中華エンジン

少し前から、勝手に置いていったモンキー初号機の修理兼エンジン載せ替え等のカスタムしてますこないだやっとのことでエンジン載せ替えしたら、同じ丁数のスプロケでも、チェーンとスプロケがはまらないという…中華あるあるが発生しました仕方なくチェーン張り直しました…めんどい後ろに写っている自転車のタイヤ交換も頼まれたので、忙しい…人のことばっかりで何やってんだか（初めてのベルト式でリアタイヤ時間が掛かった）とりあえず、取り付けていたＰＣ１８キャブレターは、フレームやタンクに干渉するので、付かなかった

Q型は国産専門ですので門外漢なんですが関東にお付合いの有るお仲間に中華をチューニングする方が居るその人が追込んだGPXは良い感じでした排気量が上がっているんですがそれもバランスの良い所でストップさせてあるんですよねまあただ問題点もあるんですがそれは内緒問題多いのもGPXが如何に皆さんに愛されているかの証明でもありますと言う訳でGPXは現在No.1エンジンだと思いますでQが考える最強中華エンジンはGPXではありません過去にあったモンスターエン