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こんばんは♪たまには自分のマシンのカスタム♪ブレンボリヤマスターシリンダーを取り付けました!『XA52140』!SBKなどで使われているリヤマスターシリンダーです♪ノーマルでもブレーキに不満はありませんでしたが、もう少しヒールガードを後ろにしたくて♪どうせマスターステーを作り変えるなら…。マスターを換えても良いかも?と、よくわからない結論に至りました!以前スタンダードのブレーキマスターはこんな感じでした。ステップのベースプレートはそのまま使います!こんな感じ?とイメージして
今日はカスタム中のSR400の電装ボックスを製作しましたので紹介したいと思いますこんな感じで製作をしていき側面も曲げて完成です早速バイクに取り付けるとこんな感じになりました今日も頑張ります6月2日はイオンモール川口前川に出展のためお店がお休みとなります。
今日はSR400のロンスイカスタム等のオーダーをいただきましたので紹介していきたいと思いますこちらのバイクのスイングアームをロンスイ加工してもらいますとりあずスイングアームを取り外してエキセントリック大西さんに丸投げをして5センチロンスイの完成ですでバイクに取り付けるとロー&ロングなスタイルに生まれ変わります今日も頑張ります
今日はFTR223のフロントホイールを交換しましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのフロントホイールを交換です使うパーツはたしかCB750のホイールといっていたと思いますシートカウルはオリジナルの試作品ですという事で交換完成19インチから19インチに変更なのでサイズは変わっていないですがホイールのデザインがイケイケのダートトラッカーになりましたねシートカウルは試作品とは言えなかなかカッコい
平成31年4月1日エイプリルフールに新元号発表???日本最大のウソだったりして(笑)令和ですか・・・。さてさて今回はシービーのリアホイールと先日手元にきたホイールカラーを合体させて交換してみたいと思います!まずはそれぞれの外観比較してみます。左が純正サイズの150/70右がCBR400RRホイールに160/60を装着したものです。よーく見ると太い感じがする???ホイールに組んだ状態での寸法も比較してみます。まずは外径。CB750RC42(ダンロップα13)640mm
✧٩(ˊωˋ*)و✧どもっ!毎日雨だね・・・(˘•ω•˘)こんな日はどこもお出かけできないので、自宅で工作をしてました。以前から気になっていたコイツです。アウテックスの「ステムスタビライザー」なんでもコーナーリングやブレーキングの時にフロントフォークのねじれがなくなり、安定するとか?しないとか?(;・`д・´)コイツはこんな感じに取り付けるんですが。いかんせん・・・価格がお高いんです・・・(;一_一)定価17,600円
今日はFTR223のリヤホイールを19インチに変更しましたので紹介したいと思いますこちらのダートトラック仕様のFTR223をカスタムしていきますエキセルリムにマキシスタイヤのガチな組み合わせという事で完成しました途中経過はなしでしたがリジットサス無塗装仕上げしかしこのタイヤカッコいいですね見た目だけでなく性能も抜群ですタイヤ太っ今度ダートに行きましょうありがとうございましたオ
緊急事態宣言の延長で活動自粛期間も2か月目(?)に突入です⤵⤵部屋掃除に始まり、撮りためていた録画番組鑑賞、映画鑑賞、宅飲み、庭掃除や庭木の剪定そしてバーベキュー・・・。こんな生活で時間をつぶしている方も少なくないのでは???「ブログを書く」・・・も時間(ヒマ)つぶしの材料です(;^ω^)記事の閲覧数がいつもより多いのも引きこもり生活が長くなっているからでしょうかね?その中でも訪問数が多いのはやっぱりこの記事CB750RC42にCBR400R
現在HONDAホーネット25040馬力の中古車両がございます。車両+カスタム費用で総額280万円の車両です。カスタム内容①4気筒エンジン40馬力(規制前)②前後日本製強化ブレーキ(リアサイドブレーキ有り)③カスタムマフラーの左右出し④左右シートハコスカ用シート⑤リアはLEDテールレンズ⑥ボディ同色前後ホイール塗装⑦大型フロントガラススクリーン⑧ワンオフ幌他にも電装系などもカスタム満載です。走行距離は約2000km画像の車両の左右などにステッカーが貼ってありま
今日はカスタム中だったスーパーシェルパが完成しましたので紹介したいと思います右のバイクに左のバイクのパーツを全て移植していきます移植と言ってもそのままでは取り付けが出来なくステー類などを溶接したりなんだかんだで完成ですライトは新しい物に交換しましたイエローレンズが良く似合ってますねループフレームも純正のフレームカラーに結構近いカラーにペイント出来ましたハンドルのスイッチ類はオーナーさん持ち込み
