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今までクオーターガラスとバックガラスには昔流行ったメッシュスクリーンが貼ってあったが、傷みもあったので全部剥がしてスッキリ。今どきの国産車の黒いプライバシーガラスはフロントサイドとリヤサイドのガラスの色の差がありすぎて個人的にはどうも好きになれない。素ガラスっていいよね~!室内明るくて丸見え~実は素ガラスに戻したのには目的がありましてね。それは白黒のカスタムレカロと、今月末には届く(4か月待ち)予定のグレースのシートカバーを目立たせるため。ナナマルに似合うかどう
ハイエース200系実用的な理由で選択したハイエース200系の標準ボディーMRT、2WDのディーゼルターボ。最近、釣りに便利な仕様に改造中なので、何回かに分けて書こうと思います。エンジンが思ったより速くてトルクが有るのは良いけど、特にタイヤとサスに不満が。サスペンションショックの特性に不満が有っただけなので、バネや車高は変えずにショックだけ前後交換。KYBの安いモデルだけど、フロントの突き上げ感が減って乗りやすくなった。タイヤ選択問題はタイヤ。車検対応で選ぶと、どれを使ってもグリッ
スイフトスポーツ/ZC33SにレカロSR-7装着させていただきました。純正でもスポーティはシートがついてますが、今一つサポートが足りないですよね。スポーツ性、快適性も含め交換されたことで長距離運転も楽にこなせるようになります。
純正レカロやレザーパッケージのBOSEスピーカーはシートをフルバケに交換すると装着出来なくなりますのでリアの小物入れに移設することが可能です。純正BOSEスピーカー移設KIT22,000円(税込)装着工賃11,000円(税込)MAZDAロードスターでお困りの際にはお気
シートをレカロのRCSに交換してから、助手席のシートベルトバックルが、内装に当たってカタカタと音が出ていました(RCSには樹脂製のシェルが使われているので、そこに当たっていたのかもしれません)。純正シートの肩のあたりについているベルトホルダーが使えれば良かったのですが、そうもいかず、自作の簡易なホルダーで保持しているので仕方ないです(^_^;)ベルトを少し引き出して、バックルの位置を変えたりすると止まるものの、走ってるうちに元の位置に戻ってまたカタカタと。。わりと大きめの音だったので、バッ
ハイエース200系のシートをレカロシートに変更釣りにも使うハイエース200系。遠出する時にシートが原因で疲れる。車を購入した時に、以前の車で使っていたレカロのSRを付けようとしたらシートレールの関係で着座位置が高くなり過ぎて無理が有った。付いたとしても座面サイドにサポートが有るタイプだったので車高が高い車だと乗り降りが大変。ネットで検索していたら純正より着座位置が低く出来るハイエース用シートレールとレカロシートがセットで売っていた。これなら良さそうなので買うしかない😆トライアルレカロ
ルノールーテシアRS/RF4Cにレカロスポーツスターを装着させていただきました。ルノーはモデルにより純正で旧スポーツスターが純正装着されてる物もありますね。スポーツハッチバックのルーテシア、オシャレですよね~シートもオシャレでさらに快適になったかと思います。
ヤリスにレカロSR-7を装着させていただきました。普通にコーナー曲がるときにでも効果を発揮するスポーツシート!快適性と、スポーツ性をあわせ持ったシートです。山道など走行するにはとても楽になると思います。もちろん疲労軽減、腰痛対策にも一役かってますね。
WRXSTI/VABにニューモデルレカロSR-SとSR-Cを装着させていただきました。早期のご予約でご注文頂きましたので4月早々に入荷し三重県からわざわざお越しいただきました。運転席にはSR-S、奥様が乗られる助手席には乗降性を重視してSR-Cをご選択いただきました。ニューSRはかなりスタイリッシュにもなり、新設計の座面で正常進化しております。
少し前にあったランクル80に続いてランクル100のシートベルトランプが点灯しない事があったシートはレカロに変わっているシートベルトのハーネスを探してみると簡単につながっていないカプラー発見これではシートベルトのランプが点灯する訳が無いシート下にはつながっていないカプラーがあったので図面で確認してからシートベルト用のハーネスを取り出して繋いだ補給用カプラーを購入しておこうと思っていながら用意出来ていない時にまたしてもシートベルト警告
遂に解禁〜2024年4月1日SR-S&SR-C発売開始SRの称号を継承する新たなRECAROのスポーツシート。「正しい着座姿勢で運転中の身体に掛かる負担を軽減する」にこだわるRECAROのシート哲学に基づき、スポーツシートとしての着座性能を進化させました。#recaro#sportseats#tuningcars#sportcars#愛車pic.twitter.com/RUZptqJgR4—RECAROJAPAN公式(@clubrecaro)February
