レカロシート

レカロシートに交換している車両で数年前から車検時に保安基準適合証明書の提示を要求されるようになりました。以前はレカロのコールセンターとのやり取りで発行してもらっていましたが、おそらく件数増加に対応出来なくなったのではないかと思いますが今はレカロの公式サイトで誰でも申請が可能となっています。その時、レカロシートとベースフレームのシリアルナンバー（製造番号）が必要で、製品の保証書に記載されていますが紛失等で分からない場合はシート、ベースフレームで確認することも可能です。シートのシリアルナンバー

FIATドブロに今年の4月に発売となりましたレカロ《LX-FUL110L》を取り付けです！カラーはブラック×ブラック。レザーとウルトラスエードのコンビとなります！(背面はアーティフィシャルレザーです）今回のLX-Fは座面の深さが一番縮めた状態から+60ｍｍ伸ばすことができる仕様となっています。横から見て頂くとわかるように、座面を伸ばした際は真っすぐ伸びるというよりやや上方向に向かって伸びるイメージですね！手動式のエアランバーサポートは標準装備とな

レカロから販売されています《ショルダーカバー》、汎用にはなるのでRSS専用ではありませんが、RSSに取り付けをするとこんな感じになります！生地はSR-SやSR-C、RSSにも使われているアーティフィシャルレザーのブラックにRECAROの刺繍が入ります。右席用・左席用も共通になりますので、右席に装着するとRECAROの刺繍は正面にきますが、左席に装着すると刺繍は後ろにいってしまいます、、、ただ装着されるシートやお車によってシートベルトが取りづらい、シートベルトの擦れが気になるといった方

UDクオンにレカロ《SR-CBK100》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×レッドになります。普段の乗用車の取り付けではなかなかない、シートを目線の高さより上に持ち上げて取り付けるといったこともあり、念入りに養生もし、一人が下から持ち上げて、一人が上から引き上げるといった作業となりました！アームレストも装着です！以上、UDクオン×レカロSR-Cの紹介でした！

最近またハイエースの作業が多いなぁ〜やはりまだ人気なんだなぁ〜部品も４miniみたいにあるし・・・ただ、ウチはチャラチャラしたアクセサリーの取付はほぼ無い・・・サスペンション交換ホイール交換シート交換セキュリティ取付その辺でしょうか。んで、今回はシート交換。以前からシート交換しませんかぁ？とご案内しておりまして「純正でも悪くないから〜」と言われてて・・・いきなり、「今より着座位置が下がるなら交換するよ」と神がかったお声掛けが・・・

ホンダS660にレカロ《RCS》を取り付けさせて頂きました！カラーはホワイトシェルにシルバー×シルバー。RCSは今回のようなS660やロードスターなどには特に人気のモデルになっています！また、RCSはRSSやSR-S、SR-Cなどのようなショルダーの張り出しも少ないので、ベルトホルダーを装着することでシートベルトの取り出しやすさは格段にアップします！もちろんブラックシェルにはブラックのベルトホルダーの設定もございます！以上、ホンダS660×

ルノートゥインゴにレカロ《SR-SUT100H》を取り付けさせて頂きました！レカロからはルノートゥインゴ用のベースフレームは発売されていませんので他社製のベースフレームを使用して取り付けです！ここ数年前から車検時にレカロシートの強度証明書が必要となっていますが、レカロ製はもちろん当店で取り扱いのある他社製のベースフレームも強度証明書は発行されますので車検も問題ありません。カラーはブラック×チャコールグレイ。アーティフィシャルレザーとウルトラスエードのコンビ、シートヒ

S2000の作業です追加メーターとドラレコの取付作業ですシーカーさんの3連パネルに組み合わせるのはDEFIレーサーゲージN2＋。水温、油温、油圧です。液晶ディスプレイが標準になりつつある現代で、アナログ3連メーターっていうのは萌える要素しかないですね(笑)ドラレコはユピテルの360°タイプで。同時にトダレーシングのバッフル付きオイルパンとエンジンオイル流量コントロールオリフィスも取付させて頂きました。シートの取付作業です大切な人を乗せるた

こんにちは。台風ですね～浜松もまあまあ降っています。しかも東北で地震が・・・・皆様、災害にお気をつけてくださいね。ジムニー、シエラ、ノマドRRPシートベルト＆シートヒーターワンタッチハーネスの開発中です。今までの車両は３３スイフトスポーツ用で対応出来ていたのですが、昨年末のマイナーチェンジで、電子系が色々な仕様変更が有りまして、コネクターが全く変更になっていました。最近はジムニーのシート交換で快適化が定番になりスポーツシート左右交換が流行っていますね～

この記事では、RECARO（レカロ）シートを安く買う方法について書いています。「レカロシート、新品で10万円以上は高い…」「中古と新品、どっちを選ぶべき？」レカロシートはエントリーモデルでも新品10万円前後、ハイグレードモデルは20万円以上。シートレールも別途必要でトータル15〜25万円の出費になります。しかし中古のSR-3なら1万円台から購入可能で、レカロ専門店の決算フェアではシートレール付きセットが13万円台〜に。楽天市場のポイント還元を使えば新品でも実質1〜2万円お得

やっと解禁です。って、メーカーよりティーザーは出回ってます。コンフォートシートのRECAROでLXｰF遂にモデルチェンジ！座って思ったのがウレタンが前作よりしっかりした。聞くとやはり前作より硬度を変更してるとの事。SR-Cの座面と同じウレタンらしい。肝心なトコを撮り忘れたが座面のウレタンが分割になってるがココが伸びるっつー。これで身長の高い低いはココで調整すればOK！んでココのウレタンは若干柔らかかった記憶・・・ホールド感は必要最低限なのでいかにも

ホンダフィットRSにレカロ《RSSBK》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×ブラックのカムイ×グラスメッシュ生地になります！フルバケはちょっとしたポジション調整で運転する感覚も変わりますので、シートのポジション調整はお気軽にご相談頂ければと思います！擦れ防止でサイドプロテクターと擦れ防止+シートベルトの取りやすさ！でショルダーカバーも同時に取り付けさせて頂きました！以上、ホンダフィットRS×レカロRSSの紹介でした！

トヨタランドクルーザー70にレカロ《SR-CUT100H》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×チャコールグレイ。純正シートの生地の感じに合わせて、アーティフィシャルレザーとアルカンターラの組み合わせをチョイス！運転席・助手席共にシートヒーター付き、運転席側にはアームレストも装着させて頂きました！以上、トヨタランドクルーザー70×レカロSR-Cの紹介でした！