ロックソッカー

CR-01ロックソッカーモンスタートラック化❗️かなり仕上がってきました😆とにかく安定して走ります👍なので素直に楽しいです❗️ジャンプさせても気持ち良い👌素組みのガタが大きい状態だと、各部が機能せず…高速走行が不安定。今回の徹底的にガタを取り除いた施工は正しい方向性でした👍恐らく、これまで所有してきたモンスタートラックで1番安定してる気がします❗️ボディのショート化の恩恵は大きく❗️ウイリー時も全く問題無し👍😆今回の目標に関する基本工作は完成かな😀今後は強化パーツ

CR-01ロックソッカーのボディ。リヤが長すぎて、ウイリーする度に「がざぁー」と擦りまくります😭なのでロックソッカーボディのショート化を。ご覧の通り、この形状…どう考えてもリヤを擦ります。カットして接続。そして形状出し。よく見ると接合部が分かりますが、まぁまぁ…許容範囲ではないでしょうか❓😅後ろから見るとこんな感じ。加工前は、全体的にレーシングトラックの面影が有りましたが、コレでモンスタートラックの雰囲気に❗️👌良い感じじゃないでしょうか❓😆タミヤ1/10電動RC

先日、MONSTERJAM車両のスポンサーデカールの記事を書きました。ポリカ板でプレートを作成ましたが、そのまま放置状態だったので、その先の工作を進めました。作成したポリカ板へ塗装。そして適当なデカールを貼り付け。内容はどうでも良くて…😅雰囲気重視です。あとはシャーシのサイドプレートへ取り付けるだけ。おっ❗️結構良い感じでは❗️😆しかし、ボディ位置が低いのであまり目立たず…（笑）なかなかの自己満足工作となりました（笑）🤣🤣🤣タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo

タミヤCR-01ロックソッカー。密かにタイヤに迷走してましたが、やっぱりこのパターンが良いかと🤔京商のマッドバンのタイヤ。モンスタートラック定番のタイヤですね。タミヤの物もありますが、全くグリップしないので😅そして外へ❗️まずは速度計測。45.4km/h❗️ちょうど良い感じです👌【備忘録】TAMIYACR-01ピニオン29Tスパー74T最終減速比1:27.9モーター5.5T（6850kv）タイヤ京商マッドバン（外径約105mm）そして、動画🎥どうでしょう

CR-01のピニオンですが、最大で29Tが付きました❗️（無加工にて）恐らく30Tは無理です。付くと思いますが、バックラッシュが取れません。最終減速比は27.9となります。※遊星ギヤが絡むので計算が分からず😅Geminiに相談しながら時間を割いて割り出したので間違いないと思います😅😅😅これは楽しみですね〜😆（注意）AIは普通にウソを本当の事のように言います。（もちろん全てではありません）その都度人間で確証を取ってAIに教えなければなりません。特に「CR-01の減速比」などの

タミヤのCR-01ロックソッカー。CR-01のホイールベースは288mmです。この独自のホイールベースが難易度を上げてます。難易度の最大の理由は「ボディが無い」😭そもそもホイールベース288mmのボディが無いので何をやっても微妙な感じになります。今回、CR-01を購入した目標の一つとして「ホイールベースのショート化」を挙げました。このホイールベースに関しては、本当に長い時間を費やしました。その結果…ホイールベース262mmを達成❗️ただ262mmへ変更したわけでは無く、

CR-01ロックソッカーのキングピンを交換します。OP-1102CR-01強化キングピンこのキングピンが折れるなんて、なかなか無いと思います。私は「強度」よりも「精度」と「メンテナンス性」のために購入しました。見た目も違うので、意外とオススメのオプションかもしれません❗️タミヤホップアップオプションズOP.1102CR-01強化キングピン(4本)54102Amazon（アマゾン）タミヤホップアップオプションズNo.1998OP.1998CC-02カーボンス

