伯備線

令和7年4月17日撮影分前回の続き上石見で駅撮りしたあと、岡山県に入り南下桜を入れて撮りたいと思い、定番の第三は通過伯備線臨時配給列車(臨時検査の施工完了に伴う後藤総合車両所本所から所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)への車両配給)配8872DE101159[後]+キハ471036(中オカ)また桜を入れて1枚知り合いの方々が先に走って行きました🚙伯備線臨時配給列車(臨時検査の施工完了に伴う後藤総合車両所本所から所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)

令和7年4月17日撮影分前回の続き3084を撮影後さらに北上かなり天気が良く大山もくっきり見えていましたならば大山バックで撮らなければなりません！ということで短編成に向いてる場所を探しました伯備線臨時配給列車(臨時検査の施工完了に伴う後藤総合車両所本所から所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)への車両配給)配8872DE101159[後]+キハ471036(中オカ)まあまあ、ガードレールは気にしないでおけばいいんじゃ無いですか？というかんじで、次の場所へ！

寒くなる予報で到着時小雨交じりでしたが思ったほど寒くなかった米子界隈２６．0２．１６伯耆大山ー岸本８３２M間もなく引退４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レ２６．0２．１７１００２M建機リースやさんの爆光LEDライトを背にして撮ってみた３０８２レ朝活は土曜日より気温は低いが風が無い分体感的には寒いのましだったが数字は正直で３０８５は時変か定刻では来ず

みなさまおはようございます。この寒い時期になるとよく手荒れするHEY!金ちゃんです。さて鳥取県内の伯備線で唯一の有人駅の根雨駅が4月から巡回対応駅に。事実上の無人駅となります😢ついに根雨駅も無人駅になるのか😓今月20日でみどりの窓口が終了します。21日からみどりの券売機が設置されます。こんな感じのだと思います。根雨駅はやくもが停車します。無人駅でみどりの券売機設置。やくもが停車する生山駅と全く一緒な状態となります。生山駅ではみ

令和7年4月17日撮影分お天気☀️なので、お誘いに乗って伯備線へ桃×273系春らしく1枚伯備線3084EF641028+コキ100系貨車最初に少しだけセンニッパ撮ることに伯備線3084EF641028+コキ100系貨車2発目も定番でかっこいい〜なかなか撮影機会を作れず、思うように撮れないまましばらくして引退になりましたが、この頃はいつ落ちるのか？とヒヤヒヤでした続く

令和7年4月14日•15日撮影分またまたまた岡山駅へいつも会う皆さまとワイワイ話して入線を待ちますいつもの時間になり…来ました！1151が離脱中なので1159が応援に来た、ということでしょうレアなので撮らないわけにはいきません！山陽本線臨時配給列車(臨時検査施工に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車両配給)配8871DE101159[後]+キハ471004先に後ろ側を撮影して時短を図りますそろそろ入換灯は消えたかな…？妻

令和7年4月10日撮影分前回の続き井倉で撮影後、石蟹駅へ伯備線臨時配給列車(修理に伴う岡山機関区から米子駅への車両配給)配9875DE101159[後]+(無動力回送)DE101151こちらも前出しされず撮れましたヌル晴れ〜2E側にも反射板つけるんですね次どこで撮ろうかな…気になっているポイントへスーパーやくもラストランを見送ったこちらで桜と絡めて！配給来ました！かなり暗いですが…伯備線臨時配給列車(修理に伴う岡山機関区から米子駅への車両配給)配9

さて、この前の水曜日に東舞鶴のお仕事出張から帰って来たのですが…今日はこれ↓新大阪12：02発のぞみ21号博多行き今日はこれに乗ります。その前にお昼ご飯↓いつものラーメン神座のおいしいラーメン。ただちょっときつかった？もうお年頃だから？12時47分↓晴れの国岡山に到着でもまだまだこれからw乗り継ぎます↓伯備線13：13発特急やくもに乗り換えです初めての↓特急やくもです。NHKの朝ドラの影響でしょうか、結構な数の乗車人数です🙀詳しくはこちらから↓新型やく

だんだんと日が傾いていき、暗くなっていきます。備中川面駅。交換でした。木野山駅。住宅が増えてきました。備中高梁駅。大きくて立派な駅です。ここでは停車時間が10分以上あったかと思います。やくも追い抜き待ちでした。駅名標。鉄の黄色いアレも見かけるようになりました。来ました。やくも。抜かしていきました。乗り込みます。暗くなって車窓からの景色が楽しめなくなったので、そういえばとコナンくんのおさらいを。二度と行くことはないと思っていましたが、行けてよかったです。倉敷駅に

令和7年4月10日撮影分前回の続き美袋で撮影後、次のポイントですが…足回りのスッキリしたポイントへ国道にトラックが来ないことを祈ります…伯備線臨時配給列車(修理に伴う岡山機関区から米子駅への車両配給)配9875DE101159[後]+(無動力回送)DE101151無事に撮れました！高梁で止まるらしいので追い越して定番へ伯備線855M普通新見行き213系中オカC-05編成(大阪•関西万博ラッピング列車)前走りでミャクミャク来た…！高梁で並んでるな

