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いよいよ大詰めで今回はフューエルコックをリフレッシュさせます。ここは昔から悩まされたパーツです。暫くCBに乗らなかったりすると、エンジンがぐずって掛かりにくい事は皆さんもあると思います私もその一人で、フューエルコックを新品にしてもダメで、注文したパッキンはボルトが通らない穴の大きさだし・・・しかし、昔ブロ友のNOBUさんからご教授頂きました。今回それを再実行します。多分10年以上運用されたフューエルコックエンジンのオイル漏れもあり、良い感じに汚れてます。ストレナーを外すとご覧の通
ちょっと話が飛びますが、戻って行きますのでご安心下さいませとりあえずの予算内で出来る限りの事をやって組み直しました✨とりあえず4万位で直れば良いなぁ〜みたいな、、、まぁふざけた予算だからあまり気にしないで下さいませただこの4万って言うのがちょっとポイントで予算と言うとちょっと違うのですが金額もリーダーが決めましたし、、、これで直らないと一気に高くなってしまうって言う金額の最低ライン、、、
『CVTがなんかおかしい。ジャダーが出たりする』点検よろしくで、ご依頼いただきました。MG33Sニッサンモコ。業者様より~。いつもありがとうございます在庫車両として仕入れられたのですが、「このままじゃチョット怖い。とても販売できない。」と、とてもお困りのご様子。同乗して試運転。確かにありますねぇ、違和感。アクセルオフからチョイ踏み。と、言いますか、じわ~とアクセル踏んでいくときなんかに「ドドド・・・」って軽くですがジャダーがでますご本人曰く、ヒドイ時はこ
こんにちは!今日はグロムのマフラーフランジの溶接不良から。あえてメーカー名はナイショにしとこかな。お客さんがメーカーに連絡すると「新品に交換する」とのコト。返品するのに自分で外そうと思ったらエキパイのネジが固着して緩まないから外して欲しいとの依頼。エキパイのナットがガチガチで緩みません(汗)このマフラーはネットで買って自分で取付されたのだが焼付き防止剤とか何も塗らず組んだんで熱でガッチリとカジってます。ここは万一折れたら最悪なトコ(悲)こんな時
こんにちは!昨日の続きから。昨日、注文した部品が入荷したので交換して行きます。まずは外しておいたフロントフォークのオーバーホール。分解以外で普段は見るコトの無い内部。汚れてます。オイルも結構汚れてます。洗浄してピカピカになりましたシール類は純正品でオイルはワコーズ#10オイル量は純正値の470mlで合わせます。数か所、大きくヒビの入ったフロントフェンダーも新品に交換しフロント周り完了。お次はクラッチカバー。カバ
まずは、日産ER34スカイライン25GTターボリフトアップして⤴️タイロッド調整しまぁすなかなか固着してますww反対側もなかなか固着してるのでwwワコーズTHCをネジ部に吹きつけて動き良くしまぁすそして、スモール球のソケットが入荷したので新品取付けしますそして、FKCおすすめのLEDバルブ付けますそして、新品のヘッドライトへ左右交換です新品はいいですねぇちなみに、後期型のライトとの事で裏のカプラーは一個余ります余ったカプラーには水が入らないように軽
さて、最近その性能をリールにて体感しまくり愛してやまないスズキ機工奇跡の潤滑剤LSベルハンマー!注す部分をまとめてみようと♫尚、私が尊敬してやまないsnakehead-egさんが以前にオールドアブにて【リールにLSベルハンマーを注してみた】をブログに記されていたのでそれのオマージュ、現代シマノリールにて書いてみようと(´ω`;)オールアブとは機構が違うのでそれによ注す部分が多少ことなりますので、合わせて読んで頂くと尚よりよいかと笑✳︎snakehead-egさんにパクり、、、、