ホイールベースをはじめ、いろんな箇所の調整が終わりそうな感じなので、この辺りでプロペラシャフトを交換します。OP-1998CC-02カーボンスチールプロペラシャフト（75mm）この長さで良いか❓まずは確認。良さそうなので、再度スーラジへ行って、もう一つを購入。CR-01って、こんなに弄りがいあったかな❓🤔昔よりも知識が有るので楽しく感じるのかもしれません。タミヤホップアップオプションズNo.1998OP.1998CC-02カーボンスチールプロペラシャフト(75m

タミヤCR-01ロックソッカー。前後ナックルの1050ベアリング。はめ込む時、スポッとハマります。あまりにも抵抗無い=ガタありこのガタを取り除きます🛠️どうでもよいメタルベアリングの側面に瞬間接着剤を薄塗りします。そのまま一気にナックルへ❗️乾いたらメタルベアリングを抜いて、1050ベアリングを挿入します。この作業を全てのナックルで。アクスルシャフトが随分とカッチリなりました👍そして夜間走行へ😀この日は東京では珍しく雪が積もりました☃️アクスルシャフトのガタが少なく

CR-01のシャーシサイドプレート。使わない穴が有ります。この穴を利用してMonsterJam車両のスポンサーロゴを貼り付けるプレートを作れないか❓ちなみにコレ↓一旦、サイドプレートを外しました。必要な箇所にヘリサートを挿入。ポリカ板でプレートを切り出し。固定用の穴を開けます。どんな感じか？取り付けて確認👀そこそこ良い感じじゃないでしょうか❓塗装して適当なステッカー貼り付けると雰囲気出そう😀タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.592ロックソッカー(CR-0

CR-01のホーシングは、基本前後で同じ構造です。なので4WSも可能。その機構を逆手に取ってリヤのトー角を変更できる様にします。ちなみにキット素組みでもトー角の変更は出来ますが面倒です😩まずはナックルにヘリサートを挿入。そしてピロボールを取り付けます。ロッド自体はホーロービスとアジャスター（ロング）とピロボール（5＊8）で作成。これでトー角の変更が可能です。トー角の調整は、間に挟み込むスペーサーの厚さで行います。今回、2mm厚のアルミスペーサーを使いましたが、1mm厚で良い

タミヤのCR-01。セッティングに使える穴が多いのですが、なんと言っても挟み込み構造😩セッティング変更は、正直言って面倒です😩先日もヘリサートの埋め込みを記事にしましたが、さらにヘリサートを埋め込みました。今回のターゲットはこの部分。そしてピロボールはコチラ👀2mmの六角で回せるので、ロッドエンドを外す必要無くセッティングを楽しめます👍完成するとこんな感じ。CR-01ユーザーなら、今回の工作の恩恵がどれだけ大きいか❓手に取るように分かるはず👌ついでに走行。ウィリーバー

タミヤCR01ロックソッカー。ボディは過去に作った物を再利用してます。理由は単純に「お気に入りボディ」だから😀単純な再利用だと面白くないので、ネオン管風LEDを追加しました。好みの雰囲気が出ていて満足です❗️先日の記事でも書きましたが、ホーシング周りの雌ネジにヘリサートを入れた事で、とにかくメンテナンスが楽になりました。メンテナンス性の高いラジコンは触れる事が楽しいので施工してよかったです👍タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.592ロックソッカー(CR-0

CFXブラックフットのタイヤ交換お試し&ブラックフットプラボディを傷つけたくないので実際走行用ボディ載せ替えをしてみます🏁タイヤは京商のモンスタートラッカー、タイヤホイールセットのもの🏁ホイールはずっと前にマッドバンのハブなめ対策を模索していた時に買ってあったイーグル模型のアルミホイール🌈やっぱりブラックフットの箱絵に近い太ましいタイヤが似合いますね🎉カッコ良い🤩✨✨✨ブラックフットのボディ好きですね🤩バックショットもカッコ良い🤣シャーシがCFXですのでクローリング的な足あげ👍ま