１０日のドカ雪はどこえやら２６．0２．１３伯耆大山ー岸本８３２M４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レ２６．0２．１４３０８２レ３０８５レ朝活は気温３℃風が強く体感温度はマイナス感ですがお久しぶりにご対面

ラマルドボア。木製の旅行鞄って意味だったかな。こちらは２回目の乗車。前回は2019年12月でした。そのときは、四国フェリー乗船がメインでした。乗り込みます。確認。パネルも。たまたま一席あいていたのです。かばん。クロスシート。私はカウンター席が確保できました。もう１両側には、ツアー客がどやどやと乗り込んでいました。やくもが入ってきて、発車です。ありがとう。新見駅、よく覚えておきます。ありがとう。盛大なお手ふり大会をいただきました。すぐにのどかな景色に。石蟹（い

令和7年4月10日撮影分特大(?)ネタがあるみたいので友人と共に伯備線へまだ桜が咲いている沿線のポイントでスタンバイそろそろ時間です…来た！伯備線臨時配給列車(修理に伴う岡山機関区から米子駅への車両配給)配9875DE101159[後]+(無動力回送)DE101151２両ぴったり入りました！やったーこれは素晴らしい✨では次へ行きましょう〜次は晴れなら順光で撮るし、曇りなら別のところにする予定でしたまさかの晴れ☀️になりそう！伯備線臨時配給列車(修理に

平成27年7月25日から27日まで、主人をショートステイにお願いし、私は里帰りをしました。入院した母に会うためにでした。旅費も施設の利用料も、どちらも大切なお金。今回は、施設の利用料に使おうと決めました。それ以前、まだ認知症が軽度だったころ、主人を連れて、つまり同伴で里帰りしたことがあります。在来線から新幹線へ、そして伯備線へと乗り継ぐ長い移動。その道のりは、思ったより以上に大変でした。主人を預けての帰省という選択は、胸が痛むものでもあり、大きな決心がいるこ

伯備線布原信号場1969年7月22日PentaxSPSuper-Takumar50mm/f1.8TX15歳の夏にこの有名な撮影地を訪れたときのC58。ここでは「この角度から撮る」という有名なパターンがあったのですが、他人と同じことをするのが嫌いなボクは、色々と工夫して撮ったものでした。SL末期に中学生がこんな場所で撮影していたら、遠くから俯瞰撮影をしようという連中から「お～い、そこどけ！」と罵声を浴びせられたでしょうが、幸いな事にそのような事もなく好きなように撮影

新見駅で下車しました。さて、あのお見送り大会は、新型気動車ですかね。見ていると、こちら側に列車が入線してきました。おー、これは久しぶりに見たカラーだ。と、見ているうちにあちらが発車。人はたくさん乗っているみたいです。中央窓下に「ハレのモリ」と列車名が入っていました。賑やかなホームです。へぇー、そうなんだ。マスカットでも、シャインマスカットでもなく、ピオーネなんだ。ちらっとこちらを見て、改札目指します。これを見ると、岡山県だと思います。やくも、かわいいですね。381系

令和7年4月8日撮影分重連の米子工臨があるとかで備中高梁へ瀬戸にはなぜか行ってません追いかけて行って消灯とか前出しは嫌だと思ったわけですが、かなり良い条件だったと聞き涙…伯備線臨時工事列車(米子駅•松崎駅へのJFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送)工9871DD511186+DD511179+チキ5200形貨車8両なんと停車位置は手前のほうだし、消灯されましたアッチャー…発車直前にどうにかなったものの、構図が気に入りませんね…なんかねぇ…違う、違うま

やれやれ。間に合いました。鬼太郎列車を見ながら発車していきます。ねずみ男だ。もう１両は、鬼太郎です。この列車たちもいつかの宿題に。改めて落ち着きます。山陰本線を進んで、また貨物エリアは、伯耆大山駅を過ぎていきます。山陰本線から分かれて伯備線に入ります。初めてです。雲一つない。あ、大山ですね。すばらしい。雄大なお山ですね。赤い橋とのコラボも。こんなにしっかりと見えたのは初めて。あめつちに乗った時は見えなかったです。しっかりと見られる区間を過ぎていきます。江尾駅

おはようございます。本日は2月12日です。ｸﾊ212の日です。今回の画像は昨年の10月28日岡山駅②番のりばで撮影しました。伯備線の1825M総社行きです。（2B）ｸﾓﾊ213－12です。因みに後ろ寄りの車両が日付に因んでのｸﾊ212－105です。←総社行きｸﾊ212－105＋ｸﾓﾊ213－12（中ｵｶ）こちらの電車に倉敷駅まで乗車しまして駅前の「えびす通り商店街」に向かいました。この度は実に久しぶりとなる鉄道ネタでした。（笑）

