乗車記

目次特急「ひたち」・「ときわ」の概要・基本情報特急「ひたち」、「ときわ」の停車駅特急「ひたち」、「ときわ」の使用車両・E657系（2012年～）・651系（1989年～2020年）・E653系（1997年～2013年）特急「ひたち」の車内の様子とお勧め座席特急「ひたち」の景色と見所紹介・上野～水戸【最高速度130km/hで水戸までの所要時間は70分！】・水戸～いわき【太平洋を見ながら勿来の関を越え東北地方へ】・いわき～仙台【震災から15年が経過した浜通りエリアの復興状

『当日の思いつきで「やくも」にチケットレス特急券で乗ってみた①～2026年1月～』2か月くらい旅行に行っていないので「ブログで書くネタねぇな笑」と思っていたある日の休日、出雲市駅近くになるラーメン屋さんに行こうと思い、いつも通り車で出かけよ…ameblo.jpすみません、少々旅行に出ていた関係で、更新が滞ってしまいました・・・1月半ばに思い付きで乗ったやくも号の乗車記です。今回使ったきっぷ(？)はe5489の「トク特チケットレス」です。前日からしか予約が出来ませんが、自由席

ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『N700Sかもめ38号乗車記(長崎→武雄温泉)』ご覧くださりありがとうございますもう5月に入りましたね午前2時乃木坂46のANNを聴きながら記事を書いています［前回の記事］の続き『長崎観光』ご覧くださりあり…ameblo.jp前回は長崎から新幹線かもめに乗車しました武雄温泉駅で在来線特急リレーかもめに乗り換え使用車両は黒いかもめ787系ですリレーかもめは3種類の車両が使用されていますが基本はこちらの787系での運行ですでは乗車今

🌟仲良し双子OLの豪華列車「トワイライトエクスプレス瑞風」旅日記①🌟〜キャンセル待ちから奇跡の初乗車へ〜こんにちは！仲良し双子OLのかおたん＆みーちゃんです😊今日はずっと憧れていた豪華観光列車「トワイライトエクスプレス瑞風」の乗車記をお届けします。今回の旅は、私たちの二人旅のアニバーサリーイヤーを祝したものでした。私たちの二人旅のはじまりの地が倉敷だったこともあり、行程に倉敷が入っていたこの旅程に運命を感じていました✨山陽下りコース🌸当選までのドラマ2025年2月に「山陽下

『アパホテル佐賀駅前中央宿泊記～2025年4月～』4月に佐賀で泊まったアパホテルの宿泊記です。佐賀には２つアパホテルがあるのですが、私が泊まった「中央」の方は北口(サンライズ口)にあります。「中央」という名…ameblo.jp朝の佐賀駅から出発。まずは新幹線に乗るために博多へ向かいます。乗車するのは肥前鹿島発の「特急かささぎ106号」です。西九州新幹線開業により、新幹線が通らない肥前鹿島の救済的な特急列車ですね。ただ、肥前鹿島からの需要はそんなに多くなく、実際には

目次特急「ソニック」の概要・基本情報特急「ソニック」の停車駅特急「ソニック」の使用車両・883系（青いソニック）・885系（白いソニック）特急「ソニック」の車内とお勧め座席・883系（青いソニック）特急「ソニック」の景色と見所紹介（博多～大分）・博多～小倉【意外と距離がある福岡県の二大都市間を疾走】・小倉～中津【最高速度130km/hで京築地方を疾走】・中津～大分【別府湾と九州屈指の国道「別大国道」と並走】総評◆関連記事目次を開く特急「ソニック」の概要・

米子駅の自由通路「がいなロード」より失礼いたします！(笑)この通路、今まで開かない踏切を介してしか通行できなかった、米子駅の南北がいつでも通れるようになったと同時に、機関区に出入りする車両も眺められるという素晴らしい連絡橋です。で、本題に入りまして、鳥取まで特急列車で移動します。乗車記するのは「特急スーパーまつかぜ10号」です。JRで「スーパー」の名を今も冠している希少な列車ですね。3分後には同じく鳥取方面の普通列車が接続。米子での乗り継ぎも考慮されたダイヤです。米

