ブログ記事1,982件
8月19日特急しなの13号1013MA8+A205編成特急しなの12号1012MA101+A4編成特急しなの15号1015MA9編成特急しなの14号1014MA201+A3編成385系の試運転を撮ろうと中央西線へ385系を待つ間に383系しなのも撮ってみた。数年すれば、383系しなのも385系に置き換えられてしまう運命・・・また時間を作って中央西線へ行こうと思っています。
いつもご覧いただき有難うございます。本年のダイヤ改正で中央西線での定期運用が消滅したJR貨物のEF64。今回は、小生の初撮影から2度のお色直しがあった1047号機です。まずは、広島更新色。初撮影は岡山機関区所属時代の2007年。愛知機関区に転属後の2011年撮影。2013年には、大宮更新色に変わっていました。国鉄色に復帰後。中央アルプスバックで。現在の定期運用は伯備線だけとなり、お膝下の愛知機関区周辺では代走の情報も入ってきません。残された時
名古屋方の流線型先頭車も流してみました。カトー(KATO)Nゲージキハ181系JR四国色「しおかぜ・いしづち」8両セット【特別企画品】鉄道模型ディーゼルカー10-2016Amazon（アマゾン）カトー(KATO)Nゲージキハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット鉄道模型ディーゼルカー10-2018Amazon（アマゾン）カトー(KATO)Nゲージキハ181系JR四国色5両セット鉄道模型ディーゼルカー10-2015Amazon
8月19日385系E1編成試9153M仕事がお休みだった今日、一か月ぶりに中央西線の奥地で385系E1編成の試運転を撮りました。記録によると、7月16日に増結編成のみの10両組成特急しなの1013Mを伊奈川で撮る前に、こちらに立ち寄って以来。お盆を過ぎて若干ではありましたが、風が涼しく感じた一日でした。
