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カワサキプラザ福岡東です最近発売したw230🏍足つきもよく女性にも人気で街中をゆっくりのんびり走りたい方にオススメな車両！ローダウンなどの車両を低くするカスタムも可能！しかし最近出たバイクな為カスタムパーツもまだ数少なく、自分のw230でカスタムで楽しむことが出来ない。。と思いがちですがなんと、これもw230なんです！！ぱっと見た感じw230ではなく海外メーカーのバイクの様にも見えます😏タンクは純正のタンクを塗装し、シートのベースは純正でカバーを張り替え
ヤマハから新たに発売されたWR125R。店頭にノーマルのシート高のものと、ローダウンシートとローダウンリンクを装着して7センチ下げたローダウン仕様を展示しました。ブラックはノーマルシート高（875mm）ブルーは7センチローダウン（805mm）当店スタッフKRT君（身長166センチ）がまたがった写真です。ノーマルだとこんな感じ↓7センチローダウンだとこんな感じ↓見ただけでも安心感が全然違うのがお分かりですよねどなたかに売れる前の今ならまたがってもいただけます。気になる
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日、皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日のメインとなった作業をご紹介させていただきます(*^^)vコチラ完成画像からですが、ご新規様SKYLINE400R(｀ー´)ノご近所にお住いのお客様で、先日フラッとご相談にご来店をいただきそのままカスタムのご依頼をいただきました<m(__)m>400Rは、初のご来店ですね(^o^)／VR30DDTTという、V63000cc
最近は委託車両販売が続きます。ウチの常連様で車両購入からカスタムまで依頼頂いてるＴ様車両乗り換えのため、売却を希望されてます。マツダアクセラスポーツ型式：DBA-BMEFS改グレード：20Sボディ色：チタニウムフラッシュマイカH25年11月登録走行9,0700キロ（現在も使用しているので、若干距離は増える可能性あり）車検R8年11月まで現状販売ですが、カスタム費用を考えると、かなりお買い得な値段だと思います。サブの足車としても、良いのではないでしょうか？この状態で
身長157cmでもスーパースポーツに乗れる！「スーパースポーツに乗りたいけど、足つきが不安…」そう思って諦めてしまったこと、ありませんか？私も身長157cmで、ZX-6Rなんて到底ムリだと思っていました。でもどうしても憧れのこのバイクに乗りたくて、ローダウン仕様＋ローシートで納車。『ZX6Rをお迎えするまでの話』風が強いですね～我が家の辺りも7m🌪️ですって大きな影響がないことを祈りますではタイトルの話をばZX6Rをお迎えするまでの話私がバイクに乗り始めたのはえ…ameblo.
トヨタＧＲカローラマイナー後ＧＺＥＡ１４Ｈ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTAGRCOROLLAGZEA14Hafterminorchange.レースの為に鍛え上げられたカローラの市販化モデル、『ＧＲカローラ』のマイナーチェンジモデルが入庫し、『Ｔｉ２０００』
私個人的にも大好物の旧車ケンメリGC110（4ドアなんで通称ヨンメリですね。）街道レーサー仕様でカスタム済ですが、今回はエアサス依頼。キットはもちろんAIRFORCESUPERPERFORMANCEKITフロントストラットはスピンドル式なので、カットし、溶接加工が必要。フロントアッパーマウントはピロスライド式を採用。リアもスプリング中央の車体側カットが必要です。キットはなるべくボルトオンで設計されてますが、この70～80年代の車両は車体側無加工というわけにはいきませんね。
未だになんとなくしっくり来ない私とすぴよん。まだ『硬い』ということなのかもしれないし、つまるところ私が足つきの不安定さにビビっているから…ということなのかもしれない。慣れる日を地道に待つ。という手もありますが、さほど乗れる機会も多くない私ではそれはいつ訪れるのかわからない😩そう、そんな時は…カスタムの師匠に相談です！Harley-DavidsonSportsterXR1200をほぼフルカスタムするotakaoさんは『魅せて勝つ』を追求したXRで、バカっ速！と
2日から6日までゴールデンウィークのクマ。もちろん全日バイトに入ります人手不足だからね…2日はホールに入りましたが、まだ人が足りずタイミーの方にも手伝ってもらいました。昼は試作品の坦々うどん。なかなか美味しかったですよ。夜は久しぶりにGSX125Sに乗りました。用があったので周防大島まで走りましたが。久しぶりのミニペケ、ローダウンしたから乗りやすくて、いい感じに走れました。また四国までツーリングに行かねばにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
