ロードバイク

今日はこんなバイクを組み立ててました！cannondaleTOPSTONECARBON4GRX完成車です！私の好きなバイク♪フルカーボンのグラベルバイクです。この30mmトラベルのリアサス構造「KINGPINサスペンション」が付いていることで、舗装路も未舗装路もかっ飛ばせます。サスペンションそのものは硬めなので、舗装路を走る上で邪魔にならないのですが、未舗装路での路面からの突き上げや振動を軽減できるので、跳ねにくくトラクションが失われにくいという特徴があります。

今日は東商会さんのご厚意でCerveloのグラベルバイクASPERO(アスペロ)に乗せていただきました！こんなバイク！グラベルバイクなのですが、ヘッドチューブなんかは特別長くなく。用途としてはグラベル"レース"だったり、シクロクロスだったりをターゲットにしているんだそうです。なかなかグラベルバイクとシクロクロス両方を１台で網羅という所をオフィシャルに言うバイクは珍しいです。シクロクロスバイクは急加速急減速をよくする想定なので、シートが立っていてBBに対して前乗りポジションを

前置き、❗️ラテックスチューブはカーボンクリンチャーのリムブレーキホイールに使用してはいけないらしいです❗️以下、整備記録。これまで愛用していたチューブはパナのR'AIR。そもそもラテックスチューブには「軽いけど空気抜けが早い」程度のイメージしかなく、それなら軽量ブチルチューブが手間がないよねってことでR'AIRを愛用してきました。急にチューブに興味を持ったのは超超軽量なTPUチューブの存在を知ったからです。ここまで劇的にホイール最外縁が軽くなれは

前回、ヘッドワンの取り外しが終わりましたけど、もう一つ大切なパーツがありました。それが、クラウンレースです。クラウンレースとは、フロントフォークのステアリングコラムの一番下に圧入されている、このパーツです。上の写真のシルバーの輪っかね。下玉押しとも呼ばれるみたい。このステアリングコラムはオーバーサイズ、つまり１・1/8インチなのですけど、一番下の部分がほんの少し太くなっておりまして、ここに圧入されているのがこのクラウンレース。圧入されていますから、指では外せませ

今日は治療センターに行く日。風邪症状は残っているが、熱は下がったので治療センターに行けるだろう。普段はバイクで行くが、今日は車でのんびり行く。10時に治療センターに到着すると、診療待ちの人が大多数。今日はワタシの担当医が体調不良でお休みだそうで、その為めちゃ混みらしい。それでも、応援医が到着してやっと患者が流れ出した。いつも通り2週間分の薬を出してもらい通院案件は終了。今日は車なのでパワーコープにも寄り、お願いしていたパーツや用品を受け取りに行く。まだ風邪を引いている

雨ですが、富士ヒルに向けて練習は休むつもりだったので良かったのですが、本番の天気がちょっとだけ心配です。どうやら晴れ予報に変わりつつあるので、気持ちよく走れるとは思うのですが、山の天気はすぐ変わりますから、下山はしっかりした防寒対策をしておいたほうがいいでしょう。冬装束＋カッパでいこうと思います。着なかったとしても下りだけなので問題なしです。先日の展示会で試着させてもらって感じが良かったので買ってみました。DMTの最上位モデルKR1です。サイズは一番小さい37。このモデルはクイックステッ

僕は自転車が好きだ。好きの度合いもいろいろあるが、僕は自転車が大好きだ。レースにも出ている。日本のレースだけでなく、海外まで行く。ハワイのレースで優勝し、現地の新聞の1面に載った。台湾のレースでも5年連続で優勝もしてきた。これはちょっとした自慢。今日は自転車の話がメインではない。家の話。マンションでもなく、建売でもなく、中古物件でもなく、注文住宅を希望したのは、ローラー部屋を作りたかったからに他ならない。イメージはこんな感じだ。自転車の後輪に取り付けられた装置がいわゆるローラー台と呼ばれ

