リビルト

プラグコードも国内流通が少ないので、ドイツから輸入して在庫を置こうと手配。BOSCHとNGKのM119用。BOSCHM103用。BOSCHM104用サプレッサーは当方取引ルートでBOSCHが入手できず、BERUは入手できますがお得感が無い為、純正を案内することがほとんどです。同時にスパークプラグの交換もお勧めです。M104のスパークプラグは作業が比較的簡単な記憶があり、M103は交換経験が無く、M119は途中で腰が砕けそうになっ

SJGドライブシャフト交換フォレスター（SJG）のお客様フロントのドライブシャフトからの異音が気になってきたという事で、交換をご用命いただきました純正新品も検討したのですが、今回はリビルト品が設定あったので、リビルト品をチョイスとなりましたリビルトドライブシャフトフロント純正センターナット以上の作業となりますAssy交換なので問題もなく終了

E52いつもご利用いただいてます中古車販売店様からのご依頼で、エアコンが効かない車があるので修理お願いってことでお預かりしました。ヒューズ、リレーは問題無し。マグネットクラッチが作動せず、直結でも全く動いてくれません。コイルの交換でもよかったんですが、後々コンプレッサーがダメになると費用も余計にかかってしまいますのでコンプレッサーASSY交換です。下から抜けんのか？手前のパイプをずらせば横から抜ける。なんや、セレナと一緒か。ダメ元で直結笑動かねーなー。当店の保証たっぷりリビル

HA25S当店にて数ヶ月前に車検を受けさせて頂いたばかりでの異音(^_^;)焦りました。とりあえず引き取りですε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉ異音はオルタネーターからでした。車検時には無かった異音が数ヶ月で乗ってられないくらいの異音が鳴るんですから恐ろしい。即日納車のため、すぐにリビルトオルタネーターを取り寄せ。下からだとドラシャとマフラーを取り外さないといけないので、上から取り外し。こんな感じ。入れる時は簡単なもんです。発電量も問題なく、何よりも異音が無くなりホッとしました。【出張修理

ジムニーの続き～今回は、リビルトタービンに交換とその他モロモロ～まずは現在のターボチャージャーを外します。左→リビルト右→外したタービン新旧比較。お値段リーズナブル！リビルト見た目もなかなかカッコいいですよシャフトのガタはそれほどでもなかったんだけど、音がもう、キーン！ヒュー！って車内でもすごかったからそのうちダメになるかなーって状態でした～あとは、ヘッドカバーパッキンの交換だねー。プラグホールにもオイルが…プラグも同時交換して…ちょっと汚いな〜バルクヘッド側からオイル

本日のお車はマツダのCX-8になります。すでに販売は終了したようですが、人気のラージSUVですね。エアコンが効かないとの事でご来店されました。つい先日までは、かなり暑い日が続いていましたのでクーラーが効かないと辛かったと思いますが、急に涼しくなってきました。点検をしていくと、どうやらマグネットクラッチが入らないようです。よって、リビルトのコンプレッサーに交換となりました。右フロントタイヤを外して、アンダーカバーやらを取り外します。割とスペースはあるので、この状態で交

どうも！モータースです。5型NAのエアコン修理、その他諸々と車検整備です。この投稿をInstagramで見るMORIMOTORS(@mr2motors)がシェアした投稿先ずリヤガラスの上側モールの交換。内張を外さないとナットを外せません。純正は部品が出ないので社外品で交換。クォーターパネルエアインレットガーニッシュの内

MG33S城東区のスーパーの立体駐車場にてエンジン始動が出来なくなったとお電話をいただき現地へε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉ約3年前に交換したリビルトセルモーターが寿命を迎えたようです。とにかくエンジン始動を頻繁にするお仕事ではあるので仕方のないことではありますが⋯。レッカーで引き上げるため、立体駐車場から下ろします。到着後にセルモーターを取り外し。うんともすんとも。発注していたセルモーターが既に届いていたので取り替えていきますよ。取り付け後はスムーズにエンジン始動！出張診断から完了ま