2か月くらい旅行に行っていないので「ブログで書くネタねぇな笑」と思っていたある日の休日、出雲市駅近くになるラーメン屋さんに行こうと思い、いつも通り車で出かけようとしたところ、「あれ？これってやくもで行った方が面白くない？」とリトルはやてが出現。(笑)1時間に1本運行のやくもが、ちょうどいい時間に松江に来るので「乗っちゃえ！」ということで松江駅に来ました。入り口も構内も「ばけばけ」仕様になっていますね。私は最近あまり見ていません。(朝の時間は寝てる、昼の再放送は仕事してる)

『かがやき号に乗車！…の前に、富山駅散策』スーパーホテルをチェックアウトした後、徒歩で富山駅へ。乗車する予定の「かがやき」までは時間がありますので、少し富山駅を散策。過去にも2、3回来たことはあるので…ameblo.jpホテルをチェックアウト後、少し早めにやって来た富山駅周辺を散策し、いよいよ北陸新幹線に乗車します。乗るのは「かがやき508号」の東京行きです。時間に余裕があるので、先発の「はくたか」でもよかったのですが、ちょっとでも長く寝たい事(笑)、そして軽井沢から多数乗車

目次特急「かいじ」の概要・基本情報特急「かいじ」の使用車両・E353系（2019年～）・E257系0番台（2002～2019）特急「かいじ」の停車駅特急「かいじ」の車内とお勧め座席特急「かいじ」の景色と見所紹介・竜王～塩山【春の甲府盆地は桃源郷！フルーツ王国の絶景を堪能】・塩山～八王子【塩山～勝沼から眺望する甲府盆地は見逃し厳禁の絶景】・八王子～東京【東京のど真ん中を特急列車で横断】総評目次を開く特急「かいじ」の概要・基本情報運行区間：東京・新宿～甲府・竜

目次特急「つがる」の概要特急「つがる」の停車駅特急「つがる」の車両特急「つがる」の景色と見所紹介・秋田～東能代【八郎潟開拓地の奥に見える男鹿半島を眺望】・東能代～大館【目の前に広がる世界遺産「白神山地」】・大館～青森【県境を越え津軽平野へ！天気が良ければ岩木山も見える】総評目次を開く特急「つがる」の概要特急「つがる」は秋田から奥羽本線を経由して青森を結ぶ列車で、走行区間が東北地方で完結する唯一の特急列車です。「つがる」の名前は元々八戸から弘前を結ぶ特急列車に使用さ

先日は白河の帰りに新幹線を利用しました。やはり普通列車乗り継いで帰ると夜中になってしまうので新幹線利用が良いです。まあ黒磯あたりなら普通列車乗り継いで帰るって選択肢もあり得ますが。。。今回は魔が差して思わずグランクラスを利用しました。飯なしグランクラスなら、値段的には自由席利用×2倍が目安ですね。入線です。E6系を繋ぎ堂々の17両編成。車内の様子。案の定上野まで貸し切りでした。座席の写真。もう一枚。さらに

JREBANKでいただいた「Suicaグリーン券」がそろそろ期限切れになりそうだったので、また中央線グリーン車に乗ってきました。この日はまず立川に行き、「焼SOBAosakaきっちん。」で早めの昼食を食べました。11時頃はまだまだ店内は空いていました。食べたのは、「豚塩チーズオムそば」。おいしかったです。でも、奥の席に座ったら、エアコン直撃で冷蔵庫のように寒かったです。。。このあと、立川駅の自動券売機で、e5489で予約した切符を受け取ろうと思ったのですが、

