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こんにちは！やっすんです！前回ブログでお話したWR125Rの続きです。WR125Rのローダウンリンクとローシートが入荷しました。発売前に間に合ってよかったですローダウンリンク税込価格7,700円早速取り付けてみました装着後の写真は膝の曲がりが大きくなっています。かなり足つきは良くなっていますやっすんじゃ参考にならなくなっちゃいましたてなわけで、急遽やっすんより背の低いスタッフに跨ってもらいました。サービススタッフの山中さんです山中さんスペ
ブログサボってました母が遊びに来てたり名神の集中工事の影響で仕事が大変だったりフェリーに乗れなかったりと言い訳しながらやっと落ち着いた3連休奥様のN-VANにスタッドレス履かせてロドにもスタッドレス履かせて夏タイヤキレイにして冬眠してもらって冬支度最終日はN-VANに奥様のネズミ（色）載せてガレ松でリンクプレート交換して30ミリダウンフロントもバランス取りでとりあえずフロントフォークを15ミリ突き出しして奥様メインだし私が乗っても底打ちしない程度にプリロードも柔
マツダＣＸ－５ＫＭＹＳＤＰ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforMAZDACX-5KMYSDP.マツダの大人気ＳＵＶＣＸ－５の２ＷＤモデルが入庫し、ダウンサス『Ｔｉ２０００』の、開発を完了致しました！！ノーマルとの車高比較です☆☆Pleasecomparewithfactor
日産リーフＺＥ２全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheNISSANLEAFZE2.『Ｂｅｓｔ☆ｉ』を開発完了致しました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で上質な乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反応の良さで高速域でも安定感のある走りを実現しています。理想のスタイルと
未だになんとなくしっくり来ない私とすぴよん。まだ『硬い』ということなのかもしれないし、つまるところ私が足つきの不安定さにビビっているから…ということなのかもしれない。慣れる日を地道に待つ。という手もありますが、さほど乗れる機会も多くない私ではそれはいつ訪れるのかわからない😩そう、そんな時は…カスタムの師匠に相談です！Harley-DavidsonSportsterXR1200をほぼフルカスタムするインディさんは『魅せて勝つ』を追求したXRで、バカっ速！と全国
本日は、こちらの新入庫車2台の写真撮影が完了し、ネット掲載が完了いたしましたので、ご報告になります2017年式MINIクラブマンクーパーSMINIYoursパッケージメルティングシルバー車検R10年9月まで低走行3,100km18インチアルミマスターピースレザーラウンジブラックレザーシートヒーター付きペッパーパッケージアンビエントライトインテリアスタイルイルミネーテッド（ファイバーアロイ）スマートキーナビバックカメラBluetoothクルーズコ
プリウスMXWH60テストしました。2023年1月に発売された5代目「プリウス」2世代のTNGAプラットフォームの採用で更なる低重心化されたことが60系の特徴ですね。全高だけでなく前後のヒップポイント高も下げられているので座った感じは完全にスポーツカー！こうした進化によって、これまでのキャラクターからは大幅にスポーティ路線へと移行されています(^^♪ピッチングやロールも少なく、ステアレスポンスも俊敏。追従性も良く大舵角まで素直に応答してくれます。
ちょっとだけ、想定外。車両はこちら。『yamahaXSR155リンクプレート等のカスタムによる、スーパーローダウン』車両はこちら。高速も乗れる排気量、XSR155です。ヤマハオフィシャルではXSR125の原付2種。しかし販売の具合で155ccが選べるならアドバンテ…ameblo.jp当店で盛大↑にローダウンしてるXSR155です。ネット検索してもここまで下がってるのは見ないね～やっぱりイイダサン、出来る男やん(-。-)y-゜゜゜さて、こ
ＳＰＯＯＮのバネでローダウンに３７ＳＡＧＡＳＬで王道スタイルでばちっと決まってるＡさんＦＬ５シビックタイプＲ！！ちょっとしたお話から～～～～あの妄想が現実に！！！さあ！！！最高なイメチェン！！イメージ以上の仕上がりにビビりましたね～～～～ビフォー！！！アフター！！！！！ＨＫＳハイパーマックスＳで車高調でのローダウン！！ＢＢＳＬＭ！！！！サイズは１９
今回はスズキ・アルトのアライメント調整のご紹介です。お客様は走行中に深い穴を踏んでしまったとのこと。さらにこの車両はローダウン済みということで、「足回りがズレていないか確認したい」とご来店されました。軽自動車は足回りの変化が走りに出やすく、ローダウン車は特にアライメントがズレやすい傾向があります。🔍試運転で分かった症状実際に試運転してみると、ステアリングセンターで車が左へ流れるまっすぐ走るには右へ修正し続ける必要があるという状態でした。ローダウン車で深い穴を踏