こんばんは(^^)最近は朝がめっきり冷えますね。適当に寝ていると風邪ひきます(￣▽￣)追記手組みホイールの組み方の原理に関しての記事を書きました。→手組み初心者のための集中講座今日の記事は僕の独断と偏見に基づき書く一個人の意見です。使用感覚の違いなどもあるので、「こーゆーヤツもいるんだな」程度で読んでください(^^)vーーーーーーーーーーーーーーーー今日は手組みホイールの未来？？について以前から考えている事を書きます。最近の自転車雑誌

こんにちは。気付けば2022年も4ヶ月が過ぎようとしております。このブログを最後に更新したのは去年11月です。もう放置でも良いかなと思わなくもなかったのですが、なんとなく今回書いております。昨年10月にシャマルゴールドが寿命を迎え、ショップにあった古いコスカボを練習用に迎えた話を書きました。で、そのコスカボをしばらく朝練などに使っていましたが、ブレーキシューが異常なほどに減るわ減るわ。30kmほど走っただけでブレーキシューやキャリパー周りが真っ黒になります。そしてその割に効きはそんなに

よくかんがえたら物置に100人も乗ることないですよねMERIDASCULTURA400メリダ定番のアルミロードシリーズスクルトゥーラ、中でもコストパフォーマンスに優れ人気のグレードが2024モデルとして少しモデルチェンジして登場軽くて適度な剛性で平地での走行も登りもこなす精度の高いアルミフレーム、200～700シリーズは共通のアルミフレームケーブルはフレーム内装、23年モデルまでよりもケーブルの取り付けが改善されたためスッキリしました見た目も扱いやすさも向上しましたフ

1.FSAOMEGACOMPACTリーチ：80mm*ドロップ：125mm*ベンド：4°サイズ：エンド部※FSAのカタログによると、実際のリーチは74mm、ドロップは118mmらしい。※OMEGAとほかのモデルは若干サイズが異なるので購入時は注意が必要2.3TSUPERERGOリーチ：77mmドロップ：119mm（LTD/TEAM）/123mm（PRO）ベンド：6°サイズ：ブラケット部3.ZIPPSERVI

自転車まんが。（今見たらPEAKSの綴り間違ってた(⁠+⁠_⁠+⁠)）いつも勝手にネタにしてすいませんお二人…🐶↓PEAKS前（2本目の漫画で話してるイベントがPEAKSのことでした）『忘年会と自転車乗りな人々』会社の忘年会のくじびきの景品……。なんか似たようなの既に持ってるし……。私もお肉一万円分とか高級家電とかが良かったなあ……まあでも普段話せないような部署の人と…ameblo.jp次の話。ありがとうございました！m(__)mまんがが溜まってきたので無印良品の四コマ用紙使い

『西粟倉ヒルクライム2024若杉』6/26、西粟倉ヒルクライム2024若杉に参加してきました若杉となってますが、いつもの春コースです4:40くらいに家出て、6時過ぎにあわくらんど着おはぎと団子…ameblo.jp『雨上がりサイクリング‥‥‥セブンの甘食風しっとりケーキは、ホンマ秀逸やで(*´Д｀)』『西粟倉ヒルクライム2024若杉』6/26、西粟倉ヒルクライム2024若杉に参加してきました若杉となってますが、いつもの春コースです4:40くらいに家出て、6…ameblo.jpレースのあった週末

10月3日(土)10月に入って走りやすい気候になりましたね〜。そんな10月初めての休日の今日は、しろタマさんのお誘いでグラベルライド🚵を楽しんできました。集合時間より早く到着したので、先に着いていたたかさんのホイールを試させてもらいました。やっぱり軽いホイールは良いですね。ガンメタのフレームにブラックのタイヤ。こっちのが良いな〜そうこうしている間にしろタマさんとジャイアンが到着して準備に取り掛かります。出発して約3kmほど走ると本日のグラベル『若狭幹線林道』の入口に到着しました

こんにちは、はるしょうです。今回はロードバイクの適正落差についてですロードバイクは乗り込んでいくうちにサドルは高くなりハンドルは低くなっていくということは、ロード歴が長い人なら知っていると思います。はるしょうの最近までのポジションはハンドルを10mm下げている状態でした。しかしこの状態で乗っていると、ブラケットポジションで何故か手がしびれてきますこの手のしびれについては、ハンドルを下げる前から起きていました。ハンドルに体重がかかりすぎているのか？乗り方が

