り子方式』を採用していま

こんばんは。今年も半分が終わり、折り返しとなりましたね。今月は伯備にも行くことが出来、久しぶりに64の雄姿を見れて満足でした。また西線では多治見貨物のEF66による代走が継続しており、6/8～7/18までは131号機が、7/20～130号機が使用されております。吹田～稲沢間の交代は、先月同様に土日の8864～8865で行われておりました。伯備：1025103710381043104510492057レや1072レなどでの回送状況は以下の通りです。7

令和7年4月21日撮影分早朝から石蟹工臨の撮影のため伯備線沿線へ！1発目はバッチリ朝のエロ光で編成写真を撮れましたが場所は秘匿します美袋に寄ったかどうかは忘れましたが、2発目も編成写真で！数日前に配給を牽引して岡山に来た1159号機が前側に入ってますからね！編成撮りするしかない！伯備線臨時工事列車(JFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送)工9853DE101159[後]+(A4)チキ5281+チキ5282(石蟹駅宛50kgNレール20m7本•25m3

こんにちは。山陰への旅の2回目です。全体の行程については下記をご覧ください。『JR西日本山陰への旅2026①行程編』こんにちは。今回から、2026年4月12日（日）の「山陰地方」への旅について書いていきます。今回は全体の行程編です。旅の目的今回の山陰旅行…ameblo.jp使用切符今回の使用切符です（チケットレスも一応発券してます）。【乗車券】行き（琴平駅→生山駅）は、「児島駅」で分割購入しました。通しで買うと3,3

こんばんは。まだまだ暑い日々が続いていますが、だんだんと陽が短くなり、季節は着実に進んでることを実感しております。今月も伯備にも行っており、晩夏の景色を記録できました。また多治見貨物もEF66による代走が継続しており、7/20～8/22は130号機が使用されております（お盆期間の8/8～8/16は運休）。お盆明けの8/24～は125号機が２回目の登板でした。吹田～稲沢間の交代は、先月同様に土日の8864～8865で行われておりました。伯備：10251037

伯備線115系廃回の追っかけ陰陽の分水嶺を超えて山陰側での追っかけ回9875M115系D-02編成＋D-01編成6B帰る事の無い片道切符の最後の伯備線をゆっくりと走る115系山際には米子道も見えてここは既に山陰終着もだんだんと近づてきてます雲が多くここは晴れて欲しい撮影場所で、皆の願いが通じて思い通りの撮影♪直ぐに撤収してお仲間さん達と相談して次は後追いでの撮影と決めて移動開始撮影場所が近付くにつれて空は雲に覆われて・・・

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「伯備線石灰輸送貨物列車12両セット」その①(品番10-1158)〈特別企画品〉です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。国鉄の動力近代化計画の進展で、蒸気機関車が消えゆく昭和40年代後半の頃、伯備線の布原信号所を走るD51三重連が牽引する石灰輸送列車が人気だったそうです。模型の「伯備線石灰輸送貨物列車12両セット」は、足立石灰工業のある伯備線足立駅〜姫路市の新日本製鐵広畑製鉄所を結んだ、石灰輸送の

出雲に電車でいらっしゃる方は、岡山から伯備線の特急やくも号で出雲入りされる方が大半だと思います。今話題の日曜劇場VIVAN（ビバン）では、主人公の乃木さんが岡山駅から八雲号に乗るシーンがありました！やくも号の車内も写りましたね！出雲市駅まで来てくれるかと思いきや、電波が悪く「生山駅」で下車されましたしかし、こちら、地理的には乃木さんのお父さん（つまりベキ）の故郷である奥出雲に非常に近い駅であります。この駅のホームでパソコンを打つ乃木さんの姿も

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「伯備線石灰輸送貨物列車12両セット」その③(品番10-1158)〈特別企画品〉です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATO伯備線石灰輸送貨物列車12両セット入線‼️その②(品番10-1158)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「伯備線石灰輸送貨物列車12両セット」その②(品番10-1158)〈特別企画品〉です。※ブログ容量の関…am

境港駅から、米子駅まで引き返しました。０番線は霊番線ともいわれ、妖怪列車にはぴったりです。米子駅での乗り継ぎ時間はゆとりがあります。丁度引退が近いといわれている１１５系がやってきました。しかも、中間車に運転台を取り付けた食パン電車といわれるタイプ。反対側は普通のお顔です。隣のキハ４０共々バリバリ国鉄世代の車両が並びました。この115系は米子が終点の列車で車庫へ引き上げる様です。時間があるので昨日に続き米子駅前を見学。オブジェの真下まで行ってみても、中

こんばんは。最近ようやく涼しくなり快適に過ごせるようになりましたね。あっという間に秋が来て、すぐ冬になりそうな勢いです(笑)さて今月は伯備線の工場運休が例年よりも早く、10/12～始まっておりました。昨年の代走祭りや重連があった頃に比べると寂しいものです。単機：1038（9/14～10/7）→1042（10/8～10/11)→1038（10/12～10/25）→1025（10/26～）伯備：102510281037104210498865レや88

今回の【駅】シリーズは、岡山県新見市北西部、中国山地の山奥に位置する伯備線の駅で、かつては北側にある足立石灰工業の専用線が分岐していて、石灰石運搬の貨物列車が発着していた難読駅、足立駅(あしだちえき。AshidachiStation)です。「あだち」駅ではありませんのでご注意下さい。駅名足立駅(駅番号なし)所在地岡山県新見市(旧・阿哲郡神郷町)乗車可能路線JR西日本：伯備線隣の駅姫路方……備中神代駅新見方