乗りつぶし

2025/12/30年の瀬、最大の個人的イベントがやってきました。私は基本乘り鉄で、国内は全路線乗車を目指しています。そこには貨物線や専用線、廃線も含まれます。旅客が乗れない路線でもあらゆる手を使って乗ってきましたが、廃線となっては物理的にムリなので「廃線跡」をなるべく忠実にあるくことにしています。（バスやクルマを使うこともあります）今回は広電新規開通区間に乗車し、国鉄宇品線の廃線跡を巡っていこうと思います。今回使用する電車一日乗車券と広電路線図。路線図は

あなたは誰？キヤE193を秋田駅で見送ります『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑲由利高原鉄道前郷駅から羽後本荘経由で羽越本線乗車』吹きすさぶ雪を全身に浴びながら黙々と走る701系。たくましいです。『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑱由利高原鉄道前郷駅でのタブレット・スタフ交換を観察』矢…ameblo.jp相変わらず雪も降り続け、一部の列車は運休になっているものの、乗車した羽越本線列車は定時で羽後本荘駅を出発しました。このまま秋田駅で「こまち」に乗り継げば無事帰京できそうです。羽後

皿倉登山鉄道帆柱ケーブル線（皿倉山ケーブルカー）山麓駅（福岡県北九州市八幡東区大字尾倉）令和8年4月1日水曜日。福岡県北九州市八幡東区の皿倉山ケーブルカーの山麓駅に来ている。今日は福岡県で唯一乗っていなかった鉄道路線、帆柱ケーブル線に乗車する。これから登る山の名前は皿倉山（622m）。帆柱山（488m）はまた別にある。帆柱ケーブルという会社名で記憶していたが、平成27年に皿倉登山鉄道に改称。皿倉山ケーブルカーと案内されている。路線名だけ昔のままなのでしょう。駅舎内の様子出

吹きすさぶ雪を全身に浴びながら黙々と走る701系。たくましいです。『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑱由利高原鉄道前郷駅でのタブレット・スタフ交換を観察』矢島方からやってきた列車からタブレットキャリアを回収をします（許可を得て撮影しています）『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑰由利高原鉄道前郷駅と佐々木家住宅…ameblo.jp乗車した列車は何やらかわいらしい車両でした。調べると「鳥海おもちゃ列車なかよしこよし」号だそうです。鳥海おもちゃ列車｢なかよしこよし｣の魅力|由利高

矢島方からやってきた列車からタブレットキャリアを回収をします（許可を得て撮影しています）『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑰由利高原鉄道前郷駅と佐々木家住宅』国登録有形文化財佐々木家住宅『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑯由利高原鉄道矢島駅から前郷駅に移動』由利高原鉄道で前郷駅まで戻ってきました『大人の休日倶…ameblo.jp矢島方から列車がやってきました。2両編成です。前方の運転士さん側でタブレットキャリア受け渡しを見学（駅員さんにお声がけをしております）。窓からわ

山形鉄道で赤湯駅到着『2026年3月キュン☆パス山形紀行③山形鉄道今泉駅と赤湯行列車』飯豊連峰に向かって出発する山形鉄道の列車『2026年3月キュン☆パス山形紀行②米沢から米坂線乗車』米沢駅ー今泉駅間を暫定運転中の米坂線。この先どうなる？…ameblo.jp山形鉄道フラワー長井線で赤湯駅方面に向かっています。ちなみに山形鉄道乗車にあたってはこのような切符を使用しました。山交バス・山形鉄道セット券。3100円で山交バスの山形ー長井間往復と、山形鉄道が一日フリーになります。そ

国登録有形文化財佐々木家住宅『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑯由利高原鉄道矢島駅から前郷駅に移動』由利高原鉄道で前郷駅まで戻ってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑮由利高原鉄道矢島駅周辺散策』由利高原鉄道矢島駅外観『大人の休日倶楽部パスで東北訪…ameblo.jp前郷駅で下車後次の列車まで小一時間待ちます。雪が本降りになってきました。雪に埋もれる昔ながらのローカル交換駅通票閉塞標識が掲げられた出発信号機駅舎内には矢島線や鉄道関連の展示がされていました

