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水曜休みの日。先週金曜日に奥歯を抜いたが、経過は良好で、痛みも腫れも出ないで済んだ。今日は9時半に歯医者に行き抜糸をする。次の治療は1カ月半後で、インプラントにするかブリッジにするか決めなくては。今までは値段が高くてもインプラントを入れていたが、ALSと診断された今、どれくらい先があるか分からないので、ブリッジでも良いかという気持ちになってきた。インプラントにはデュラエースコンポ分の予算が必要なので、考えてしまうな(笑)帰宅してからは荒サイフリマの準備を行う。春に開
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健康維持の為のロードバイク初心者ですがレストアして『ロードバイクレストア①分解』前回、会社の同僚からロードバイクを1万円で買い取りました2013年製の入門用ロードバイクジェイミス(jamis)社製サテライト(satellite)当時の価格…ameblo.jpしまなみ海道走って『ロードバイク初心者初複数人サイクリングしまなみ海道①計画編』●前置き2023年コロナウイルス感染により肺炎になってから早1年『新型コロナウイルス感染症(COVID‑19中等症2)』COVID‑19中等
いつもいいねありがとうございます今週の土日はロードバイクDAYになりました土曜日☀山伏ベースに向けて出発です。先週の敗戦より毎晩エアロバイクトレーニングを行っています。継続は力なり、体力的には問題なく走る事ができましたもう一つ、サドルの高さを調整しました。以前サドルを交換した時に厚みのあるサドルに交換したのでサドルの高さが高くなっており、おそらく足攣りの原因はそこにもあった事がわかりました。サドルも適正な高さに調節しないと駄目ですね。山伏ベースに到着です。時期的にいつも頼んで
以前ご紹介した百合ヶ丘のCaffee&Beer轍(WADACHI)が5月で開店5周年を迎えました。5周年を記念して、今月から店内には、この店のマスター所有の赤いチネリ・スーパーコルサが飾られています。でも、今日の主役はこの車ではありません。見えますか?自転車の下にある、もう一台の赤いチネリ・スーパーコルサが。ぐーっと近寄ってみると....ありました!もう一台のチネリ・スーパーコルサです。これは、ミニチュア自転車作家の山本雅之氏が、壁に飾られたマスターの車をもとに作っ
今日は週末の金曜日。やっと入場車が増えて仕事が多くなったが、金曜日になれば週末モード。明日から休みなのでリラックスして仕事をこなす。帰りの跨線橋からはキレイな夕焼け。ちょっと夕焼けのピークを外したか。帰宅したら荷物が届いていた。箱を開けてみると、中に詰め込まれたパーツがぎっしり。サンツアーのでかいシールが入っていて魂を揺さぶられる(笑)送ってくれたのは、以前もミヤタ・チューブラーテープを送ってくれた方。今回も「自転車操業活動に使ってください」と手
古都の空からごきげんよう愛犬家ゲイことMA⭐CHARUです。ヨガの開始時間まで時間があったのでテニスコートのコーチの物腰柔らかい教え方に見とれてしまいましてよ➡声も好きな感じꉂ笑テニスに憧れて一式買ってもらって入部するも激しい先輩のシゴキに耐えれず3日で辞めたけ学生時代こない優しいコーチやったら今頃別の道が開けてたかも…。ひゃーんYOGAのインストラクターそして受付けのおふたりにもファンです。
はい、先週の朝練💦更新が追い付かない......。その朝練、寝坊してしまった......。『先に1本ほどアップしておいてください✋』とメッセージを送り、急いで向かう🚴もう一人、のん気なのが居た(笑)。時間通り来ている組が降りてくるのを待っていると、先日お知り合いになることができた方が通りかかり、声を掛けてくださった😊😊行き先を聞いてみたら、その辺を走り回るだけっぽかったので、、、↓↓捕縛!ぶどう坂練習に混ざってもらっ
今朝は霧雨っぽい天気だが、天気は回復する予報なので、通勤快速28号でスタートする。途中で雨はほぼ止んだので、レインウェアを脱いで気持ちよく通勤ライド。アンダーパスをくぐったところで、ライトが点いてないことに気が付いた。通勤快速号は常時点灯で走っているので、ライトが点いてないのはおかしい。職場の駐輪場でライトの配線を確認すると、ハブダイナモのソケットが抜けていた。昨日までは点いていたのに、いつの間に抜けたんだろう。ソケットを入れたら、問題なく点灯した。ココは何かに引っ