タミヤCR-01ロックソッカーいろんなタイヤを自宅前で試して…目星をつけた2種類のタイヤで試走です❗️まずはアスファルトとの相性が良いコミカルバギータイヤ。ホイールベースは267mm（実測）ただリンクを短くした訳ではなく、各リンクの長さの最適化、そしてスタビライザーやダンパーとの位置関係。リンクの長さは1mm変わると、いろんな箇所に弊害が起きるので、本当に大変でした。仕事から帰ってきて毎日リンク調整。1週間くらい作業しました（笑）とは言え、まだ納得してないので…（笑）も

タミヤのCR-01ロックソッカー。シャーシ自体の調整は、まだまだ未完成ですが、この辺りでタイヤの選定を。まずは京商のモントラタイヤ。悪くないですが、雰囲気がCR-01のタイヤっぽいので…もう少しパンチが欲しいところ。次はPROLINEのCSタイヤ。これは良いかも❗️次はタミヤのファームキングウィリーのタイヤ。見た目は良いですが、あまりにもグリップ力が低すぎます。次はタミヤのCC系タイヤ（オプションのソフト）これは見た目もよく、程よくグリップするので楽しいかも❗️次はタミヤ

タミヤCR-01ロックソッカー。スタビライザーのガタ取りに成功したのでその他の組み立てを行なってます。CR-01のビスは、基本的にパーツをナットで挟み込む方式です。これが原因でバラす事が億劫となります。私は比較的メンテナンスでバラす事が多いユーザーなので一手間かけました。と言ってもヘリサートを埋め込むだけです。これにより、圧倒的に整備性が上がります❗️そこまで強度が必要では無い箇所全てに施しました。モーターは6850kvを。ピニオンは27Tを選びました。28Tもギリ行ける❓

ロックソッカーを作り始めましたが…まさかのフルベアリングでは無い（笑）🤣🤣🤣必要最低限のベアリングしか入っておらず、メタルベアリングのオンパレードです（笑）普通のCR-01はフルベアリングだった様な記憶です🤔ロックソッカーを作る方、追加のベアリングを同時購入する事をオススメします❗️で、本題。タミヤCR-01のスタビライザー部のガタを取りました。本当にこの部分のガタは大きく、スタビライザーが全く機能しないと言っても過言ではありません。まずはリンクの軸パーツを瞬着でコーティング

昔所有してたタミヤCR-01。減速比的にクローラーと言ってますが、構造的にはモンスタートラックです。まぁ、CR-01が出た頃はコンペクローラー全盛期前で、世界中のユーザーが模索してた時代なのでCR-01も、ある種の正解だったのかも知れません。で、今回はモンスタートラックを作りたくてCR-01を再び購入。今回の目標①ホイールベースを170mmくらいまで縮めたい②可能な限り車高を落としたい③スタビライザーを完璧に動作させたい①はリンクを短くするだけでは解決しません。コイルベ

ヤフオク巡回しておりましたら、『デュアルハンター』って❓まだまだ知らないタミヤ車も沢山あるようで💦こんなクルマです⤵️細身の最中シャーシにワイルドウィリー2のギアボックス前後に2個取り付けたような車両のようで…興味湧いて買ってしまいました❗️前にCR-01買ってFJクルーザーのボディに載せ替えた為ロックソッカーのボディが余ってまして💦フィッティングしたら何とか載りました👏サスアームはバハチャンプと共用パーツみたいです。(デカールがCR-02のままなのはご愛嬌🥹

DT02ロックソッカーボディバージョン完成させます🏁リアルよりなロックソッカーボディですのでスーラジ博多に寄ったとき購入したドアミラーを取付け🛠️右がノーマル🚩左側が短くつめてビスで固定し可動する様に加工した状態👍最終ボディポスト案はこの位置👍今回のドライバーさんは愛娘に三編み&お洋服を着せて貰ったデューンマスターの時の百均ドライバー娘ちゃんバージョンです🤩ドライバーポジション等調整して完成です✨↓モーター部分のボディはなんだかんだくり抜きました🚩↓ブラックフットのステッカーがカ