カワサキプラザ福岡東では、お客様のご要望にお応えして「KLX230SHERPA」にて、ローダウンカスタムを行いました。ローシートやローダウンキットを併用し、がっつりローダウン。弊社の計測基準にて比較したところ、なんとー95ｍｍローダウンに成功しました。↑845mm↑７５０ｍｍ弊社の女性スタッフ（身長１５３ｃｍ）に、足つき比較をしてもらってもこの通り。片足立ちでもステップに足が届かいないほどですが、両足がこの通りつま先
先日、RSRのTi2000でローダウンしたSUZUKIのZC33スイフトスポーツさんもうすでに300㌔くらい乗っていただいたのでアライメント調整します^^前回より若干リヤが馴染んで下がってますね❗️実測で5mm落ちてました👍早速センサーつけて測定〜オーナーさん的には、車高下げてから、以前よりしっかりとタイヤが接地している感覚でかなりいい感じと好評いただいておりますが、、、予想通りに綺麗にトーアウトになりますね😅他の値はいい感じなので、トーを若干トーインに合わせて直進安定感が出
RenaultMeganeRS「本格派ホットハッチ」「FF最強クラスのコーナリングマシン」ニュルブルクリンクでFF市販車最速タイムを何度も記録しており、ライバルのシビックTYPERなどと並んで「FFスポーツのトップグループ」と見なされているお車です。4コントロールと呼ばれる4輪操舵システムによるコーナリングの俊敏さも特徴の一つです。今回ご装着させていただきましたのはストリート走行での最高峰KWサスペンションキットのV3です。減衰力調整幅は伸16段縮12段商品価格4
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下ですところどころ桜が咲き始めた札幌春ですねぇそんな春らしいネタです”アウディQ3TDI”が☆H&RSPORTSPRINGS（ダウンサス）の取付けで入庫しましたノーマル車高がこちらSUVなので腰高な設定です前後共に交換しました交換後、カタログ値になりますが前後共に30mm
最近はエアサスの施工がかなり増えてますが、自社ブランドのStaticオーダー車高調の注文も定期的に頂いております。特にパフォーマンスカーの車高短、ツライチを実現するためには、もってこいの商材なので、遠方よりのお客様も多いですね。今回はWRXSTI(VAB)スバルもウチの得意分野ですw購入してしばらくノーマルで乗っておられましたが、長く乗り続けるための、ちょっとしたスパイスが必要です。そこで、足回りのカスタムを相談されました。大胆なコンケイブフェイスのホイールを装着したいが、フェンダ
今日は暑かったですね〜何度か車のエアコンスイッチに手が伸びかけましたが…何とか耐えましたまだ4月やしね。別に耐える必要、全然ないと思いますが😅何となくエンジンに負荷のかかる機器は使用しないのが私の信条でして😅😅夏場でも、愛機に乗ってる時は滅多にA/Cボタンを押すことがないです😣同乗してる息子らにはぶーすか言われますが💨エンジンフィーリングが重〜くなるのがすごく嫌なんですよね。。でも、たまにはコンディション維持のために使用はしていますし“パワーエアコンプラス”も定期的に添加して
鮮やかなブルーなボディの・・・ＤくんＦＬ５シビックタイプＲ！！！ブルーなスプリング！！ＳＰＯＯＮ製プログレッシブスプリングを投入しまして軽めのローダウンと～～～！！！純正のタイヤをばらしてセットしましたこのホイールで・・・ビフォーからの！！！アフター！！！！ローダウン＆ホイールチェンジでめちゃくちゃかっこいいイケてるＦＬ５の完成で～～す！！ホイ
最初に言っときますスタンド交換失敗したこれは自身への戒めの為の記事とします(-_-;)ローダウンショックに交換したのは『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時で、ローダウンしたことによる車体の傾きが少し立ち気味になったのでスペシャルパーツ武川(TAKEGAW
新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のストップ＆ゴーではRebelさんの方が楽だったりします(^^ゞシートをローシートに交換したのは『CT125・ハンターカブローシートに交換』シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ…ameblo.jp買っ
質問受けてから画像見つけるまでが大変です縦型の流用の中でもモンキーには短いのを流用してますJRPも本物は短いケースですMR50ブーツのは他の店からも出てますローダウンかなり高い早矢仕チェリアーニでもセリアーニでもなくセニアーニ長さとメッキリングの話MMフォークフェンダーステーの有無ありMotoら〜さんyoutube太さだけの話ではないメッキリングなしフェンダー固定ステーなし溶接からして鉄ケースに見えるメッキリングなしでフェンダー固定用の早矢仕の金具他の早矢仕の広
プリウスMXWH60テストしました。2023年1月に発売された5代目「プリウス」2世代のTNGAプラットフォームの採用で更なる低重心化されたことが60系の特徴ですね。全高だけでなく前後のヒップポイント高も下げられているので座った感じは完全にスポーツカー！こうした進化によって、これまでのキャラクターからは大幅にスポーティ路線へと移行されています(^^♪ピッチングやロールも少なく、ステアレスポンスも俊敏。追従性も良く大舵角まで素直に応答してくれます。