GW後半初日1年ぶりに筑波春の8耐に参加してきました今回もbelieveさん繋がりの有志の皆様とその会社の方で、総勢30人越えの大所帯での参加ですそのうち、10人くらいの方はハジメマシテ同じチームになった方、お2人もハジメマシテよろしくお願いします3:30にお迎えにきてもらって5:20には筑波サーキットへ…私はまたしても寝つけなくて徹夜始まる前からすでに眠い始まる前のサーキットワクワクドキドキするよね〜この日はほとんど写真を撮っていなか
ワールドサイクルさんで販売しているR250ワンタッチポンプヘッドのレビューです。正直に言ってしまうと、私はポンプにこだわりは全くありません。なので、今使っているのはクロスバイクを買った時に一緒に買ったパナレーサーの安いヤツです。チューブレス(レディー)なので、高圧運用することもないのでもうそれで十分。ですが、唯一の不満と言えば、ポンプヘッドが英式バルブを主としていること。バルブには大きく分けて3種類あります。引用元サイクルサービスおおやま様いわゆるママチャリ系は英式バルブで、ロ
紺色のFELTに入れていた32C対応のチューブ。空気が抜けていたのでパンクだと思うけど直せるものなら直したい。確認してみました。漏れているのはここでした。隙間に接着剤を入れて、数時間放置してみましたが空気が漏れたので、処分しました。次です。霞ヶ浦1周のときにパンクした白いFELTに入れていたチューブ。パンクと言うより、ゴムの接合部分が裂けていた。ここまで大きな裂け目ですと、迷う理由がないので廃棄。修理成功率が低いです。赤いFELTに入れ
昨日は修学旅行から帰って来たよっしーが来た。頭には奈良で買ってきた鹿の被り物。相変わらず緩いな(笑)虚ろな顔で手に持っているのはお土産の生八ツ橋。しかし箱を開けてみると中身は残り4つ(笑)まあ、修学旅行にお小遣いをあげてないので、家のお土産の残りを持ってくるだけ良いか。今週はみーやも小学校の修学旅行だと言う。みーやはどうかな、ちょっと期待。エロイカジャパンが無事に終了した。昨年が終日雨降りだったので心配したが、今回はまあまあの天気で、参加
5/12はハルヒル(群馬県の榛名山)。無事に終えて帰ってきました😊前後編に分けず1話完結でいきます今年の個人的なヒルクライムの状況ハルヒル前にも書いたけど今年になってヒルクライムをやったのはヤビツ1本だけ(例年だと15~20本前後)と異常な状態でジテ通でも湘南平などリピートクライムもやっていません練習は極端に平坦練に偏って平坦でのパフォーマンスは納得いく水準にはなりつつありますが平坦が速く走れるのと坂を登れるのは全く別の話。以前はよくこんな事を言って周囲にヒルクライムをオススメし
先日、ONEAER(ワンエアー)から限定発売されているロードバイク用カーボンディスクブレーキホイール「DX3PURE」を納品しました。ONEAER(ワンエアー)の代表的なホイールの一つでもある「DX3」は前後ペア重量1300g(±3%)とヒルクライムレースでも使える高品質で軽量なカーボンホイールで、非常にコストパフォーマンスに優れています。そんな「DX3」の表面をグロス仕様に仕上げたのが「DX3PURE」です。前後38mmハイトでフックありのチューブレス対応リムのフルカ
いや〜なんかすんませんm(__)m私の小学3年生のときの同級生、歴史ハカセYくんのおかげでアメブロ自転車ロードバイクカテゴリー人気記事で1位を獲得しました。ありがとうございます。Yくんの思い出は、「本能寺の変」の寸劇に集約されるのですが、彼発案のごっこ遊びもありました。その名も、いくさごっこwww(´・∀・`)異様すぎる。小3が集まって木の枝などを武器に斬り合いごっこをするわけですよこれが。いくら私が小3のときと言っても昭和50年代に入ってましたが、この遊び方は、完全に「はだしのゲン」
◎このブログの目次はこちら4月に若狭熊川宿へサイクリングに行ってきましたJR湖西線の近江今津まで輪行し、国道303号を西へ。当初は福井県小浜市まで行くつもりだったんですよ・・・でも、途中であるアクシデントに見舞われ、中間地点の熊川宿でサイクリングを中断熊川エリアをのんびり堪能して帰ってきました。この日のコースはこちら。右端が琵琶湖(近江今津)京都駅から近江今津駅まで京都駅からJR湖西線に乗車途中の近江舞子駅。琵琶湖は曇り空・・・近江今津駅に到着