先日、特急｢ハウステンボス｣に乗車する機会がありましたので、レポートさせて頂きます。​特急ハウステンボスの概要(特急ハウステンボスに使用される783系電車)特急ハウステンボスは、博多駅とハウステンボス駅を鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線を経由して結ぶ特急列車です。博多とハウステンボスを約1時間55分で結んでいます。​ハウステンボス号の車内(特急ハウステンボス号普通車車内)特急ハウステンボス号の車両は車両の中央に乗降ドアがある構造で、半分がA室、もう半分がB室に分けら

こんにちは、お久しぶりです。今回は3月に旅したウエストエクスプレス銀河で島根に行ってきた様子をお送りさせていただきます。余談ですが、最近大学に入ってmyパソコンを手に入れることができたので、1年半ぶりに更新しようかなと思い書きます。まあブログのほうはこんな感じでのんびりマイペースにやっていこうかなと思います。また、一部画像が向きが狂いまして、傾いている場合がございます。こちらは何をどうやっても治りませんでした。予めひっくり返してから挿入したりもしたのですがダメでしたね・・・見にくくなっており

時系列がめちゃくちゃですが、大阪旅行の続きです。関空・りんくうタウンから大阪市内への移動は、南海電鉄の特急ラピートβに乗りました。スタートは「りんくうタウン」でした。中部国際空港(セントレア)の隣駅は「りんくう常滑」でなんとなく似てるなって思いました。ちなみにりんくう常滑には名鉄の特急ミュースカイは停まらないので、ラピートがりんくうタウンに停まるのは便利ですね。りんくう常滑がもっと発展すればミュースカイも停まるようになりますかね。この日はレギュラーシー

2月中旬に関西方面に行った際に乗車した、高速バス「くにびき号」の乗車記です。スタートは松江駅。乗車日の4，5日前に雪が40センチほど積もったので、まだ多く残っていますね。松江は年に1回ドカ雪が降って、その他は積もっては溶け…という日が何日かあるくらい。鳥取市出身の私にとっては、松江は雪が少なくて住みやすい、と思っています。(笑)普段、松江～大阪方面は飛行機orJRでの移動が多いですが、この日は久しぶりにバスを使ってみます。バスは本数が少ない＆所要時間が長い

目次特急「いなほ」の概要◆基本情報◆特急「いなほ」の停車駅特急「いなほ」の使用車両特急「いなほ」の車内とお勧め座席・グリーン席【お勧め】・普通席（指定席、自由席）特急「いなほ」景色と見所紹介（新潟～秋田）・新潟～村上【広大な越後平野を疾走】・村上～あつみ温泉【羽越本線屈指の絶景区間"笹川流れ"を堪能】・あつみ温泉～遊佐【米どころ庄内平野と名峰”月山”と"鳥海山"を望む】・遊佐～秋田【陸の松島"象潟"を過ぎて終点秋田へ】総評目次を開く特急「いなほ」の概要◆基

先日、特急スーパーはくと号に乗車する機会がありましたので、レポートさせて頂きます。​特急スーパーはくと号の概要(特急スーパーはくと号イメージ)特急スーパーはくと号は京都駅・大阪駅⇔鳥取駅・倉吉駅を智頭線経由で結ぶ特急列車です。京都~鳥取を約3時間10分、京都~倉吉を約3時間40分、大阪~鳥取を約2時間35分、大阪~倉吉を約3時間5分で結んでいます。競合する高速バスは大阪~鳥取間を2時間55分程度で結んでいますので、速達性はスーパーはくと号に軍配が上がるかなと思います。​スー

大阪旅行の続きです。大阪から東京までの帰りのうち、大阪から名古屋までは近鉄の「特急ひのとり」で移動しました。ホームに「ひのとり」が入線しました。位置取りを誤りドアップな写真となってしまいました。近鉄特急はなんとなく大きく見えます。線路幅はJR在来線より広いのですが、車両幅や高さはJR在来線と同じような大きさみたいです。大きく見えるのは、座席位置が高いからでしょうか。車内に乗り込みました。この日はなんとっ！PREMIUMSEATSを予約していました。