はい、もう十分に撮影したと思った。帰る気満々で当日2発目の貨物を待つ。はっきり言っていつもスカコンの3084列車には期待してなくてえ・・・・ええって言うのが本音。望遠アングルから引いてもう一度確認しながらの撮影これにはびっくらこきました。凍結路面をやらかさないようゆっくりと移動してもう1度再会。何より驚いたのが午後からの貨物で背景

伯備線上石見～新郷倉敷方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。新郷駅にて下車、駅前を通る県道8号線を上石見駅方向へ向かって約500mほど進む。進行方向左側に駐車帯スペース（砂利）があるので、ここが撮影ポイント。新郷駅からは約0.5km、徒歩6分前後の距離。https://yahoo.jp/ZtNmfQ光線状態は午前順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。（作例上）上り8M、「やくも8号」（作例中）上り8M、「やくも8号」（作例下）上り8M、「やくも8号」

朝一の貨物列車も観れて車で温まったままでいたい。そんな気持ちを切り替えて雪景色のやくもを迎える・・・被写体が変わってもこの景色の前では撮りたいという気持ちはかわらないですね。樹々にのこった雪が寒さのベンチマーク線路際は降ってもまき散らすたまにやりたくなるのが流し撮りたまにしかしないからついてこない腕💦

みなさんこんばんは！2026.1.25（日）雪国の伯備線へ遠征に行った続き、伯備線遠征記④最終章です。3084レをネウクロのプチ俯瞰で撮った後、上菅の停車を利用して追っかけます。2026.1.253084レEF641043上菅－生山SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1000F8ISO500この次以降のカットは雪にAFを持って行かれました。雪の撮影時は新しいカメラのAF感度を下げる必要がありそうです。そして次は生山の長めの停車を利用し先行します。20

いや〜寒い日が続くと思いきや、今日は比較的過ごしやすい気温でしたね最近バタバタしてたのもあり、一昨日の夜からちょっと久々に模型を走らせてます我が鉄道会社の車両は機関車の片側、客車の片側は必ずアーノルドカプラー仕様にしています理由は単純で、模型メーカー関係なく牽引できるようにする為なんですけどTOMIXの機関車は、標準で付いてるマグネットカプラーのせいで、坂を登った瞬間に解放されてしまうんです…これが↓牽引した瞬間、すぐに機関車側のカプラーが上がってしまい…そして自動解放…なか

雪が降ってもお日様が出だすと酷くなりにくい西日本今年はお休みとリンクしていて伯備線へお出かけしてみました。前日にお友達から連絡が入り今回は二人で向かってみた。午前中は降り続くと見えないので当初の場所から予定変更貨物通過時間を勘違いしてましたが１０分程度遅れての通過でギリギリの撮影でした。案の定サンライズは見えませんし・・・

撮影日2013/10/14ホテルα-1鳥取出発5:26発の山陰本線下り列車に乗る浜村5:47着下車トンネル付け替え跡があると踏んで来たんやけど・・・石積みということは、明治時代開業時のまま読みが外れた東口も昔のままなにを根拠に新旧トンネルがあると判断したのか、当時のオレっちは浜村駅7:30発の下り列車に乗る倉吉7:54着『神鋼機器工業専用線』探索日2013/10/14山陰本線倉吉駅を所管駅としていた専用線不鮮明

到着時は雪がチラホラって感じでしたが撮影と同時に横殴りの雪このまま積もるかと思っていたら闇鉄は終始みぞれ交じりの雨に明けて朝練は満月ポン２６．２．０２伯耆大山ー岸本８３２M４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レ２６．２．０３３０８２レ朝練は気温０℃山は氷点下かなッテことで３０８５レは時変かな

湖池屋ポテトチップスじゃがいもと塩パーティーサイズ185g勿論美味しいですよＬargeサイズ126g通常サイズは55gパーティーサイズは通常の３倍以上ＤＯＵＢＬＥCHOUCREAM北海道純生クリーム上品な甘さです☆税込108円って激安！山﨑製パンプレミアムスイーツ北海道産牛乳のプチシュー

みなさんこんにちは！2026.1.25（日）雪国の伯備線へ遠征に行った続き、伯備線遠征記③です。榎踏切で撮った後は、プチ俯瞰場所へ移動します。まず下りやくもです。2026.1.2513:02特急「やくも9号」1009M273系4B黒坂－根雨SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1000F5.6ISO250そして根雨駅の交換ですぐに上りやくもがやって来ますが、結構雪が降って来ました。2026.1.2513:08特急「やくも14号」1014M273系4

2024.6.1前週の続き⁉️で川面へ👍ちょっと早かったので⤴️第2橋梁の反対側から新型やくも☁💨こちら側からの撮影は数十年ぶりでしたが📷️…ちょっとウザったいことが💦すぐに備中川面へ移動〜まもなく見納め👋⁉️のG編成🌼続いて64-1043牽引3082レ💨同業者の方がいたので📷️やくも並べについて伺うと…やはり光線の良い☀️上り方で顔を揃えた新旧やくもを撮るのは📷️273系(下り)が増結しているので難しそう💦上りホームの新見方で待機します👍国鉄色やくも8号が先に到着💨…だったかな