今日は朝少し雨が降りましたが、それもやみ、だんだん青空が広がってきました。今日は久しぶりに午前中から自転車で出かけました。行き先は隣市の象潟。特に象潟まで行く理由はないのですが、少し長く乗りたかったのでした。今日は南西の風が吹いていたので、帰りが追い風の方が良いしね。（ということは行く時は向かい風なり）ではレッツゴー向かい風に逆らって漕いで進みます。着いたところは西目田高の石仏。ちょっとだけ休憩です。隣市横長根に到着。赤い橋の前でパチリ。またまた風に逆らって漕いで行きます。そ

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ輪行バッグをまた？買ってしまいました今回は欲しかったPEKOさんのお手製輪行袋実はブルベの緊急用に1月に買った輪行袋↓『初ブルべに向けて購入したもの(*'▽')』いつもの装備品は•前照灯→VOLT800とRAVEMENFR160•尾灯→RAPIDmicroAUTOとKnog＋…ameblo.jpこの時、本当はPEKOさんのが欲しかったのですがすでに頒布終了後でした次の頒布会を待っていたら

またまたご無沙汰しています。富士ヒル、DNSとなりました。詳しくはブログに記載しておりますので、お時間あれば覗いて下さいませ。【ゴールドリングへの道】その７無念の決断-いつチャレ～いつだってチャレンジしていきたい～トレーニング状況とにかく積むトレーニングをコツコツとしてきました。ピーク時でfitnessは、129まで上がbruceblog5959.com

5月30日(木)快晴これぞ快晴という朝でした。定点観測。暑くなるようですが、湿度が低めで快適です。でも夜は雨ですって・・・さて今日もよろしくお願いします。今週末に迫った富士ヒル、これが今シーズン3戦目になります。1戦目が初参加の日光白根HC、2戦目が榛名山HC(ハルヒル)です。ハルヒルでは昨年より2分もタイムを落としたし、日光白根HCもパワーを見る限りハルヒル同様全然踏めていませんでした。あ〜、やっぱり練習不足と言うか

アリエクのセールで入手した。l−twooの電動コンポeR9！箱あり、バッテリーなしで購入で58000円。今現在は7万円なのでセールの時の値引き＋クーポンで安く買えます。l−twooはスラムの技術者が独立して出来たメーカーらしいですね。この情報が無かったら買わなかったかも。eRXとeR9の違いは一部素材の違い！カーボン→アルミeRXの紹介はちょこちょこあるがeR9のレビュー全然ないから博打です！こんな感じで丁寧に梱包されてました。発送前にこれまた丁寧に梱包前、後、重さを測ってる画

今日はこんなバイクを売り場に出しました！LOOK785HUEZ2です！セミフル内装・フル内装に対応して、よりエアロに進化しました。プロ供給グレードではなく、普及グレードのフレームセットです。TOKENのヘッドパーツを使っての内装です。ただ好奇心に逆らえず、DCR対応のDEDASUPERBOXステムをつけてみましたが。問題なくつきました。ヘッドベアリングのサイズや形なども独自のものではなく汎用品なので、メリダのSCULTURAのようにヘッドパーツ付け替

まいど！てんちょーです！今回はカーボンハンドルの紹介です。さて、今回紹介させていただくハンドルですが、定番ではありますがそれぞれ特徴のあるハンドルなので、よくご検討いただければ、と思います。EASTONEC70AERO2022年モデルのRP9デュラエースDi2完成車に標準採用されていたバンドルです前面のロゴはおとなしめ。ステムクランプから外側はすぐにエアロ形状となるため、アクセサリーマウントをつける時はちょっと難儀します上から見るとその

８月１４日（金）自転車仲間が、ブログにて茶臼山高原にある矢作川の源流を紹介していた。なるほどなるほど、で記事を読み、自分も行ってみる事にする。この茶臼山高原へのライドは、自分にとってはかなりの冒険ライドとなる。坂道ばかりでキツいんだよね。でも、やる気マックスファイヤーの今なら行けるかもって事でGO!(≧▽≦)/７：４０新城総合公園駐車場を出発コースはこの様に引いてみました。新城総合公園から時計まわりで茶臼山を目指す午