今日はエンジン保護関係サーキット走行だけでなく、故障を少なくするのに役立ちます。街乗り編もまた紹介します。デモカーで使用している用品エンジンオイルワコーズ4CR-SR(いろいろ違いはありますがトリプルRでもいいです)ミッションオイルワコーズHG90R(保護性がダントツいいです)エンジンカーボン除去にはヒューエル1(効果を感じないペースで使用がベスト)レックス(効果が感じないぐらいがキレイを保てている証拠)プラグNGKレーシンングプラグ4本18920円
今回は前回純正キャブレターO/H編の続きになります。2023/6月自分自身でキャブレターを分解清掃を実施するにあたりまずは必要な工具類を購入する事にしました。一つ目はキャブクリーナーこちらが無いと始まりません(笑)各社から色々と販売されていますがやはりココはワコーズをチョイスしました❗️価格は少しお高めですがやはり信頼出来るブランドを選びました。上がキャブレタークリーナー下がエンジンコンディショナー(泡状)泡で付け置き洗いをしてクリーナーで洗い流すイメー
あのね。芦田愛菜だよ。byやしろ優明日は土曜日なので嫁ブロの日なのでありますが・・・我が奥様・・・未だに1mmも書いてないけど、大丈夫かしらAM10:00現在↑おーい芦田愛菜のくだりどこ行ったー?3日坊主ならぬ1日テンションフルMAXで、はい。ヤメー!!の可能性も否めないので、ヤバそうだったら・・・だったら・・・たら・・・私が女装してブログを書きます。↑女装はいらんがな!おっといけね。申し遅れました。m(
見た目は綺麗な個体だけども、10数年動いていなかったDUCATI999S燃料タンクの中が凄いことになってました。サビでドス黒いガソリンを捨てて、燃料ポンプを外して内部を乾燥させて、軽く手でつまみ出しただけでこんなにサビが取れました。ワコーズのピカタンを使って内部のサビ取りを行います。タンクのサビ取りはこのワコーズのピカタン一択です。他社のこの手のサビ取り剤をいろいろ試してみましたが、コスパ、性能共に圧倒的です。ピカタン以外ありえません。一般的にはサビ取り剤を入れて水またはお湯
とりあえずエンジン不調の場合このコンプレッションゲージを使ってエンジンの圧力を調べますついジャンプしてしまいがちですがとっても大事な事なんですょ特に車の場合、まず調べないっすょね他ばかり調べて散々悩んで圧縮測ったら1発死んでる(圧縮無し)なんて事も2年に1回位あります笑エンジンは爆発で動いてますからね💣✨🌋⬅︎こっちのイメージですかね圧が異常な場合はエンジン内が破損している(
三菱デリカD5(CV1W)ディーゼル車のスロットル洗浄スロットルバルブを洗浄しますスロットルバルブは、アクセルを開けると連動して開き、エンジンに空気を吸わせる量を調整する弁(バルブ)ですスロットルを分解しないで、付着した汚れ、堆積物、オイルミストなどを取り除きますインテーク側を観ると黒いっーぞースロットルバルブはエアクリーナーからの空気流入量の調整をするパーツです。ブローバイガスなどによる汚れ等が蓄積され、燃費や出力性能に悪影響を及ぼす為にある程度走行した車には掃除が欠かせないパ
マツダの2.2Lスカイアクティブディーゼルを積むCX-5やCX-8ですが、実は未だに頭を悩ませています。規格にウルサイクリーンディーゼルなんだから純正オイル使っとけよ❗️まぁ普通はそう思うでしょう。ですがね、そこは一般の人と見ている台数が違うんです。純正オイルを定期的に交換している。にも関わらずエンジンのトラブルを起こす個体は意外と多いんです。それに、申し合わせたように10万kmで発生します。これを防ぐには5,000km以内…例えば3,000kmとかのスパンでオイル交換をする
先日納車をしたのでようやく公表出来ます。車検でお預かりした996R今や国内に何台生息しているか分からない位、きっと少ないであろうマシン。中古車サイトども殆ど見かける事がありません。2001年のみ発売された当時300万のマシン。新開発のテスタストレッタエンジンを初採用し、ドライカーボン製のサイドフェアリングにクロモリ素材のフレーム。前後オーリングというパッケージ。それをベースにスタックのメーターやドライカーボンダッシュカバー、ブレンボラジアルレーシングブレーキ、クラッチマスターにCN
