乗車記

目次特急「かいじ」の概要・基本情報特急「かいじ」の使用車両・E353系（2019年～）・E257系0番台（2002～2019）特急「かいじ」の停車駅特急「かいじ」の車内とお勧め座席特急「かいじ」の景色と見所紹介（甲府～新宿）・甲府～塩山【春の甲府盆地は桃源郷！フルーツ王国の絶景を堪能】・塩山～八王子【塩山～勝沼から眺望する甲府盆地は見逃し厳禁の絶景】総評関連記事目次を開く特急「かいじ」の概要・基本情報運行区間：東京・新宿～甲府・竜王所要時間：2時間（東京

目次特急「ひたち」・「ときわ」の概要・基本情報特急「ひたち」、「ときわ」の停車駅と路線図特急「ひたち」、「ときわ」の使用車両・E657系（2012年～）・651系（1989年～2020年）・E653系（1997年～2013年）特急「ひたち」の車内の様子とお勧め座席特急「ひたち」の景色と見所紹介・上野～水戸【最高速度130km/hで水戸までの所要時間は70分！】・水戸～いわき【太平洋を見ながら勿来の関を越え東北地方へ】・いわき～仙台【震災から15年が経過した浜通りエリア

目次特急「ソニック」の概要・基本情報特急「ソニック」の停車駅と路線図特急「ソニック」の使用車両・883系（青いソニック）・885系（白いソニック）特急「ソニック」の車内とお勧め座席・883系（青いソニック）特急「ソニック」の景色と見所紹介（博多～大分）・博多～小倉【意外と距離がある福岡県の二大都市間を疾走】・小倉～中津【最高速度130km/hで京築地方を疾走】・中津～大分【別府湾と九州屈指の国道「別大国道」と並走】総評◆関連記事目次を開く特急「ソニック」の

『当日の思いつきで「やくも」にチケットレス特急券で乗ってみた①～2026年1月～』2か月くらい旅行に行っていないので「ブログで書くネタねぇな笑」と思っていたある日の休日、出雲市駅近くになるラーメン屋さんに行こうと思い、いつも通り車で出かけよ…ameblo.jpすみません、少々旅行に出ていた関係で、更新が滞ってしまいました・・・1月半ばに思い付きで乗ったやくも号の乗車記です。今回使ったきっぷ(？)はe5489の「トク特チケットレス」です。前日からしか予約が出来ませんが、自由席

4月下旬に神戸に行った際に乗車した、高速バスの乗車記です。出発はいつもの松江駅。神戸に行くなら、やくも+新幹線でも行けますが、割引切符が各種廃止されてしまった今、正規料金で乗るのは高いのです。なので、片道は高速バスで向かいます。テルサの前にシェアサイクル！初めて見ましたが、昨年の11月から運用されているみたいで、私が気付かなかっただけみたい。(笑)まあ、駅とお城や美術館は若干離れていますし、観光客向けにはニーズがあるのかも。今日乗るのは、こちらの「ポートレイク号」

JREBANKでいただいた「Suicaグリーン券」がそろそろ期限切れになりそうだったので、また中央線グリーン車に乗ってきました。この日はまず立川に行き、「焼SOBAosakaきっちん。」で早めの昼食を食べました。11時頃はまだまだ店内は空いていました。食べたのは、「豚塩チーズオムそば」。おいしかったです。でも、奥の席に座ったら、エアコン直撃で冷蔵庫のように寒かったです。。。このあと、立川駅の自動券売機で、e5489で予約した切符を受け取ろうと思ったのですが、

目次特急「しらゆき」の概要特急「しらゆき」の停車駅と路線図特急「しらゆき」の使用車両特急「しらゆき」の車内とお勧め座席特急「しらゆき」の景色と見所紹介（上越妙高～新潟）・上越妙高～直江津【冬の妙高連峰は上越地方屈指の絶景】・直江津～柏崎【特急「しらゆき」一番の見所！日本海沿いを猛スピードで駆け抜ける】・柏崎～新潟【広大な越後平野を猛スピードで駆け抜ける】総評関連記事目次を開く特急「しらゆき」の概要特急「しらゆき」は新井・上越妙高から新潟を結ぶ特急列車です。「し

当ブログをご覧いただきありがとうございます！阪急8000系8002Fの転換クロスシート車の乗車記です！現在、阪急8000系の転換クロスシート装備車は、神宝線の神宝方2両ずつの計4両（内訳：神戸線所属の8002Fの神戸方2両、宝塚線所属の8005Fの宝塚方2両）のみとなっています。リニューアル工事でロングシート化されているので、早めに乗車及び写真を撮って記録しておくことをおすすめします（⚠️乗車して撮影される際は他のお客様への配慮も忘れずに）！C#8102の転換クロスシートこのクロスシート、約

2か月くらい旅行に行っていないので「ブログで書くネタねぇな笑」と思っていたある日の休日、出雲市駅近くになるラーメン屋さんに行こうと思い、いつも通り車で出かけようとしたところ、「あれ？これってやくもで行った方が面白くない？」とリトルはやてが出現。(笑)1時間に1本運行のやくもが、ちょうどいい時間に松江に来るので「乗っちゃえ！」ということで松江駅に来ました。入り口も構内も「ばけばけ」仕様になっていますね。私は最近あまり見ていません。(朝の時間は寝てる、昼の再放送は仕事してる)

この日も北海道東日本パスの旅の続き…ですが、朝早いのが苦手な私なので(仕事上、体が夜のリズムなので、もう朝早くは起きれません笑)、お金で時間を買います。(笑)仙台から一ノ関まで新幹線でショートカット、そこから盛岡まで在来線で向かいます。朝7時半の仙台駅から出発。この時間でも30℃越えで暑いです。というか、夜もほとんど気温が下がらず、30℃近くあったはずです。前回来た時、鈴木大地のユニが飾ってあった居酒屋、今日は何もおいてありませんでした。乗車するのは、盛岡