火曜日の休日はミニスコップを手にポタリング。(o*^∇︎)oもう草刈りしちゃったかな〜っと、猪名川まで出てきました。なにわ自転車道は道路工事もして綺麗になってたはず…っと言うことは…神崎川は草刈りされてる可能性がある。矢倉緑地まだ行こうと思ってましたが、方向転換して農業公園へバラを見に行くことにしました🌹やはりツイテル…青空前日にガッツリ降った雨と、時期的な心配がありましたが…咲いてたぁ〜٩(๑′∀‵๑)۶•*¨*•.¸¸♥️素敵すぎる花壇に入り口で既に気絶しそう♥
自転車のブレーキを清掃していたらふと気になるネジがついていた。よ〜く観察してみるとけっこう興味深い機能だったので(既知かとはおもうけど)紹介する。自転車(特にロードバイク)のブレーキはグレードによって性能・価格が大きく異なる。現状僕の自転車にはシマノ6800系アルテグラのBR-6800というブレーキがついている。これまでブレーキに関してはいろいろと蘊蓄をたれてきたけど、2つ前のフレームの時にこのキャリパーブレーキに交換(シュー
先日、29erに乗ったらチェーンが引っかかる部分があった。2年ちょい乗ったし、そろそろMTBもシーズンオフなのでそろそろチェーン交換かと思い、通販でシマノ12Sチェーンを買った。そういえば12Sチェーンは11Sチェーンに比べてどれくらい幅が変わったのだろう。そしてカンパニョーロ・エカルの13Sチェーンは?ココにたまたま3種類の新品があるのでノギスで測ってみる。0.1mm以下は0.05mm刻みにして代入した。シマノ11S「CN-HG901-11」アウタープレー
チャリに関する出来事を記します2024.5.17ずっとやりたかった『自転車でキャンプ』ついに決行。3日目昨日の夜は風が強くビュービューと不気味な音が鳴り響いていたテントには窓がついていないので少し怖かった。(T.T)あと、ヒートテックと長袖シャツとジャケットを着ていたのにとても寒かった。寝袋を頭まで被っているうちに朝を迎えていた。٩('ω')وしかし風が強かったので洗濯物は完璧に乾いていた7時に起床
【過去日記です】古い記録を順次アップしていきます2021年10月23日、8時半輪行にて住吉駅までやってきて自転車組立てスタート暗峠スタート地点を目指しますとりあえず補給食5個入りアンパンとお茶お馴染みのスタート地点にやってきましたまずはここが初めの難所、電光掲示板(温度計)前そうそう、自転車と一緒に写ってる写真は下りに撮った写真です後ろを見るとすでにこれぐらいまで登ってきてます観音寺、多分画像でも激坂感がわかると思い
↑矢印が進行方向になってるシューの丸で囲っているのが進行方向(前方)になるんやけど、トーイン調整って「ブレーキシュー前方をリムに近づける」調整になるトーアウトなら逆の調整ねトーイン調整って制動時のビビりや音鳴りを小さくしたい時に行う調整↑この部分でブレーキシューの傾きを調整できるから、ブレーキシュー取りつけネジを緩めてからシュー後方に要らないテレホンカードやポイントカードのような薄い板状の何かを挟んで「ブレーキレバーを握りながら」ブレーキシュー取り付けネジを締めると簡単に調整できる一応
ロードバイクのフロントシングル化を再考するにあたって、自分が使うギア比を考えてみた。今のフロントは50-34Tよほどの追い風+速い人の後ろにつかない限り、トップギアである50-11(ギア比4.55)を使うことは無い。(下り坂は除外)50-12でギア比は4.17、これが自分一人で踏めるギア比の限界。であれば、フロント46Tのシングルとして、46-11でギア比4.18。ローギアでは46-34でギア比1.35。登坂の勾配によるが、この辺りが妥協点か・・・
古都の空からごきげんよう愛犬家ゲイことMA⭐CHARUです。狂犬病ワクチンの副作用もないので本日はフィラリアの予防薬をあげました。食後にオヤツまでくれるのと大喜びで撮影中も早う早よとせがむ姿が愛おしい朝明日はノミダニのお薬そして心臓のお薬も開始しましょうね。外ヨガの日なのでクロスバイクで行ってきました。途中の信号でロードバイクの男性と並ぶもスタートダッシュが断然早くてすいすい前に行くけれど信号