T様9型ハイエース足廻りを中心にあれこれカスタムさせていただきました。まずはワゴンGL定番のシートリクライニング加工ストッパーを切り落とすだけですが、地味に時間が掛かります。キーレス連動ミラークローズキットやルーフスピーカーも取り付けさせていただきました。肝心の足回りはUIビークルさんのコンフォートショックフロントスタビリアスタビ玄武さんのチューンドトーションバーで武装当店では珍しいローダウン
スピード400のカスタムについてご報告させていただいていましたが『【スピード400】そうだ！カスタムしよう！《計画編》』未だになんとなくしっくり来ない私とすぴよん。まだ『硬い』ということなのかもしれないし、つまるところ私が足つきの不安定さにビビっているから…ということなのかもし…ameblo.jpこれらのうち、シートの交換が完了しましたDiabolusbyK-SPEEDトライアンフスピード400用ロングシートSX16/Seat(Squarepattern)For
鮮やかなブルーなボディの・・・ＤくんＦＬ５シビックタイプＲ！！！ブルーなスプリング！！ＳＰＯＯＮ製プログレッシブスプリングを投入しまして軽めのローダウンと～～～！！！純正のタイヤをばらしてセットしましたこのホイールで・・・ビフォーからの！！！アフター！！！！ローダウン＆ホイールチェンジでめちゃくちゃかっこいいイケてるＦＬ５の完成で～～す！！ホイ
本日のお仕事は…100系のハイエースにります。最近はあまり見かけなくなりましたが、１KZエンジン搭載で良く走るので人気のお車でした。今も熱烈な愛好家が居られます。今回はフロント足回りからの異音という事で、既にアッパーアームとロアボールジョイントが準備されていました。たしかに段差を超えるとゴトゴトと音がしますね。とりあえず、指定された部品を交換します。トーションバーを緩めて、取り外して、アッパーアームを外します。そこまで酷くは無さそうですが、ガタも見受けられませ
昨日、ローダウン＆ＢＢＳホイールをインストールさせていただきましたＩさん新型エブリィワゴン！！！朝イチ、アライメント調整をさせていただきまして・・・今日はこちらを装着させていただきました！！まずはスペース確保と作業性アップのためフロントバンパーを少し外しまして・・・純正ホーンからマルコ製ギガホーンへ交換！！！純正ＬＥＤフォグはバルブを交換しまして・・・純正ホワイト光から
今日は暑かったですね〜何度か車のエアコンスイッチに手が伸びかけましたが…何とか耐えましたまだ4月やしね。別に耐える必要、全然ないと思いますが😅何となくエンジンに負荷のかかる機器は使用しないのが私の信条でして😅😅夏場でも、愛機に乗ってる時は滅多にA/Cボタンを押すことがないです😣同乗してる息子らにはぶーすか言われますが💨エンジンフィーリングが重〜くなるのがすごく嫌なんですよね。。でも、たまにはコンディション維持のために使用はしていますし“パワーエアコンプラス”も定期的に添加して
トヨタＧＲカローラマイナー後ＧＺＥＡ１４Ｈ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTAGRCOROLLAGZEA14Hafterminorchange.レースの為に鍛え上げられたカローラの市販化モデル、『ＧＲカローラ』のマイナーチェンジモデルが入庫し、『Ｔｉ２０００』
ウッチー君来ましたスズキスーパーモレアドレスV100前期エンジン駆動カスタムまだウイリーしないのでもっとスタート側の加工を追加マフラーそのまま静かで速い仕様スーパーモレだから大型キャリアピンクナンバー初期型のモレ縦型エンジン前期FA14A6馬力後期FA14B6.8馬力初期型前後共に12インチ後期リヤのみ10インチビジネスモデルだからメンテナンス性アップでボルト6本固定初期型は2本リヤサススーパーモレのリヤホイールを12インチにしたくてもスプライン
新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のストップ＆ゴーではRebelさんの方が楽だったりします(^^ゞシートをローシートに交換したのは『CT125・ハンターカブローシートに交換』シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ…ameblo.jp買っ
三菱デリカＤ：５令和８年モデルＣＶ１Ｗ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforMITSUBISHIDELICAD:5CV1W2026model.三菱の大人気ＳＵＶミニバン『デリカＤ：５』の令和８年モデル（マイナーチェンジ）が入庫し、『Ｔｉ２０００』の、マッチングを完了致
先月愛車のスイフトスポーツにダウンサスを入れて車高をローダウンしたので、リアの車高も3センチほど下がったのだが、この影響でヘッドライトの光軸が下にずれてしまったようで、夜中に街灯や前走車のない状態で車を運転していると、先が見えづらい状態になってしまった。これは車のリアが下がったことによって後ろに荷重がかかって、ヘッドライトが上向きになってるとセンサーが判断してヘッドライトを自動的に下げる調整がかかってしまっていることによるもの。最近は同時に交換した新しいマフラーの音を聞きたくて夜中にドライブ
