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こんばんは！今日は以前取付けたサブウーファーのご紹介ですもちろん予算もありますので安いのをオススメする場合もありますが、ある程度ご予算ある場合はやはり海外製がオススメ理由はなぜか！？大体まずは入門として取付するのはアンプ内蔵の一体型ですが、安いエントリーモデルはボディ剛性が弱い！プラスチック製で薄い造りが多く、ちょっと多く低音を出すとボディも一緒にボコボコ音を出しますコスト的にしょうがないんですがね、それでも上手く取付や、調整出来ればなんとか戦力になるものの、その辺りが上手くい
今回はバイクのカスタマイズパーツの花形、マフラー交換に関する記事となります。上写真はジスペケGTの純正マフラー。良い音を奏でてくれるのですが、デザインの迫力はあまりありません。昨今の流行りである「マスの集中化」を意識してか、小ぶりなタイプが採用されています。私のジスペケGTを右側から見た場合、最も大きな「黒く無いパーツ」がマフラーとなります。コイツが黒くなると一気に統一感が高まる筈…そんな訳で純正マフラーを交換をするのですが、私が調べた限りジスペケGTには車検対応のフルエキ(根本からゴッ
前回の続きです赤いサンプルを作っていたオリジナルツイーターポッドも耐熱性のABSにて作製して取付完了！ポン置きでもリスナー向けに良い角度に来るように、縦の角度をあらかじめ測ってますのでバッチリゴールドホルンDSPのシンプルなリモコンですがドリンクホルダー前の小物入れスペースにマウントを作ってIN！ここだとスマホ使用時のボリューム調整もノールックで行えますので安全でおすすめ！しかも未使用時は純正のスライドカバーシャッターを閉められるように作ってますゴールドホルンDSPはBlueto
ここ最近はDSPアンプの金額がかなり安くなってきて、初めての方でも導入しやすくなってきました今時の車はやれデッキ交換だスピーカー交換だと簡単には出来ませんそこでオススメなのがいきなりDSPの導入！単純に出てくる音を良くするというよりは、音楽を聴く空間をより良く聴こえるように補正する感じですかね！かといって一昔前は機材自体がまぁまぁ良いお値段の物ばかりでしたが。。。今では安価て高性能な物もちらほら出てきてますそしてうちで今一番アツい入門用にオススメのDSPアンプはADONNZ600D
パーツショップイノーです前回に続き当店デモ車両のXS650Eのご紹介PART2です！前回のお話で19歳の頃からの野望があったとお話ししましたがその内容は。。。XSで70年代のお兄様方達が乗ってらっしゃった族◯を作りたいという野望でしたCBXを買っても頭の片隅にはXSがあったと前回お話ししましたが20代最後の悪あがきのきっかけはネットでたまたま見たこの画像でした。。。「あぁZ2だ」当時の定番車両です。そして隣の車両見てみると。。。「ファッ！？XSやんか！！！」しかも自分のやりた
