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Q型は国産専門ですので門外漢なんですが関東にお付合いの有るお仲間に中華をチューニングする方が居るその人が追込んだGPXは良い感じでした排気量が上がっているんですがそれもバランスの良い所でストップさせてあるんですよねまあただ問題点もあるんですがそれは内緒問題多いのもGPXが如何に皆さんに愛されているかの証明でもありますと言う訳でGPXは現在No.1エンジンだと思いますでQが考える最強中華エンジンはGPXではありません過去にあったモンスターエン
有休消化するので2日休みを取ったが天気が良さそうなので小遠征することにした当初はチバラギ(千葉県・茨城県)の予定だったが、初日が千葉県は雨計画変更で茨城から福島県いわき市に向かう計画に変更CD90でスタートする予定の常陸太田市に向かうが途中で笠間に寄って続100名城スタンプを押す24時間押せるのは助かる常陸太田市に向かう途中、24時間営業のラーメン屋があるじゃないですか小腹も減ったのでラーメンを食べることに常陸太田市の道の駅に到着、出発まで仮
冬の間の通勤は寒いのもあるが、5℃以下になるとCD90が調子が悪くなるので車通勤していた対策として防風板とキャブヒーター付けようとしたが取り付けに時間がかかっているうちに冬は車通勤しようとなったそうした中、キャブ交換3月に入ると暖かくなり朝でも5℃近い時もあり、バイク通勤すると問題なし試しに気温2℃の時に通勤したが全く問題ない今年の冬はバイク通勤の期間が長くなると思うそれにしてもnibbiのキャブレターはいいNIBBIレーシングパフォーマンスオートバイ
23・24日は有給使ってチバラギ遠征したいと思っていますまずは千葉県の佐倉市まで車で移動佐倉市からCD90で房総半島を走る佐倉市まで戻って、潮来市に移動で車中泊潮来市から銚子に行き、折り返し霞ヶ浦を一周して潮来に戻り車で帰宅トランプ糞野郎のせいでガソリン価格が異常に高騰したが、補助金投入で160円代まで落ちたイランがテロ支援国家というが、テロを起こしているのはトランプ糞野郎本人だろ高市のババアも機嫌なんかとらずにお前がテロの首謀者だろ位言えいっそう
本日は最終日(火曜日)、と言っても前日は有給で休んだので最終日とは思えない仕事先で広報誌を頂いてきました何故かというと・・・俺の名前が出ているからhttps://www.keirin-autorace.or.jp/documents/www/public/koho_autorace/2026/auto_215.pdf↑PDF版です審判員の隣は今年デビューした新人選手が出ていて、その下は1月に川口で落車して殉職した鈴木辰巳選手の名前があります選手と審判
先月の3連休、愛知県をメインに行ってきました出発地は静岡県最西部の湖西市新所原駅からスタート!何故?駅近と言うとトラブル時に電車で帰って来られるから出発から10分も経たないのが二川宿豊川市内に向かいます豊橋駅内にある観光案内所豊橋は市内電車が走っている都市、当然並走してきましたよ市役所に向かいます市役所で続100名城スタンプを押す続日本100名城に行こう公式スタンプ帳つきAmazon(アマゾン)豊川に向かいま
昨日、八王子に行ってきて今日は整備(キャブ調整と試走)を予定していた朝風呂入っていた時、何か忘れている?あ、思いだした!今日はカブ主総会だ!まずは予定していたキャブの調整nibbiのキャブレターの弱点?スプリングが弱い弱いだけならまだしもスロットルの戻りが悪いときがあるということで、VM22のスプリングを加工して取り付けあと、愛知遠征時に明らかになった最高速が85㎞しか出ない23号バイパス走った時に85㎞じゃ2車線は左側しか走れんよこれは
塗装が間に合わないので、従前の外装のままでカブヌシ総会に行くことにしました。先ずオイル交換です。オイルの吸入口がとんでも無い所に有るので、外装外してる時はチャンスです。幾らも走ってないのに真っ黒クロスケ。1000㌔位で交換してますが、この位の交換頻度なら中華エンジンでもそんなに壊れない様な気がします。丁寧に新品状態からオーバーホールする方もいますが、エンジン単体が25000円程なので壊れたら載せ替えればいいと思ってます。安い時に買い置きしておいたカストロールのGTX。オイルの
