中央本線

🚉甲府駅―令和にまた降り立つ、境界の駅。この時間は、山梨県の駅をぐるりします。本日の駅は、山梨県の県庁所在地・甲府市の中心駅、甲府駅です。(この記事は過去記事のアップデート版です)本日は、山梨県でイチバン大きな駅、甲府駅にやってきました。実は、甲府駅はすでに、このコーナーで以前紹介済みなのですが、今回、乗換で時間が合ったので、駅内部の写真を新たに撮影したので、ご紹介したいと思います。また、過去写真も今回一部、重複してアップしていますので、平成から令和にかけての甲府

こちらは、1月27日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線(中央東線)の高尾駅の3番線で撮影した、211系のN608編成(スカ色、長野総合車両センター所属)による、普通列車の高尾行きの後運用の回送列車🚋です。この時に撮影した列車🚋は、中央本線(中央東線)の小淵沢駅(山梨県北杜市)を14時07分に発車する高尾行きの普通列車(538M)であり、途中、長坂、日野春、穴山、新府、韮崎、塩崎、竜王、甲府、酒折、石和温泉、春日居町、山梨市、東山梨、塩山、勝沼ぶどう郷、甲斐大和、笹子、初狩、大月、猿橋、鳥

2026年3月ダイヤ改正で、中央本線の211系の立川乗り入れがなくなり、高尾で折り返すこととなりました。そこで今回は、211系で八王子から立川へ移動してみることにしました。今回はそのミニレポートです。なお、ダイヤ改正の詳細や考察については、下記リンクの記事をご覧ください。『長野の車両は高尾まで！その理由は？？～JR東日本八王子支社ダイヤ改正について～』JR東日本は12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は八王子支社管内について分析します。なお、記事中の図は両社プ

JR東海は12日、2026年３月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事内の図はJR東海プレスリリースから引用しています。000044803.pdf１．東海道新幹線（１）臨時「のぞみ」増発現在、1時間あたり最大12本運行されている「のぞみ」号について、特に利用の多い下り東京発7～10時台及び上り新大阪発14～17時台については、最大13本の運行となります。また、同時間帯の東京駅45分発の下り臨時「のぞみ」と、新大阪駅33分発の上り臨時「のぞみ」

今回の【駅】シリーズは、長野県辰野町北端部、塩尻市との境界付近に広がる住宅地に位置する中央本線辰野支線【中央東線】の駅で、古い木造駅舎が残る簡易委託駅である、小野駅(おのえき。OnoStation)です。標高813.2mです。駅名小野駅(駅番号なし)所在地長野県上伊那郡辰野町乗車可能路線JR東日本：中央本線辰野支線【中央東線】隣の駅岡谷方・東京方………信濃川島駅塩尻方・名古屋方……塩尻駅

目次特急「しなの」の概要・基本情報特急「しなの」の停車駅特急「しなの」の使用車両乗車レポート（2024/11/13、2026/01/14）・名古屋～中津川・中津川～塩尻・塩尻～長野総評目次を開く特急「しなの」の概要・基本情報運行区間：名古屋～名古屋所要時間：3時間運行本数：13往復使用車両：383系座席種類：自由席、指定席、グリーン車車内設備：コンセント無し、Wi-Fi無し車内販売：無し特急「しなの」は名古屋から長野を中央本線、篠ノ井線、信越本線を

JR東日本は12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は八王子支社管内について分析します。なお、記事中の図は両社プレスリリースから引用しています。20251212_hc01.pdf１．中央線特急「あずさ」増車土休日の特急「あずさ」1往復が、9両から12両に増車となります。対象列車は以下の通りです。・あずさ8号松本7:10発→甲府8:17発→新宿9:46着→東京10:01着・あずさ17号新宿11:00発→甲府12:25着→松本13:36着午前

藤野ー上野原間かな？松本駅にて・長野発新宿行き８００トップですね。急行アルプス・三鷹にて退避の１０３系は２０１系に追い出されて、津田沼に来ました。甲府・河口湖行き臨時快速の送り込みかな？Ｓ５１年頃までは不定期急行でした。

ちょっと最近、東武鉄道ネタが飽きられてきたなと感じてきた今日この頃。まだまだた〜っぷりネタがあるというのに、書くスピードは遅くなる一方…近々に狙いたいものもあるから、早めにどうにかしないといかんのだが。そんな中で、比較的近隣だからと西武国分寺線のようにコツコツと溜めているネタがまだあった。『東京都内（立川〜高尾間）撤退間近？どうなる中央東線211系』中央快速線に二階建てグリーン車が運転を開始してから1ヶ月余。『【2024鉄道の日】中央線新時代到来す！二階建てグリーン車、遂に“4年ぶり”の