DT02の新規メカ積み&足回りが整いましたのでボディ新調します🎨大好きロックソッカーボディですね🤩👍何気にフィッティングに苦労しました😂第1案この位置にボディポストを固定ボディのこの位置に出しました🚩カラーリングはオプティマボディの時に気に入った赤白基調とした塗り分け🎨ホイールアーチがカット済なのは嬉しいこのボディ🏁この余りを使って↓黄色い部分のゼッケンとかいれるような部品を作りました🎨ブラックフットのステッカーが余ってましたので使います🏁良い感じに✨と、ココで大きなミスに気

前回デューンマスターがオプティマボディになりイメージチェンジがかなり気に入りました🤩🎉DT02サンドバイパーもボディチェンジしてメンテナンスもしていきます👍まずはメンテナンスから🛠️メカ類を降ろして綺麗に洗った後イメージしているタイヤから組み合わせます🏁みみまんさんがマッドバンで試してらした京商のビンテージシリーズのホイールOTH246W8SP50mmとタミヤのタイヤOP-1954!STブロックバブルタイヤ後輪（ソフト）を合わせます🚩リアにはオプションNO.1の12mm延長ハブを

いろんなジャンルのラジコンに手を出してますが今回は…タミヤCR-01ロックソッカー✨タミヤのラインナップの中で本格的なクローラーマシーン🥹写真は制作途中ですが物凄いビスとベアリングを使って組み立てないといけません。更にビスの長さが何種類もあり微妙な長さ違いのビスを使ってるので一目で区別が出来ないし大量のビスの中から探して組む必要があるのでだいぶ組み違いややり直しもあって結構苦戦する羽目に💦😱4WS化も出来るので2サーボ仕様にしました！で、シャーシは手こずりまし

本格的にラジコン復帰してはじめの頃に手にしたタミヤファーストトライRCキットのネオスコーチャー🏁しばらく放置でしたが整った庭ラジコースで走らせたくなり整備します🛠️👍なんか色々オプションパーツが入ってますが…まずビスをヘックスビスに交換しつつターンバックルをシンプルなタミヤのものに替えていきます👍そして、ボディはロックソッカーのトラックボディに🏁タイヤはちょっと前一瞬クローラーやった時に買ったヤツ🤩ラリー用？のインナーボディも使ってみます👍完成✨今回はマイティフロッグのステッカーで仕

こんにちはPumpkin－Boxです。私は仲間内から「タミヤおじさん」、「オプションおじさん」、「ビッグタイヤおじさん」といったありがたい二つ名をいただいております。しかしすべての属性をカバーしうるラジコンを持っているのか？と、言われると…持っていました。CR-01ロックソッカー！タミヤ！オプション！ビッグタイヤ！どうです？満たしていませんか？この所有感はすごい！肝心のウデがダメダメなので、ゆるくトコトコ走らせます。

こんなので遊んでみたり

今日も練習へ今日はクローラー体験ということで、皆さんに私のロックソッカーを体験して頂きました皆さん笑顔で楽しんで頂けましたこういうサーキットとは真逆のマシンはサーキットに通う方々は新鮮だったようで、かなり楽しんでもらえた様でしたしかも、そのうちの一人が、体験走行後そのままスーラジ通販でポチっとやはり皆さん癒しが必要ですなクローラーって楽しんですよね～で、今日はタミグラ岩手のクラシックバギー参加予定者が一人参加しかも、マシンはクラス大本命の４WDマシンスコーチャー

ラジコン復帰して１番に変えたい衝動が出たのがボディでした🚀特にRTRのラジコンを購入した時は同時にスペアボディ、もしくは載りそうなボディ探しをしてました🕵️おかげで何種類かの未塗装ボディが在庫にあります🎨で、マッドワゴンにはロックソッカー、（スタジアムブリッツァー）を載せたく思います🖌️👍💪最近のカラーは統一感的にこの配色🎨🎨🎨こんな感じに…ステッカーを貼って🎨🖌️👍早速🏃🏃🏃今からの時期は草も芝も伸びてきませんのでだだっ広い公園が楽しいっ🚀💥👍✨