みなさん、こんにちは！タナベです本日も引き続き新型ムーヴですよー！先にご案内したNF210に続いてNF210よりダウン量を重視したローダウンスプリング「DF210」をご紹介します！ムーヴの紹介が続いて申し訳ありません車両情報ダイハツムーヴ型式：5BA-LA850Sエンジン：KF駆動方式：FFグレード：RSまずは純正状態を確認していきましょう！開発するにあたって純正でもそこそこ車高が低いので大柄な私が車体下に入り込んでの作業が大変でしたあちこ
ドラッグレースではこんな感じのカスタム上野パーツセンターUPCビルドさんとKさんのイブスマイルが参戦33キロこちらには36キロと書いてあるモデルチェンジは無かったような？ローダウンパネスカイ39キロパッソルより軽いペリカンジョグ49キロ思いし馬力変わらないのにジョグは速いピストンリードとケースリードの併用みたいな仕組みだからホンダの左リードバルブより走りが良いロードパル44キロ2.2馬力しかないここからステップスルーとなりスクーターは爆発的にヒットして7.2馬力
みなさんこんにちはTANABEです今回は引き続きフィットRS(ガソリン)の開発をしていきます車両スペック車名：ホンダフィット型式：5BA-GS4エンジン：L15Z駆動方式：FFグレード：RSコチラの車両に今回はネジ式車高調の「PRO-CR」を装着していきたいと思いますこの車高調の特徴は少しでもリーズナブルに車高を下げて車をかっこ良くしたいと思っておられる方、ダウンサスからワンランク上のローダウンを楽しみたいと思っておられる方に向けて開発された車高調
ずっと気になっていた･･･長時間乗っていると足の付け根が痛くなってくる。原因は大体予想がついていた。このタックロールのダブルシート。前方の横幅が広く足が不自然に力んでポジションが安定しない。解決策として、アウトスタンディングのミディシートにチェンジ♪シートとテールの感覚が無機質で寂しいので、リアキャリアも搭載＾＾さて、ここからが本題。ずっと計画していた「シャコタン化」まずは、純正のフロントサスをカット。現車のサスで失敗すると
カブ70ローダウンのやり方普通のスーパーカブは流用サスノーマルをカットするとストローク無くてダメ行灯とか昔のはこのカラーを抜くだけあまり下がらないノーマル90のスプリングをカットでストローク残りますリヤサスはマグナの240ミリエレファントグレー先日のカモメを落札しましたブザー行灯のとこが金属のオーナメント行灯の段ウインカーこのグリーンの名前が不明ピレネーグリーンが褪せたのかもターフグリーンは薄い竹カブはアップルグリーンだと思ってたけど検索しても出てこないクジラ
ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tR昨日Phone17買おうかと発売を待っている内に寝落ちした21時は眠たいナイルですがもう少し様子をみます。さて本日ご紹介するのは、フォルクス
2026年も東京オートサロンがありカスタム業界の方向性を見ることができました。早めの時間から入れたので普段会えないメーカーさんや問屋さんなどにも会うことができ、車もゆっくり観察できました。今年は圧倒的にジムニーノマドと250ランクルでしたね、オーバーテック的な目線で言うと軽トラ軽バンが圧倒的に減ったのを感じました。これはメーカーさん達が一旦見切りをつけたのかもしれないがオーバーテックは手を緩めず今後も軽トラ軽バンパーツを推していきますので今後にご期待ください❣️(アルミカスタムパーツもアリ)。
ＢＭＷＭ２Ｇ８７１２ＤＭ３０永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforBMWM2G8712DM30.ＢＭＷのＭ２が入庫！！『Ｔｉ２０００』の開発完了ですよ～♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のある走りを実現。チタン配合の新素材が耐
日産キックス４ＷＤＳＮＰ１５永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforNISSANKICKS4WDSNP15.日産の「e-POWER」搭載ＳＵＶキックスの４ＷＤモデルが入庫し、ダウンサス『Ｔｉ２０００』の、開発を完了致しました！！ノーマルとの車高比較です☆☆Pleasecomp
本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日はM様の仕事車のハイエースをローダウンしていきます玄武さんの１．５インチブロックとホットスタイルさんのコンフォートシャックルを組み合わせていきます！ブロックかませるとこんな感じシャックルも取り付け！一か所関節を増やしてスプリングがいきなりガツンと効かないようになっているのですねバンプラバーもお持ち込みいただきましたので併せて交換させていただきました！フロントはトーションバーを使ってリヤに合わせるように調整したのですが写真撮