目次特急「いなほ」の概要◆基本情報◆特急「いなほ」の停車駅特急「いなほ」の使用車両特急「いなほ」の車内とお勧め座席・グリーン席【お勧め】・普通席（指定席、自由席）特急「いなほ」景色と見所紹介（新潟～秋田）・新潟～村上【広大な越後平野を疾走】・村上～あつみ温泉【羽越本線屈指の絶景区間"笹川流れ"を堪能】・あつみ温泉～遊佐【米どころ庄内平野と名峰”月山”と"鳥海山"を望む】・遊佐～秋田【陸の松島"象潟"を過ぎて終点秋田へ】総評関連記事目次を開く特急「いなほ」の

目次特急「南紀」の概要◆基本情報◆特急「南紀」の停車駅と路線図特急「南紀」の使用車両特急「南紀」の車内とお勧め座席特急「南紀」景色の見所紹介（名古屋～新宮）・名古屋～多気【近鉄とのデッドヒート！三重県の各主要都市を巡る】・多気～紀伊長島【紀勢本線の深淵に突入！荷坂峠を越えて伊勢から紀伊へ】・紀伊長島～新宮【複雑なリアス式海岸沿いから内海を望む】総評◆関連記事目次を開く特急「南紀」の概要◆基本情報◆運行区間：名古屋～新宮・紀伊勝浦所要時間：4時間（名古屋～紀

目次特急「新宿さざなみ」の概要◆基本情報◆特急「新宿さざなみ」の停車駅と路線図特急「新宿さざなみ」の使用車両特急「新宿さざなみ」の車内とお勧め座席特急「新宿さざなみ」の景色と見所の紹介（新宿～館山）・新宿～錦糸町【都心のど真ん中の車窓を特急列車から堪能】・錦糸町～千葉【総武快速線を猛スピードで疾走】・千葉～君津【本格的に千葉県エリアに突入！都心ではあまり見えない車両も見物】・君津～館山【内房線屈指の絶景ポイント！天気が良ければ東京湾越しに富士山も】総評関連記事目次を

5月にいわて奥州きらめきマラソンに出場しました。『【旅ラン】奥州きらめきマラソン「函館観光」』5月にいわて奥州きらめきマラソンに出場しました。『ANAB772(HND-HKD)搭乗記』5月にいわて奥州きらめきマラソンに出場しました。『【旅ラン…ameblo.jp今回は函館経由でした。短いですが函館観光を終え、本州に向かいました。当然、新函館北斗駅から新幹線で本州・岩手県に向かうのですが、まずは函館駅に戻ってきました。函館駅から新函館北斗駅に向かいます。

『宮古駅周辺を散策！~2026年7月～』『北海道東日本パスの旅③山田線代替の106急行バスで宮古へ～2026年7月～』『北海道東日本パスの旅②岩手県内の東北本線と山田線…のはずでした～202…ameblo.jp1時間半ほどの乗り継ぎ時間を経て、ようやく先に進みます。三陸鉄道は、今私が使用中の北海道東日本パスでは乗れませんので、普通に切符を買いました。このタイプの券で、この金額は初めて。(笑)宮古といえばこの方！って、これは違う宮古ですね。(笑)おふ

『かがやき号に乗車！…の前に、富山駅散策』スーパーホテルをチェックアウトした後、徒歩で富山駅へ。乗車する予定の「かがやき」までは時間がありますので、少し富山駅を散策。過去にも2、3回来たことはあるので…ameblo.jpホテルをチェックアウト後、少し早めにやって来た富山駅周辺を散策し、いよいよ北陸新幹線に乗車します。乗るのは「かがやき508号」の東京行きです。時間に余裕があるので、先発の「はくたか」でもよかったのですが、ちょっとでも長く寝たい事(笑)、そして軽井沢から多数乗車

秋に富山マラソンを走りましたが、富山までは、久々に北陸新幹線に乗って行きました。東京駅からの乗車でした。東京駅の改札内は混みあっていました。一旦、えきねっとで予約した切符を受け取るために改札外に出たので、ついでに昼食を買おうと思い大丸の地下に向かいましたが、、、オープン前でした。。。昼食が買えるところを少し探して、結局おにぎりを買いました。ちなみに改札外で買って正解だったと思います。改札内の弁当屋は大混雑でした。その後、新幹線改札に行くと改札が行列、、、どうやら、改札でエラーになる人が続

リレーかもめ２８号に乗り換えます。乗り換え時間は3分しかありませんが、対面での乗り換えですし、指定席車であれば問題なさそう。多客時の自由席なんかは大変そうですが…(新幹線側が遅れるのはまだいいとして、在来線側が遅れると面倒くさいことになりそうです)今回はごく普通の指定席である3号車に乗車。号車表示までフルカラーLEDに改修されていますが、ここに金掛けるなら他の所に掛けてくれと思います。登場時からほぼ姿を変えていない座席。モケットも、この頃のJR九州っぽくないシックな感じです。

目次特急「伊那路」の概要・基本情報特急「伊那路」の停車駅と路線図特急「伊那路」の使用車両特急「伊那路」の車内とお勧め座席特急「伊那路」の景色と見所紹介（豊橋～飯田）・豊橋～本長篠【名鉄と線路を共用！？飯田線でしか見れない不思議な光景】・本長篠～中部天竜【飯田線の深淵へ突入】・中部天竜～天竜峡【飯田線の最深部へ！日本一の秘境路線からの光景とは？】・天竜峡～飯田【ついに列車は伊那谷へ！中央アルプスと南アルプスを望む】関連記事総評目次を開く特急「伊那路」の概要・基