今日はこんなタイヤを使ってみました！challengeELITEXPタイヤです。ハンドメイドタイヤに定評のあるchallengeが出してきた普及グレードのタイヤ。ただ、普及グレードもしっかりとハンドメイドです。そもそもchallengeのタイヤはシクロクロスやる人やグラベルの人にはなじみ深いと思いますが、ロードの人はあまり知らないかもしれません。クレメンの流れをくむタイヤブランドです。以下引用=================================CHA

まずは、最近私のブログを引用してくれたブロ友さんの記事をご紹介〜！↓ブビさんの記事🎵AirFly買われたそうです『AirFly購入！』こんちは。最近朝ライドはいつもCLS。いつだかの多摩サイ沿いの公園。若い梅が沢山植えられていて、10年後くらいに名所になりそうです。この流星っぽいのなんか好き…ameblo.jp凸凹夫婦さんの記事🎵岡山県サイクリングのときの〜『サイクリスト視線で満喫』金曜日まだ雨は降ってませんが週末は久し振りの雨予報ですね。しかも暖かくなって積雪

先日、SARISH3を購入したのですが『６月２０日小浜』本日は五右衛門の鉄火丼を再び頂くため、小浜まで。サークル内で前日に声掛けてみたら1名参加者が！かなり速い人だったので、これは大変なことになるぞ・・・と気合入れ…ameblo.jpその際、ぶっ壊れて修理に出してみたKICKRですが、まさかの復活を遂げました。メーカー保証期間は1年で、購入から3年くらいかな？経っているので、どうなんだろなーと思ってたんですが、下記の通りパワーアップして帰ってきました・・・(´・ω・｀)ｂ

オーダー中のCHERUBIMCR用のパーツ集めも大詰め。ハンドルをどうしようかと検討したのですが、1月に行ったハンドメイドバイシクル展で東京サンエスさんのところで見たハンドルが良さげでしたので、それを購入してみました。↓ハンドメイドバイシクル展で見た、バンディー２ハンドルCRはコンポーネント類をシルバーにしたので、ハンドルやシートポストなどもシルバーで揃えたいところです。Stickyで使っているハンドルは、ワンバイエスグランモンローSLで、コルナゴ号は、Venoメト

こんばんはみなさんアップルウォッチとか使ってます？使ってるとしたらどの程度活用してます？う～～んさて本題初めての心拍計はガーミン様のコイツでした当時の私の金銭感覚としてはとんでもない投資額チャリに乗ってる時の心拍以外に万歩計、階段をどの程度登ったとかの日々の運動量睡眠の質の管理当然腕時計にもなりますただ買ったすぐに不注意で抱え上げた荷物に引っ掛けてバンドを切ってしまいましたすぐ直したんですが元々腕時計をする習慣が

もし無人島に漂流したら魚をいっぱい食べて魚人になって人魚になってビッグマーメイドになりたいです。MERIDASCULTURAENDURANCE8000スクルトゥーラエンデュランス、快適に長距離を走ることのできるポジション、振動吸収性を持ったシリーズのトップグレードフレームカラーは渋めのダークシルバー、マット系の塗装ですが意外と指紋とかは付きにくいようになっている雰囲気ですフレーム素材はエンデュランスシリーズは4000以降はすべてCF3カーボン採用です、快適性が高く、

先日、知り合いと素材の話をしていた時、「チタンの振動吸収ってどうなのよ」と聞かれた。チタンバイクに乗っているとチタンの乗り味が知りたいと言う人も多い。振動に対してどんな素材のフレームが有利かと気になる人も多いけど、路面の振動に対して一番お仕事をしているのはタイヤなので、良いタイヤを使う事が一番効果的。そしてその先にやっとフレーム素材が身体に路面振動をどう伝えるのかという話になってくる。会話に出てくる振動吸収性って、フレームの振動を身体にどのように伝えるのかという意味で解釈している