今回の【駅】シリーズは、愛知県名古屋市中区と熱田区の境界に広がる名古屋の副都心の一つ・金山エリアに位置するJR中央本線【中央西線】と東海道本線【東海道線】の主要駅で、名鉄線、名古屋市営地下鉄線の駅も併設されていて金山総合駅を形成しており、それぞれの路線と比較的容易に乗換が可能な、金山駅(かなやまえき。KanayamaStation)です。今回は、JR線の金山駅と南北駅前について記事を書いていきます。名鉄名古屋本線の金山駅の記事につきましては以前UPいたしました⇒記事はこちら。

こんにちは。C751Bです。今回は飯田線に乗車してきたという記事です。よろしくお願いしますi飯田線とは飯田線は愛知県の豊橋駅から長野県の辰野駅までを結ぶ195.7kmの長い路線です。途中駅数が94あり、とても間隔が短いです。また途中の区間では秘境駅が多いことで有名です。↑秘境駅ランキング上位の田本駅途中の景色とかは順を追ってみていきます中央本線上諏訪始発今回乗車する列車は544M上諏訪9:22発普通豊橋行き終点豊橋16:16到着まで実に7時間近く走り続けます。ただ

こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。バスタ新宿発の高速バス、まだ未乗車だった路線に新たに1本乗車してみました。毎日夕方に新宿に入線するつばめマークのバス。普通にJRバスだと思っていると、後部に何か違う会社名がステッカー貼りされているのに気付きます。そのバスの行先は多治見･可児とあります。知らない方はどのエリアか一瞬分からないかもしれませんが岐阜県です。前から気になる存在でしたので、今回乗車してみました。バスタ新宿(16:55)→多治見駅前(22:36)中央ラ

ハーディーです🗽本年もいよいよ10月と残すところ３か月余り🗓️異様にキツかった夏の猛残暑にもようやく終わりが見えまして🌞🔚秋が到来している地域もあると思いますが🍁いかがお過ごしでございましょうか😀そんな今回から、連続投稿内容の合間にておいしい食べ物の便りが届く中、お口直しのデザート•果物(フルーツ)に注目を致しましてそれらの名称が入る駅を紹介していきたい思っております🚉🍎✍️ではまず、ここ近年でのサブ愛称駅名みたいな地元アピールする地名と果物名を合体させた２つの駅につい

中央本線・酒折駅は無人駅？いいえ、実は業務委託の有人駅です。気になる窓口営業時間やSuica利用、特急券の買い方まで詳しく解説！山梨学院大学へのアクセスや駅周辺の歴史スポット「酒折宮」の情報もお届けします。こんにちは！misakittyです！山梨の駅をぐるり7、実は過去記事の酒折駅、なぜか無人駅か有人駅か検索する方が多いみたいなので、再びスポットを当ててみました。ネットでは「無人駅」なんて検索ワードも見かけますが、実際はどうなのか、現地を歩いて確かめてきましたよ！本日は甲府市内

木曽福島駅長野県木曽郡木曽町の代表駅です。木曽町の中心である福島地区には。中山道の宿場町である福島宿が置かれていました。福島宿の入り口には関所も置かれ、中山道の中ではかなり重要な宿場町でした。現在も木曽地区最大の都市として、大きな存在感を放っています。木曽福島駅は塩尻から中津川間の駅では唯一の全列車停車駅で、木曽地区の中心駅となっています。乗り入れ路線・中央本線2階建てのコンクリート駅舎です。宿場町を意識した和風のデザインとなっています。駅前。観光案内所やお土

この記事は2025年2月25日に登った「本社ヶ丸」と「清八山」の内容です。＾＾富士山の眺めが良い事が選定基準の一つである「秀麗富嶽十二景」。大月市が選んだそれらの山々は、都内からのアクセスも比較的良い事から近年人気を集めている登山スポット。その中で今回訪れたのが12番山頂に選ばれている二座！標高1630.8m「本社ヶ丸(ほんじゃがまる)」は山梨百名山にも選ばれていて、山頂付近が荒々しい岩場になっていてワイルドな体験も楽しむ事ができる。そして秀麗富嶽十二景の中で一番富士山に近

画像で振り返りますさてと本日の青春18きっぷツアーですが、最終目的地は名古屋です。。。ものすごいゴリゴリ乗り通せばもっとも〜っと遠くに行けますけど、はっきり言ってつまらないし疲れるだけですからね。。。あと長野県松本駅から移動したとした場合、北に向かうとJR線が終わってしまいます。。。篠ノ井線で向かったとしても長野駅からは第3セクター線、大糸線で北上したならばやっぱり糸魚川駅で第三セクター線に接続することになります。。。北陸新幹線が延伸開業したので、結局こういっ