こんばんは!すぐブログをサボる癖があります!癖なのでしょうがないですね。。さて今日は最近入庫率の高いAudiR8!こちらにレカロのPRORACERRMSお取付です。めちゃくちゃスパルタンな見た目ですが、コンサバなR8にも絶妙にマッチ☆その他のRECAROも是非お問い合わせください!まだまだ進化する予定ですので、また今後も登場してくると思います!では、また!makeover〒222-0036神奈川県横浜市港北区小机町63−1TEL045-620-0887FAX04
ダイハツアトレー/S700にレカロSR-7FGU100H/ヒーター付きを取付させていただきました。一部スライド位置により干渉等ございますが、装着できました。今の時期、まだまだ活躍するシートヒーターで快適に乗って頂けるかと思います。着座位置もメーカー表記ほどは上がらず、さほど気にならいレベルで装着できました。
今回のご紹介は!NDロードスターSレザーパッケージです。レザーパッケージですがRECAROフルバケットシートに変更しています。(´∀`)ソウルレッドクリスタルメタリックはイイ色ですね(^^♪カスタマイズされて更に映えます☆H30年式の走行0.4万キロ!!6ATパドルシフト付です!ボディキットはマツダスピードエアロ!ガレージベリーボンネット/フェンダー/リアディフューザー!KUHLレーシングのスワンネックGTウイング!AVOターボキット&ECUインタークーラーENDLESSチ
大変好評いただいておりますエルスポーツのRMS用クッションですが背もたれ側の物も完成いたしました。長く乗っていると背中が痛いとか、パンツのベルトが当たって痛いなどのご要望から製作に至りました。是非お試しください。本体価格税別¥8,000現在発売中の座面クッション(税別¥18,000)とセットの方にはセット価格¥25,000とさせていただきます。座面だけ先に買っていただいた方・・・ごめんなさい。画像の黄色いウレタンは腰部分用のランバーサポート用アジャストパッドなので、必要に応じてご自
当店はスポーツ走行をするお客様が多い為シートをバケットシートにしたりキャリパーを社外メーカーにチューニングしているお客様が多い。ここのとこ、車検代行が多いのでちょっと触れておこう。つい最近まではバケットシートはレカロとブリッドは無条件で車検が通った。レールとシートが同一メーカーで後部座席に人が乗る乗車定員の場合はシート裏側にメーカーと同一の不燃性クッション材を貼る事。⇒それ以前では「裏を布で覆う」「どのバケットシートでも車検は通る」という時代もあったね。が昨
☆これは2023年4月に作業した分となりますさて、届いた時はこんな感じでした後ろは....こんな感じですクッション類を外すと...全体カバーを外すと....出来るだけきれいにして...補修します(スポンジとか下地です)新しい全体カバーをしてクッション類もきれいにして完成斜め上からは後ろ側どうですか?綺麗になりました~~完成~~今回の修理は(2023/04時点の金額です)シート本体
昨年辺りから、ハイエース純正シートの違和感が気になるようになり、いよいよ、決定の最終段階に入りました(`・ω・´)それまで、色々なシートを検討した結果、RECAROにするまでは決定しましたが、最終候補に残っていたのはこの3モデル。まずは、SPORTS-JC。決して、スポーツ大好きな女子中○生が、私のお気に入りな訳ではありませんっこちらは、ハイエースに装着すると、ショルダーサポートがBピラーに3mmほど干渉してしまう事以外は、オルソペドよりも座面の縫い目や隙間部分が、私の身体にはアタリが
サンバーのシートの高さがやはり気になり下げたい・・・サンバーのスペーサーをフィアットに使いたいのとフィアットのシートの後ろ側を少し下げたい・・・気になったら作業をしたくなったので・・・2台同時にシート高さ調整することにしました。今日は涼しかったので作業にはちょうどいいまずはフィアットのシートを外して次にサンバーのシートを外してシートはサンバーから調整7ミリスペーサーのみにしましたサンバーから外したスペーサーサンバーにシートをセットしましたハンドルと足のスペースができて足の移動
トヨタハイエースにレカロ《ERGOMED-MV》を取り付けさせて頂きました。ハイエースもレカロシートの取り付けのご相談はかなり多めな車種になります。こちらのお客様も運転中の疲労感や腰痛が、、、という事でレカロシートの取り付けです。店頭に展示してありますレカロのメディカルシートを座り比べして頂きまして、エルゴメド-MVを選択して頂きました。純正シートを取り外し後にシート下の清掃、シートベルトバックルの移設等を行いまして、レカロシートの取り付けにかかります。
