レガシィ

​はじめにお久しぶりです、大変お待たせしました。いつもご覧くださっている方々、ありがとうございます。今回は、前回の「全国育樹祭で撮影した警察車両(前編)」の続きになります。前編をご覧になってない方はぜひご覧ください↓『【福井県警察】全国育樹祭で警備にあたった警察車両（前編）』全国育樹祭お久しぶりです。今回は、昨年(2024年10月)に福井県内で開催された第47回全国育樹祭で撮影した警察車両を掲載します。全国育樹祭とは、森の保…ameblo.jp​車列通過その1サンド

レガシィツーリングワゴンのデフオイルを換えてみました。「そろそろデフのオイルを換えないと」って知人に話したら「お前の車にはまだそんなのが入っているか？」なんてバカにされてしまいましたが、デファレンシャルギヤのない車ってないんじゃないでしょうか（EV車とかは知りませんけど）。確かに一般的なFF車はトランスミッションと合体しているので知らない人がいるのも分からなくはないですが、スバル車は縦置きエンジンの四駆が多いので独立したデフが２コもあり、おまけに同型車種でもグレードによっては仕様が異

どうもです。(`･∀･´)ﾉオッハー!!今週の月曜日定休日もジムに足を運びました♪最近私の行っている時間帯にはガチ勢が多々いらっしゃいます。バカでかい方々や１時間以上ずーっと走っている方や階段マシーン登っている方などなど。そんな環境の中で刺激を受けながら、おっさんは筋トレを頑張っております（笑）筋トレ初めて丸３年経過、４年目突入。今年の目標も決めましたので、これからもガンガン励んでいきます（爆）┣¨┣¨┣¨─=≡Σ(((っﾟ∀ﾟ)っ

↑エンジンマウントがNGで異音を放っている様子。↑モードアクチュエーター(吹き出し口を変更するモーター)がNGでアヘアヘしちゃっている様子。先にYouTubeに上げた動画を貼り付けておきますたがBP･BL系レガシィにありがちなある種の地雷でございますのでこんな不具合に見舞われたら当店のブログを参考にしてちょ。おっといけね申し遅れました。今日もブログがんばっちゃうぞ為せば成る･･･為さねば成らぬ何事も･･･成

♣︎CarReviewNo.60♣︎SUBARULEVORGSTI正統派ツーリングワゴンであるレヴォーグの上位モデル2泊３日で徹底レビュー✨日本レンタカーで車を借りたら、なんとレヴォーグSTIに乗れました🎶これを機に徹底的にレビューしちゃいましょう‼️▶︎ニッポンレンタカーはラインナップの中に時折掘り出し物が混ざっている宝くじ。CMの堀田真由が可愛い🥰レヴォーグになるまでにレヴォーグの前身は言わずと知れたレガシィ・ツーリングワゴンです。▶︎初代レガシィ・ツーリングワゴ

BR9レガシィMT車両の現車セッティングです。車検対応マフラー、キャタ、エアクリーナー交換仕様になります。ブースト計をセットして、書き換え作業を進めていきます。メタルキャタに変更済みなので、ノーマルデータだと、ブーストカットが入るくらい、ギリギリまで、ブーストが上がってますね。4速全開でカットが入るはずですね。ブーストコントロールマップを変更して、1.2キロ辺りまで上がるように変更、燃料、点火、バルタイを触りながらいいところを探ります。変更後のグラフは、こんな感じです。純正制御と比較

【注意】ここに書いてあることは全てフィクションでございます。BEVの時代が来るとか来ないとか噂されてますね。いまいちBEVが何を表すのか分かってないのですよ.....あ💡💡"B"ig"E"ngine"V"8の時代が来ることですかね！？！？なるほど〜ウンウンそれは素晴らしいですね水平対抗ではなく、V8が至高、神、ゴッド、素晴らしい、この世の全てと思っているワタクシからすると最高です。少し前の世代のAMGとか6,3ℓ、NAとかいう最高に頭悪くて、猛獣が唸るようなエンジン音が大好き