2025初夏鳥取旅行の続きです。短い米子観光の後、米子から鳥取まで、この日3本目の特急列車に乗車しました。米子駅の駅名票は雲のような形でした。0番ホームには鬼太郎列車のねずみ男ラッピングが停まっていました。ちなみに階段に米子駅はねずみ男駅らしいですね。だから階段にねずみ男が描かれているのですね。我が家が乗る列車は、1番線から出発の特急「スーパーまつかぜ8号」でした。スーパーじゃない「まつかぜ」は今はないようです。車両は、キハ187系

出雲から羽田へJAL便で来た翌日、成田空港から出国するために、まずは京成スカイライナーで成田空港に向かいます。本来は成田空港周辺で前泊するのがいいのでしょうが、前日夜に東京西部(立川)で用があったので、その関係で上野のホテルで1泊、そして早朝に成田空港へ向かう運びとなりました。実は初めて来た京成上野駅。JRの駅とは一般道を介しての連絡です。ファミマでの朝ご飯調達のため、少し早めに着きましたが、乗車するのは「スカイライナー5号」です。実はスカイライナーも初乗車。成田エク

乗車するのは「特急やくも25号」です。こちらで自宅のある松江まで乗車します。頑張れば1本前の23号にも乗れましたが、そうすると晩御飯が食べれなくなるので(駅弁高いし、コンビニ飯は嫌！笑)1本遅い25号にしました。25号にしたもう1つの理由は、この列車が8両編成であること。私の肌感では4両と8両が2：1で来る印象なのですが、4両だと、割と通路側まで埋まって相席になる可能性もそこそこあるのです。よって、なるべく8両の列車に乗りたいんですよね。まあ、JR的にはガラガラは困

当ブログをご覧いただきありがとうございます！阪急8000系8002Fの転換クロスシート車の乗車記です！現在、阪急8000系の転換クロスシート装備車は、神宝線の神宝方2両ずつの計4両（内訳：神戸線所属の8002Fの神戸方2両、宝塚線所属の8005Fの宝塚方2両）のみとなっています。リニューアル工事でロングシート化されているので、早めに乗車及び写真を撮って記録しておくことをおすすめします（⚠️乗車して撮影される際は他のお客様への配慮も忘れずに）！C#8102の転換クロスシートこのクロスシート、約

羽田空港から、早めのランチを済ませまして東京駅に着きました。今日の目的地は山形！ということで、東北・上越・北陸新幹線のりばへ。土曜日なのでさすがに人が多いですね。乗車するのは「やまびこ・つばさ139号」です。私は山形に行きますので、もちろん「つばさ」の方に乗ります。しかしまあ、この電光掲示板だけでも行き先がいっぱいありますね・・・。初見だと中々乗る列車にたどり着くのは難易度高そう。(笑)「つばさ」は7両編成で、「やまびこ」の10両編成福島までは併結運転です。基本的に全車指定

鳥取旅行の続きです。『2025年春鳥取旅行（北栄町のコナン）』父は旅行好きなので、去年ツーリズムEXPOに行ったのですが、『ツーリズムEXPOジャパン2024に行った話』旅の祭典「ツーリズムEXPOジャパン」が2年…ameblo.jp北栄町のコナンの町を楽しんだ後は、また倉吉に戻ってきて、特急「スーパーおき」で鳥取駅まで移動しました。倉吉のキャラクターは「くらすけくん」だそうです。犬が白壁土蔵の着ぐるみを着ている設定らしいです。倉吉周辺は温泉が多く

2025年夏休み旅行の続きであり、ついに最終回です。成田空港からは、成田エクスプレスで東京に帰りました。今回は品川までチケットを購入しました。成田空港駅は始発なので、列車到着後は清掃を行っていました。乗ろうとしていた成田エクスプレスは、新宿行きと大船行きが接続されおり、品川に停まるのは大船行でした。飛行機が遅れて、当初予約した成田エクスプレスより1本遅い列車になったので、時間が余っていたのですが、コンビニに寄っていたら、なんだかんだちょうど良い時間となりました。父はコンビニで無糖のカフェ