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以前、苦労してダホンK3にリアキャリアを取り付けた。『苦労して何とか取り付けましたが課題ありダホンK3のリアキャリア(5)』前回ATRANCITYAMを上手く取り付けできず、ギザプロダクツのCAR096を購入しました。『取り付けが上手くいかなかったダホンK3のリアキャリア(…ameblo.jp荷ひも等で荷物を固定するならいいが、パニアバッグを付けると踵にあたる。持っている中では小型のコゼパニアでも厳しい。踵側でペダルを漕げばなんとかって程度。まあ、コゼパニアの場合は
JC92グロムって積載性が微妙ですよねぇ。。。なのにあんまりパーツも情報もないので人柱チャレンジしました。シートバックの前にリアキャリアの話を少し書きます。(2022年2月13日時点の情報です)リアキャリアですが、大体以下の4製品に絞られます。・ホンダ純正キャリア:安心の純正。値段は少し張るが、よく考えられている。ネットで18000円前後で買える。・Gクラフト:安いしシートに対してフラットなキャリア。ネットで13000円前後・エンデュランス:デザインがおちついていて質実剛健
前回の記事はこちら『ストリーモドラレコ』前回の記事はこちら『ストリーモ公道走行その2』前回の記事はこちら『ストリーモ公道走行その1』前回の記事はこちら『ストリーモ付属品』前回の記事はこちら…ameblo.jpストリーモのリアキャリアです。こちらは試作品扱いなので、まだ1次抽選で購入した人で希望者のみ購入可能らしいです。色々な箱?の取り付けを想定した穴が開いています。固定点はリアのパイプに友締め2点と。空いている穴、1点の計3点留め。10㎜のナットで締め付けます。
先日今年初のツーリングでしたが…雨の四天王が参加と言う最悪のシナリオ…さすがとしか言いようがない…ピンポイントで雪&雨…そのブログは後ほど!で、その年始ツーリングに間に合わせるために、昨年末ツーリングメンバーのSV650の修理をしました。ツーリングメンバー・ケムケムのスズキV型2気筒のSV650!えっ!?なぜケムケムって言うのかって?毛が濃いのでメンバーからケムケムってアダ名をつけられてしまったという事です。笑そんなこたーどうでも言いってかーさてどこが壊れたかっていうと…
adv160のシート下の収納だけわ容量が足りないと思いボックスを購入しました。まずはリアキャリアから取り付けamzonで購入したのですがもちろん中華製です。レビューなどの評判からボルト2本だけ少し長めを買い足すようですが物自体はちゃんと取り付けできるようなのでポチってみました。説明書などありませんがなんとなく取り付けできました。SHADのベースプレートは穴の位置が合わないので2箇所ドリルで穴を開けてみました。このあたりは予習済みなのでサクッと取り付けボックスはSHADのSH44a
ブリーズサイクル高幡店の村人です。オススメ自転車をご紹介。オフィスプレスコミューターです。通勤や通学でスポーツ自転車を選ぶお客様が多くなってきていますが、カバンを入れるためにカゴが欲しい、でもスポーツ自転車にはあまり合うカゴが無い。そんな方におススメです。アルミフレームで軽い車体。700Cタイヤで走り心地は軽快。そしてライトは自動点灯。車軸で発電しているので電池交換などが要りません。前後の泥除けも完備。カギも付いている。さら
まだまだ納車が先なのですが、レブル250Sエディションのカスタムパーツをどれにしていくのか検討しました。既に前回記事にも記載しましたが、以下のカスタムを行おうと考えています。リアキャリアサイドバッグ+サイドバッグサポートUSB電源スマホホルダーエンジンガードサイドバッグサポート、リアキャリアレブルは車体を見ても分かる通り、標準のままだと積載能力が皆無に等しいバイクになります。シート下スペースも申し訳ない程度にETC車載器がぎりぎり入るか入らないかぐら