住民票を取りに行くついでに試走してきました近くの市民サービスセンターへ行ってきましたなぜ、住民票かというとスマホの買取に必要なのでスマホ買取の所に送りましたこのキャブレター最高だね!今までより回るし、全然違うエンジンに感じる位ただアクセルが軽すぎる(スプリングが弱い)これってnibbiのキャブレターも同じなのだ、逆に言うとメーカーは違うがnibbiと全く同じだと思う(確信はないが)これなら本家nibbiの値段出しても買う価値ありNIBBI
キャブレターが到着しました箱が少し潰れているが、御開帳!中身を確認するとこんな感じで、本家nibbiと全く同じ?本家は燃料フィルターは入っていないちなみに本家でも取説は入っているが、これも入っていますこれ、コピー品じゃなくて作っている所は同じ?nibbiキャブレターのYouTube見てみると同じじゃない?と思う本家をAmazonで買うとNIBBIキャブレターPE22mmフランジモーターサイクルエンジンに適合、添付メインジェ
私、六白金星で今年は9年周期の一番低迷期なんですそんなこと言ってもしかたないのですが、まず来年に向けての準備期間とこことあと高い買い物が良くないとのことで、買い替えを検討していた車は来年以降(今年8月が車検なので2年後)にしました来年以降の準備期間ということで、エンジン整備やバイクのメンテナンス・身の回りの整理とか力を入れていきますエンジンの方はエンジン磨いているので時間がかかっているが、今週中には腰下は完成させたいピストンは試しに新しい方を使う予定エンジ
ピストン・ガスケットが到着しましたピストンの比較少し変わっていますねピストンリングだけ使う予定だったが、ピストンも使うか検討中ガスケットは安っぽいねあと、iphoneSE3ですが売却す予定でリセットとSIM解除しようとしたがSoftbankで21年以降は最初から解除されている状態だった選挙だが当初の予想通りだね、この結果は自民のやりたい放題だね消費税減税なんてやらないだろうし、やっても憲法改正なんかと抱き合わせで押し切るんじゃないかあの
エンジン整備の方は腰下を完成させる予定今回は3速ギアを交換するだけで組むばらしたついでにエンジンを磨き中ガスケット・ピストンリングが来たら腰上を組み予定それとは別にキャブを買いましたアリエクで見てのとおりnibbiキャブレーターのコピー品お値段3800円ちょい、本来は4200円位だかクーポンとか駆使して400円安くなったnibbiのキャブレターは元々中国製だからコピー品でもいいんじゃないか?といった安易な考え因みに現在のキャブがVM2
3速ギアの破損を発見して摘出しましたこれは使えないので考えたもしかしたら、これのギアつかえるんじゃねぇ~モンキーの4速化を計画した時の中華110㏄エンジン腰上とジェネレーターは売却してエンジン金額を回収した残り計画変更(CD90乗り換え)により計画は中止して腰下回り(当然ギア一式も)がある摘出してみると・・・・同じじゃねぇ~ギア一式同じで、キックも同じだ!これは完璧に予備部品として使えるだが、全く同じなのでクロスミッショ
やっと重い腰を上げて腰下分解に着手しました今まで着手しない原因がジェネレーターのネジが固くてジェネレーターが外れず先に進めませんでしたネジはドリルで除去サクサクと腰下を割りましたさて、4速をクロス化するために4速ギアを交換しようすると・・・片方のギアが合わない色々調べると・・・私のは1P54、クロス化しているのは1P52カウンターシャフトが違うんだねもう1回調べなおしたけど1P54の4速クロスミッションは無さそうあと最初はわからなか
この不動のポケバイですが前回エンジンがかかったので突然全バラしました!?次はエンジンオーバーホールクランクケース以外はバラシて各部チェック、清掃、錆びたボルト交換をしました流石中華エンジン全てのボルトがゆるゆるでした増し締めだけで調子よくなりそう!
