伯備線

芸備線は備中神代駅から広島駅までの鉄道路線列車は伯備線の新見駅から出る。新見駅を出て布原駅、その次の備中神代駅が起点となる。そこまでは伯備線を行くが、布原駅は伯備線にありながら伯備線の列車の客扱いをせず、芸備線直通列車のみ客は乗降可能だ。新見駅を出て、伯備線の架線下を走る。新見市観光協会のジオラマで見た布原信号場に向かう（ジオラマのNゲージ列車とは逆方向）鉄橋を渡る。備中神代駅の構内に入っていく。備中神代駅に停車備中神代駅を出て、右に伯備線の鉄橋が見える。

こんばんは。今年も暑い日々が続いておりますが、着実に日が短くなっており夏の終わりが近づいていることを実感します。今月の運用は以下の通りでした。名古屋エリアの交代が多く、合間に1038号機が多治見貨物に使用されるなど比較的活発な動きが見られました。単機：1038（8/3～9/4）→1046（9/5～9/6）→1038（9/7～9/10）→1033（9/11～9/13）→1038（9/14～）伯備：102510281037104210498865レや886

令和7年4月21日撮影分早朝から石蟹工臨の撮影のため伯備線沿線へ！1発目はバッチリ朝のエロ光で編成写真を撮れましたが場所は秘匿します美袋に寄ったかどうかは忘れましたが、2発目も編成写真で！数日前に配給を牽引して岡山に来た1159号機が前側に入ってますからね！編成撮りするしかない！伯備線臨時工事列車(JFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送)工9853DE101159[後]+(A4)チキ5281+チキ5282(石蟹駅宛50kgNレール20m7本•25m3

こんばんは。いよいよ来月にダイヤ改正も迫っており、色々と大変な季節になりましたね。今シーズンに入ってからは雪カットがあまり撮れずでしたが、暖冬のせいもあるのかもしれません。今月はちょっと伯備へ行く機会が多かったため、西線はご無沙汰です。単機：1037（1/22～2/7）→1043（2/8～2/19）→1049（2/20～）伯備：10251033103810421045104610498865レや8864レでの回送状況は以下の通りです。1/2

鳥取旅行の準備中、『サンライズ出雲・瀬戸のチケットを取る』人気でなかなかチケットが取れないと言われるサンライズ出雲・瀬戸のチケットを取りました。取り方を忘れないように記録しておきたいと思います。サンライズ出雲・…ameblo.jp往路は、岡山までサンライズを使うことになりました。サンライズの後は、米子まで行き、その日の最終目的地は、『鳥取市の宿泊キャンペーン』鳥取県に行ったのですが、観光情報を探していたらホテル宿泊等に使えるキャンペーンを見つけました。【クーポン

2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た。

こんばんは。今年もあとわずかとなり、関東地区ではPFの代走祭りで湧いているようですが、64については特段変わらない本数で走っております。最近気になるところといえば、上越線にEH500が3月改正以降投入される件でしょう。おそらくEH200は数機が捻出され、玉突きで西線の64運用が置き換わる可能性がありますね。また伯備線は現段階では特にないかもしれませんね。いずれにしても来年の改正では64.66の定期運用が気になるところです。さて今年度も繁忙期となり、石油貨物も毎日運転となりまし

2か月くらい旅行に行っていないので「ブログで書くネタねぇな笑」と思っていたある日の休日、出雲市駅近くになるラーメン屋さんに行こうと思い、いつも通り車で出かけようとしたところ、「あれ？これってやくもで行った方が面白くない？」とリトルはやてが出現。(笑)1時間に1本運行のやくもが、ちょうどいい時間に松江に来るので「乗っちゃえ！」ということで松江駅に来ました。入り口も構内も「ばけばけ」仕様になっていますね。私は最近あまり見ていません。(朝の時間は寝てる、昼の再放送は仕事してる)

寝台特急サンライズ瀬戸の続きです。『寝台特急サンライズ瀬戸(東京→岡山)乗車記』姫と中国地方に行くため、寝台特急サンライズに乗りました。『サンライズ出雲・瀬戸のチケットを取る』人気でなかなかチケットが取れないと言われるサンライズ出…ameblo.jpサンライズ瀬戸を岡山で降りたあと、岡山から特急「やくも」1号に乗り、米子まで行きました。ホームから階段を上る途中「高知へ、ようこそ」と高知がアピールされていました。我が家では姫がまだまだ小さい頃

撮影日2010/03/19はりま勝原5:36発の山陽本線下り電車に乗る岡山6:51着、7:24発の伯備線行き電車に乗り換え清音7:48着下車清音駅ユニチカ専用線跡を探索『ユニチカ常盤工場専用線』探索日2010/03/19伯備線総社駅を所管駅としていた専用線カルピス食品工業岡山工場専用線が接続していた廃止は、総社駅が貨物の取り扱いを廃止した1986…ameblo.jp総社駅381系電車特急やくも総社9:47発の下り電車に乗る新見駅

皆様こんばんは、先週の日曜日に岡山へ行って撮り鉄をしました。最初は北長瀬駅付近の跨線橋で撮影した山陽本線の列車から投稿いたします。最初は227系URARA3両編成のL41普通:倉敷行き（2723M）、岡山地区の顔として活躍しています。10:34DD200₋5牽引の3093列車、DE10とDE11の置き換え用で登場した最新のディーゼル機関車です。10:55やくも9号:出雲市行き、伯備線の新型車両273系です。11:19EF210-118桃太郎牽引の105