ええ、続きです。下駄履かせて5cmベースプレートを上げましたが、それでも心配なんでストップランプ組み込みます。僕が付けてるBOXは、CBに付けてたワールドウォーク製の物、これ、ボックス背面に3箇所の反射板が付いてます。しかも、その3箇所の反射板は、黒、赤、青、透明と4種類付いており、好きな色を付けられます。僕は黒で揃えていなのですが、センターの反射板を赤にし、内側へ車の室内灯に使うLEDを仕込みます。センターの反射板外して、両面テープで貼り付けケーブルも延長してボックス内を通します。
お久しぶりです!VTRの純正オプション?のサイドケースにガタがきたので新品に交換!!……っと思ったら生産中止(笑)オークションにもない……っと言うわけで新しいサイドケースを探していたところ見つけたのがGIVIのsb2000という汎用のサイドケース取り付け用ステーでした!早速ポチりまして、届いたものを開封!ついでにサイドケースもGIVIのe22を取り寄せました!作りはしっかり、がっちり、かったいかんじ(笑)でもケースがはまらない……付け方が悪いのか?訳もわからないまま、スペー
リアボックスを付ける予定ですが、タンデムもしたい…リアキャリアを延長するアイテムは各社から色々出ている中、私が選んだのはこちらです。ウーイルトップケースキャリアブラック黒スーパーカブ110クロスカブホンダHONDASUPERCUB110JA10JA44JA45AA04WOOILLパイプリアリヤキャリア楽天市場9,600円↑こちらが装着前↑こちらが装着後!フラットなタイプより、スタイル的にこちらが好みでした!ちな
カブに付けているアウトスタンディングのステンレス製ロングキャリア「B-05-LS-JA44」を黒色に塗装しました。パーツクリーナーを拭きかけて拭き掃除をし、汚れを落としと脱脂をします。紙ヤスリでこすり、細かい傷をつけて塗料の付きを良くします。同じく塗料の付きを良くするため、プライマー(下塗り塗料、色はグレー)を塗ります。ツヤありブラックの塗料スプレーで何度か塗り重ね、乾燥させました。途中塗料が捌けてきたりして難儀しましたが、なかなか綺麗に仕上がったかと思います。使用
マグナ50来てからどこに行くんでも乗りたくてしょうがない。でも平日は通勤で乗るわけにいかず、夜コンビニやドラックストアに買い物にいくのに乗るわけです。そこで問題になるのが、マグナ50の積載力。ゼロです。ギア付き2輪では当たり前ですよね?車ではツーシーターのスポーツカー、ポルシェやフェラーリも生活に使えない車、同じです。いや、車に一人乗りなら助手席に物が置ける。おしゃれや道楽は不便で非効率なものです。ギア2輪はさらに風雨にさらされるだけ、ポルシェ、フェラーリを凌ぐ究極の道楽の乗り物だ!とは言
こんにちは。かっきーです。今日は前回のブログで書いたリアキャリアに取り付けるパニアバッグについて話していこうと思います。パニアバッグパニアバッグというのは自転車やバイクの脇に付けるバッグのことでこれがあると積載量がぐーんと増える。自転車用のパニアバッグと言えばオルトリーブとかオーストリッチあたりでしょうか。オルトリーブだとこれとかこれあたりかな。オーストリッチだとこれかな。私はオルトリーブの背負うリ
昨年、セルフサンタ(自腹)に貰ったクリスマスプレゼント。それはエンデュランスのリアキャリアでした!お値段26,000円!ひぇーっ、高いですねー。よく買えましたねー。えぇ、かなり思いきりました!散財した分、セルフメカニックで工賃を節約しなければ!ただ取説をみると結構厄介なんですよね。モデルチェンジ後のリアカウルの形状が大きく変更されたことが原因です。CB650Rのリアキャリアは中華製もいれるとそこそこ選択肢はあるのですが、それは19年式に限った話。ワタシの21年式からリアカウルの形状
冬ってパーツが安いですね冬眠中に2~3ヶ所カスタムしました、大きく変わったのはサイドケースですねサイドケースに似合うようにリアキャリアも変えましたバイザーも低くしたりして、とにかくすべてのパーツが馴染むように努力してましたもうカスタムすること無いと思っていたのに、またカスタムしてしまった。追記:リトルカブカスタム2014ベストショット追記:リトルカブカスタム2016夏の撮影日本一周仕様
