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フロントフォークのカバー(上部)とブーツ(下部)を取り付けてもらいました。そう、バイクは昨日入庫しておきました。代車は125ccのスクーターでしたよ。どう?どうどう?精悍な感じになったと思うのですが・・・。自宅に帰ってきて・・・。フロントフォークカバー5,000+取付9,450フロントフォークブーツ5,000+取付4,050(同時取付-5,400)消費税2,350合計25,850レッドバロン価格になりましたが、自分でフロントのタイヤ
長男が自分のバイク(レブル250)にキャリアを取り付けると言うから、僕の工具を貸し、工具の使い方を指導しながら取付け。取付けたのは、(有)エンデュランス製のタンデムグリップ付きキャリア。これ、良い製品ですね。耐荷重が純正キャリアより高くて、お値段は遥かに安い背もたれ等がないから、タンデムシートも含めて積載箇所として使いやすいタンデムグリップすらないレブルの不満点を解消できるツヤあり黒の塗装が、レブルのフレームと一致して違和感ないさすが我が息子、良いモノを選ぶ。そしてキャリ
こちらの記事の続きです。『9月21、22日(ほったらかしキャンプ場)①』9月21、22日の1泊2日でほったらかしキャンプ場へ行ってきました。3連休に挟まれた間の平日、一時的に天候回復したタイミングを狙って行ってきました。ほ…ameblo.jp9月22日(木)2日目本日の天気は曇り、午後雨。昨日の予報だと朝から小雨予報だったのですが良い方向に変わりました。フリー5時半頃起床、夜中に1、2回目が覚めましたが寝返りを打つと直
出雲市F様Z900RS12ヶ月点検でオイル交換。オイルの銘柄はカワサキ純正R4!ご依頼ありがとうございました。浜田市M様レブル250Sエディションお引き取りの為ご来店。ありがとうございました~(^O^)/そして、お引き取りから一時間後M様から電話??「メーター内のABS警告灯が点滅しているが大丈夫でしょうか?」いや絶対ダメですと返答後、直ぐに浜田市迄向かいました( ̄▽ ̄;)原因はABSのヒューズ切れ・・・
いやー皆さま本当にお待たせいたしました🙏(誰も待ってない)発注かけてから約4か月…遂に装着しました!アクティブのパフォーマンスダンパー!そしてすぐにこう!笑赤は似合いませんでした😅アクティブさんごめんなさいm(__;)mまだその辺を走っただけなので詳細な感想は後日ということで、とりあえず初期インプレとしては・剛性が上がった・直進安定性が高くなった・バンク、切り返しが重くなった・アイドリング〜低速時の振動軽減効果は体感できなかった(私のレブルの場合)・速度域が上がるにつれて
カフェレーサーです!ヤケクソです!先日から、ハリケーンのハンドルの取付作業をしましたが付きましぇーん💧おかしい!ABS可のハンドルを購入したのにー。ブレークホースが、こんなにも引っ張られてハンドルが半分も回りません。これに気づかず、試運転に出ていたらブレーキホースが外れて・・・😱あわや命を落とす所でした💦ブレーキホースを延長すれば付いたのですが素人では大変な作業です💦一生懸命替えたのに返品です💧この労力、返して欲しいーーーーー!ということでノーマルハンドルに慣れなき
ご覧いただきありがとうございます春はデビューの季節ですが、本日ご来店したのはこれから教習所に通いバイクデビューする予定のお客様。免許取得後に購入予定のバイクは…ヤマハMT-25またはホンダレブル250(画像お借りしました)まだどっちにするか決まっていないそうですが、どっちにも似合うヘルメットという事で…ショウエイJ.OまたはOGKカブトカムイ3⬅︎ショウエイJ.O/OGKカムイ3➡︎シンプルでどっちのバイクにも似合いそうですが、免許を取ったら高速ツーリングを楽
久しぶりにオートバイの記事になります!アマゾンで、レブル250の中華のアルミトップボックスと、デイトナのクランプバーとスマホホルダーを取り付けました!結構重い!けど箱が小さい気が・・・ん?箱の右上に45Lと・・・!あれっ?たしか65Lのトップボックス頼んだよな・・・っで開封する前に注文履歴を確認すると・・・あちゃ~!私が容量を65Lでは無く間違って45Lで注文してましたんもう!なんで最終確認怠たった?このあんぽんたんが~!まぁ買っちった物はしゃ~な