車重67kgの「“新型”原付二種」レジャーバイク登場!!足つきバツグン、クラッチ操作不要で楽しめる110ccモデル「ミニQ」予約開始価格は31万円(バイクのニュース)|自動車情報・ニュース-carview!https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2aca6fa1d31bbf84c8f7cb907f03fc69455a67c3/?mode=top車重67kgの「“新型”原付二種」レジャーバイク登場!!足つきバツグン、クラッチ操作不要で楽しめ
モダンワークスさんのクランクケースを加工に出したのですが以前買ったモノと書いたてホヤホヤの物を並べると違和感が色合いが変わりました先日Xでポポさんが呟いてた色目が変わっているんじゃないか?とこうやって並べると確かに変わってます前のはどちらかと言うと中華エンジンの色(笑)お世辞にも格好良いとは言えませんよねこの色で萎えると言う方も多いはずですQも何とか成んねえのかよとずっと思ってました所が今回のは割と良い感じ写真では解り難いですが落ち
こんにちは😃エンジンのガスケット!横型エンジンの場合は、ほとんどが販売されていて問題ないのですが…中華エンジンや規格外の物材質が気になったり、形状を変えたい場合は…一度、1から作ってみてはいかがでしょうか??一枚板のガスケットが売られていて、厚さも選べます😁あとはそこそこ切れるハサミとポンチがあれば可能です👍既製品のように綺麗な仕上がりを目指すのは難しいですが…無いから作る!ちゃちゃっと🤣その程度であれば意外に簡単だと思います👍慣れれば形状を変えて好みのガスケットにも☺️
ベンリィミーティングの道中でやはりある程度の坂は上りがキツイ…単純に坂の途中の信号灯で詰まると、登ってはくれるが加速等は望むべくもなくと言う状態だな…30年近く前に奥多摩をマグナ50で走っていた当時の記憶が蘇る…旧坂を30キロを切る速度で頑張って登っていた頃の記憶が、最後にFINO113で40キロ位で頑張って駆け上がった無段変速の感じに上書きされてる様だ…それでも登れないイメージなのだが…成る程、無駄に余裕がある大人だとCL50しか所持して無いのならボアアップがチラつくわな…特に今の
「Mr.赤ヘル」「鉄人」といえばカープの衣笠祥雄選手ですが、、、。今日はこの鉄カブ(HA02)に、、、、。赤シートを、、、、。そもそも、、、。愛用していた台湾製シートの後部が、ダメージを受けていたのです。『人にやさしく尻にやさしくシート交換』カブに長時間、乗車しておりますと、自尻の痛みが、、、、。年々顕著になっているような気がします。『OJI3リベンジ大観峰』梅雨前の最後の晴れ間でしたね、先週金…ameblo.jp若い時から結構
なんだか急に寒くなりましたねもう冬が来た感じださて、夜な夜なエンジンオーバーホールをしております。只今、ポート研磨中です。50㏄エンジンの時と違い、元々ポート自体が広いので軽く磨いて終わりかなと思っていました。排気ポート、赤丸の所が凹んでいて排気の流れが悪そう。手持ちのホンダ50㏄エンジンを見ると凹んでないので、頭の悪い中国人が排気効率も考えず設計したからであろう吸気側は青丸の所のみ削ります。排気側も青丸部分を削ります。今まで
今日は15日ぶりのオートの仕事だったまあ、先週の木金は審判の講習と試験では行っているが出社したら、審判試験の結果は合格ということだった合格はすると思っていたが、正式に聞くまではちょっと不安だった来年1月1日登録になりますね。https://www.keirin-autorace.or.jp/documents/www/public/koho_autorace/2025/auto_203.pdf因みに去年の広報誌、選手も登録番号があるが審判員にも登録番号がある