パソコンの画像を見てたら製作途中で終わった初代ハンターメイトの画像が出てきました。フロントはRZ50。もちろんポンでは付きません。(要大幅加工)エンジンはメイトなのにYB90。もちろんポンでは付きません。(要大幅加工)リヤはナンチャッテオーリンズ。スイングアームは延長加工したような・・・ワンオフチャンバーのセンター出し。こんな感じの仕様でした。こうやって見ると格好良いじゃないですか^^;将来、カブカップに出場する際にフロントはこのRZ50仕様にしようと思ってましたが、こう
ハナシは先週の金曜日に戻ります。翌土曜日に秩父4ダムツーリングを計画していた僕は、午後有給を取ってSRくんの新しいフェンダー取付作業を行った。まあ新しいと言っても、極フツーの純正フロントフェンダーなんだけど。コトの経緯はと言うと、元々このSRくんは、「なんちゃってオフロード仕様SR」というテーマで作られたワンオフのカスタム車で、フロントホイールは、オフ車定番の21インチに変更され、前後共にオフロードタイヤを履いていた。そして今年の4月の車検時に、フロントホイールを18インチの純正品
3年程前にカスタムをさせていただいたM様一時期は乗り換えを考えていましたが、やはりこのクルマでやりきる覚悟で、第2章のカスタムが始まりました。Staticオーダー車高調によるド車高短仕様でしたが、イベント会場への自走は気を使うので、バッグドカスタムを提案。エアサスキットはもちろんAIRFOROCESUPERPERFORMANCEKIT。フロントはオプションのピロスライドアッパーマウントを組み合わせ。2名乗車に記載変更し、リアにシート部にクロスバーを装着しているので、そこにシームレ
当ブログにて紹介しておりますTW225”ビックフットロンスイカスタム”も凡そ形になりました。御客様の御要望に合わせミラーやウインカーランプ、ヘッドライトユニット等、モディファイし作製ております。昨今、TW225のメインハーネスは劣化著しい傾向御座います。当社では電源線の新造はじめ、ハーネスの半分以上を新造しております。配線類はテープを巻きすぎますと、湿気の温床となります故に最小限としております。テールユニット配線は、フレー
現行ジムニーのサニーフェイスグリル社外のFRPグリル購入いただいた方からメッキ加工ご依頼いただきましたメッキはクロムスパッタリングメッキ装着画像をたくさんいただけましたので紹介させていただきますバンパーホイール等カスタムされたかっちょいいジムニーそこにこのグリルがプラスされてかなりいい感じですね最高ですこれからこのグリルメッキしたもの在庫しようと計画しています数ヶ月先には2本在庫できる予定です
午前の仕事が終わり昼飯食べてひと眠りしようかと思っていたらオザワさんからメールがオザワさん「できたよ」やべー・・・食後のひと眠りしようと思ってたのに目が冴えて眠れなくなってしまいました居ても立っても居られないので速攻で電話しましたタイミングよく?夕方前にはお店のリフトが使えるとの事なので仕事を早めに切り上げてOZAWAR&Dに向かいます作業中の写真は雑談に夢中で撮り忘れましたで、ついにTTX装着(暫定仕様)です!
7月後半からのバイク通勤の友郵政カブMD9030年近くバイクから離れていたのでカブだと燃費良いし何でも良いから程度が良くて安いやつって探したら見つけたのが郵政カブMD90乗りはじめてからわかったのが普通のカブとは別物エンジンから車体から別物確かにゴーストップの激しい配達に耐えてどっしりとした重量で小回りもきくが・・・・・自分が通勤するコースを走るにはちょっと怖い何故?90CCなのに車の流れに乗れないぶ~んと静なので直前で人が渡ったり車が出てきたりと何度もひゃっとラ
ガッキーは俺の嫁だったはずなのに・・・・・。ちょっとロスなフチコマです。そんな悲しい話はバイクでふっ飛ばしてしまいましょう!!で、表題のお話ですが感の良い方はもうとっくに気づいていたのではないでしょうか?ま~~~たフチコマが人のバイクの修理ネタ書いてるけど、実は自分のだろ~~~と。はい、申し訳ありませんm(__)mその通りで御座います。前回までの記事は、今回の記事の布
こんにちは😃部品のワンオフ製作…ある意味夢が広がりますね☺️これをこう出来たら…あれをもう一度使えたら…メーカー廃盤で困っていて…ご要望や理想に少しでも近づければと考えております☺️出来ればエンジン部品が良いですね🤣しかし…中にはメーカーから出ているこの部品を作ってもらうとどのくらいになりますか?安く出来ますか?そのようなお客様も💦出来る限り安くはお気持ち理解出来るのですが…メーカー品を模倣して部品1つ作り上げても実際のところメーカー品よりも高価になってしまいます。あく
本日も沢山のご来店ありがとうございます!暑い1日となりました。早速、作業を進めていきます!フロントフォークシールから漏れがあるので取り外し!雨などで乳化してしまっております。各部点検しながら分解!清掃!してから組み付け!お昼は出前の蕎麦!ラーメン食べてる方いらっしゃいましたが。皆様明日もお待ちしてますね!そしてクラッチの整備!フリクションディスク、スチールプレートの状態チェック。調整の為、スチールプレートをワンオフで作る事に!北海道ツーリングも控えております。各部オイル