先日から預かってるレブル250。注文していた部品がすべて揃ったので朝から作業開始です先ずはエンジンの異音?が有るとのことなので簡単に交換できるカムチェーンテンショナーから。正直異音の原因がハッキリしないと言いますか、単気筒特有の音というか共振音みたいな感じがするのですよね~取り敢えず交換してみます。マニュアルに沿って点検してみましたが問題無さそうまぁレブルでは調べても情報が余り出てきませんでしたが、CBR250Rなどの同じエンジンの車両などではチョイチョイ不具合が出てきている様なので
①まず、ステップ位置から確認していきましょう。ステップの位置は、当て込んで買っているだけにデフォルトで申し分ありません。バックステップといっても、普通のネイキット・モデルでいう"ノーマルくらい"な位置なので、むしろ良いところにピタッとハマってくれます。ノーマルステップだと、知らずにマタ開いて乗っていることが有ったんですが、自然な形で膝が閉じますね。②右のブレーキペダルに関して。コレは、かなり調整幅がありますから問題ないです。ニュートラルな位置(普通に無負荷でステッ
10月21、22日の1泊2日で千葉県長生郡にある『CampsiteTORAMI』へ行ってきました。今回はゼクーMの初張りついでにそのまま1泊ソロキャンプをしてきました。CampsiteTORAMI2022年8月にオープンしたカフェバー併設のキャンプ場になります。有形文化財建物の敷地内の芝にてキャンプを行う為、庭キャンっぽい感じになっています。キャンプ場の場所はJR外房線東浪見駅から徒歩1分の距離にあるため徒歩キャンでも利用できます。基本情報
今週はぜんぜんネタ無いので、これだけで引っ張らないと更新ストップしちゃいますwちょっとペース落としていくのでよろしくお願いします。今回の内容はこのロケハンの本番ですね。正直ほぼ役に立ってないロケハンであった事が発覚しましたw佐原の街はね。ムーさんのブログでも何度か紹介しておりますが。もう数年の間にリノベがグングン進んでおりまして。進化がスゴいんでございます。そしてなぜ改めて佐原に来たのかの理由は後半でお話します。今回は昼飯を難なく食べるために気持ち早めに集合の8:30。(
トルクの向上やワイドオープン時のモタツキを解消したくて、サブコンの導入を考え色々探していたのですが、ラピッドバイクイージーやダイノジェットのPCFCは介入条件が限定的で私の狙いと外れているため見送っていました。リアスプロケの丁数を加速側に変更することで手を打つかとXAMにカラーオーダー込みで注文しようかと思っていた矢先、Twitterの情報からMotoJPさんでレブルのECUチューニングを行っている事を知り、善は急げと先日施工していただきました。MotoJPさんの開発ブログはこちら↓『【開
本日は、それほどでもない天気です。そして、17時ごろから雨模様です。私は朝散歩、妻は朝ジョギングして、朝食食べて、私「なんとなく晴れてきたよ!ツーリング行く?」妻「行かない。」2階に上がって、ツーリングの準備をしていると妻「やっぱり行く!」ということで、夫婦ツーリングとなりました。雨に降られる前に、さっさと行って、帰ってきます。9:30出発。11:00どこにも寄らず、一気に道の駅発酵の里こうざきへ到着。トイレ休憩、ホットコーヒー飲んでのんびりします。車
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、レブル250のハンドル交換のご紹介です。純正ハンドルからキジマ製ハンドルバーに交換です!純正ハンドルバーに比べグリップ位置が65㎜バックし運転姿勢が楽になるハンドルとなってますハンドルのスイッチBOXの穴開け加工済みですので、取り付けも簡単ハンドル径が1インチハンドル(25.4φ)ですので、グリップも1インチ用のグリップを選択しなければなりませんグリップエンド非貫通の為、バーエンドの装着が出来ません。