HA02カブ90LIFAN125cc中華エンジンを搭載してから、、、。2年4か月。走行距離も載せ替えから5000㎞程。走っていますが、、、。今がイチバン絶好調。オイルが少し汚れていたのでさっくり交換。『HA02LIFAN125オイル交換』スーパーカブ90HA02LIFAN125㏄のエンジンに換装してから、、、。2年と2か月ちょい。『LIFAN125cc下セルエンジン慣らし中』LIFA…ameblo.jpなにせ近所の買い物やら、銀行回りやら、駅までの足とし
こんにちは😃GPX125エンジン大人気ですね!先日お客さんとも話をしていたのですが…四万円台でこのスペックだったら迷うことなく買いだと!🤣確かに仰る通りですね😁部品の質も比較的良くなってきて…たかが中華エンジン!とは言いにくくなってきました!ただ出荷時状態のままでは…組み立て間違いや要注意ポイントがいくつかあります😅そのままの状態でなる方も中にはいるかと思いますが…あまりおすすめ出来ないです💦安くてもすぐに壊れてしまっては悲しいですからね…僕が感じた要注意ポイントなど
エンジン積みました😊今回は中華110ccにしてみました😂初めて🤭どんな感じなんだろう😁あとは、DAX用のマフラーを無理矢理に取り付けして、初めての点火🔥配線加工はしないといけなかったので、配線加工して、キック!エンジンは無事に始動しました😊しかし、アイドリング安定せず、吹き上がらず😱何回も三種類のキャブを取り換えたり、ジェット変えたり…めちゃくちゃ疲れました🤮でも結果は変わらず🤮どぉなってるんだ💣雨が降ってきたので作業は中断🖐️吹き上がらないので、テンションも吹き上がらな
オハヨウ御座います。昨日は夕方からバイク作業。先日からHA02のフロントブレーキの利きがイマイチだったんですよ、、、、。なので、サクッとブレーキシューを交換しようと。キタコのノンフェードブレーキシューです。SH-92NHA02(丸目ライト)の1998年以降のフロントブレーキ。通称”デカドラム”にはこの品番です。【メーカー在庫あり】キタコSH-92Nブレーキシュー25mmスーパーカブ110(FI車)770-1092030JP店楽天市場
コンチワ!今日は櫛の日くじらの日クリスヘムスワース!と言えば「炎のデス・ポリス」でサイコパスな銃撃犯が「クリスヘムスワースみたいになりたくねぇ?」って話してるシーンが思い浮かびます。あとこれ。ゴーストバスターズ出演のやつ。イケメン‼‼‼でも役回りはハリウッドの「照英」ポジション。そして宮崎の銘酒、、、一刻者の日です。捕鯨と焼酎、、、、。ワタシは捕鯨の街、北九州市戸畑区出身。昔は超ダーティタウンでした、、、、。捕鯨とかニッスイとか
スーパーカブ90HA02LIFAN125㏄のエンジンに換装してから、、、。2年と2か月ちょい。『LIFAN125cc下セルエンジン慣らし中』LIFAN125㏄下セルエンジン慣らし中です。慣らしついでに北九州は若松にできた北海道ラーメンを食べに行ったり。小倉で鰻食べたり。ですが、5月はなかなか…ameblo.jp15回目回のオイル交換?ですかね。この暑さ、、、、。そして近所ばかりを走り回ることが多い昨今、、、。前回のオイル交換から650kmしか走ってませんが、結構
エンジンの初期整備を終えて日曜日には慣らしに出掛けたいので、土曜日中にボディーへのエンジン搭載を仕上げました。土日でカミさんと娘が泊まりで出かけたため家にはワンコと私だけ。この猛暑で車庫の作業では死んでしまうので、事前にカミさんに室内作業のお許しを得ていざ作業開始!(^。^)汚さないように養生した上でカブを搬入。元はカブ30号に搭載予定でしたが、来週からの連休中に同僚とカブキャンに出かける予定があります。まともに動く車両が一台は必要になるので、急遽、搭載車両を紺色角目初号機に変更。(^