先週は風邪を引いたり休みが台無しになったので、明日の仕事帰りにとあるライブハウスでファンキーな夜を過ごし、明後日には1年以上前から行きたいと思っていたレンタルレイアウトにお邪魔するなど予定を詰め込んでいる踏切の番人であります！皆様も風邪や食中毒などお体にお気をつけ下さい！私の場合は2日ほど発熱があり、数日間咳や喉の腫れに悩まされました。熱は一晩で下がりましたが2日目夜に38℃手前までまた上がりました•••今回は5月17日(土)の仕事帰りに、池袋のモデルスIMONさんで購入した、KA

令和7年4月14日•15日撮影分またまたまた岡山駅へいつも会う皆さまとワイワイ話して入線を待ちますいつもの時間になり…来ました！1151が離脱中なので1159が応援に来た、ということでしょうレアなので撮らないわけにはいきません！山陽本線臨時配給列車(臨時検査施工に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車両配給)配8871DE101159[後]+キハ471004先に後ろ側を撮影して時短を図りますそろそろ入換灯は消えたかな…？妻

花粉症温寒差アレルギー目のかゆみくしゃみ止まらず絶不調今日も闇鉄朝練は寒かった米子界隈２５．０４．０４伯耆大山ー岸本４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レ２５．０４．０５３０８２レ３０８５レ地元鉄さん立ち位置変わったなぁ～

こんばんはhatahataです。6月28日の岡山遠征の続きです。新幹線を一通り撮影した後は伯備線へ移動します。先ずは備中広瀬～美袋間へ行きます。普通岡山行213系特急やくも特急やくも18号273系そして貨物列車の通過時刻ですが来ません。（後でわかったのですが以前より10分くらい遅くなったようです）夕方の貨物列車はこの時期日が当たるセリカカーブをメインで考えていたので大事をとって移動します。そしてセリカカーブへ到着（名前の由来のセリカはも

2026.1.25（日）雪国の撮影に伯備線へ遠征に行った続き、伯備線遠征記②です。白銀の俯瞰撮影を愉しんだ後は、下石見界隈へ移動しやくもを撮りました。2026.1.2510;48特急「やくも5号」1005M273系4B下石見(信)－生山SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1000F5.6ISO160直前まで雪晴れだったんですが、雪空の天気はコロコロ変わります。この後はネウクロの榎踏切に移動しました。この撮影地は国鉄色381系が走っていた時は、地元の方の

先日、かとうさんから発車した、ゆったり灰台車。10-1779381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成・グレー台車)7両セット￥26,400わが線区にも定刻着ｗ開封の儀。おっ。台車外しといたろか商店から変えたところ、外れてへんやん♪クロ381139サハ381223モハ38075クモハ381506モハ380592モハ38192クハ381113顔だけ、どーんｗ編成、どーん。垂涎ポイントはここやねｗ(*´ω｀*)点灯の儀。光ると一段と、いとをかしｗ付

まだ薄暗い松江駅。7時前ですが、西日本なので夜明けは遅いです。逆に日没は東京より30分は遅いので、冬場に東に旅行に行くと、ちょっと戸惑います。一畑百貨店の跡地、早く何とかして欲しいな・・・松江からの乗るのは、毎度おなじみの「やくも」です。今日は「やくも6号」で岡山まで。地味に前回のダイヤ改正から、以前の6時台から7時台に出発時刻が繰り下げられています。今回は7号車を指定していますので、階段でホームへ。おみ足悪い方は1～3号車がいいかと思います。4両編成

2025年12月6日(土)11時岡山駅岡山から山陽本線、伯備線、山陰本線を辿って島根県・出雲市までを結ぶ特急やくも。2024年4月から新型車両の273系での運用が開始されて、長らく乗っていなかったんですが、1年8ヶ月経ってようやく乗る機会を得たので岡山にやってきました。新幹線から在来線への乗り換え改札を抜けようとしたところ、この日は早朝から伯備線内で落ち葉による空転の影響でダイヤが大幅に乱れていました。乗車予定のやくも9号は11時13分に出発なんですが、2本前のやくも5号もまだ出発し

こんばんは。最近ようやく涼しくなり快適に過ごせるようになりましたね。あっという間に秋が来て、すぐ冬になりそうな勢いです(笑)さて今月は伯備線の工場運休が例年よりも早く、10/12～始まっておりました。昨年の代走祭りや重連があった頃に比べると寂しいものです。単機：1038（9/14～10/7）→1042（10/8～10/11)→1038（10/12～10/25）→1025（10/26～）伯備：102510281037104210498865レや88

273系特急やくもとは特急やくもは最後の最後まで国鉄型381系が活躍していましたが、2024年4月より273系での運行が開始されました。381系は自然振り子方式を採用していたため、遠心力によってカーブで車体が傾くシステムで曲線でのスピードアップこそ成功したものの、振り遅れや揺り戻しが発生し、登場当初から乗り心地の悪さが指摘されており、デッキ部分にエチケット袋があるくらい乗り物酔いしやすい列車でした。そこで273系では国内初となる『車上型制御付き自然振り子方式』を採用していま