私も人並みに夏休みに入りました。でもなんか、休み中殆ど雨マーク(-_-メ)だったり‥‥などと思っていたら、初日の今日は朝から涼しい風が吹いている”快晴”。手短に用事を済ませて、100kmほど走ってきましたよ。前回交換したタイヤの初走行です。その前に、先週雨上がりの山道を走ってエキパイに汚れが焼き付いてます。水洗い・ブラシ・洗剤でナカナカ落ちない頑固な汚れ、などとゴシゴシしているうちに塗装が擦れて、地が出てきました。(-_-;)まー、気にせず乾かして普通のマッドブラック
12月1、2日の1泊2日で山梨県の本栖湖にある『浩庵キャンプ場』へ行ってきました。今回のキャンプは今年最後のバイクソロキャンプになります。浩庵キャンプ場日本で最も有名なキャンプ場の一つ、本栖湖+富士山の景色は唯一無二の絶景で紙幣のデザインにも使われるほどであり、数多のキャンパーを虜にするキャンプ場です。また、ゆるキャン△第一話で登場したキャンプ場と言う事もあり、ゆるキャン△No.1聖地と言っても過言ではないほど名を馳せています。キャンプ場近くにある何の変哲もない公衆ト
レブルの3大疾病の1つに、フレームAssy・リアのボルト不具合があると思います。緩めるたびに「南無さん」などと、祈る気持ちが湧きあがります。図で言うと30番のボルトですが、7番のフレームAssyを通過して奥の24番プレートAssy・リアフレームのネジ穴に止まるようになっています。本来の役目は、フレームAssyとプレートAssyを止める目的のボルトだと思います。皆さん、このボルトを”サイドバッグ”とか”フック”取りつけるのに利用していると思います。しかし、プレ
“ネットではびこる話題を検証"などと、オンブズマン的に大それた志を持っているわけではありませんが、レブル250のフロント・スプロケット15Tが結構ささやかれているので試して見ます。キタコ(KITACO)ドライブスプロケット(15T/520サイズ)CBR250R/CB250Fフロント530-1818015Amazon(アマゾン)2,420円ただ交換してレビューするだけでは面白くないので、物理的に”何が変わるのか”と、感覚的に”乗った印象”を伝えられたらと思
5月のなかばあたりに「進化か退化か、革新か?⑩」で取り上げたエンストについて追記します。ツィッターなどを見ると、一時期よりは少ないですが依然として悩んでいる方もいるようです。最初から掻い摘んで話しますと、このエンストといっても一般的な発進時のストールとは違い、減速時エンジンブレーキが効いた状態で、そのままエンジンがストールする現象です。減速時、6~5速からブリッピングして回転をあわせシフトダウンしていくと、ツキが悪くなっていき3~2速でエンジンストール。そのまま停
ご無沙汰してます!書きたい内容は結構たまってるのですが…とりあえずまずこれ!ずっと交換したいと言っていたオーリンズのサスペンション…遂に前後装着しましたー😂✨実はリアは6月に交換してまして、フロントは入荷待ちだったのをつい先日インストールできました!きゃーっ!!痺れるーーー🤣✨笑リアはよく動いてしなやかです!奥ではしっかり踏ん張ってくれます!ワインディングが楽しい😆純正のちょっと路面が荒れてるとすっ飛んで行きそうな挙動はありません!でもちょっとスプリングが柔らかいかな?推
どうもお疲れ様です。先週木曜日はJMCAマフラー試験でした。で、その翌日の金曜日はまたまたJMCAのお仕事で国交省訪問のため東京へ。またまた(笑)騒音問題の懸案事項でお話です。今回は実務者レベルでの協議でした。コロナ禍での停滞はあったにしろ2017年から交渉しているのですが、やっと次回には何らかの回答はもらえそうです。まぁその次回が来るまで時間がかかるんでしょうけど、、、。(笑)いずれにしてもこちらの要望が100%通ることはない感じがしてますが、双方歩み寄りできる所というか落とし所は