川西駅で下車した人は3、4人だった。ホームでは高校生が10人くらい徳山行を待っていた。キハ401両が定刻より遅れてやってきた。春休みのせいか、車内は午後1時半過ぎだが高校生で混んでいた。座ることは出来たが期待外れとなった。ボックスシートに足でも伸ばし、のんびりローカル線の旅にしたかったが叶わず。岩徳線はそれにふさわしい小さな町を繋ぐのどかな路線だったのだが。櫛ケ浜駅で山陽本線に乗り換えて広島に向かう。最後車窓から瀬戸内海を眺めることが出来た。近くて遠かった、未乗車路線の岩日線と

飯豊連峰に向かって出発する山形鉄道の列車『2026年3月キュン☆パス山形紀行②米沢から米坂線乗車』米沢駅ー今泉駅間を暫定運転中の米坂線。この先どうなる？『2026年3月キュン☆パス山形紀行①大宮から米沢へ』山形新幹線E8系「つばさ」で米沢駅へ奥羽線…ameblo.jp米坂線で今泉駅まで来ました。ここで山形鉄道に乗り換えます。跨線橋から西側を望みます。飯豊連峰の山々がきれいです。オーソドックスなローカル線の跨線橋今泉駅の外に出てみました。学生さんと思われる乗降

由利高原鉄道で前郷駅まで戻ってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑮由利高原鉄道矢島駅周辺散策』由利高原鉄道矢島駅外観『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑭由利高原鉄道鳥海山ろく線とタブレット交換』由利高原鉄道の終点・矢島駅にやってきました『大人の休日…ameblo.jp折り返し乗車する列車が矢島駅到着しました。運転士さんがタブレットキャリアを持ち駅事務所へ向かいます。キャリアの窓からタブレットの穴が見えます。タブレットの穴の種類は通常4種類あり、〇・□・△そして楕円

由利高原鉄道矢島駅外観『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑭由利高原鉄道鳥海山ろく線とタブレット交換』由利高原鉄道の終点・矢島駅にやってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑬羽後本荘駅散策由利高原鉄道に乗車』由利高原鉄道に乗車！『大人の休日倶楽部パ…ameblo.jp折り返し列車までしばらく時間が空くため駅周辺を散策します。駅舎は比較的大きく観光拠点にもなっているようです。東北の駅100選に選ばれています。雪に覆われている矢島駅駅窓口からはタブレット閉塞器が見

由利高原鉄道の終点・矢島駅にやってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑬羽後本荘駅散策由利高原鉄道に乗車』由利高原鉄道に乗車！『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑫角館から秋田経由特急「いなほ」で羽後本荘へ』秋田経由で羽後本荘駅までやってきました『大人の休日倶楽…ameblo.jp由利高原鉄道で羽後本荘駅を出発します。国鉄時代は矢島線と名乗っていましたが、現在は鳥海山ろく線と呼称されているようです。羽後本荘駅を出発した後しばらく羽越本線と並走します。最初の駅である薬

由利高原鉄道に乗車！『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑫角館から秋田経由特急「いなほ」で羽後本荘へ』秋田経由で羽後本荘駅までやってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑪雪の角館散策』雪の角館武家屋敷も雪化粧『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑩IG…ameblo.jp羽後本荘駅で下車します羽後本荘は刺繡手毬「ごてんまり」で有名です。なかなか立派な羽後本荘駅舎駅前に建つ本荘運輸倉庫さんの立派な古い倉庫ふたたび羽後本荘駅舎に戻ります。これから乗車する由利高原

秋田経由で羽後本荘駅までやってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑪雪の角館散策』雪の角館武家屋敷も雪化粧『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑩IGRいわて銀河鉄道鉄印入手雪の角館へ』雪の盛岡と開運橋『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑨…ameblo.jp秋田新幹線で秋田駅まで移動します。雪はいったん止みましたが空は鈍色、何時また降り出してもおかしくありません。大曲駅でスイッチバック、進行方向が変わります。基本的に皆さん座席は転換しないんですね。ホーム反対側に東京駅行列

２０２５年１２月、ＪＡＬさんのプロモーションが取れたので長崎に行ってきました。前半は昔は若かった女性２人のアテンドをしましたが、昨日空港まで送り届けたのでやっと待望の１人になりましたDay－06（12.11）－02石橋→崇元寺ハヤマコーヒーで腹ごしらえ終了、トイレも逝って準備万端．．．．．それでは長崎電軌の終点を攻める旅の始まりです。まずは５号線の終点である石橋電停へ向かいます。ハヤマコーヒーから石橋電停までは徒歩で．．．．．１０分ほどで着