こんにちは。とある鉄オタです。昨日6月23日、中央本線の大月、初狩、笹子、甲斐大和駅の発車メロディーがIKSTシリーズに変更しました。全駅が日中変更です。またもや山梨県内にIKSTシリーズが導入されました。発車メロディー変更危険度：赤色…危険オレンジ…警戒黄色…注意水色…まもなくワンマン化※大月駅の1,2番線は富士急行線のホームです。大月の3番線で使われていた、"Twilight"は長野の7番線のみとなりました。長野駅7番線の使用列車は早朝1本と夜の2本のみ

こんにちは。とある鉄オタです。昨日6月24日、中央本線の日野春、長坂、小渕沢と東海道貨物線ホームの茅ケ崎、藤沢駅の発車メロディーがIKSTシリーズに変更しました。全駅が日中変更です。またまた山梨県内にIKSTシリーズが導入されました。さらに、東海道貨物線の特急湘南用ホームにもIKSTシリーズが導入されました。発車メロディー変更危険度：赤色…危険オレンジ…警戒黄色…注意日野春の1,2番線、長坂の2番線で使われていた、"スプリングボックス"は長野と中央本線の韮崎、

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「165系急行「アルプス」8両セット」その❷(品番10-1389)です。※ブログ容量の関係で、2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。急行「アルプス」は中央本線の新宿～松本間等で運行されていた列車です。昭和40年の松本電化後より165系電車での運用が開始されたようです。昼行だけでなく夜行も運行されてビュッフェも連結、飯田線直通の「こまがね」・身延線直通の「みのぶ」の併結も行われる等、華やかなりし列車でした。165系は昭和38年

こちらは、10月5日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)の新宿駅の10番線で撮影した、E353系のS117編成(クハE353-17F、松本車両センター所属)による、特急あずさ37号(松本行き)🚋💺です。特急あずさ37号は、新宿駅を16時ちょうどに発車し、途中、立川、八王子、甲府、茅野、上諏訪の各駅に停車してから松本駅(長野県松本市)へと向かう列車であり、あずさ9,38号と同様に、停車駅の少ない列車(上諏訪〜松本間ノンストップ)となっています。その前の運用は、松本駅を13時10分に発車する特急あず

夜行需要は旺盛？都庁を後にし、やってきたのはバスタ新宿。ここは日本最大のバスターミナルであり、各地へ向かう高速バスが多数発着しています。現在は夜の22時過ぎ。中に入ってみると…すごい混雑！この時間は夜を徹して目的地へと走る夜行高速バスの発車でひしめき合う時間なのです。今日は3連休前の金曜日の夜ともあって、普段以上に賑わいを見せているようです。壁に掲げられているモニターには、いろんな行き先が書かれています。もちろん多いのは京都・大阪・神戸といった関西方面、名古屋等の中

今回の『駅【アーカイブ】』シリーズは、愛知県春日井市南西部の住宅街に位置する中央本線【中央西線】の駅である勝川駅(かちがわえき。KachigawaStation)ですが、今回は高架化工事により、暫定的に設置されていた仮駅時代の姿をUPいたします。尚、私が勝川駅を訪問したのは2009年9月です。2ヶ月後の2009年11月には完全高架化されました(2006年に下り線のみ高架化されていました)。駅名勝川駅(当時は駅番号なし)休止日または廃止日200

皆さま、こんにちは☀久々の乗り鉄旅となります🚃今回は中央線グリーン車に乗り、富士急行線に乗り換えて河口湖駅を目指します。■中央線グリーン車について本題に入る前に…中央線グリーン車は2025年3月より本格営業を開始しました。東京〜大月まで乗り通しても87.8kmという短さ。87.8kmって他の線区だとどれくらいの距離なんだ？と思い、東京駅を起点に調べたところ…【東海道線】東京〜早川：86.0km【宇都宮線】東京〜小金井：88.3km【高崎線】東京〜本庄：86.2km【常磐線】東

本日は8月12日火曜日でございますまたしても今日の東京は、まるで梅雨のようなどんより曇り空時々雨でございました。。。と思ったら日経平均株価の最終値が史上最高値だとぉおおおおお❔❓❔これは個人的な意見ですが、中国のチャイナマネーが流れ込んでるように思いますさて塩山駅から中央本線に乗車いたします。。。勝沼ぶどう郷駅【桜の名所】甲斐大和駅【武田家滅亡の地】で途中下車するのはまた今度の機会にします。。。というわけで終点なので強制下車します。。。JR東日本中央本線所属