連休明け早々お待ち頂いてたお車半数入庫しましたで、バタついてる所に施設のお車にお漏らししたそうで1席だけ消毒洗浄のご依頼でした施設はお車使用しながらですので送り迎えで困りますので間に挟んで仕上げましたいずれ施設でお世話に成りますので先行投資です(笑)お昼休みの時間利用して施工し除菌乾燥させて今日納車でしたビフォアーお困りのお客さんが笑顔で帰られると嬉しいですよねぇこのシートも即引取り
M様ポルシェ981ケイマンが内装はがし、6点シートベルト取付けで入庫しました。軽量化のため内装類を外していきます。リアトランク内の内装を全部外しました。合計21.6Kg次はドアの内張りを外してスピーカーとエアバックを外しました。内張りは戻します。片側2.2Kg一旦シートを外します。ちなみにノーマルシートは21.6Kgレカロは15.8Kgシート下のカーペットを外します。カーペットは7.2Kg運転席のレカロに6点ベルトの股下からを固定するステ
車検の準備をしていますレカロシートとレカロ製のフレーム&レールが装着されている車両で前回の車検まではスルーパスでしたが今回からは強度や難燃性などを証明する必要があります極端な話手造りのシートと手造りシートレール&フレームでも車検に通っていたと考えるとちょっと恐ろしいですね(笑)古い車なので黄ばんで少々見えにくいのですが製造を管理しているシリアルナンバーが必要です何とか確認ができました車検の前にメーカーから書類を取り寄せをしておきますこの車両は新車の時点で社外のレカロシ
スズキイグニスにレカロ《SR-7FGU100》を取り付けさせて頂きました。シートは外装色に合わせて人気のブラウンをチョイス!運転席・助手席ともにフラット座面のSR-7F、ヒーター無しでの取り付けです。アームレストはスペースの都合上、運転席側のみの取り付けとなります。ハンドル位置は純正のシートポジションと同じ位置になります。SR-7Fに関しましてはスライドレール位置を前方方向気味にしますとセンターコンソールとシートのサイドクッション部分が若干の干渉の恐れがありましたが
連日の「変わっちゃった」ネタでお騒がせしております。このシリーズは、今回でおしまいですので、宜しくお付き合い願います車検後に変わったところは、もうひとつ。3月に装着してから、現在も大満足で使用しているレカロシート、エルゴメドMV。一度にどれだけの時間や距離を座り続けていても、痛みや疲れ知らずの良いシートです。そんなシートが、車検後にはアラマッ!?ブリッドシートにへんし~んな~んて、実はコレ、9月に発売となった、シートガードエプロンになります。私にとっては、初ブリッドしか
86/ZN6にレカロRS-GGKのFIAを装着させていただきました86には沢山RS-Gを装着しておりますが、スポーツカーにはバケットシートが似合います。着座位置は40mmダウンでセットアップ!純正シートにも赤があしらってあるので、よく合いますね。
キャンピングカーのベース車は商用車ベースのカムロード・ハイエース・ボンゴ・ライトエース等でシートの品質が低く運転していると疲れてしまうのが実情中でもカムロードは価格が800万円~1000万円以上の価格帯の高額車なのでシート交換する比率が高くなっていますいざシート交換となるとレカロとブリッド2択になり弊社では両メーカー販売している会社の国籍はレカロがドイツでブリッドは日本それぞれのメーカーの特徴を座り比べる事は難しいので書いてみますカムロードに取付した場合の例レカロで一番売れて
以外に知らない真実!通常2ドア車両は後部座席に人が乗れるように片方はリクライニングシートじゃないとダメ?って思ってますよね実はそこのところ定義がなく左右バケットシートでも車検はOKなんです。(ちゃんと陸事本部に確認しました)なので4名ないし5名乗車の2ドアでリヤは使ってないしと言う方でバケットを左右にしたいと思った方は是非是非軽量レカロシートできめちゃってください。
以前からの常連さんのGVBtsにCAEのウルトラシフターを装着させていただきました。車検の預かりでついでに作業!何年か前にエンジンチューニング&タービン交換もさせていただいてます。このウルトラシフター少々高いですが、さすがに出来がいいですね。シフトポジションアップに節度あるシフト感痺れます。
今回は待ちに待った86さんのシート取り付け‼️一緒にホーンの仕様変更も頼まれているので、バンパー外れておりますが、、オレンジの86さんです^^早速純正シートを外していきますよー。。。とその前に、皆さまシート交換を悩まれる時に必ず一つ壁にぶちあたる事→外した純正シートどうしよ💦という事ですよね❗️大きな物置があるというお客様はいいですが、、、だいたいの方が置き場に困るハズっ⁉️REGNOみたいにオフィスチェアになったり、座椅子にできたりすると、RECARO-一般向けホー