２月の１５、１６，１７日の二泊三日で鉄道旅に行ってきました。今回の旅は紀勢本線乗りつぶし旅。紀伊半島をぐるっと周る紀勢本線を完乗してみよう、というものです。紀勢本線の乗りつぶしは、鉄道系ユーチューバーなどから「修行」と言われたりします。なにかと一周をするのが好きな自分ですが、そんな「修行」も体験してみたい、となったので行ってきました。今回の旅は長距離の移動になるのでこんな切符を買ってみました。「名古屋駅発、関西本線→紀勢本線→阪和線→大阪環状線→東海道本線経由、名古屋行き」。このように乗車

雪の角館武家屋敷も雪化粧『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑩IGRいわて銀河鉄道鉄印入手雪の角館へ』雪の盛岡と開運橋『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑨大船渡線BRTで気仙沼経由大雪の盛岡へ』雪の盛岡と開運橋『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑧高田松原…ameblo.jp次の秋田行新幹線まで1時間弱あるので、その時間を利用して角館市内を散策してみます。角館は「みちのくの小京都」と称されるように古い建物が保存されている武家屋敷が有名ですが、駅から徒歩で20分弱かかります。訪

HOTELAZ福岡甘木インター店（福岡県朝倉市甘木）令和8年2月25日水曜日。福岡県朝倉市甘木のホテルに宿泊している。快適なホテルをチェックアウトして駅へと向かう。当初は甘木駅とホテルとの間を歩くつもりだったが、電話予約した時に少し距離があるような話だったので、昨日は馬田駅から歩いてきた。今日はこれから馬田駅へと戻る。西日本鉄道甘木線馬田駅（福岡県朝倉市馬田）簡易改札機にICOCAをタッチして入場する。宮の陣方を望む甘木方を望む甘木－馬田間は昨日

雪の盛岡と開運橋『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑨大船渡線BRTで気仙沼経由大雪の盛岡へ』雪の盛岡と開運橋『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑧高田松原津波復興祈念公園』高田松原津波復興祈念公園を訪問することができました『大人の休日倶楽部パスで東…ameblo.jp一晩過ごした翌日0700時前に盛岡駅に戻ります。昨日渡った開運橋を再び渡ります。銘板に記載されている「岩手縣建造」の文字がものものしいです。製造元は横河橋梁製作所、現在の横河ブリッジです。本日の行程は秋田内陸

青春18きっぷ5日分を2枚使ってJR北海道の全路線を乗り潰しました。まず最初に山形県に上陸して本州全都府県への侵入を達成してから北海道に向かいました。持っていったカメラはPENTAXK200D、レンズはSMCTAKUMAR55mmf1.8です。この投稿の写真は全てこれで撮りました。奥羽本線内のどこか。整理券は大阪に住んでるとなかなか見ないのでこれだけでテンション上がります。函館市電。路面電車って楽しいですね。函館山から。快晴で非常に景色が良かったです。長万部(1回目の

2026/3/6-10JR2万キロ乗りつぶしの旅今回の旅でJR全線約2万キロ完全乗車を達成した。pic.twitter.com/sOSuWtzexa—ハナモゲラ(@express_2858)2026年3月10日

先日、水郡線常陸太田支線を乗りつぶした際、JR東日本管内の旧国鉄路線は全部乗った！と宣言したが、実際には第３セクタになったものは全く把握しておらず（その程度のゆるい乗り鉄なので）、このわたらせ渓谷鐵道が旧足尾線である事も知らなかった。間藤駅まで乗った乗客はうちだけだった。無人駅なのは良いのだが、駅内の施設も全く稼働していないのは残念。日光市！この車止めの向こう側にも廃線部のレールが残っていた。足尾駅もいい感じ。後記：この間藤駅は”鉄道ファンの間では「日

㊧甘木鉄道甘木線基山駅（佐賀県三養基郡基山町小倉）令和8年2月24日火曜日。佐賀県三養基郡基山町の基山駅に来ている。JR九州鹿児島本線より甘木鉄道甘木線に乗り換える。甘木鉄道甘木線普通171列車［AR300形］（基山）基山発甘木行普通列車（1両編成）に乗車する。後ろの扉から入り、整理券を取る。予め両替機で五百円硬貨をくずしておく。まさにレールバスである。クロスシートに腰掛ける。車窓を眺めるには最適。但し天気は悪く、もう暗くなり始めている。甘木線