先日、ローダウンさせていただきましたＫくん３０アルファード後期！！今日のカスタムはこちら！！デジキャントヨタ純正ホイール専用のワイドトレッドスペーサー！！！ローダウンで少し内に入ってしまった純正タイヤホイールをこちらで～♪ビフォー！！！アフター！！！フロントもビフォー！！！アフター！！！！フロント２０ミリリア２５ミリで絶妙なツラ具合に仕
ハイエースの9型、初めて路上ですれ違いました。思ったよりは良かったですが、やはりガッツミラーは欲しい。ヘッドライトはスズキのキャリーみたいに見えますがそのうち増えれば見慣れるのでしょう。しかし、ガッツミラーレスと、あのヘッドライトだと、ノーマル車高とノーマルホイールカバーに違和感です。私のイメージだと、あのヘッドライトと、ガッツミラーレスは、車高短と17インチホイールのイメージです。あくまでも私のイメージですよ。あの外観だったら、少なくとも2インチローダウンで、15インチならデイ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪1月は、気付けば予定表がLEXUSFラッシュですが本日は一旦、いつもとはジャンルが少し異なる車両のカスタムを実施しましたのでご紹介(^o^)／完成画像からですがHONDAN-VAN(｀ー´)ノいつもブログを見ていただいていると、見慣れないジャンルの車だと感じると思いますが・・・ZN6の常連様のお乗り換え車両です(*^^*)単車を積んで遠征ができるように、とご購入されたそうでして新車ご
230シェルパにローダウンリンクを取り付けた。前側にはベアリングが内臓してあるので純正リンクと比べたら格段に動きは良くなった。純正リンクより約30mmダウンそれに伴いサイドスタンドも20mm短い230シェルパSのものを購入してとりつけました。しかし純正比と変わらないので下車時にリアサスが伸びた時純正時と同じ様にまーまーの傾きが出ます。30mmローダウンローダウン前タイヤとサイレンサーの隙間を見たらローダウンしている事が分かります。ローダウン前ローダウン後路面の違いが
オートリミックス仙台でお買い上げを頂きました当店のオリジナルの車高調とラテラルロッドの取り付けです。車両はプロボックス、ハイブリッドＮＨＰ１６０Ｖですね。入庫時の車高フロントリアげんこつが入る感じですね。160専用車高調減衰力１５段式。前後バネレート１０ｋです。車高に関しては、お客様が現場にも乗って行くので指１本位での調整のご依頼でした。ラテラルロッドで左右の調整をします。リア取り付け完了、タイヤ付けて下して、下がりすぎで10ｍｍアップ。また下ろしても低いので15ｍｍア
こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターですTOYOTAGR86に、こだわりの足廻りパーツをインストールさせていただきました！今回お選びいただいたのはこちら。【GROWDesign×HALsprings】スポーツカー乗りなら誰もが一度は悩む、「車高は落としたいけど、乗り心地や運動性能は犠牲にしたくない」というジレンマ。特にGR86のような素性の良い車だと、ヘタな足廻りを入れてバランスを崩すのは絶対に避けたいですよね。GROW公式オンラインショップ
ダイハツアトレー４ＷＤＳ７１０Ｖ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingcoilover“Best☆iC&K”fortheDAIHATSUATRAI4WDS710V.「アトレー」の４ＷＤモデルですよ～♪車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です～！！ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の推奨車高セット時は、しっかり感のある動きな
こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はトヨタヴェルファイアーのOWNER様アルファードからのお乗り換えです今回のヴェルファイアにはテインの車高調をお選びいただきました。TEIN.co.jp:株式会社テインホームページTEIN公式サイト。サスペンション専門メーカーの高品質な車種別パーツ。企画・設計・生産・販売を一貫し、ローダウン、リフトアップ、純正互換の幅広いラインナップであなたの愛車に走りの楽しさを！詳細はこちら。ww
入庫時の写真を撮り忘れました点火の確認です火花飛んでますプラグホールからガソリンを入れて始動確認動画ですhttps://youtu.be/jrWDMup3V74?si=raS-x0Vwn8JMf2fRキャブレターを外すのが簡単そうなので中を確認しました出かける前に、キャブクリーナーに漬けて帰宅後に組み立てました簡易的なキャブレターのオーバーホールですが組み付けて動画ですhttps://youtu.be/xWPtKlIss1Q?si=QGY7qbkv9jawJbCUハ
