乗りつぶし

九州鉄道記念館展示車の目玉の一つ、クハ581（？）『北九州・関門地区乗りつぶしの旅㊺九州鉄道記念館の展示車両①』九州鉄道記念館に入館。クハ481がお出迎え『北九州・関門地区乗りつぶしの旅㊹門司港駅周辺散策と415系100番台』門司港駅構内の留置線にいた415系100…ameblo.jp前回に続き九州鉄道記念館展示車のご紹介その②。クハ481の隣には「月光型」で有名な581・583系の制御車クハ581が展示されていました。現役車両との並びで一枚撮影。まずは側面の表記から。

久留里線ですが、東京から日帰りで行くにはちょっと大変な場所にあります。しかし、久留里線の一部が廃止されることがほぼ決まりつつあるので、この機会に乗りに行ってきました。まずは千葉から内房線で木更津駅を目指しました。しかし、この日は休日おでかけパスが有効な日だったので、木更津ではなくて隣の終点の君津駅まで行ってきました。内房線も全然乗っていなかったのでちょうどよかったです。木更津駅に着いたら、４番線に移動です。日中は木更津から全区間乗り通せる列車がマジで少ないため、この列車を

大人の休日倶楽部パスで行く東北の旅。早速予定が狂っていますが盛岡駅到着大人の休日俱楽部パスを使用して東北の旅に行きました。当初の計画では初日に青森方面に向かい、翌日に岩手方面を回る予定でしたが、おりしもの大雪のため青森方面の鉄道が機能しておらず、予定を変更し初日に岩手方面を回る計画に変更しました。旅の始まり。早朝0600時に国立駅を出発。東京臨海高速鉄道の71000形を初めて見ました。E233系と同様の車体なのがよくわかります。大宮駅から東北新幹線に乗車。本来は秋田新幹線