雪の盛岡と開運橋『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑧高田松原津波復興祈念公園』高田松原津波復興祈念公園を訪問することができました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑦大船渡線BRTで陸前高田市博物館訪問』大船渡線BRTで盛駅から陸前高田…ameblo.jp奇蹟の一本松駅から大船渡線BRTで気仙沼に向かいます。さっそく気仙川に架かる橋を渡ります。先ほど見たベルトコンベア橋の基礎跡が見えます。ここから大船渡線軌道とは大きく異なるルートをたどり気仙沼を目指します。しばらく高速道路のような

高田松原津波復興祈念公園を訪問することができました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑦大船渡線BRTで陸前高田市博物館訪問』大船渡線BRTで盛駅から陸前高田駅に向かいます『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑥盛駅散策岩手開発鉄道は運休でした』岩手開発鉄道は運休でした『大人の休日…ameblo.jp大船渡線BRTで陸前高田駅から隣の奇蹟の一本松駅に移動します。ここはかつて陸前高田市街地があった場所で、東日本大震災で町が壊滅、そのあとを利用し津波被害の追悼・祈念を行うとともに当時の震災の

2026年2月28日～3月1日にかけて、鳥取県へでかけていました。Westerポイントフリーきっぷを利用しての特急乗りつぶしの旅、置き換えが近いスーパーはくとの乗車を主軸に、若桜鉄道線の乗車、三朝温泉の訪問など鳥取県を楽しめました。スーパーはくとの展望車は初めての乗車、混む前になんとか指定席を確保して乗車できましたが、D席よりC席の方が見やすいですね…。毎度毎度ですが、この冬旅は秋旅①②③④冬旅①②③が終了した後に更新する予定となっております。少しずつ春の足音が聞こえてきた頃合い、暑

大船渡線BRTで盛駅から陸前高田駅に向かいます『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑥盛駅散策岩手開発鉄道は運休でした』岩手開発鉄道は運休でした『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑤三陸鉄道南リアス線で盛駅到着』三陸鉄道南リアス線で盛駅にやってきました『大人の休日倶楽部パスで…ameblo.jp盛駅散策を終えて、大船渡線BRTで気仙沼方面に移動します。大船渡線BRTはもともとJR東日本大船渡線として鉄道で運行されていましたが、2011年の東日本大震災で甚大な被害を受け運休。その後、鉄道代

岩手開発鉄道は運休でした『大人の休日倶楽部パスで東北訪問⑤三陸鉄道南リアス線で盛駅到着』三陸鉄道南リアス線で盛駅にやってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問④三陸鉄道南リアス線に乗車』三陸鉄道南リアス線に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北…ameblo.jp三陸鉄道南リアス線の盛駅までやってきました。ホームからは岩手開発鉄道の貨車がずらっと並んでいました。運転がある日はこの貨車はひっきりなしに運行されているはずなので訪問日（平日でした）は運休でした。残念。三陸鉄道の駅舎

三陸鉄道南リアス線で盛駅にやってきました『大人の休日倶楽部パスで東北訪問④三陸鉄道南リアス線に乗車』三陸鉄道南リアス線に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北訪問③釜石線快速「はまゆり」観察』釜石線快速「はまゆり」釜石駅に到着『大人の休日倶楽部パスで東北訪問…ameblo.jp三陸鉄道南リアス線は東日本大震災で甚大な被害を受けた地域を走っています。車窓からは震災後に整備された街やインフラを見ることができます。かさ上げされた堤防や水門が甚大な災害を発生させない覚悟のようなものを感じさせま

三陸鉄道南リアス線に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北訪問③釜石線快速「はまゆり」観察』釜石線快速「はまゆり」釜石駅に到着『大人の休日倶楽部パスで東北訪問②釜石線快速「はまゆり」乗車』釜石線快速「はまゆり」に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北…ameblo.jp釜石駅を出てみます。なかなか立派な駅舎です。駅前はすぐに日本製鉄の工場です。さすが鉄とラグビーの街。JRの駅舎に戻りました。釜石線は「銀河ドリームライン」という愛称が付けられています。駅舎内には立ち食いそば屋