09月07日昨日オイル交換の依頼がLINEで入り、本日朝一で入庫しましたドカティディアベルさんです(笑)オイルフィルターも問合せがあったのですが、さすがにコレのフィルター在庫はないので”フィルター交換もだと来週まで待ってもらう事になりそう”と返信したところオイル交換のみでとの事まあ前回フィルター交換してますしねhttps://bdkaz53.fc2.net/blog-entry-3464.html引越し先のほーにしてみました↑>URL小一時間放置し
寒波ー寒い~メッチャ寒い~いや、なんかメッチャ寒い寒くなってきましたみなさま、新型コロナも大変なことになってきております。体調など崩されないよう、くれぐれもご自愛くださいそれでは。「車検よろしく~」で、お預かり。GE6ホンダフィット平成21年式走行約134000Kmのお車。常連様より~。いつもありがとうございます。感謝感謝ですブラックがイカツイ。「お前シッカリやれよ」ってにらまれてる感じ。もちろんシッカリやります~バッテリー診断。良好。
本日ラストは僕のプリウスαを洗車しますあわあわ洗車たのしいエンジンルーム内も綺麗にしますそして、ホイールにワコーズの艶出しスプレーふってみたら・・おっ艶がでて綺麗になったエンジンルームにもちょっと吹きかけて艶出しますピカピカは気持ちよいですねWAKO'S-株式会社和光ケミカルモータースポーツの世界で磨き抜かれた最高品質の製品を提供し続ける。開発者・研究者・プロメカニックによる技術、そしてお客様の声が創り上げたWAKO'SだけのSUPERQUALITYを是非お試し下さ
おはようございますHYODさんから秋冬物のカタログが届きました内容を見てみると…新作のレザーカジュアルなライディングウェアからごりっごりのレザーウェアまで物欲が止まらなくなる逸品ばかりです❗当店からの紹介で箕面のHYODさんでお買い物していただくと、後に当店よりお買い上げ金額の10%をキャッシュバックさせていただいてます!高額商品が多いので10%大きいですよ❗HYOD大阪にて「HOPPERの紹介で来ました。」と一言告げていただくだけでOKですのでお得なシステムを是非ご活用
ハイゼットの病気のコンプレッサーのマグネットクラッチがカチカチ入ってすぐ切れる症状高圧ポートすぐそばの配管内のフィルター詰まりでこの症状通常修理は配管交換ですが、ワコーズのパワーエアコン注入で以前に2台復活パワーエアコンプラスを1本注入後にマニホールドゲージで点検とガスチャージ通常のエアコン作動のマグネットクラッチの入り切れになってサービス缶1本注入で6.6度まで冷え冷えに復活オイル交換のご用命でエンジンオイル漏れ発見エンジン上部のメクラ栓のOリン
さて、バーエンドをどっちにするか…今回選択したのは…どちらでもございません(笑)なんだかすいません。2023年モデルのCRF250Lシリーズは今まで純正OPだったナックルガードが標準で付いております。当初は『付いてるから買わなくてラッキー』などと思ってましたが、口々に『林道とか行った時で、転けた時に怪我する(挟まれて)から、出来れば今回買ったやつとかの方がいいよ~。』と。そーゆーもんなんだ程度で導入(笑)↑いっつもこんなもんです。さて、2023年モデルから標準でナックルガードが
先月のRSCAFEの車検は、直前のタイヤ交換や構造変更など車検通す事に終始。そのうえバイク屋での車検は点検のみのエコノミーコースで、今回は油脂類の交換などは車検メニューから省略していました。まぁ、基本整備は全部DIYできるのでバイク屋にしてもらうことは少ないです。なんせ自粛期間長いのでいっぱい時間あるしー。ということで、クーラントをDIY交換。まだ、オド10,000少々で過酷な使い方もしていないし屋内保管。慌てて換える必要ないレベルなんですが、この機会に交換しました。で、今回利