DSC4と同じようにバックレストを取り付けようと…大場マスター言うところの南アメリカ熱帯雨林でDS250用リアキャリア付きバックレストセットを購入しましたバックレストとキャリアと取り付けステー一式です現状のバイク全体の様子です先ずはリアシートを取り外してサドルバッグを外しますリアシートとサドルバッグを取り外した状態ですつぎにサイドレールとサドルバッグサポートを取り外しますサイ
マイブロンプトンは、元々キャンプツーリングを想定して購入したという経緯があるのですが、Tバックに現在のメインのキャンプ道具を入れてみたところ、全部入りきらないことが判明。30ℓでは足りない!MTBへのバイクパッキングは、一つ一つのパックは小さいものの、かなりの積載量があったみたい。少なく見積もっても、60ℓは必要そう…。Tバックの倍は必要という計算です。そこで!バックパックを導入しました。モンベルのアルパインパック60。これをリアキャリアに積み込むスタイルに挑戦します。まずは、いろん
道で見つけた交通安全風に煽られて手を振るのか…謎!これだけ笑顔で手を振られると、車もバイクも気をつけて乗らないとな〜って、改めて感じたぴょん吉でございます2024年4月14日(日)お寺さんの都合で、朝の8時半から始まったお母さんの四十九日。昼前には全てが終了し、帰宅しました。お母さん、ジージとお兄さんが建ててくれた新居(夫婦墓)で、お父さんとの生活がまた始まったね二人で仲良くねお父さんに会ったことのない私は、納骨の時、お父さんの骨壺をほんの少しだけこっそりと開けて、お父さん
皆さんこんにちは♪もとあっしーずのしらたきですリアウィンカーが折れてしまったとの事で交換のご依頼をいただきました。KawasakiVERSYS-X250(ヴェルシスX)実はこちらのお客様、この半年の間に前後左右の全部のウインカーが折れてしまったのです2017年式で、まだ5年しか経っていないのにカワサキさ~んどーなってんですかちなみに、前回の作業はこちら『KawasakiVERSYS-Xウィンカー交換』この日はクリスマス🎄🎅そんな中、わざわざ足を運んでく
昨年、福島方面をツーリングした際、「こういう使い方をするとXR100Rにリアキャリア欲しいなぁ」と感じました。林道も走るとなると、道中のトラブルが怖いので、スパナやドライバー・予備タイヤチューブ・タイヤレバーなどを持ち歩きたくなります。それだけの荷物を背中に背負うのでは、重くて疲れてしまうから、何とかリアに積載してはみたものの、イマイチ安定感がない(汗)もちろん、XR100R用のリアキャリアなんて市販されてないし。でも、どうにかしたいものです。どうにかなるかわからないけ
GWも後半2日目カレンダー通りではもう残り2日と言う方もいらっしゃいますでしょうか?明日の静岡はになりそうな予報です。まだまだ遠出している方もいらっしゃると思いますが気を付けてツーリングを楽しんで下さいね。今回のSCRAMBLERカスタムですが気軽に乗れるスクランブラーなので荷物を積んで出かけたいですよね。しかしSCRAMBLERは荷かけフックなどの類いが殆ど無いため実は純正のサイドバッグキットや社外シートバッグなどが主な積載となります。積載の鉄板アイテムと言え
ヤフオクでサイドケースを5000円程度で落札しましたついでに一緒に取り付けたら似合うだろうとリアキャリアも3000円で落札しました半年間探してやっと揃いました以前に買ったサイドバッグサポートにコードクリップを使って固定(この部分が気になるのか隙間を確認する人続出です)完全に固定したら次は塗装です似合っているのかな?追記:バッグサポートとケースをつないでいる金具は配線を壁に固定する物なのでホムセンの電気配線コーナーにあるんじゃないかな次回:プコブルー塗装で完成です
今回はヴェルデのサブリアキャリアをワンオフで制作加工した時のお話しです。※あくまでもサブなので、ベースとなるリアキャリアは別にあります。大きな荷物を積むとの事で、元々付いていた純正のリアキャリアを外して、オリジナルで大きくて安定感のある“サブのリアキャリア”を今回制作する事となりました。元々のご依頼は制作する方向では無かったのですが、大きな荷物を積むのに適したリアキャリアがなかなか無かったので、なら作っちゃいましょうか♪という事になったのです。==================