スーパーセブンって同じ車がこの世に存在しないかっていう位、存在しないと思う😅イベントで見かけるセブンは一見同じスーパーセブンですが・・・ケータハムから出庫された時はグレードやエンジンが異なる仕様はあるが、オーナーの元に来た瞬間からそれぞれの道を歩みだす😆私のセブンはサイドミラーを砲丸型に変えたが、ミラー半分近くRフェンダーが映り込み視界が悪い💦安全面を重視して、この際ステーをワンオフで作成してもらうことにしました👍プロトが出来上がり、付けてみると確かに視界は良好なのですが如何せんフォル
今回のご依頼はCB1300SFのチタンマフラーワンオフ製作です今回のオーナ様の拘りポイント・サイレンサーはST2チタンサイレンサー(インナー特注)・バッフル外すと爆音仕様・4-1集合スタイルの4-2-1集合・チタンポリッシュですそれでは完成品見ていきましょ~色々カスタムされててマフラーとの相性バッチリですテールカウルが尖った形状にはこのサイレンサーいい感じに合いますここ狭くて作るの大変だったオイルパン左側は出っ張っ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日ご紹介させていただきますのは、走行会明けの昨日、一発目の作業です(*^^)vコチラ常連様ZC33S(`ー´)ノスポーツ走行をされているオーナー様、今回は夏場での走行の油温対策と、メンテナンスのご依頼(`・ω・´)ゞまずはフロントのハブベアリングを交換していきます(^^)/メインはロングボルトへの打替えだったのですが、打替えにあたりハブを脱着するので距離、用途的に間違いなく同時交換が良
〇F様ジムニーシエラご納車ですJB74WJCパールホワイト〇ショウワガレージABSフロントグリルシボブラック塗装〇ショウワガレージABSフロントバンパーシボブラック〇ショウワガレージLEDウィンカーランプタイプ2スモーク〇ショウワガレージLEDフォグランプインナーブラック〇ショウワガレージLEDサイドマーカータイプ1スモークインナークローム〇ファッドスターカウリングサイドパネルタイプR同色〇ショウワガレージタイプ
トヨタスポーツ800パブリカミニエース等の製作部品の紹介です。当社で修理するために製作した部品であり、個人オーナーへの販売を目的としていないため仕様書、取り付け説明書等はありません。取り付けは現物を見て判断でき、少量生産の社外品の特性を理解している方に購入して頂けると助かります。消費税10%込み価格リテーナーリヤアクスルベアリングインナ¥41801台分は2個必要左)製作品右)純正サンプルSSTリテーナー&ベアリング取り外し用(油圧プレスが必要)
色々なピット作業中の車両で、ここに登場しない車両も多いんだけど全部に映ってて、ひと際目立つオレンジのオプティ、以前F-CON取り付け等作業したんだけど、今回、車検とEVCやスロットル変更で入庫。大型スロットルバルブに変更する為、過去にGD1用スロットルバルブを使ってたコペンが有ったので、今回、同じスロットルを使用する予定で純正フランジとGD1スロットルに合うようにワンオフでフランジを切り出し、GD1ガスケットを使いボルトで固定の予定がGD1はサージタ
フレーム加工で預かってるホンダRS125NX4-CR85なんですが、フォークをNF4用のホワイトパワーを取り付けて欲しいと依頼がありました(`・ω・´)すっぽり入ると思ったら大間違いでステム側もトップブリッジも合いません(^_^;)NX4はステム側がΦ48㎜でトップブリッジ側がΦ44㎜の倒立フォークです。このホワイトパワーの倒立フォークはステム側がΦ49㎜でトップブリッジ側がΦ48㎜なんです(;`ω´;;;;)ど、どないやねんと(;`ω´;;;;)まあ仕方ないのでフォークを48㎜に
シルビアS15がご入庫いたしました。オーナー様は、鈴鹿サーキットの常連で、よくご一緒させていただいています。今回のオーダーは、リアディフューザー加工・取付とマフラー取付です。リアディフューザーは、市販品が無いので、ワンオフ製作いたします。オーナー様がオークションで手に入れたフェラーリ458の純正リアディフューザーのフィンのみを使います。リアディフューザーのベースとして、不要品のボンネットを加工して使用します。(RIPでは、こういった不要品をリユース・リサイクルすることで、SDGs
またまた直前のお知らせで申し訳ないのですが明日の営業時間変更のお知らせです明日も私用のため営業時間は1時からとさせていただきますもうちょっと早く営業再開を出来るかもしれませんが1時ぐらいからだと思っておいていただけると助かりますまぁ明日は平日なのでそんなに迷惑はかけないとは思いますが・・・宜しくお願いしますという事でカブのキックペダルにハーレー用の真鍮ペダルを付けよう作戦ですちょいちょいと加工をして
みなさまおはようございます当店常連様はみなさまご存知かと思いますが、やっとこさ安くんのオデッセイが完成。いろいろありましたが、すべこべ言わず…完成!コンセプトはストリートスタイルのシンプルなオデッセイ。ちゃんと走れる車高ちゃんと全切りできる仕様出しすぎ無いオーバーフェンダー小さすぎ無いタイヤサイズネカしすぎないキャンバー角壊れるとこは対策済み生脚シャコタンの完成です。外装はオデッセイのボディワークでは有名な千葉の名店オートボディYさん足廻りは802カスタムオリジナ