先週車検を受けて来たマイカーのハイエース200走行距離28万キロ越えの車両なんですが、通常の一般道走行で10km/Lは当たり前の優秀ちゃんなんですが、数年前位からちょっとした疾患持ちになって来た模様まずは冬場だけなんですが、セルモーターが回らない時があるキーを回してもリレーがカチンカチン言ってるだけで回らない•••••••••orz何回かやってるとセルモーターが回ってエンジン始動のパターンですそれと、快調にエンジン始動し普通に走行出先でエンジン停止後にエンジン再始動させても
にゃん太郎です(^^)今日は釣具に最適なコーティング剤の紹介です。商品は『ヴァリアスコート』ワコーズから出ているガラス系とシリコン系を合わせたコーティング剤です。リール本体とロッド本体に使用します。光沢が長持ちして7時間するとガラス繊維が硬化してしっかりとした撥水とツヤを出してくれます。車用の物ですがボディーだけでは無く無塗装樹脂やドアモールのゴム製品にも使用できて見違える程綺麗になり、誰でもそんなに失敗しないコーティング剤です。注意点は、ロッドに使用する場合にガイドにだけは使用し
皆様コンニチハ('ω')ノまた雨降りばっかりで湿度爆上がりの毎日ですね。これじゃ梅雨明けしてないじゃん。まだ夏真っ盛りてのがあまり体験できてないんで夏っぽくはないですね。暑いけどwこれから本格的な夏が来るのかしら?でも夏恒例のビールの量はまだ夏っぽくないけど増えてるオイラです(´・ω・`)量はどんどん増えるばっかり…でもやめらんねぇw今回はジムニーシエラのミッションオイル交換です。スズキジムニーシエラJB
01月13日リアウィンカーを交換した時にフロントも怪しいって事になってまして・・・寒中ツーリング帰り(?)にお預かりし冬季整備(?)って事にまずは・・・チェーン交換ゴールドは”ヤダ”だそーで、スチールは”錆びるからヤダ”との事シルバーって気分でもないそーでブラックになりました(笑)とりあえずチェーンのみの交換どーせならエキセンをうまい事ずらしてシート高下げようかと思ったんだけど・・・バンジョーが当たるのね・・・>下げ過ぎるとお次はウィンカーの交換ゴム
スズキジムニーJB23手作り?ですかー物干し竿でタープ用のレールを作ったみたいです山梨県の川で釣った鮎を頂きました~今日はこれでエンジンオイル交換をしますエンジンオイルはワコーズのプロステージS(10W-40)新世代ベースオイル技術「3Dテクノロジー」により開発された4サイクルエンジンオイルですスズキ愛車無料点検やってます9月末までですよー2022年以降登録・届出車両は対象外となりますエンジンオイル・冷却水・Vベルト・ブレーキ液・バッテリー・エアクリーナーエレメント・ブ
エンジンコンディショナーが届いたのでシグナスのスロボを清掃してみました。<呉工業のエンジンコンディショナー>KURE(呉工業)エンジンコンディショナー(380ml)四輪ガソリン自動車専用気化器・燃焼室クリーナー[品番]1013[HTRC2.1]Amazon(アマゾン)770〜1,793円ワコーズさんも出てたのね~。お値段2-3倍するけどワコーズECエンジンコンディショナーガソリンキャブレター車・LPG車の気化器・燃焼室洗浄剤A113380m
こんにちは日本代表敗けちゃいましたね。私が観戦すると必ず敗けるジンクス…どうも継続中のようです😓しかも…PKで敗けるという、じゃんけんに敗けるような敗けかたで😢しかし!世界に通用する実力を持ってることが証明された大会でもあったと思います。4年後に雪辱を果たしてほしいと願ってます❗さて今日の作業はミニバイクレースで人気のGSX-R125フロントフォークのオイルを換えてみました。詳しく話すと長くなるのですが…宮次郎選手が耐久レースに出る予定だったパートナーが突然の辞退とな
⑤錆びを取り終わったネジ類にサビ防止スプレーを更に噴きました。ちょっとお高いですけど、この塩害防止塗料(クリア)は優れモノ。(ちなみに…この紙粘土固定+広告紙という組み合わせは最悪でした)WAKOSワコーズA244塩害防止塗料クリアタイプ480ml楽天市場3,520円⑥以前の整備でもサビ防止スプレー噴いてますが、アチコチから錆が見つかります。やはり屋外駐輪は駄目ですね…それでも丁寧に錆を除去してスプレー、特に錆びやすいハンドルポスト全体+ヘッドパーツにも錆止めを実施。