なんだか硬いタイトルだが、シフトインジケータ付けたついでに、レブルのギアと速度について考えてみた。というのも、しばらく前に某サイトで「レブルのエンスト」について書き込みをしたら、そのリアクションで「そりゃ、どう見てもギアの選択ミスによるストールでしょう」という内容の書き込みがあり、一緒にしてもらいたくないのでスレ自体を削除したのを覚えている。冷たいように感じるだろうが、並々ならぬネガティブ・オーラを発している人だったので「説明しても分かっていただけない」とも思ったし、下手なこ
あけましておめでとうございます、と言うには随分新年が明けまくった2月中旬ですが、ようやく今年初キャンプに出撃したのでそのレポになります。2月17、18日の1泊2日で千葉県鎌ケ谷市にある『SHELTERBASEオートキャンプ場』へ行ってきました。今回は寒さ覚悟の冬キャン、バイクソロキャンプになります。SHELTERBASEオートキャンプ場2023年2月1日にグランドオープンした出来立てほやほやの高規格キャンプ場になります。都内からアクセスしやすい立地、
7月1、2日の1泊2日で静岡県函南町にあるneguracampgroundへ行ってきました。最近ファミキャンの頻度が減ってきていますが今回もソロバイクキャンプ(キャンプツーリング)の旅になります。neguracampground2021年12月にプレオープンした開拓中のキャンプ場になります。クラファンで資金を集めてプレオープンまでこぎつけたのですが、プレオープンとは思えないほどポテンシャルは高く、グランドオープンを待たずとも人気のキャンプ場になりそうな気配を感じま
これ普通にやったら3部作になるなってところを。何とか長めの2部にギュッとしますwえ~前回のプロローグ編で出した結論はですね。アンコ抜き!だったんです。え?純正シートを削るって事?そう。それも悪くなかった。悪くなかったんだけど。それをやると失敗してしまった時に後戻り出来なくなるので。「失敗しちゃったから、やっぱ無ぁーし♬」って出来るように保険を設ける必要があったんです。でムーさん理想のシート探していたわけですから「そいえばこんなシートあったな」っての覚えていたワケですね。じゃあその
どうもお疲れ様です。前回のブログ冒頭で今年の冬は雪も降らないし寒くないですねーとか書いたのはいいのですが、TVを見るとその翌日の関東はえらく寒くなって雪模様に。。。変なことを書いたもんだと、少々ばつが悪い思いになりました。(笑)まぁしかし、今年の冬は雪の混乱ではなくコロナウイルス混乱の方がえらいこっちゃですね。。。どちらの混乱も経済的にはマイナス要因ですが、、、今回のウイルスの影響はちょっと凄いことになりそうですね。。。未だ収束に向かう気配はないどころか感染者は凄い勢いで増えていってます
9月21、22日の1泊2日でほったらかしキャンプ場へ行ってきました。3連休に挟まれた間の平日、一時的に天候回復したタイミングを狙って行ってきました。ほったらかしキャンプ場ゆるキャン△ブームでその人気を不動のものにした今なお衰えを知らないキャンプ場です。富士山+甲府盆地が見渡せる絶景キャンプ場で、独特なオブジェ(どこでもドア、自転車など)が映えスポットになるなど多くの人を魅了するキャンプ場になっています。また、周辺にはほったらかし温泉、cafe山歩があったりと徒歩圏内で
「キタ――(゚∀゚)――!!」と、懐かしいフレーズで始まりましたが、別にエルメスから返事が来たわけでもないし、バリウム飲んで早々に便意が来たのとも違います。巷で騒がれている、レブル「3大疾病」の一つであるKillswitchに由来する「エンジン始動不良」が、先日私のレブルにもやってきました。(-v-;)こう書くと、嬉しそうに見えるかもしれないが、嬉しいわけもなく一度体験するとメインスイッチオンにするたびに「南無三」などと祈る気持ちが深層心理に芽生えて来ます。ちな
こんにちは!こちらは、いつの間にかアラフィフからオーバーフィフティになっていた<花>が、おひとり様活動を極めるべく、チャレンジしていくブログです。自己紹介こちらではバイクキャンプお出かけレポブログにカテゴライズしてテーマに沿った内容を書いていく予定です。【ブログ】では日常、ドラマや映画・マンガの感想、購入品紹介やレビューなど、雑多に書いていこうと思います。私の体験がどなたかのお役に立てれば幸いです!どうぞゆる~くお付き合いくださいバイクおはようござ