乗りつぶし

私はこの夏、北海道内の旧国鉄・ＪＲの廃線跡・廃駅跡をすべて巡りましたが、１路線だけ廃線跡ではあるが廃線ではない路線があり、ずっと気になっていました。それが千歳線です。皆さんも札幌に旅行に来られた際、新千歳空港から札幌市内に出る際利用されるあの路線で、経路振替であって廃線扱いにはなっていない路線です。そんな旧千歳線をウォーキングしてきました。廃線跡ウォーキング千歳線は現在、苫小牧市の「沼ノ端駅」を起点とし、札幌市内の「白石駅」を終点とする全長56.6kmの路線です。

きのうは京阪大津線乗りつぶししてきました～先日アップした記事でも触れましたが↓↓『京都でゲットしたエキタグと駅スタンプ⭐』先日夫の実家へ行き、お墓参りしてきましたが私の実家のお墓は遠くて行けないので知恩院へお参りへ行こう、ということになりました…ameblo.jp７月から京阪全線でエキタグが導入され、もともと導入されてた１２駅のご当地デザインが９月１日から駅名標デザインに統一されてしまうんです今回は１２駅のうち、大津線内にあるびわ湖浜大津駅、

防長交通のバスと並んだサンデン交通の列車代行バス『北九州・関門地区乗りつぶしの旅㉜山陰本線長門市駅の様子』長門市駅構内。キハ40が留置中『北九州・関門地区乗りつぶしの旅㉛美祢線代行バスその③』美祢線代行バスで美祢駅までやってきました『北九州・関門地区乗りつ…ameblo.jp美祢線代行バスで長門市まで来ましたが、ここから下関方面に接続する山陰本線も2023年の災害により不通となっており、代行バスが運行されていました（2025年9月に復旧）。代行バスの運行を知らせる掲示板。

ここのところ鉄活ができておらず久しぶりの投稿です。先週、出張で和歌山市に行ってきましたので、そのついでに南海電鉄「和歌山港線」の廃線跡を探訪してきました。夏にやるものではない南海電鉄和歌山港線は現役の路線ですが、現在の終点駅「和歌山港駅」から先、元終点「水軒駅」までの１駅約2.6ｋｍほどは2002年5月に廃止された路線です。今回は仕事の都合で和歌山市役所にいましたので、ここからタクシーで水軒駅跡に向かいました。水軒駅跡は「水軒公園」の一角「多目的ひろ