ロックソッカー

ホイールベースをはじめ、いろんな箇所の調整が終わりそうな感じなので、この辺りでプロペラシャフトを交換します。OP-1998CC-02カーボンスチールプロペラシャフト（75mm）この長さで良いか❓まずは確認。良さそうなので、再度スーラジへ行って、もう一つを購入。CR-01って、こんなに弄りがいあったかな❓🤔昔よりも知識が有るので楽しく感じるのかもしれません。タミヤホップアップオプションズNo.1998OP.1998CC-02カーボンスチールプロペラシャフト(75m

CR-01のシャーシサイドプレート。使わない穴が有ります。この穴を利用してMonsterJam車両のスポンサーロゴを貼り付けるプレートを作れないか❓ちなみにコレ↓一旦、サイドプレートを外しました。必要な箇所にヘリサートを挿入。ポリカ板でプレートを切り出し。固定用の穴を開けます。どんな感じか？取り付けて確認👀そこそこ良い感じじゃないでしょうか❓塗装して適当なステッカー貼り付けると雰囲気出そう😀タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.592ロックソッカー(CR-0

タミヤCR-01ロックソッカーいろんなタイヤを自宅前で試して…目星をつけた2種類のタイヤで試走です❗️まずはアスファルトとの相性が良いコミカルバギータイヤ。ホイールベースは267mm（実測）ただリンクを短くした訳ではなく、各リンクの長さの最適化、そしてスタビライザーやダンパーとの位置関係。リンクの長さは1mm変わると、いろんな箇所に弊害が起きるので、本当に大変でした。仕事から帰ってきて毎日リンク調整。1週間くらい作業しました（笑）とは言え、まだ納得してないので…（笑）も