『BromptonM3L(初号機)リアキャリアをつけてみた』の続きである。『ブロンプトンM3L(初号機)リアキャリアをつけてみた』初号機(M3Lブラックエディション風)にリアキャリアを取り付けた。NITTOBM-4Rbromptoncarrier(black)[仕様]素材:クロモ…ameblo.jpNittoリアキャリアの投資効果は如何。M3L改めM3RNittoスペシャルで、さっそく荷物を積んで走行してみた。桃が16~18個入った5キロ箱を二段重ねにしてみた。重
前オーナーカスタムでプーチのフェンダーレス仕様になっていた出木杉くんことNC750Xなのですが、ボリューム感とゆーかフロントの厚みに比べリヤが小ぢんまりとしていて物足りなさを感じており、今回純正のリヤキャリアを取付けキャラ変を狙いました。リアキャリア無しリアキャリア有り本体のシルバーがアクセントになってバランスが取れた気がします。こうやって見ると標準リヤフェンダーが1番バランスが良いよね。この車種の純正品はそーゆーところで良さがあるって事か…真後ろから
ひさしぶりのリトルカブカスタムです今回はミディシートにするのでキャリアもミディ用です3800円ロングキャリアが錆だらけです、でも旅行はこれがないと行けないので磨いて保管しよう今度のは錆に強いステンレスだ!少しスリム化だいぶシートの隙間開いたな、長いシート入れます5300円色もカスタムしたかったけどアウスタでは現在できませんでしたので似たような配色ですこれで177cmのでっかいおっさんも余裕で座れますいい尻ができた乗り心地はまずシートが硬くなったかな、これは好みだけど、
先日キャリアを取り付けたオフタイムですが、そこにカゴを取り付けました。カゴを固定してしまうと、折りたたむことが難しくなるので、着脱式のトピークMTXバスケットリアを取り付けました。ただし、専用キャリアではないのでオムニクイックトラックアダプターを併用します。寸法的にはピッタリでした。ただ、ASAHIのキャリアは、なぜか横方向の骨が一覧へこんでいるので、そのままではガタガタで固定できません。取り付けとなる部分4箇所に、ビニールテープを20周くらい巻き付け、膨らませ
以前にもキャリアはコンテナボックス用を作りましたが、あっという間にボツになりました。使う予定がなくなったコンテナは車の物入れになっている。今年こそ快適なキャンプツーリングを!と意気込みデイトナ/ヘンリービギンズのシートバッグLLゲット。拡張せずそこそこ入りそうですが・・・荷掛けナンバープレート同時購入。口コミや質問欄も見て、これでリアキャリア無しでもシートに載せて使える!と思いきや、背中に当たるし、背中に当たらんように載せるとテールランプに干渉するし、これは確実カバンに穴開くパ
ハンターカブCT125でやりたい事。延長キャリアに好みのボックスを付け、メインキャリア部は、タンデムシートを付けるということ。ハンターカブ発売当初(2020年6~7月)は、各メーカーからの発売予告はなく、一部の個人がワンオフで販売しているに過ぎませんでした。ここ最近やっとメーカーから、ちらほら出てきました♪まずはこのメーカー。『ムーンアイズ』CT125ハンターカブメインブラケット楽天市場13,200円これは自分の理想にとても近い!!テールランプやウインカーの視認性
7/18天気予報は午後から曇~雨走るには中途半端な感じやったのでやります・・『ドラレコを付けるために』6/18梅雨入りしてから天気予報は毎日猫の目雨降らない予報は大歓迎ですぞ曇/雨が安定の曇になったんで任務に就きますだ日曜も天気予報が雨無しなんで前日にツー…ameblo.jp娘のPCXのときに苦労したのでもう嫌と思っていたんですが・・またもやPCXのカウル剥がし160になると125よりカウルがガッシリしとりますまぁ何とかパーツ1を外して~